{"id":43494,"date":"2022-06-26T11:29:46","date_gmt":"2022-06-26T11:29:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.africa-press.net\/burkina-faso\/politique\/route-nationale-n8-un-mouvement-citoyen-tire-sur-la-sonnette-dalarme"},"modified":"2022-06-26T12:07:55","modified_gmt":"2022-06-26T12:07:55","slug":"route-nationale-n8-un-mouvement-citoyen-tire-sur-la-sonnette-dalarme","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.africa-press.net\/burkina-faso\/toutes-les-actualites\/route-nationale-n8-un-mouvement-citoyen-tire-sur-la-sonnette-dalarme","title":{"rendered":"Route nationale N\u00b08 : Un mouvement citoyen tire sur la sonnette d\u2019alarme"},"content":{"rendered":"

Africa-Press – Burkina Faso. <\/strong><\/span>Le Mouvement citoyen pour la r\u00e9habilitation de la route nationale N\u00b08 (MCR-RN8), dans l\u2019optique de se faire connaitre davantage et de faire savoir \u00e0 l\u2019opinion nationale l\u2019\u00e9tat de d\u00e9gradation de la route communautaire Bobo-Orodara-Koloko fronti\u00e8re du Mali, a tenu une conf\u00e9rence de presse ce samedi 25 juin 2022 \u00e0 Orodara, dans la province du K\u00e9n\u00e9dougou. Laquelle conf\u00e9rence marquait \u00e9galement le lancement officiel des activit\u00e9s du mouvement.<\/b><\/p>\n

Le K\u00e9n\u00e9dougou ? \u00ab Parce que c\u2019est le chef-lieu de la province la plus affect\u00e9e par l\u2019\u00e9tat de la route \u00bb, a avanc\u00e9 Ousmane Traor\u00e9, coordonnateur et porte-parole du Mouvement citoyen pour la r\u00e9habilitation de la RN8 (MCR-RN8), en ce qui concerne le choix de la tenue de la conf\u00e9rence de presse.<\/p>\n

Avant d\u2019entrer dans le vif du sujet, il a alors salu\u00e9 la m\u00e9moire de toutes les victimes par accident du fait de l\u2019\u00e9tat de la route et souhait\u00e9 prompt r\u00e9tablissement \u00e0 tous les bless\u00e9s.<\/p>\n

Aussi a-t-il montr\u00e9 l\u2019importance de la route communautaire Bobo-Orodara-Koloko fronti\u00e8re du Mali. \u00ab La RN8 prend son d\u00e9part \u00e0 Bobo-Dioulasso \u00e0 l\u2019intersection du rond-point Thomas Sankara, passe par Orodara, chef-lieu de la province du K\u00e9n\u00e9dougou et rejoint la r\u00e9publique s\u0153ur du Mali par Koloko. Elle est distante de 125 kilom\u00e8tres, bitum\u00e9e et inaugur\u00e9e en 1999, soit exactement 23 ans de vie \u00bb, a-t-il d\u2019embl\u00e9e pr\u00e9sent\u00e9.<\/p>\n

Quant \u00e0 son importance, Ousmane Traor\u00e9 laisse entendre que \u00ab durant les 10 premi\u00e8res ann\u00e9es de vie, elle a \u00e9t\u00e9 un ballon d\u2019oxyg\u00e8ne pour les populations, car ayant contribu\u00e9 \u00e0 favoriser la s\u00e9curisation des voyages, faciliter les \u00e9changes et les transactions entre le K\u00e9n\u00e9dougou et le reste du pays et aussi entre le Burkina et le pays voisin le Mali \u00bb.<\/p>\n

\u00ab Aujourd\u2019hui, la RN8 n\u2019est plus que l\u2019ombre d\u2019elle-m\u00eame \u00bb, a d\u00e9plor\u00e9 Ousmane Traor\u00e9. Se voulant plus explicite, \u00ab Elle est dans un \u00e9tat de d\u00e9gradation avanc\u00e9e qui ne fait pas honneur \u00e0 notre pays \u00bb, a-t-il indiqu\u00e9. L\u2019emprunter, aujourd\u2019hui, dit-il, c\u2019est se soumettre \u00e0 un v\u00e9ritable parcours du combattant pour atteindre sa destination.<\/b><\/p>\n

Et de faire savoir que l\u2019impraticabilit\u00e9 de la route a des cons\u00e9quences \u00e0 plusieurs niveaux. Sur le facteur temps, \u00ab la dur\u00e9e de parcours du trajet est aujourd\u2019hui multipli\u00e9e par deux, voire plus \u00bb, a-t-il inform\u00e9.<\/p>\n

Sur le plan \u00e9conomique, \u00ab de plus en plus de transporteurs abandonnent cette route au profit d\u2019autres corridors et nos braves populations, qui vivent en majorit\u00e9 du labeur de leurs produits fruitiers et de bien d\u2019autres denr\u00e9es p\u00e9rissables, se retrouvent priv\u00e9s, non seulement d\u2019opportunit\u00e9s d\u2019\u00e9changes commerciaux, mais surtout attrist\u00e9s de voir pourrir leurs productions \u00bb, a-t-il soutenu.<\/p>\n

Elle est m\u00eame source d\u2019ins\u00e9curit\u00e9 pour les usagers. \u00ab Les accidents de la route sont devenus r\u00e9currents avec leurs corollaires de d\u00e9g\u00e2ts mat\u00e9riels, de bless\u00e9s, mais surtout de d\u00e9c\u00e8s. Les braquages sont d\u00e9j\u00e0 l\u00e9gions et en ces temps d\u2019ins\u00e9curit\u00e9, il faut prier pour que les forces du mal ne s\u2019y invitent en pi\u00e9geant les usagers avec des engins explosifs \u00e0 la faveur des nids de poules qui pullulent sur la voie et qui constituent un terreau facile pour commettre ce genre d\u2019actes \u00bb, a-t-il d\u00e9plor\u00e9.<\/p>\n

Pour lui, au regard de tout ce qui a pr\u00e9c\u00e9d\u00e9, il n\u2019y a plus de doute que la RN8 constitue v\u00e9ritablement un blocage pour le d\u00e9veloppement de la localit\u00e9. En cons\u00e9quence, \u00ab des mesures urgentes doivent \u00eatre entreprises pour un bitumage dans les meilleurs d\u00e9lais \u00bb, a-t-il interpell\u00e9.<\/p>\n

Le Mouvement citoyen pour la r\u00e9habilitation de la route nationale N\u00b08 (MCR-RN8), axe Bobo- Orodara-Koloko fronti\u00e8re du Mali, des dires du coordonnateur, est n\u00e9 de la volont\u00e9 de l\u2019ensemble des populations directement impact\u00e9es par l\u2019\u00e9tat de d\u00e9gradation de ladite route, vers la fin du mois d\u2019avril 2022.<\/p>\n

Il vise prioritairement la r\u00e9habilitation effective de la RN8 sur toute sa longueur et dans les meilleurs d\u00e9lais. A court terme, le MCR-RN8 s\u2019est fix\u00e9 comme mission de suivre l\u2019\u00e9tat d\u2019avancement du dossier d\u2019appel d\u2019offre en cours pour la r\u00e9habilitation du tron\u00e7on Bobo-Orodara. Le souhait du mouvement, \u00ab que cette saison hivernale soit la derni\u00e8re que vivent les populations dans ce calvaire \u00bb.<\/p>\n

 <\/p>\n

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