{"id":1615,"date":"2020-12-04T22:24:39","date_gmt":"2020-12-04T22:24:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.africa-press.com\/burkina-faso\/?p=1615"},"modified":"2020-12-04T17:22:13","modified_gmt":"2020-12-04T17:22:13","slug":"phenomene-des-taxis-a-gaz-letat-ruse-t-il-avec-un-danger-ou-est-il-pris-dans-un-piege","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.africa-press.net\/burkina-faso\/economie\/phenomene-des-taxis-a-gaz-letat-ruse-t-il-avec-un-danger-ou-est-il-pris-dans-un-piege","title":{"rendered":"Ph\u00e9nom\u00e8ne des taxis \u00e0 gaz : L\u2019Etat ruse-t-il avec un danger ou est-il pris dans un pi\u00e8ge ?"},"content":{"rendered":"

Africa-Press<\/a> – Burkina Faso<\/a>. <\/strong><\/span>C\u2019est avec \u00e9motion que les Burkinab\u00e8 ont d\u00e9couvert, en cette apr\u00e8s-midi du vendredi, 27 novembre 2020, sur la route nationale N\u00b01 (sortie ouest de la capitale), ce car de transport en commun, pris en flamme avec une vingtaine de passagers \u00e0 son bord. Le premier bilan (officiel) a donn\u00e9 cinq d\u00e9c\u00e8s dont un b\u00e9b\u00e9 de 18 mois. \u00ab Parmi les cinq d\u00e9c\u00e8s, trois \u00e9taient carbonis\u00e9s sur place. Quatorze personnes ont \u00e9t\u00e9 \u00e9vacu\u00e9es et les d\u00e9g\u00e2ts sont importants \u00bb, informe l\u2019autorit\u00e9 comp\u00e9tente.<\/b><\/p>\n

A l\u2019origine, et selon les premiers t\u00e9moignages sur les lieux,la compagnie de transport avait dans la soute, des bouteilles de gaz butane.
\nUn drame qui est venu relancer l\u2019actualit\u00e9 sur ces taxis \u00e0 gaz, devenu un ph\u00e9nom\u00e8ne, notamment dans les villes, Ouagadougou et Bobo-Dioulasso. Ainsi, d\u00e8s le 1er d\u00e9cembre 2020, soient quatre jours apr\u00e8s l\u2019\u00e9v\u00e8nement tragique sus-\u00e9voqu\u00e9, la police municipale de Bobo-Dioulasso a mis en fourri\u00e8re une centaine de taxis fonctionnant aux bouteilles de gaz butane.<\/p>\n

Pour jauger l\u2019ampleur de la pratique, il suffit de pr\u00eater attention dans la circulation \u00e0 Ouagadougou pour sentir l\u2019odeur du gaz avec les taxis.
\nOn observera que l\u2019Etat, qui avait pris un ton d\u2019autorit\u00e9 sur cette question, faisant le lien surtout avec le contexte s\u00e9curitaire, a finalement \u2018\u2019l\u00e9galis\u00e9\u2019\u2019 la pratique en regardant les choses se faire.<\/p>\n

En mars 2017, nous d\u00e9crivions d\u00e9j\u00e0 la situation \u00e0 travers l\u2019article ci-dessous. Le drame du vendredi, 27 novembre 2020 va-t-il vraiment sonner le d\u00e9part d\u2019un s\u00e9rieux combat contre cette attitude crasse qui vient ajouter des probl\u00e8mes \u00e0 l\u2019existant ? En attendant, retour sur une situation interpellatrice, telle que pr\u00e9sent\u00e9e par des acteurs, eux-m\u00eames (article ci-apr\u00e8s).<\/p>\n

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\u00ab Si les populations savaient r\u00e9ellement ce qui se passe avec les taxis \u00e0 gaz \u2026 \u00bb, d\u00e9voile le Secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9ral du SYNTAB, Souleymane Ou\u00e9draogo Taxis \u00e0 gaz : Le gouvernement pris dans la nasse ?<\/p>\n

Qu\u2019est-ce qui coince au niveau du gouvernement au sujet de ce ph\u00e9nom\u00e8ne de taxis \u00e0 gaz ? Apr\u00e8s le moratoire et plusieurs sursis, le gouvernement avait (enfin) annonc\u00e9, d\u00e9but f\u00e9vrier dernier, \u00ab la fin de la r\u00e9cr\u00e9ation \u00bb pour cette pratique aussi \u00ab pernicieuse \u00bb que \u00ab dangereuse \u00bb. Seulement, deux mois apr\u00e8s cette sortie au ton strict et ferme, personne ne semble comprendre quelque chose dans cette inertie de l\u2019ex\u00e9cutif face \u00e0 cette pratique dont la dangerosit\u00e9, en ces temps qui courent, a pourtant maintes fois \u00e9t\u00e9 d\u00e9montr\u00e9e par les autorit\u00e9s elles-m\u00eames.<\/p>\n

Face \u00e0 la presse le 2 f\u00e9vrier 2017, le gouvernement, par le truchement du ministre des transports et de la mobilit\u00e9 urbaine, annon\u00e7ait que \u00ab les services de police ont l\u2019instruction de saisir les v\u00e9hicules munis de bonbonnes de gaz au cours de leur contr\u00f4le \u00bb. Deux mois apr\u00e8s, c\u2019est toujours le silence. Si du c\u00f4t\u00e9 des autorit\u00e9s, c\u2019est myst\u00e8re et boule de gomme, au niveau des organisations de taximen, l\u2019on ne cache pas ses sentiments, mitig\u00e9s.<\/p>\n

De l\u2019avis de ces responsables, pour une question aussi cruciale, cette attitude de r\u00e9trop\u00e9dalage masqu\u00e9 du gouvernement n\u2019est autre qu\u2019une fa\u00e7on d\u2019exhorter \u00e0 l\u2019incivisme. \u00ab Quand tu prends une d\u00e9cision, il faut aller jusqu\u2019au bout. Sinon, c\u2019est une fa\u00e7on d\u2019encourager l\u2019incivisme \u00bb, lancent-ils au gouvernement.<\/p>\n

Selon les explications, l\u2019on compte quatre syndicats de taximen \u00e0 Ouagadougou et quatre \u00e0 Bobo-Dioulasso. Si l\u2019ensemble de ces organisations de la capitale \u00e9conomique et trois de Ouagadougou forment la F\u00e9d\u00e9ration nationale de syndicats de taximen du Burkina (FNST\/Burkina), favorable \u00e0 l\u2019abandon du gaz (donc \u00e0 un retour au moteur diesel), un syndicat de la capitale s\u2019opposerait et m\u00e8nerait campagne pour l\u2019usage du gaz. \u00ab Si les autorit\u00e9s \u00e9taient pass\u00e9es imm\u00e9diatement \u00e0 la r\u00e9pression, le probl\u00e8me \u00e9tait r\u00e9solu aujourd\u2019hui. Soit c\u2019est la loi, soit ce n\u2019est pas la loi. Quand le gouvernement est sorti pour annoncer la r\u00e9pression, presque 90% des taxis avaient enlev\u00e9 leur dispositif de gaz et nous \u00e9tions vraiment heureux parce qu\u2019on pensait que les actes allaient suivre imm\u00e9diatement.<\/p>\n

Mais, comme il n\u2019y a pas r\u00e9action, l\u2019autre syndicat (favorable au gaz, ndlr) est all\u00e9 sur une cha\u00eene t\u00e9l\u00e9 de la place pour dire que l\u2019usage du gaz n\u2019est pas interdit et nos membres ont commenc\u00e9 \u00e0 rejoindre son camp. (\u2026). Au d\u00e9part, les syndicats qui luttaient contre le gaz \u00e9taient \u00e9cout\u00e9s mais, aujourd\u2019hui, comme ils ont sensibilis\u00e9 intens\u00e9ment et le gouvernement a recul\u00e9, ils ont tous les taximen sur leur dos. Et c\u2019est dommage ; parce qu\u2019aujourd\u2019hui, en plus des populations, nous avons affaire aux taximen qui pensent que le gouvernement nous a donn\u00e9s de l\u2019argent pour qu\u2019on lutte contre le gaz, ils nous taxent de corrompus, etc.<\/p>\n

Cliquez ici pour lire aussi<\/b><\/p>\n

Taxis aliment\u00e9s au gaz butane : Fin du ph\u00e9nom\u00e8ne le 30 septembre 2016 au plus tard Pourtant, tout le monde conna\u00eet le danger du gaz dans les taxis, mais personne ne veut regarder la r\u00e9alit\u00e9 en face. Si on avait su que \u00e7a allait \u00eatre lent comme \u00e7a, on n\u2019allait m\u00eame pas s\u2019engager. Mais nous attendons\u2026, \u00e0 cette allure, le jour viendra o\u00f9 nous aussi allons faire une assembl\u00e9e g\u00e9n\u00e9rale pour dire \u00e0 nos membres que le gaz n\u2019est pas interdit \u00bb, s\u2019insurge un des responsables de la F\u00e9d\u00e9ration nationale de syndicats de taximen du Burkina.<\/p>\n

\u00ab Les taxis \u00e0 gaz sont des explosifs ambulants \u00bb, qualifie-t-il avant de mettre \u00e0 nus certains risques. \u00ab Imaginez un peu ces taxis avec une femme enceinte \u00e0 bord \u2026 ; pour elle-m\u00eame et pour l\u2019enfant qu\u2019elle porte. M\u00eame les clients ayant des probl\u00e8mes respiratoires\u2026, c\u2019est un vrai danger. Le taxi \u00e0 gaz est un danger partout ; \u00e0 la maison o\u00f9 il est gar\u00e9, en circulation, aux lieux de stationnements publics \u2026<\/p>\n

Le pire est que m\u00eame les v\u00e9hicules personnels sont entr\u00e9s dans la pratique. Il y a un m\u00e9canicien au centre-ville qui installe le syst\u00e8me \u00e0 gaz et si tu y arrives, tu vas voir beaucoup de v\u00e9hicules personnels en train d\u2019installer le syst\u00e8me \u00e0 gaz (\u2026). \u00bb, alertent ces responsables de la FNST\/Burkina qui poussent loin dans leur analyse en \u00e9tablissant le risque dans le contexte global de menace terroriste. \u00ab Imaginez m\u00eame la chaleur \u00e0 Ouaga, des taxis \u00e0 gaz sur le goudron\u2026 (\u2026). Remarquez aussi qu\u2019avant, les taxis d\u00e9gageaient beaucoup de fum\u00e9e. Mais aujourd\u2019hui, ce n\u2019est plus le cas.
\nC\u2019est l\u2019effet du gaz butane. Un taxi qui utilise le gaz ne peut plus d\u00e9gager une fum\u00e9e, le gaz est tellement fort qu\u2019il br\u00fble tous les r\u00e9sidus dans le pot d\u2019\u00e9chappement.<\/p>\n

C\u2019est pour vous dire \u00e0 quel point ce gaz qu\u2019on utilise dans les taxis est dangereux pour les usagers, les populations. Certains taximen veulent faire croire que dans certains pays, les gens circulent avec le gaz ; ils oublient que non seulement ce sont des v\u00e9hicules hybrides mais encore, le gaz qu\u2019ils utilisent n\u2019a rien \u00e0 voir avec le butane (c\u2019est un gaz sp\u00e9cial) et en plus, ce dispositif est uniquement utilis\u00e9 en cas de panne s\u00e8che pour permettre au conducteur de retrouver la prochaine station pour se ravitailler en carburant \u00bb, illustre un des interlocuteurs, responsable de taxis.<\/p>\n

Une face cach\u00e9e dans cette affaire ?<\/b><\/p>\n

Pour des leaders de taximen, \u00ab on n\u2019a m\u00eame pas besoin de textes \u00bb pour mettre fin \u00e0 la pratique. \u00ab On se l\u00e8ve, on arr\u00eate les gens, celui qui a une bouteille de gaz, on l\u2019enl\u00e8ve et on la remet \u00e0 la SONABHY (Soci\u00e9t\u00e9 nationale burkinab\u00e8 d\u2019hydrocarbures). Rien que cela, \u00e7a va d\u00e9courager les utilisateurs \u00bb, minimisent-ils avant de rappeler que le gaz a \u00e9t\u00e9 subventionn\u00e9 pour les m\u00e9nages, pas pour les v\u00e9hicules.
\nSur les \u00e9ventuelles raisons de cette \u2018\u2019inaction\u2019\u2019 du gouvernement, certains responsables de syndicat pensent que le fait d\u2019avoir annonc\u00e9 le renouvellement du parc de taxis d\u00e8s 2017 peut expliquer en partie cela. \u2018\u2019On dit que le parc sera renouvel\u00e9 d\u00e8s 2017.<\/p>\n

Mais, aujourd\u2019hui, nous sommes quasiment au quatri\u00e8me mois de l\u2019ann\u00e9e, rien comme informations. L\u2019on ne nous dit m\u00eame pas ce qu\u2019il y a. On a m\u00eame demand\u00e9 des audiences en vain, le ministre est toujours en voyage. On ne sait vraiment pas ce qui se passe. Peut-\u00eatre que c\u2019est parce que l\u2019Etat n\u2019a pas les moyens de renouveler le parc des taxis qu\u2019il n\u2019est pas press\u00e9 pour lutter contre les taxis \u00e0 gaz.<\/p>\n

Si c\u2019est cela aussi la raison, \u00e7a se dit ! \u2019\u2019, \u00e9mettent-ils, informant que depuis 1959 que le taxi existe au Burkina, il n\u2019y a pas eu un renouvellement du parc. \u00ab C\u2019est seulement \u00e0 la CAN 98 qu\u2019il y a eu 20 v\u00e9hicules \u00bb, r\u00e9v\u00e8lent-ils. Outre cette hypoth\u00e8se li\u00e9e au renouvellement du parc, des leaders de la FNST\/Burkina pensent que la question est aussi \u00ab politique \u00bb. Sans pour autant entrer dans les d\u00e9tails sur ce dernier aspect. Une d\u00e9claration que ne nient pas certaines sources de l\u2019administration publique, proches du dossier. En clair, des promesses \u00e9lectorales sont aujourd\u2019hui une \u00e9pine au pied des autorit\u00e9s.<\/p>\n

\u00ab D\u00e8s lors, la question devient d\u00e9licate \u00bb, confie-t-on. Toujours selon les m\u00eames sources suscit\u00e9es, m\u00eame si l\u2019on peut comprendre la \u2018\u2019pr\u00e9occupation\u2019\u2019 de ces syndicats, il n\u2019en demeure pas moins que leur combat aux c\u00f4t\u00e9s du gouvernement implique des conditions notamment, leur demande \u00e0 l\u2019Etat d\u2019accorder une subvention de 500 mille FCFA par taxi \u2018\u2019pour faciliter le retour au moteur \u00e0 diesel\u2019\u2019. Dans cette situation, passer \u00e0 la r\u00e9pression vaudrait \u00e0 leurs yeux, l\u2019acceptation par l\u2019Etat de cette condition p\u00e9cuniaire. Comme le dirait l\u2019autre donc : \u00ab voil\u00e0 le d\u00e9bat ! \u00bb.<\/p>\n

Oumar L. OUEDRAOGO
\n<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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