{"id":11743,"date":"2023-09-19T20:31:00","date_gmt":"2023-09-19T20:31:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.africa-press.net\/burundi\/politique\/voyage-au-coeur-de-la-desolation"},"modified":"2023-09-19T20:31:00","modified_gmt":"2023-09-19T20:31:00","slug":"voyage-au-coeur-de-la-desolation","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.africa-press.net\/burundi\/dossiers\/voyage-au-coeur-de-la-desolation","title":{"rendered":"Voyage au c\u0153ur de la d\u00e9solation"},"content":{"rendered":"

Africa-Press – Burundi. <\/strong><\/span>Questions, angoisse, peur du lendemain … la population ne sait plus a\u0300 quel saint se vouer apre\u0300s l\u2019annonce ce lundi, 11 septembre 2023 d\u2019une nouvelle hausse des prix du carburant. Iwacu a rencontre\u0301 une population de\u0301sabuse\u0301e.<\/p>\n

L\u2019information a fait fre\u0301mir. De\u0301sormais, a\u0300 Bujumbura, le prix du carburant a\u0300 la pompe est de 4550 BIF par litre pour l\u2019essence super ; 4250BIF par litre pour le mazout et 4135 BIF par litre pour le pe\u0301trole. \u00ab Le carburant n\u2019est pas produit localement et les prix sont fixe\u0301s au niveau mondial, le Burundi subit des chocs exoge\u0300nes lie\u0301s aux variations du prix sur le marche\u0301 international \u00bb, a explique\u0301 Ibrahim Uwizeye, ministre de l\u2019e\u0301nergie, lors d\u2019un point de presse.<\/p>\n

D\u2019apre\u0300s le ministre, des facteurs exoge\u0300nes ont motive\u0301 cette e\u0301nie\u0300me hausse : \u00ab Le gouvernement n\u2019a cesse\u0301 de prendre des mesures convenables en vue de faire face a\u0300 ces augmentations des prix au niveau international en abandonnant certaines taxes et droits de douane sur le carburant.\u00bb<\/p>\n

Il a ajoute\u0301 que des e\u0301changes avec les partenaires ont permis de canaliser les efforts de tout le monde, y compris les importateurs. \u00ab C\u2019est pour cette raison que les prix de ces produits sont reste\u0301s plus abordables au Burundi que dans le reste des pays de la sous-re\u0301gion. \u00bb<\/p>\n

M.Uwizeye a reconnu que, malgre\u0301 ces efforts, la re\u0301vision des prix du carburant est devenue impe\u0301rative \u00ab pour garantir le fonctionnement normal des Institutions de la Re\u0301publique et le transport des biens et des personnes \u00bb.<\/p>\n

Le ministre Uwizeye a promis que le gouvernement ne me\u0301nagera aucun effort pour que le pays soit toujours approvisionne\u0301 ade\u0301quatement.<\/p>\n

Au ministe\u0300re du Commerce, celui de l\u2019Administration territoriale et de la Se\u0301curite\u0301 publique, il leur a demande\u0301 de conjuguer les efforts pour de\u0301courager toute e\u0301ventuelle man\u0153uvre qui viendrait perturber l\u2019approvisionnement du carburant. \u00ab Le gouvernement tranquillise la population que tout devra e\u0302tre fait pour que l\u2019approvisionnement en carburant et produits pe\u0301troliers re\u0301ponde a\u0300 ses attentes et garantisse la poursuite de l\u2019activite\u0301 e\u0301conomique en toute quie\u0301tude. \u00bb<\/p>\n

Pour rappel, avec presque les me\u0302mes motifs, le 21 juillet 2023, le gouvernement du Burundi avait revu a\u0300 la hausse le prix du carburant : a\u0300 Bujumbura, le prix d\u2019un litre pour l\u2019essence super avait e\u0301te\u0301 fixe\u0301 a\u0300 3.985BIF, celui du gasoil a\u0300 3.795 BIF tandis que 1 litre du pe\u0301trole e\u0301tait a\u0300 3.930BIF.<\/p>\n

L\u2019autre re\u0301vision avait eu lieu, en avril 2022 ou\u0300 le prix de l\u2019essence e\u0301tait passe\u0301 de 2 700 a\u0300 3 250 BIF, celui du mazout de 2 650 a\u0300 3 450 BIF et celui du pe\u0301trole de 2 450 a\u0300 3 150 BIF, en marie de Bujumbura.<\/p>\n

Le prix du ticket de transport revu a\u0300 la hausse <\/b><\/p>\n

Ce mercredi 13 septembre 2023, le ministe\u0300re du Commerce, du Transport, de l\u2019Industrie et du Tourisme a rendu publics les nouveaux tarifs du prix du ticket du transport en mairie de Bujumbura et pour l\u2019inte\u0301rieur du pays. Pour ce ministe\u0300re, c\u2019est pour donner suite a\u0300 la re\u0301cente augmentation des prix du carburant et compte tenu de l\u2019inte\u0301re\u0302t ge\u0301ne\u0301ral de toutes les parties prenantes.<\/p>\n

A titre illustratif, de\u0301sormais, le prix du ticket de transport par bus en mairie de Bujumbura est fixe\u0301 a\u0300 650BIF. Du centre-ville vers les quartiers pe\u0301riphe\u0301riques, les tarifs ont change\u0301. Selon cette ordonnance ministe\u0301rielle, pour se rendre a\u0300 Maramvya, commune Mutimbuzi, province Bujumbura, on doit de\u0301bourser entre 1100 BIF et 1350BIF. Pour Ruziba, Busigo et Rubirizi, le prix du ticket est a\u0300 1100 BIF.<\/p>\n

Du centre-ville vers Buterere ou Carama, le passager doit de\u0301bourser 900BIF, pour se rendre a\u0300 Kiriri, il va de\u0301sormais payer 800 BIF tandis que pour Gatumba, c\u2019est 1200 BIF.<\/p>\n

De Kanyosha a\u0300 Ruvumera, de Kamenge-Ruvumera ou de Chez Siyoni vers Mirango rond-point en zone Kamenge, tout passager payera 650BIF. Et du centre-ville vers Muyira, le ticket est pour le moment fixe\u0301 a\u0300 1900BIF.<\/p>\n

\u00ab Que le pre\u0301sident de la Re\u0301publique ait au moins pitie\u0301 de nous ! \u00bb<\/b><\/p>\n

Dans les rues de Bujumbura, dans les quartiers, cette nouvelle hausse n\u2019est pas bien accueillie. Les citadins sont de\u0301boussole\u0301s et craignent pour leur futur. \u00ab Qu\u2019allons-nous faire ? Comment allons-nous vivre, subvenir aux besoins de nos familles avec cette monte\u0301e re\u0301pe\u0301titive des prix ? Pensent-ils a\u0300 nous, a\u0300 nos familles ? Je suis t tre\u0300s abattu. Veulent-ils qu\u2019on se suicide ou pas ? \u00bb, se lamente Joseph, un habitant de Bujumbura, croise\u0301 au centre-ville.<\/p>\n

Ce pe\u0300re de six enfants et ancien commerc\u0327ant dans l\u2019ex-marche\u0301 central de Bujumbura, parti en fume\u0301e en 2013, trouve que ceux qui prennent ces de\u0301cisions ne visent pas l\u2019inte\u0301re\u0302t de la population. \u00ab Comment me dire que tu travailles pour mon inte\u0301re\u0302t en augmentant tous les prix alors que les sources de revenus s\u2019amenuisent du jour au lendemain ? Les taxes, les stands au marche\u0301, les papiers administratifs, le riz, le sucre … Tout a e\u0301te\u0301 revu a\u0300 la hausse \u00bb, e\u0301nume\u0300re-t-il, choque\u0301.<\/p>\n

Se re\u0301fe\u0301rant aux nouveaux tarifs du ticket de transport, il signale que pour se rendre au centre-ville, il va de\u0301penser au moins 1800BIF pour un seul trajet aller-retour. Cet habitant de Carama se demande comment il va avoir cet argent. A cela, il faut ajouter le ticket pour ses deux enfants qui e\u0301tudient au Lyce\u0301e du Lac Tanganyika.<\/p>\n

Joseph doute que me\u0302me les fonctionnaires de l\u2019Etat paye\u0301s mensuellement arrivent a\u0300 s\u2019en sortir. Leurs salaires restent inchange\u0301s. Et d\u2019adresser un message au pre\u0301sident de la Re\u0301publique : \u00ab A votre investiture, vous nous avez promis que chaque poche va avoir de l\u2019argent et que chaque bouche aura a\u0300 manger. Est-ce de cette fac\u0327on qu\u2019on va y arriver ? Ayez au moins pitie\u0301 de nous \u00bb, plaide-t-il. Il craint qu\u2019avec cette nouvelle hausse, les prix d\u2019autres produits risquent de suivre.<\/p>\n

A.N., une me\u0300re rencontre\u0301e a\u0300 Bwiza, se dit de\u0301passe\u0301e. \u00ab Quand j\u2019ai vu cela sur les re\u0301seaux sociaux, je pensais que c\u2019est une rumeur. C\u2019est apre\u0300s les informations du soir, a\u0300 la radio, que j\u2019ai finalement compris que c\u2019est vrai. C\u2019est un coup dur. Je ne sais me\u0302me pas quoi dire ? \u00bb, se plaint-elle. Elle dit ne pas comprendre comment on peut hausser les prix d\u2019un me\u0302me produit deux fois en moins de deux mois.<\/p>\n

Cette me\u0300re, la soixantaine, indique que me\u0302me a\u0300 l\u2019e\u0301poque de l\u2019embargo (apre\u0300s le retour de Pierre Buyoya au pouvoir en 1996, les pays voisins du Burundi avaient impose\u0301 un embargo. NDLR), le prix de l\u2019essence n\u2019e\u0301tait pas monte\u0301 jusqu\u2019a\u0300 ce niveau. \u00ab C\u2019est catastrophique. Voila\u0300, le ticket de transport vient d\u2019e\u0302tre revu a\u0300 la hausse. Comment allons-nous vivre ? Nous de\u0301placer dans ce contexte de pauvrete\u0301, de hausse ge\u0301ne\u0301ralise\u0301e de tous les prix des produits ? C\u2019est vraiment inimaginable. On ne s\u2019attendait pas a\u0300 cela \u00bb, critique-t-elle. \u00ab En tout cas, nous reculons au lieu d\u2019avancer. Et le pire est a\u0300 craindre. Que le pre\u0301sident de la Re\u0301publique ait pitie\u0301 de nous \u00bb<\/p>\n

Les proprie\u0301taires des ve\u0301hicules sont aussi de\u0301sempare\u0301s. \u00ab En tout cas, les choses vont empirer. Ou\u0300 allons-nous trouver tout cet argent pour approvisionner nos ve\u0301hicules ? Moi par exemple, pour faire le plein, je de\u0301pensais autour de 160.000BIF. Avec ces nouveaux tarifs, c\u0327a va sans doute aller au-dela\u0300 de 200.000BIF. Ou\u0300 est ce que je vais trouver cet argent alors que mon salaire n\u2019est pas revu a\u0300 la hausse ? \u00bb, confie E.P, un fonctionnaire interroge\u0301.<\/p>\n

Pour lui, le gouvernement devait se soucier du bien-e\u0302tre de la population : \u00ab Il ne faut pas seulement penser a\u0300 combler le de\u0301ficit budge\u0301taire, mais il faut aussi voir d\u2019ou\u0300 vient cet argent. Si on continue a\u0300 hausser les prix de tous les produits, les taxes … la population va continuer a\u0300 s\u2019appauvrir, a\u0300 mourir de faim, les enfants vont abandonner les e\u0301coles, etc. Est-ce c\u0327a le Burundi e\u0301mergeant qu\u2019on vise ?\u00bb<\/p>\n

OLUCOME : \u00ab Un argumentaire farfelu \u00bb<\/b><\/p>\n

\u00ab Les arguments du ministre de l\u2019Energie et des Mines sont loin d\u2019e\u0302tre convaincants \u00bb, re\u0301agit Gabriel Rufyiri, le pre\u0301sident de l\u2019Observatoire et de lutte contre la corruption et les malversations e\u0301conomiques (OLUCOME).<\/p>\n

Selon lui, au regard des taxes et frais de cette nouvelle structure des prix du carburant, il sied de constater que le gouvernement n\u2019a fait aucun effort. \u00ab Rien que pour les taxes, c\u2019est environ 1000 BIF par rapport au pre\u0301ce\u0301dent prix et plus de 631 BIF pour la TVA. Si re\u0301ellement le gouvernement voulait contribuer dans la relance e\u0301conomique, en soutenant la population, il devrait voir comment diminuer cette e\u0301norme hausse \u00bb.<\/p>\n

Pour lui, faire le paralle\u0301lisme entre le prix du litre a\u0300 la pompe au Burundi par rapport a\u0300 celui des autres pays de la sous-re\u0301gion est une e\u0301chappatoire pure et simple du gouvernement. \u00ab Parce que les pouvoirs d\u2019achat des populations de ces pays ne sont de loin supe\u0301rieurs a\u0300 celui des Burundais dont le PIB\/habitant atteint a\u0300 peine 300 USD\/an et moins d\u20191 USD par jour. Alors que celui des Tanzaniens de\u0301passe plus de 3 fois celui des Burundais. Idem pour celui des Rwandais, des Congolais qui peut atteindre 3,5 USD par jour. \u00bb<\/p>\n

Il est convaincu qu\u2019il y a moyen d\u2019alle\u0301ger le fardeau pour la population. M.Rufyiri se demande pourquoi le gouvernement ne veut pas utiliser la voie maritime alors qu\u2019elle est moins che\u0300re, pre\u0301fe\u0301rant le corridor nord, tre\u0300s one\u0301reux. \u00ab Y a-t-il des inte\u0301re\u0302ts des uns qui seraient mis a\u0300 mal ? Je n\u2019en doute point. Mais, c\u2019est l\u2019inte\u0301re\u0302t ge\u0301ne\u0301ral qui doit pre\u0301valoir. \u00bb<\/p>\n

Et de hausser le ton : \u00ab Face a\u0300 ses errances, nous ne pouvons pas nous taire. \u00bb Il fustige le monopole de certaines socie\u0301te\u0301s qui se sont e\u0301rige\u0301es en mai\u0302tres dans ce secteur. \u00ab Si un seul fournisseur s\u2019est accapare\u0301 de la quasi-totalite\u0301 du marche\u0301, comment voulez-vous que les prix ne soient pas fixe\u0301s a\u0300 sa guise ? \u00bb<\/p>\n

D\u2019apre\u0300s lui, l\u2019ide\u0301al serait de multiplier les importateurs, leur accorder les me\u0302mes avantages et facilite\u0301s.<\/p>\n

Face a\u0300 la pe\u0301nurie des devises, il estime que le gouvernement doit faire feu de tout bois pour relancer l\u2019e\u0301conomie en diversifiant les exportations. \u00ab Le de\u0301se\u0301quilibre de la balance commerciale plombe l\u2019activite\u0301 e\u0301conomique. Actuellement, les importations de\u0301passent les 80% alors que les exportations peinent a\u0300 atteindre 10%. \u00bb<\/p>\n

M.Rufyiri plaide pour la mise en place d\u2019une commission inde\u0301pendante regroupant les grands contribuables, les consommateurs, les repre\u0301sentants des importateurs et ceux du gouvernement afin d\u2019analyser ensemble comment atte\u0301nuer les conse\u0301quences lie\u0301es a\u0300 cette hausse du carburant. \u00ab C\u2019est cela l\u2019urgence \u00bb, insiste-t-il.<\/p>\n

ABUCO : \u00ab Il y a un manque de transparence \u00bb<\/b><\/p>\n

L\u2019association burundaise des consommateurs (ABUCO) de\u0301plore un manque de transparence dans la structuration des prix. \u00ab Auparavant, cela se faisait ensemble avec toutes les parties prenantes dans la commercialisation du carburant qui sont des importateurs, le gouvernement, les consommateurs et l\u2019association des transporteurs \u00bb, explique Noe\u0308l Nkurunziza, secre\u0301taire ge\u0301ne\u0301ral de cette organisation.<\/p>\n

Pour lui, il est de\u0301plorable que cela se passe sans consulter les concerne\u0301s. Il ne doute pas que les conse\u0301quences directes sont la hausse ge\u0301ne\u0301ralise\u0301e des prix d\u2019autres produits.<\/p>\n

\u00ab Nous interpelons le gouvernement a\u0300 organiser des re\u0301unions pour la restructuration des prix du carburant. Car, me\u0302me avec la monte\u0301e des prix du baril au niveau international, il y a moyen de trouver des strate\u0301gies pour que l\u2019augmentation du prix au niveau local ne soit pas exorbitante \u00bb, lance-t-il.<\/p>\n

D\u2019apre\u0300s lui, avec le pouvoir d\u2019achat actuel du consommateur burundais, il lui sera tre\u0300s difficile de vivre avec cette nouvelle hausse.<\/p>\n

FOLCUN-F : \u00ab L\u2019Etat a besoin de l\u2019argent \u00bb<\/b><\/p>\n

\u00ab Il faut d\u2019abord voir quelle est la situation dans la sous-re\u0301gion en ce qui est de la hausse du prix du carburant. Le gouvernement a e\u0301te\u0301 e\u0301lu par les Burundais. Quand il revoit a\u0300 la hausse le prix du carburant ou d\u2019autres produits, cela de\u0301pend de ses besoins en termes des moyens financiers \u00bb, re\u0301agit Ge\u0301rard Hakizimana, repre\u0301sentant le\u0301gal de Force de Lutte Contre le Ne\u0301potisme et le Favoritisme au Burundi (FOLCUN-F).<\/p>\n

D\u2019apre\u0300s lui, l\u2019Etat se re\u0301fe\u0300re aux cours mondiaux. \u00ab Nous pensons que le gouvernement ne peut pas prendre une de\u0301cision qui affecte ne\u0301gativement le citoyen. \u00bb<\/p>\n

Pour lui, l\u2019essentiel est que la population se mette au travail pour faire face a\u0300 cette hausse du prix du carburant et du ticket de transport.<\/p>\n

\u00ab Que les gens ne soient pas perturbe\u0301s par cette hausse parce qu\u2019il y a des gens qui en profitent pour dire du n\u2019importe quoi afin de faire comprendre a\u0300 la population que le gouvernement ne fait rien de bien pour elle. \u00bb<\/p>\n

D\u2019ailleurs, H. Hakizimana indique que ce n\u2019est pas seulement le prix du carburant qui a e\u0301te\u0301 revu a\u0300 la hausse : \u00ab Me\u0302me le prix de la boisson a e\u0301te\u0301 hausse\u0301. Mais, les gens continuent d\u2019en consommer. Quand l\u2019Etat a besoin de l\u2019argent, c\u0327a se comprend que les prix de certains produits doivent e\u0302tre revus a\u0300 la hausse. Surtout que les aides e\u0301trange\u0300res ne sont plus disponibles et suffisantes. \u00bb<\/p>\n

Au gouvernement, il demande de revoir a\u0300 la baisse ce prix une fois que les prix chutent sur le marche\u0301 mondial. \u00ab Nous lui demandons aussi de ne pas gaspiller la richesse nationale, de lutter contre la corruption, et de travailler pour l\u2019inte\u0301re\u0302t de son e\u0301lecteur \u00bb, souligne-t-il, reconnaissant que le pouvoir d\u2019achat d\u2019un Burundais est faible.<\/p>\n

PARCEM : \u00ab Le pays devrait subventionner le prix du litre a\u0300 la pompe \u00bb<\/b><\/p>\n

\u00ab Cette hausse est une conse\u0301quence du processus d\u2019ajustement des prix de transport du carburant \u00bb, analyse Faustin Ndikumana, repre\u0301sentant le\u0301gal de l\u2019ONG Paroles et Actions pour le Changement des mentalite\u0301s (PARCEM).<\/p>\n

Loin de s\u2019e\u0301terniser sur les facteurs tant endoge\u0300nes qu\u2019exoge\u0300nes de la hausse, il de\u0301plore le fait que l\u2019e\u0301conomie burundaise ne soit pas a\u0300 mesure de faire face a\u0300 ces chocs.<\/p>\n

Il estime que, dans pareille situation, le gouvernement n\u2019a qu\u2019un seul recours : \u00ab Revoir a\u0300 la hausse les prix. Parce que le pays n\u2019a ni cette re\u0301silience de subventionner le prix du litre a\u0300 la pompe ni ce pouvoir de mai\u0302triser le cours du dollar. Car, les re\u0301serves en devises ne peuvent me\u0302me pas couvrir trois mois. \u00bb<\/p>\n

Et si re\u0301ellement, le transport du carburant via le lac Tanganyika est moins one\u0301reux et de\u0301cent comme plusieurs observateurs le pensent, M.Ndikumana comprend mal pourquoi les ope\u0301rateurs e\u0301conomiques trai\u0302nent encore les pieds. \u00ab A moins qu\u2019il y ait anguille sous roche, ils devraient avoir de\u0301ja\u0300 soumis leurs offres. Mais, est-ce que le gouvernement en e\u0301prouve le besoin ? \u00bb, s\u2019interroge-t-il.<\/p>\n

Concernant les conse\u0301quences, M. Ndikumana pre\u0301vient : \u00ab De\u0301ja\u0300 suite a\u0300 l\u2019inflation galopante, il y a une partie de gens de la classe moyenne (fonctionnaires de l\u2019E\u0301tat) parvenant a\u0300 peine a\u0300 joindre les deux bouts du mois qui commence a\u0300 sombrer dans la vulne\u0301rabilite\u0301. Sous peu, si des mesures concre\u0300tes pour soulager la population ne sont pas arre\u0302te\u0301es, cette cate\u0301gorie de gens disparai\u0302tra comple\u0300tement. Il ne restera qu\u2019une poigne\u0301e de gens qui vit sur leur rente gra\u0302ce a\u0300 la corruption. \u00bb<\/p>\n

Pour lui, il est urgent de mettre en place une se\u0301rie de re\u0301formes prometteuses et salvatrices prouvant la volonte\u0301 du gouvernement d\u2019inverser la tendance. Entre autres, il cite : la bonne gouvernance, la relance e\u0301conomique, la lutte contre la corruption, la transparence dans l\u2019octroi des marche\u0301s publics, instauration d\u2019un environnement favorable a\u0300 la relance e\u0301conomique, capable d\u2019attirer les investisseurs e\u0301trangers,<\/p>\n

etc.<\/p>\n

ATRABU : \u00ab Cela perturbe notre travail \u00bb<\/b><\/p>\n

\u00ab L\u2019augmentation du prix du carburant a un impact ne\u0301gatif sur notre travail elle entrai\u0302ne la hausse des prix d\u2019autres mate\u0301riels dont nous avons besoin quotidiennement comme les pneus et autres pie\u0300ces s de rechange, les documents, etc. \u00bb, commente Charles Ntirampeba, secre\u0301taire ge\u0301ne\u0301ral de l\u2019association des transporteurs du Burundi (ATRABU).<\/p>\n

D\u2019apre\u0300s lui, cette mesure entrai\u0302ne des pertes e\u0301normes. Il de\u0301plore que les transporteurs ne soient pas consulte\u0301s avant de revoir a\u0300 la hausse le prix du carburant. Il re\u0301clame d\u2019ailleurs des e\u0301tats ge\u0301ne\u0301raux du secteur de transport pour passer en revue tous les de\u0301fis auxquels il fait face.<\/p>\n

Il signale d\u2019ailleurs qu\u2019en cas d\u2019augmentation du ticket de transport, le nombre de passagers diminue. \u00ab Et les entre\u0301es baissent et nos familles sont affecte\u0301es parce qu\u2019elles ont besoin de se de\u0301placer. \u00bb<\/p>\n

FRODEBU : \u00ab C\u2019est inadmissible \u00bb<\/b><\/p>\n

\u00ab Le parti Frodebu trouve tout a\u0300 fait inadmissible toute nouvelle augmentation des prix du carburant au Burundi en moins de deux mois. Cette de\u0301cision frappe de plein fouet les citoyens lambda qui sont de\u0301ja\u0300 confronte\u0301s a\u0300 de nombreuses difficulte\u0301s e\u0301conomiques \u00bb, lit-on dans une de\u0301claration de ce parti, du 12 septembre 2023. Signe\u0301e par Patrick Nkurunziza, pre\u0301sident de ce parti, elle indique qu\u2019une hausse de 11% pour l\u2019essence est une ve\u0301ritable claque pour le budget des me\u0301nages.<\/p>\n

Le parti de Melchior Ndadaye de\u0301plore que cette augmentation s\u2019ajoute a\u0300 une se\u0301rie de hausses successives des prix qui ont eu lieu ces derniers mois. \u00ab Il est inacceptable que les citoyens burundais soient contraints de supporter cette charge financie\u0300re croissante alors que le cou\u0302t de la vie ne cesse d\u2019augmenter. \u00bb<\/p>\n

Au gouvernement, il demande de prendre des mesures imme\u0301diates pour atte\u0301nuer l\u2019impact de ces hausses sur la vie quotidienne de la population. D\u2019apre\u0300s ce parti, il faut mettre en place des politiques concerte\u0301es pour stabiliser les prix du carburant et soutenir les citoyens telles des subventions cible\u0301es ; la promotion des transports publics ; la diversification des sources d\u2019e\u0301nergie et la surveillance des prix. \u00ab Pour partager le fardeau, il est impe\u0301ratif que les dignitaires envisagent se\u0301rieusement de re\u0301duire leur train de vie. En ces temps difficiles, il est essentiel que les dirigeants donnent l\u2019exemple en renonc\u0327ant aux avantages excessifs et aux de\u0301penses \u00bb, souligne-t-il.<\/p>\n

CODEBU : \u00ab Cela empire le quotidien de la population \u00bb<\/b><\/p>\n

\u00ab Cela s\u2019inscrit dans le cadre global ou\u0300 depuis moins de de 3 ans, on a passe\u0301 a\u0300 une augmentation de plus de 85% si on donne l\u2019exemple de l\u2019essence qui au de\u0301part e\u0301tait a\u0300 2400BIF maintenant il se trouve a\u0300 4450BIF. Donc une augmentation de presque de 100% \u00bb, critique Kefa Nibizi, pre\u0301sident du parti CODEBU Iragi Rya Ndadaye.<\/p>\n

Pour lui, la raison avance\u0301e disant que cette hausse est conse\u0301cutive a\u0300 l\u2019augmentation du prix a\u0300 l\u2019international n\u2019est pas convaincante. \u00ab Car, la hausse ne suit pas la me\u0302me allure. Il y a d\u2019autres causes notamment l\u2019inflation de la monnaie burundaise. \u00bb<\/p>\n

Lui aussi souligne que \u00ab lorsque le prix du carburant est revu a\u0300 la hausse, c\u0327a augmente le prix du transport des personnes et des biens et tous les biens suivent le me\u0302me rythme que c\u0327a soit les biens importe\u0301s ou locaux devant e\u0302tre transporte\u0301s d\u2019un endroit a\u0300 l\u2019autre. \u00bb<\/p>\n

Comme solutions, M.Nibizi propose d\u2019abord de stabiliser la monnaie pour qu\u2019elle ait une valeur conside\u0301rable par rapport au dollar qui est la monnaie d\u2019importation. \u00ab Il faut aussi essayer de jouer sur les diffe\u0301rentes impositions qu\u2019on applique sur ce produit pour amortir le choc sur la vie quotidienne de la population. \u00bb Il trouve qu\u2019il est aussi important de mettre en place un fonds strate\u0301gique carburant.<\/p>\n

Gaspard Kobako : \u00ab Un signe e\u0301vident d\u2019une inflation galopante et non contro\u0302le\u0301e \u00bb<\/b><\/p>\n

Pour Gaspard Kobako, homme politique, l\u2019augmentation du prix du carburant se re\u0301percute automatiquement sur les prix des autres produits y compris les denre\u0301es alimentaires.<\/p>\n

D\u2019apre\u0300s lui, le secteur e\u0301nerge\u0301tique a un impact sur tous les secteurs. \u00ab Ce qui signifie que la vie de la population va se de\u0301te\u0301riorer. Ou\u0300 est ce qu\u2019ils vont trouver de l\u2019argent pour subvenir aux besoins quotidiens ? Car, leurs revenus et des fonctionnaires ne suivent pas le me\u0302me mouvement. C\u2019est un signe e\u0301vident d\u2019une inflation galopante et non contro\u0302le\u0301e. C\u2019est aussi un signe d\u2019appauvrissement. \u00bb<\/p>\n

Il signale que me\u0302me les proprie\u0301taires des ve\u0301hicules vont se retrouver incapables de se de\u0301placer. \u00ab Ils sont oblige\u0301s de re\u0301duire l\u2019utilisation de leurs moyens de transport. On va en de\u0301finitive vers la \u00ab zai\u0308rianisation \u00bb du Burundi. C\u2019est la\u0300 ou\u0300 tout semblait e\u0302tre arre\u0302te\u0301. \u00bb<\/p>\n

M.Kobako se demande d\u2019ailleurs si l\u2019Etat a la mainmise sur ce secteur du carburant.<\/p>\n

Pour plus d’informations et d’analyses sur la Burundi<\/a>, suivez Africa-Press<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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