Maher Hajbi<\/b><\/p>\n
Africa-Press – Burkina Faso. <\/strong><\/span>Aux manettes d\u2019Abidjan Terminal Bollore\u0301 Ports depuis 2018, l\u2019Ivoirienne Asta-Rosa Cisse\u0301 est promue directrice re\u0301gionale Co\u0302te d\u2019Ivoire-Burkina Faso d\u2019Africa Global Logistics (AGL), annonce une communication du groupe dirige\u0301 par Philippe Labonne. Nomme\u0301e chevalier de l\u2019Ordre du Me\u0301rite maritime par les autorite\u0301s ivoiriennes en 2019, elle succe\u0300de ainsi a\u0300 l\u2019expe\u0301rimente\u0301 Pierre Bellerose.<\/p>\n Cisse\u0301 \u00ab aura pour missions de mettre en \u0153uvre la strate\u0301gie d\u2019AGL au service de la vision de de\u0301veloppement porte\u0301e par les autorite\u0301s de la Co\u0302te d\u2019Ivoire et du Burkina Faso \u00bb, souligne le directeur ge\u0301ne\u0301ral d\u2019AGL, Philippe Labonne, dans un communique\u0301 date\u0301 du 1er novembre. Pour la coordination des activite\u0301s portuaires, maritimes, ferroviaires (Sitarail) et logistiques (AGL Burkina Faso \u2013 AGL Co\u0302te d\u2019Ivoire), la principale inte\u0301resse\u0301e pro\u0302ne la force collective.<\/p>\n Corridors ouest-africains<\/b><\/p>\n Premie\u0300re femme a\u0300 occuper le poste de directrice re\u0301gionale au sein d\u2019AGL, Asta-Rosa Cisse\u0301 assure, dans un post LinkedIn, vouloir travailler avec tous les directeurs ge\u0301ne\u0301raux et les 5 000 collaborateurs des diffe\u0301rentes filiales en Co\u0302te d\u2019Ivoire et au Burkina Faso, pour garantir la croissance des activite\u0301s du groupe. \u00ab Je suis convaincue qu\u2019avec l\u2019expertise de tous et l\u2019engagement de chacun, nous y arriverons \u00bb, affirme la nouvelle mai\u0302tresse des lieux.<\/p>\n Passe\u0301e par l\u2019ESG Paris, le conservatoire national des Arts et Me\u0301tiers (Cnam) ou encore l\u2019ESEI de Barcelone et diplo\u0302me\u0301e en finances, comptabilite\u0301 et management, Asta-Rosa Cisse\u0301 a inte\u0301gre\u0301 AGL en 2007 apre\u0300s une carrie\u0300re entame\u0301e en France, en 1995. Sa de\u0301signation a\u0300 la te\u0302te de la direction re\u0301gionale s\u2019inscrit dans l\u2019ambition du groupe de \u00ab renforcer le positionnement du groupe dans l\u2019accroissement des e\u0301changes re\u0301gionaux \u00bb et de \u00ab de\u0301velopper des corridors de l\u2019Afrique de l\u2019Ouest \u00bb.<\/p>\n Dans la foule\u0301e de sa promotion, la dirigeante confie a\u0300 Jeune Afrique orienter son plan d\u2019action autour de autour de la conformite\u0301 des offres de services aux besoins des clients, de la digitalisation des processus et de l\u2019optimisation des synergies entre les diffe\u0301rentes filiales pour accroi\u0302tre les performances des plateformes et mieux accompagner le de\u0301veloppement des e\u0301conomies.<\/p>\n \u00ab L\u2019une de mes priorite\u0301s sera e\u0301galement de soutenir le de\u0301veloppement e\u0301conomique de la re\u0301gion, en renforc\u0327ant l\u2019empreinte sociale d\u2019AGL, ponctue la nouvelle directrice re\u0301gionale, qui s\u2019engage a\u0300 e\u0301tablir un e\u0301cosyste\u0300me local vertueux, avec la signature de contrats de sous-traitance locale, et a\u0300 ame\u0301liorer leurs conditions de travail des \u00ab pre\u0300s de 8 000 collaborateurs ivoiriens et burkinabe\u0300 \u00bb.<\/p>\n Des investissements a\u0300 venir<\/b><\/p>\n Initialement pilote\u0301es par le groupe Bollore\u0301, les activite\u0301s de l\u2019ope\u0301rateur logistique multimodal (portuaire, logistique, maritime et ferroviaire) sont depuis de\u0301cembre 2022 sous le contro\u0302le de Mediterranean Shipping Company (MSC), premier armateur mondial. Apre\u0300s le rachat pour 5,7 milliards d\u2019euros, officialise\u0301 en mars dernier, MSC a rebaptise\u0301 Africa Global Logistics le de\u0301sormais ex-Bollore\u0301 Africa Logistics (BAL).<\/p>\n Principale source de revenu du groupe Bollore\u0301, les terminaux portuaires africains sont passe\u0301s sous pavillon italo-suisse au moment ou\u0300 le secteur du transport maritime est en e\u0301bullition apre\u0300s de la crise du Covid-19. \u00ab Notre priorite\u0301 est de de\u0301velopper notre portefeuille de concessions portuaires sur le continent […] Nous comptons, pour cela, poursuivre nos investissements dans tous les segments de la chai\u0302ne multimodale \u00bb, soutenait, en juin, Philippe Labonne a\u0300 Jeune Afrique.<\/p>\n Pour plus d’informations et d’analyses sur la Burkina Faso<\/a>, suivez Africa-Press<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Maher Hajbi Africa-Press – Burkina Faso. 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