{"id":11522,"date":"2021-05-08T11:25:30","date_gmt":"2021-05-08T11:25:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.africa-press.net\/burkina-faso\/?p=11522"},"modified":"2021-05-08T11:16:33","modified_gmt":"2021-05-08T11:16:33","slug":"journee-de-lorganisation-pour-la-securite-routiere-en-afrique-de-louest-le-message-du-ministre-des-transports-vincent-dabilgou","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.africa-press.net\/burkina-faso\/toutes-les-actualites\/journee-de-lorganisation-pour-la-securite-routiere-en-afrique-de-louest-le-message-du-ministre-des-transports-vincent-dabilgou","title":{"rendered":"Journ\u00e9e de l\u2019Organisation pour la S\u00e9curit\u00e9 Routi\u00e8re en Afrique de l\u2019Ouest : Le message du ministre des Transports, Vincent Dabilgou"},"content":{"rendered":"

Africa-Press<\/a> – Burkina Faso<\/a>. <\/strong><\/span>Message du ministre des Transports, de la mobilit\u00e9 urbaine et de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re \u00e0 l\u2019occasion de la comm\u00e9moration de la journ\u00e9e de l\u2019organisation pour la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re en Afrique de l\u2019ouest (OSRAO), le 08 mai 2021<\/p>\n

Le Burkina Faso, \u00e0 l\u2019instar des autres pays membres, comm\u00e9more chaque 08 mai la journ\u00e9e de l\u2019Organisation pour la S\u00e9curit\u00e9 Routi\u00e8re en Afrique de l\u2019Ouest (OSRAO). Cr\u00e9\u00e9e le 7 mai 2008 par les organismes charg\u00e9s de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re des Etats membres de la Communaut\u00e9 Economique des Etats de l\u2019Afrique de l\u2019Ouest (CEDEAO), l\u2019OSRAO a pour mission, la promotion et le renforcement de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re en Afrique de l\u2019Ouest. Son objectif global est de r\u00e9duire le nombre et la gravit\u00e9 des accidents de la circulation routi\u00e8re.<\/p>\n

A cette occasion, chaque pays membre, conform\u00e9ment aux directives de l\u2019OSRAO, organise des activit\u00e9s en lien avec le th\u00e8me g\u00e9n\u00e9ral de la journ\u00e9e. Cette ann\u00e9e, la journ\u00e9e de l\u2019OSRAO est comm\u00e9mor\u00e9e sous le th\u00e8me : \u00ab La conscience de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re face \u00e0 la pand\u00e9mie mondiale \u00bb. A travers ce th\u00e8me, l\u2019engagement est de pas baisser la garde dans la promotion de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re, malgr\u00e9 l\u2019av\u00e8nement de la pand\u00e9mie de la maladie \u00e0 Corona Virus 2019 (COVID-19). Mieux, il s\u2019agit de prendre en compte dans les actions de promotion de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re, les mesures relatives \u00e0 la lutte contre la COVID-19.<\/p>\n

L\u2019objectif de cette comm\u00e9moration est aussi d\u2019accentuer la sensibilisation de la population sur les effets n\u00e9fastes des accidents de la route, les bonnes pratiques en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re et les gestes barri\u00e8res pour r\u00e9duire la propagation de la pand\u00e9mie.<\/p>\n

Nul besoin de rappeler que l\u2019ins\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re est un probl\u00e8me de sant\u00e9 publique et un probl\u00e8me de d\u00e9veloppement dans le monde et particuli\u00e8rement dans les pays \u00e0 faible revenu.<\/p>\n

Au Burkina Faso, malgr\u00e9 les multiples efforts consentis par l\u2019Etat et les partenaires, le ph\u00e9nom\u00e8ne de l\u2019ins\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re persiste. Pour preuve, selon les statistiques de l\u2019Office National de la S\u00e9curit\u00e9 Routi\u00e8re (ONASER) de 2020, la moyenne annuelle des accidents sur la p\u00e9riode 2014-2020 est de vingt mille cent vingt-quatre (20 124). Ces accidents ont occasionn\u00e9 en moyenne quatorze mille cinq cent quatorze (14 514) bless\u00e9s et neuf cent quatre-vingt-deux (982) d\u00e9c\u00e8s sur la m\u00eame p\u00e9riode.<\/p>\n

En rappel, les accidents de circulation sont caus\u00e9s par plusieurs facteurs que l\u2019on peut regrouper en trois principaux \u00e0 savoir les facteurs li\u00e9s au conducteur, au v\u00e9hicule et \u00e0 la route et son environnement. S\u2019agissant des facteurs li\u00e9s au conducteur, l\u2019on enregistre notamment la m\u00e9connaissance et\/ou la violation du code de la route, l\u2019exc\u00e8s de vitesse, la conduite sous l\u2019emprise de l\u2019alcool, de drogues et autres stup\u00e9fiants, l\u2019usage du t\u00e9l\u00e9phone portable en circulation, la somnolence, la fatigue et l\u2019incivisme. Quant aux facteurs relevant du v\u00e9hicule, il s\u2019agit essentiellement du mauvais \u00e9tat technique et de la surcharge des v\u00e9hicules ainsi que leur transformation en v\u00e9hicules en hors gabarits. Concernant la route et son environnement, le mauvais \u00e9tat des infrastructures routi\u00e8res, l\u2019absence ou la mauvaise signalisation, la divagation des animaux sont essentiellement mentionn\u00e9s.<\/p>\n

En termes de r\u00e9partition des accidents par facteurs, il ressort de l\u2019\u00e9tude d\u2019am\u00e9lioration des conditions de d\u00e9placement dans l\u2019agglom\u00e9ration de Ouagadougou r\u00e9alis\u00e9e en 2000 que les accidents li\u00e9s aux comportements humains occupent la premi\u00e8re (77,9 %). Ils sont suivis respectivement par les accidents en lien avec le v\u00e9hicule (13, 8%) et ceux caus\u00e9s par l\u2019\u00e9tat de la route et son environnement (8,3%).<\/p>\n

Les accidents de la circulation engendrent des cons\u00e9quences tant du point de vue \u00e9conomique que social. Sur le plan \u00e9conomique, les accidents de la circulation co\u00fbtent chers aux gouvernements (environ 3 % de leur PIB et jusqu\u2019\u00e0 5 % du PIB dans les pays \u00e0 revenu faible et \u00e0 revenu interm\u00e9diaire) et entra\u00eenent des pertes \u00e9conomiques consid\u00e9rables voire un appauvrissement des victimes et leur famille car oblig\u00e9 d\u2019assumer le co\u00fbt des soins m\u00e9dicaux, de r\u00e9adaptation et dans certain cas, les frais fun\u00e9raires. A cela s\u2019ajoute la perte des bras valides, soutiens des familles \u00e9tant donn\u00e9 la jeunesse des victimes. Au plan social, les accidents occasionnent notamment des blessures, des invalidit\u00e9s ou des pertes en vie humaines.<\/p>\n

Face \u00e0 cette situation et afin d\u2019inverser la tendance haussi\u00e8re et alarmante des accidents de la route, le Gouvernement Burkinab\u00e8, outre la cr\u00e9ation en 2008 de l\u2019Office National de la S\u00e9curit\u00e9 Routi\u00e8re charg\u00e9 sp\u00e9cialement de la promotion de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re, a organis\u00e9 sa riposte contre ce fl\u00e9au \u00e0 travers l\u2019adoption d\u2019une politique nationale de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re et d\u2019un plan d\u2019action d\u00e9cennale 2011-2020.<\/p>\n

Sur la base de ces documents, les actions telles que la normalisation des routes, l\u2019interdiction du transport mixte, l\u2019installation des limiteurs de vitesse sur les v\u00e9hicules de transports de voyageurs, le respect de la r\u00e9glementation relative aux heures de conduite et de repos des chauffeurs routiers, la r\u00e8glementation sur les taux maxima d\u2019alcool\u00e9mie dans la conduite automobile et rendant obligatoire l\u2019installation d\u2019\u00e9thylotest dans les gares routi\u00e8res de voyageurs, la r\u00e8glementation de la circulation, la r\u00e9glementation sur le port du casque et sur le stationnement des v\u00e9hicules poids lourds \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur des communes du Burkina Faso ont \u00e9t\u00e9 engag\u00e9es. La mise en \u0153uvre desdites actions ont permis d\u2019engranger des r\u00e9sultats mais ils sont en de\u00e7\u00e0 de nos attentes.<\/p>\n

Certes, les mesures entreprises sont louables mais, au regard du fait que l\u2019homme soit au centre de la plupart des accidents (77, 9 %), elles ont besoin d\u2019un changement de comportements r\u00e9sultant d\u2019une prise de conscience individuelle et collective pour produire les effets escompt\u00e9s.<\/p>\n

De ce fait, il me plait de rappeler que nous sommes tous des usagers de la route et ce, depuis l\u2019enfance donc potentielle victime d\u2019accidents de circulation. C\u2019est pourquoi j\u2019invite chaque acteur public et\/ou priv\u00e9, personne morale et\/ou physique impliqu\u00e9 dans la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re \u00e0 jouer pleinement et sinc\u00e8rement sa partition pour la r\u00e9ussite de la lutte contre le fl\u00e9au de l\u2019ins\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re car, c\u2019est \u00e0 ce prix, que nous vaincrons ledit fl\u00e9au.<\/p>\n

En outre, j\u2019invite chacun de nous \u00e0 donner le bon exemple sur la route \u00e0 travers notamment le respect des panneaux de signalisation, des marquages au sol et des feux tricolores, la courtoisie et la prudence tout en respectant \u00e9galement les mesures barri\u00e8res \u00e9dict\u00e9es dans le cadre de la lutte contre le COVID-19. \u00c9galement, j\u2019interpelle chacun de nous \u00e0 s\u2019engager singuli\u00e8rement dans la sensibilisation de nos proches sur la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re afin de les \u00e9viter les situations dramatiques li\u00e9es aux accidents. Je sais pouvoir compter sur la discipline et l\u2019engagement de tout un chacun pour une r\u00e9ponse \u00e0 la hauteur des d\u00e9fis que pose le ph\u00e9nom\u00e8ne des temps modernes au Burkina Faso et au reste du monde.<\/p>\n

Par ailleurs, je voudrais saisir l\u2019occasion de cette journ\u00e9e de l\u2019OSRAO pour exprimer toute ma reconnaissance et mes encouragements \u00e0 l\u2019ensemble des acteurs pour les efforts consentis dans le cadre de cette lutte.<\/p>\n

Aussi, voudrais-je, par la m\u00eame occasion remercier les partenaires technique et financier pour leurs appuis constants dans la mise en \u0153uvre de nos actions de promotion de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re.<\/p>\n

Enfin, j\u2019invite l\u2019ensemble des acteurs et la population \u00e0 participer massivement aux activit\u00e9s comm\u00e9moratives que l\u2019ONASER organise au cours du mois de mai 2021.
\nEn somme, l\u2019am\u00e9lioration de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re requiert une implication de tous et de chacun pour un changement de comportement et une responsabilit\u00e9 \u00e0 la fois collective et individuelle. Nous devons agir ensemble et solidairement pour ne plus faire accidents de la route, une r\u00e9alit\u00e9.<\/p>\n

\u00a0<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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