{"id":3586,"date":"2022-05-11T20:54:01","date_gmt":"2022-05-11T20:54:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.africa-press.net\/benin\/politique\/les-marches-de-droits-demission-dans-la-tarification-du-credit-carbone"},"modified":"2022-05-11T21:05:31","modified_gmt":"2022-05-11T21:05:31","slug":"les-marches-de-droits-demission-dans-la-tarification-du-credit-carbone","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.africa-press.net\/benin\/economie\/les-marches-de-droits-demission-dans-la-tarification-du-credit-carbone","title":{"rendered":"Les march\u00e9s de droits d\u2019\u00e9mission dans la tarification du cr\u00e9dit carbone"},"content":{"rendered":"

Africa-Press – Benin. <\/strong><\/span>Tout en traitant le changement climatique individuellement, les effets des structures internationales et des structures \u00e9tatiques et capitalistes ne sont souvent pas visibles pour nous. La sensibilisation croissante \u00e0 l\u2019environnement et les cons\u00e9quences visibles du changement climatique ont r\u00e9cemment conduit \u00e0 la vulgarisation de la politique environnementale dans les relations diplomatiques et les politiques gouvernementales depuis le 21 e si\u00e8cle. Les conf\u00e9rences sur le climat tenues depuis les ann\u00e9es 90, comme la COP, se tiennent aujourd\u2019hui avec beaucoup plus de participation gouvernementale. Le syst\u00e8me d\u2019\u00e9change d\u2019\u00e9missions est l\u2019un des points critiques des conf\u00e9rences internationales sur l\u2019environnement, des COP et dans le cadre du gouvernement de l\u2019\u00c9tat. Alors, qu\u2019est-ce que ce syst\u00e8me d\u2019\u00e9change de droits d\u2019\u00e9mission ?<\/p>\n

Les \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre d\u2019origine humaine provoquent le r\u00e9chauffement climatique et sont consid\u00e9r\u00e9es comme la cause du changement climatique. La lutte pour maintenir la limite du r\u00e9chauffement climatique entre 1,5 degr\u00e9s et 2 degr\u00e9s avec l\u2019Accord de Paris est un effort continu aujourd\u2019hui. L\u2019\u00e9change de droits d\u2019\u00e9mission est un \u00e9l\u00e9ment important des efforts visant \u00e0 r\u00e9duire les \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre \u00e0 l\u2019\u00e9chelle internationale. C\u2019est un moyen rentable de r\u00e9duire les \u00e9missions en plafonnant les \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre. Dans ce cadre, le terme \u00ab \u00e9change d\u2019\u00e9missions \u00bb est \u00e9galement appel\u00e9 \u00ab cap and trade \u00bb. Le syst\u00e8me d\u2019\u00e9change de droits d\u2019\u00e9mission, qui constitue la base de la politique de l\u2019Union europ\u00e9enne pour lutter contre le changement climatique, d\u00e9termine ses propres strat\u00e9gies d\u2019\u00e9mission pour que les gouvernements maintiennent le r\u00e9chauffement climatique \u00e0 la limite. Les \u00c9tats qui visent \u00e0 limiter leurs propres \u00e9missions aux taux fix\u00e9s par les COP fixent un plafond au niveau d\u2019\u00e9mission maximal pour encourager les entreprises \u00e0 r\u00e9duire leurs \u00e9missions. Cette limite diminue r\u00e9guli\u00e8rement sur le long terme conform\u00e9ment \u00e0 son objectif dans le cadre de l\u2019objectif de r\u00e9duction des \u00e9missions. La s\u00e9curit\u00e9 du march\u00e9 est une ligne directrice pour assurer la conformit\u00e9 lorsque les co\u00fbts et d\u00e9penses de mission doivent \u00eatre r\u00e9solus correctement. Elle a conduit \u00e0 la commercialisation des \u00e9missions de carbone et \u00e0 la cr\u00e9ation du march\u00e9 du carbone.<\/p>\n

Sous leur propre plafond, les gouvernements fixent un plafond sur les \u00e9missions pour encourager les entreprises \u00e0 r\u00e9duire leurs \u00e9missions. Les entreprises doivent rendre des comptes au gouvernement et obtenir l\u2019autorisation d\u2019\u00e9mettre. Les installations couvertes par l\u2019ETS doivent utiliser leurs quotas pour couvrir la totalit\u00e9 des \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre qu\u2019elles provoquent. Ces quotas sont attribu\u00e9s gratuitement ou via un processus d\u2019ench\u00e8res. Les quotas peuvent \u00e9galement \u00eatre obtenus par le biais d\u2019\u00e9changes entre d\u2019autres tiers, qui d\u00e9terminent le prix du march\u00e9 des quotas. Comme il y a un co\u00fbt associ\u00e9 aux \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre dans le cadre du SEQE, une incitation se pr\u00e9sente pour que les installations r\u00e9duisent leurs \u00e9missions.<\/p>\n

Dans ce cadre, une taxe carbone a \u00e9t\u00e9 instaur\u00e9e pour d\u00e9terminer le plafond carbone. Cela d\u00e9pend de la charge des produits p\u00e9troliers qui causent des sous-produits de combustibles fossiles, comme indiqu\u00e9 par leur teneur en carbone et en carbone identique. Dans les pays o\u00f9 la taxe carbone est appliqu\u00e9e, les producteurs et\/ou les organisations sont tenus de payer le montant de la taxe d\u00e9termin\u00e9 en compensation des dommages qu\u2019ils causent \u00e0 l\u2019environnement au motif qu\u2019ils provoquent des \u00e9missions. La redevance carbone, contrairement \u00e0 l\u2019ETS, est un cadre dans lequel l\u2019autorit\u00e9 publique fixe le co\u00fbt du carbone. La fuite de carbone, quant \u00e0 elle, fait r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 la situation qui peut survenir si les entreprises transf\u00e8rent leur production vers d\u2019autres pays avec moins ou pas de restrictions d\u2019\u00e9missions en raison des co\u00fbts li\u00e9s aux politiques climatiques. La solution \u00e9labor\u00e9e dans l\u2019Union europ\u00e9enne avec l\u2019id\u00e9e que cette situation d\u00e9placera les \u00e9missions hors d\u2019Europe et compromettra s\u00e9rieusement les efforts climatiques mondiaux est le m\u00e9canisme d\u2019ajustement carbone aux fronti\u00e8res. La taxe carbone aux fronti\u00e8res est l\u2019imposition de droits de douane\/taxes suppl\u00e9mentaires sur les biens produits \u00e0 moindre co\u00fbt dans le pays exportateur que dans le pays importateur en raison de normes environnementales faibles. Les entreprises qui ne veulent pas payer le prix du permis d\u2019\u00e9mission trouveront plus \u00e9conomique de r\u00e9duire leurs \u00e9missions et l\u2019enthousiasme pour la transition vers des technologies \u00e9nerg\u00e9tiques durables augmentera. Cependant, ce syst\u00e8me, qui encourage la transition vers un syst\u00e8me \u00e9nerg\u00e9tique durable dans le temps, devrait r\u00e9duire les prix des permis d\u2019\u00e9mission \u00e0 l\u2019avenir.<\/p>\n

Alors que certains pays appliquent une taxe carbone, certains pays pr\u00e9f\u00e8rent l\u2019ETS. Alors que l\u2019UE met en \u0153uvre son propre syst\u00e8me ETS au niveau de l\u2019Union, les \u00c9tats membres peuvent appliquer une taxe carbone individuellement. Le v\u00e9hicule qui sera utilis\u00e9 varie selon les conditions nationales et \u00e9conomiques des pays. Outre ces deux outils, il existe \u00e9galement des m\u00e9thodes plus indirectes et plus pr\u00e9cises de tarification du carbone, telles que les taxes sur les carburants et la suppression des subventions aux combustibles fossiles.<\/p>\n

Il existe 39 ETS nationaux et 23 r\u00e9gionaux. Les exemples les plus importants d\u2019ETS r\u00e9gionaux sont la Chine et le Japon, tandis que des pays comme la Cor\u00e9e du Sud et la Nouvelle-Z\u00e9lande ont des ETS d\u2019importance nationale. Le plus grand march\u00e9 du carbone au monde est le syst\u00e8me europ\u00e9en d\u2019\u00e9change de quotas d\u2019\u00e9mission, qui est op\u00e9rationnel depuis 2005 et couvre des secteurs qui \u00e9mettent plus de 2 milliards de tonnes de dioxyde de carbone chaque ann\u00e9e. Le syst\u00e8me ETS est d\u00e9j\u00e0 largement utilis\u00e9 en Europe. Aujourd\u2019hui, 32 des 42 pays qui mettent en \u0153uvre ce syst\u00e8me sont membres du syst\u00e8me EU ETS. L\u2019EU ETS op\u00e8re actuellement dans 31 pays (ainsi que les 27 \u00c9tats membres de l\u2019UE, l\u2019Islande, le Liechtenstein, la Norv\u00e8ge et le Royaume-Uni) et op\u00e8re dans le secteur de l\u2019\u00e9nergie, les installations de combustion, les raffineries de p\u00e9trole et les activit\u00e9s sid\u00e9rurgiques, ainsi que le ciment, verre, chaux, brique, c\u00e9ramique. comprend les \u00e9missions de carbone provenant de la production de p\u00e2tes et papiers.<\/p>\n

Par cons\u00e9quent, les syst\u00e8mes d\u2019\u00e9change de droits d\u2019\u00e9mission, qui envisagent une r\u00e9duction rentable des \u00e9missions de carbone, constituent \u00e9galement une partie importante de la l\u00e9gislation internationale sur le changement climatique, telle que l\u2019Accord de Paris sur le climat. L\u2019UE propose de renforcer le march\u00e9 du carbone et de renouveler le nouveau syst\u00e8me d\u2019\u00e9change de droits d\u2019\u00e9mission afin de r\u00e9duire plus rapidement les \u00e9missions et de mettre un prix sur la pollution dans de nouveaux secteurs. L\u2019ETS vise \u00e0 renforcer la \u00ab r\u00e9serve de stabilit\u00e9 du march\u00e9 \u00bb, un m\u00e9canisme con\u00e7u pour emp\u00eacher l\u2019accumulation de permis exc\u00e9dentaires qui pourraient faire baisser les prix du carbone de l\u2019UE. On pr\u00e9tend qu\u2019un fonds sera cr\u00e9\u00e9 pour mettre fin aux permis de carbone gratuits pour les industries couvertes par la taxe sur le carbone pr\u00e9vue par l\u2019UE, afin de soutenir les m\u00e9nages vuln\u00e9rables si le syst\u00e8me de tarification du carbone augmente leurs factures de carburant.<\/p>\n

Auteur : \u0130kbal Buket Pala<\/p>\n

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