{"id":3643,"date":"2021-01-13T15:58:52","date_gmt":"2021-01-13T15:58:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.africa-press.com\/burkina-faso\/?p=3643"},"modified":"2021-01-13T13:57:50","modified_gmt":"2021-01-13T13:57:50","slug":"transport-routier-au-burkina-le-haut-conseil-des-transporteurs-denonce-des-dysfonctionnements-dans-la-gestion-du-fret","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.africa-press.net\/burkina-faso\/toutes-les-actualites\/transport-routier-au-burkina-le-haut-conseil-des-transporteurs-denonce-des-dysfonctionnements-dans-la-gestion-du-fret","title":{"rendered":"Transport routier au Burkina : Le Haut Conseil des Transporteurs d\u00e9nonce des dysfonctionnements dans la gestion du fret"},"content":{"rendered":"

Africa-Press<\/a> – Burkina Faso<\/a>. <\/strong><\/span>Le bureau du Haut Conseil des transporteurs du Burkina Faso \u00e9tait face \u00e0 la presse, le mardi 12 janvier 2021. Cette rencontre avait pour objectif d\u2019informer l\u2019opinion publique sur les difficult\u00e9s li\u00e9es \u00e0 la mise en application de l\u2019arr\u00eat\u00e9 minist\u00e9riel du 21 Octobre 2020 portant modalit\u00e9 de gestion et de contr\u00f4le de fret en provenance et \u00e0 destination du Burkina Faso.<\/b><\/p>\n

Pour permettre une gestion saine et \u00e9quitable du fret au profil de tous les transporteurs, le gouvernement burkinab\u00e8 a pris un arr\u00eat\u00e9 minist\u00e9riel portant modalit\u00e9 de gestion et de contr\u00f4le de fret en provenance et \u00e0 destination du Burkina Faso. Cependant, depuis sa mise en application, soit le 15 d\u00e9cembre 2020, on assiste \u00e0 l\u2019effet contraire sur le terrain.<\/p>\n

Lire aussi<\/b><\/p>\n

Secteur des Transports au Burkina : La gestion du fret d\u00e9sormais entre les mains du gouvernement C\u2019est du moins ce qui ressort de la rentre entre le Haut Conseil des transporteurs du Burkina-Faso (HCT-BF) et les m\u00e9dias, le mardi 12 janvier 2021. Selon Alassane Barro, secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9ral national du HCT-BF, l\u2019application de cet arr\u00eat\u00e9 souffre d\u2019une \u00ab\u00a0manipulation\u00a0\u00bb par le Conseil burkinab\u00e8 des chargeurs (CBC) et certaines organisations syndicales qui mettent les transporteurs face \u00e0 d\u2019\u00e9normes difficult\u00e9s.<\/p>\n

Il s\u2019agit entre autres du blocage de livraison de bons de chargement ; de l\u2019orientation par le CBC de tout demandeur de bons de chargement vers une structure syndicale en occurrence (FUTURB, OTRAF bis) ; du non-respect de l\u2019article 11 de l\u2019arr\u00eat\u00e9 qui souligne que le bon de chargement est d\u00e9livr\u00e9 par le CBC sans aucun interm\u00e9diaire ; l\u2019application \u00e0 la h\u00e2te sans aucune information des pays concern\u00e9s du contenu de l\u2019arr\u00eat\u00e9 ; le blocage des camions \u00e0 la fronti\u00e8re du Togo et du Burkina. Et cela a de graves r\u00e9percussions sur l\u2019activit\u00e9 des transporteurs ainsi que sur l\u2019\u00e9conomie nationale.<\/p>\n

Cliquez ici pour lire aussi<\/b><\/p>\n

Secteur des Transports au Burkina : \u00ab L\u2019Etat n\u2019a pas \u00e0 s\u2019ing\u00e9rer dans la gestion du fret \u00bb, d\u00e9nonce El Hadj Issoufou Ma\u00efga<\/p>\n

Risques de p\u00e9nurie de denr\u00e9es alimentaires et d\u2019une inflation des prix<\/b><\/p>\n

Le constat est qu\u2019on assiste au blocage du fret \u00e0 la fronti\u00e8re pendant deux semaines ; la d\u00e9t\u00e9rioration des marchandises durant le stationnement ; la cr\u00e9ation de conflit entre les acteurs du transport burkinab\u00e8 et togolais ; des correspondances malveillantes des autorit\u00e9s du port du TOGO au directeur du CBC et \u00e0 l\u2019interdiction aux v\u00e9hicules burkinab\u00e8 d\u2019acc\u00e9der aux territoires togolais, etc.<\/p>\n

A en croire Alassane Barro, cette situation risque d\u2019entrainer des p\u00e9nuries de denr\u00e9es alimentaires pouvant cr\u00e9er une inflation sur les produits de premi\u00e8re n\u00e9cessit\u00e9 et des augmentations de prix. D\u2019o\u00f9 leur appel au ministre de tutelle afin qu\u2019il jette un regard sur les actions du CBC pour une bonne application du d\u00e9cret. \u00ab Ce d\u00e9cret connait de s\u00e9rieux probl\u00e8mes \u00e0 r\u00e9p\u00e9tition depuis sa signature jusqu\u2019\u00e0 nos jours \u00bb a-t-il laiss\u00e9 entendre.<\/p>\n

Lire aussi<\/b><\/p>\n

Controverse sur la gestion du fret : Le gouvernement ne reviendra plus sur sa d\u00e9cision, mart\u00e8le Vincent Dabilgou<\/p>\n

Une r\u00e9p\u00e9tition de crises dans le secteur depuis des mois<\/b><\/p>\n

Le secteur du transport routier a connu ces derniers mois plusieurs mouvements li\u00e9s \u00e0 la gestion du fret. C\u2019est apr\u00e8s de multiples malversations entre les diff\u00e9rents groupes syndicaux que le gouvernement a d\u00e9cid\u00e9 de reprendre la gestion du fret \u00e0 la date du 9 octobre 2020, pour la confier au CBC (Conseil burkinab\u00e8 des chargeurs). Cette d\u00e9cision a fait des gorges chaudes au sein des acteurs qui n\u2019ont pas manqu\u00e9 de pointer la mauvaise gestion du secteur par le ministre Vincent Dabilgou. C\u2019est d\u2019ailleurs dans cette gu\u00e9guerre que le d\u00e9cret minist\u00e9riel portant modalit\u00e9 de gestion et de contr\u00f4le de fret en provenance et \u00e0 destination du Burkina Faso a \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9 le 21 octobre 2020, en vue d\u2019assainir le secteur.<\/p>\n

Mais au regard des d\u00e9nonciations faites par le HCT-BF, beaucoup reste encore \u00e0 faire pour unifier le secteur. Toutefois la structure compte rencontrer le ministre Dabilgou dans les prochains jours pour en discuter afin que des solutions idoines soient trouv\u00e9es et permettre aux transporteurs, surtout ceux membres du HCT-BF, de mener convenablement leurs activit\u00e9s.<\/p>\n

Judith SANOU<\/b><\/p>\n

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