{"id":85994,"date":"2024-05-05T12:08:12","date_gmt":"2024-05-05T12:08:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.africa-press.net\/burkina-faso\/politique\/la-raffinerie-de-petrole-daliko-dangote-est-bien-partie-pour-devenir-un-modele-a-suivre-en-afrique"},"modified":"2024-05-05T12:16:35","modified_gmt":"2024-05-05T12:16:35","slug":"la-raffinerie-de-petrole-daliko-dangote-est-bien-partie-pour-devenir-un-modele-a-suivre-en-afrique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.africa-press.net\/burkina-faso\/economie\/la-raffinerie-de-petrole-daliko-dangote-est-bien-partie-pour-devenir-un-modele-a-suivre-en-afrique","title":{"rendered":"La raffinerie de p\u00e9trole d\u2019Aliko Dangote est bien partie pour devenir un mod\u00e8le \u00e0 suivre en Afrique"},"content":{"rendered":"

Africa-Press – Burkina Faso. <\/strong><\/span>La nouvelle raffinerie de pe\u0301trole d\u2019Aliko Dangote au Nigeria, dote\u0301e de technologies avance\u0301es et d’une capacite\u0301 de 650 000 barils par jour, promet de revitaliser l’industrie africaine du raffinage. Cette installation moderne, compare\u0301e aux autres raffineries sous-performantes du continent, a e\u0301te\u0301 conc\u0327ue pour l’efficacite\u0301 et la rentabilite\u0301.<\/p>\n

La nouvelle raffinerie de pe\u0301trole du milliardaire nige\u0301rian Aliko Dangote porte les espoirs de renaissance de l\u2019industrie africaine du raffinage qui fait face a\u0300 des difficulte\u0301s ope\u0301rationnelles et financie\u0300res depuis plusieurs anne\u0301es, gra\u0302ce notamment a\u0300 sa taille critique, sa politique d\u2019approvisionnement diversifie\u0301e et ses outils de production inte\u0301grant des technologies de pointe, souligne un rapport publie\u0301 le 4 avril dernier par Ecofin Pro, la plateforme de l\u2019agence Ecofin de\u0301die\u0301e aux professionnels.<\/p>\n

Intitule\u0301 \u00ab Pourquoi la raffinerie pe\u0301trolie\u0300re d\u2019Aliko Dangote peut re\u0301ussir la\u0300 ou\u0300 les autres raffineries africaines ont e\u0301choue\u0301 \u00bb, le rapport rappelle que le point commun entre les raffineries pe\u0301trolie\u0300res en Afrique est qu\u2019elles fonctionnent globalement bien en dec\u0327a\u0300 de leurs capacite\u0301s re\u0301elles. Le phe\u0301nome\u0300ne est plus frappant en Afrique subsaharienne ou\u0300 en 2022, les usines qui pouvaient en the\u0301orie traiter jusqu\u2019a\u0300 1,4 million de barils de pe\u0301trole par jour, ont affiche\u0301 un taux d\u2019utilisation de moins de 30 % de cette capacite\u0301.<\/p>\n

Cela s\u2019explique en premier lieu par des difficulte\u0301s d\u2019approvisionnement qui de\u0301coulent essentiellement du cou\u0302t d\u2019achat du brut, dont la volatilite\u0301 s\u2019est accrue au cours des dernie\u0300res anne\u0301es.<\/p>\n

Les raffineurs, qui n\u2019ont que peu ou pas de contro\u0302le sur le prix de leurs intrants, ont d\u2019ailleurs vu leurs marges be\u0301ne\u0301ficiaires fondre. D\u2019apre\u0300s les calculs du cabinet de conseil sur l’e\u0301nergie et les me\u0301taux Wood Mackenzie, la marge combine\u0301e de l\u2019industrie mondiale du raffinage a e\u0301te\u0301 en moyenne de 1,80 dollar par baril, soit moins de la moitie\u0301 de la moyenne de la pe\u0301riode 2015-2019, qui s\u2019e\u0301tait e\u0301tablie a\u0300 de 4,25 dollars par baril.<\/p>\n

Les difficulte\u0301s d\u2019approvisionnement s\u2019expliquent accessoirement par les engagements des pays producteurs vis-a\u0300-vis des acheteurs. Il arrive que, contraints par des engagements pre\u0301alables de livraison de brut, les producteurs africains n\u2019arrivent pas a\u0300 satisfaire les besoins des raffineries pre\u0301sentes sur leurs territoires. C\u2019est notamment le cas du Nigeria, qui exporte son brut vers les E\u0301tats-Unis, l\u2019Europe ou l\u2019Inde et importe plus de 80 % de ses besoins en produits pe\u0301troliers depuis les Pays-Bas et la Belgique.<\/p>\n

Absence d\u2019e\u0301conomies d\u2019e\u0301chelle<\/b><\/p>\n

Les mauvaises performances des raffineries africaines trouvent e\u0301galement leur origine dans des difficulte\u0301s d\u2019ordre ope\u0301rationnel lie\u0301es a\u0300 la mauvaise maintenance des outils de production base\u0301s sur des technologies peu e\u0301volue\u0301es, a\u0300 la faiblesse de l\u2019approvisionnement en brut et a\u0300 une main d\u2019\u0153uvre pas suffisamment qualifie\u0301e.<\/p>\n

La maintenance et la modernisation des raffineries sont affecte\u0301es par la faiblesse des capacite\u0301s d\u2019inge\u0301nierie et de construction dans de nombreux pays africains. En outre, la quasi-totalite\u0301 du mate\u0301riel et des e\u0301quipements doit e\u0302tre importe\u0301e.<\/p>\n

Les raffineries de pe\u0301trole africaines sont d\u2019autre part confronte\u0301es a\u0300 des de\u0301fis de rentabilite\u0301 de\u0301coulant de leurs faibles capacite\u0301s, qui vont ge\u0301ne\u0301ralement de 10 000 a\u0300 210 000 barils par jour. Selon l\u2019expert et analyste au sein de l\u2019Institut pour la se\u0301curite\u0301 e\u0301nerge\u0301tique du Ghana, Paa Kwasi Anamua Sakyi, les e\u0301conomies d\u2019e\u0301chelle jouent un ro\u0302le crucial dans la de\u0301termination de la rentabilite\u0301 des raffineries. En effet, elles permettent de re\u0301partir plus aise\u0301ment les charges d\u2019exploitation fixes tels que l\u2019entretien, la main-d\u2019\u0153uvre, l\u2019assurance, l\u2019administration ainsi que la de\u0301pre\u0301ciation des devises sur un plus grand volume de production. Ainsi, les installations dote\u0301es de plus grandes capacite\u0301s de raffinage sont plus efficaces, mieux e\u0301quipe\u0301es pour faire face aux fluctuations de l\u2019activite\u0301, et donc plus rentables.<\/p>\n

Les gouvernements africains et les investisseurs locaux n\u2019ont pas par ailleurs re\u0301ussi a\u0300 combler le vide laisse\u0301 par certaines grandes compagnies occidentales qui se de\u0301sengagent de plus en plus du secteur des e\u0301nergies fossiles pour re\u0301duire leur empreinte carbone, ce qui a entrai\u0302ne\u0301 un manque chronique d\u2019investissements dans la modernisation des installations de raffinage.<\/p>\n

Sur un autre plan, les re\u0301sidus de brut qui constituent un important po\u0302le de revenus pour les raffineries posent souvent proble\u0300me en Afrique. En effet, ils sont ge\u0301ne\u0301ralement exporte\u0301s a\u0300 perte, si tant est qu\u2019ils puissent l\u2019e\u0302tre. La plupart des raffineries ne disposent pas d\u2019installations de valorisation des re\u0301sidus et, pour elles, le seul moyen d\u2019optimiser la production de ces re\u0301sidus est de se\u0301lectionner soigneusement le brut.<\/p>\n

Des technologies nume\u0301riques de dernie\u0300re ge\u0301ne\u0301ration<\/b><\/p>\n

Le rapport e\u0301labore\u0301 par notre confre\u0300re Olivier de Souza note dans ce cadre que la raffinerie d\u2019Aliko Dangote, qui a commence\u0301 a\u0300 produire du carburant en janvier 2024, pourrait re\u0301ussir la\u0300 ou\u0300 les autres ont e\u0301choue\u0301, gra\u0302ce a\u0300 plusieurs avantages comparatifs.<\/p>\n


\nIl s\u2019agit en premier lieu de sa taille critique, avec une capacite\u0301 de traitement de 650 000 barils par jour qui permet d\u2019atteindre la rentabilite\u0301 gra\u0302ce aux e\u0301conomies d\u2019e\u0301chelle.<\/p>\n

L\u2019autre force de la raffinerie installe\u0301e dans la zone industrielle de Lekki a\u0300 Lagos re\u0301side dans sa politique d\u2019approvisionnement intelligente et diversifie\u0301e. Alors que des accords d\u2019approvisionnement ont e\u0301te\u0301 signe\u0301s entre le groupe Dangote et la compagnie pe\u0301trolie\u0300re nationale NNPC pour alimenter la raffinerie en brut, les responsables de l\u2019usine en ont e\u0301galement signe\u0301 avec des producteurs ame\u0301ricains. Ils ont explique\u0301 que le but de ce second deal est de de\u0301terminer les meilleures options garantissant le fonctionnement a\u0300 long terme et le succe\u0300s financier de la raffinerie Dangote. D\u2019autant plus qu\u2019il existe des risques pour que le Nigeria ne puisse pas alimenter la raffinerie dans les proportions pre\u0301vues par l\u2019accord. En effet, la production du pays ne cesse de reculer ces dernie\u0300res anne\u0301es passant de plus de 2 millions de barils par jour en 2016, a\u0300 1,4 million de barils par jour aujourd\u2019hui. Les actes de vandalisme, de vol de pe\u0301trole et les attaques sur les installations pourraient avoir un effet ne\u0301gatif sur la production nationale, mettant en pe\u0301ril l\u2019approvisionnement de la raffinerie.<\/p>\n

La raffinerie de Dangote est par ailleurs une ve\u0301ritable prouesse d\u2019inge\u0301nierie et l\u2019un des meilleurs exemples de la digitalisation dans l\u2019industrie pe\u0301trolie\u0300re, alors que la majorite\u0301 des raffineries africaines s\u2019appuient encore des technologies inefficaces et une main d\u2019\u0153uvre peu qualifie\u0301e. La nouvelle installation inte\u0300gre les technologies nume\u0301riques de dernie\u0300re ge\u0301ne\u0301ration telles que l\u2019Internet des Objets (IoT), les outils de collecte et de stockage de donne\u0301es dans le cloud, ainsi que l\u2019intelligence artificielle (IA) et les mode\u0300les de Machine Learning pour leur traitement.<\/p>\n

Et last but not least, la raffinerie de 19 milliards de dollars be\u0301ne\u0301fice d\u2019une conception inte\u0301gre\u0301e avec des infrastructures de stockage et de transport bien pense\u0301es, un terminal maritime complet et des e\u0301quipements de manutention du brut et des produits de\u0301rive\u0301s.<\/p>\n

Gra\u0302ce a\u0300 ces avantages, le complexe de raffinage pe\u0301trolier d\u2019Aliko Dangote devrait non seulement re\u0301pondre a\u0300 la demande inte\u0301rieure du Nigeria en produits pe\u0301troliers, mais aussi ge\u0301ne\u0301rer des exce\u0301dents pour l\u2019exportation. Il est e\u0301galement bien positionne\u0301 pour devenir un mode\u0300le pour une industrie de raffinage plus moderne, efficace et durable en Afrique.<\/p>\n

Pour plus d’informations et d’analyses sur la Burkina Faso<\/a>, suivez Africa-Press<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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