{"id":2117,"date":"2022-04-24T18:08:20","date_gmt":"2022-04-24T18:08:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.africa-press.net\/burundi\/politique\/le-carburant-se-rarefie-les-pecheurs-dans-la-tourmente"},"modified":"2022-04-24T18:20:19","modified_gmt":"2022-04-24T18:20:19","slug":"le-carburant-se-rarefie-les-pecheurs-dans-la-tourmente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.africa-press.net\/burundi\/politique\/le-carburant-se-rarefie-les-pecheurs-dans-la-tourmente","title":{"rendered":"Le carburant se rar\u00e9fie, les p\u00eacheurs dans la tourmente"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"color: #ff6600\"><strong>Africa-Press &#8211; Burundi. <\/strong><\/span>A Rumonge, au sud du pays, \u00e0 74 km de Bujumbura, la capitale \u00e9conomique, les p\u00eacheurs ne savent plus \u00e0 quel saint se vouer. Suite au manque de carburant, il leur est aujourd\u2019hui difficile de subvenir aux besoins de leurs familles. Dans cette ville c\u00f4ti\u00e8re, la p\u00eache dans le lac Tanganyika constitue la principale activit\u00e9 vitale. C\u2019est l\u00e0 qu\u2019on trouve la majorit\u00e9 des p\u00eacheurs du Burundi.<\/p>\n<p>Sous un soleil accablant, il est 12 heures. A cette plage de p\u00eache sise non loin du port de Rumonge, le moral n\u2019y est plus. C\u2019est le calvaire. D\u00e9s\u0153uvr\u00e9s, les p\u00eacheurs \u00e9changent en petits groupes, histoire de tuer le temps. Les bateaux sont clou\u00e9s au sol. Les moteurs sont \u00e0 l\u2019arr\u00eat. Il n\u2019y a presque plus de mouvement sur le lac. \u00ab Ici, les pertes sont \u00e9normes. Beaucoup de familles vivaient de la p\u00eache. Et voil\u00e0, actuellement, on n\u2019a plus de carburant pour faire fonctionner nos bateaux \u00bb, raconte Issa Nduwayo, un p\u00eacheur crois\u00e9 au site de p\u00eache de Rumonge. Ce p\u00e8re de six enfants pr\u00e9cise qu\u2019avant cette p\u00e9nurie, il pouvait avoir du carburant \u00e0 21 euros ou 22 euros. \u00ab Comme \u00e7a, je pouvais aller en plein lac pour attraper beaucoup de poissons. On consommait entre 150 et 200 litres. Mais, comme le carburant manque, on est d\u00e9courag\u00e9 de p\u00eacher en plein lac. Nos bateaux sont \u00e0 l\u2019arr\u00eat \u00bb, d\u00e9plore-t-il, notant que sur le march\u00e9 noir, le prix d\u2019un litre d\u2019essence a \u00e9t\u00e9 multipli\u00e9 par 5 voire plus. \u00ab Pour avoir la m\u00eame quantit\u00e9, aujourd\u2019hui, \u00e7a me demanderait de d\u00e9bourser au moins 100 euros \u00bb, souligne-t-il.<\/p>\n<p>Hassan, lui, est un orphelin qui vivait de la p\u00eache. Il lance : \u00ab C\u2019est vraiment tr\u00e8s difficile aujourd\u2019hui d\u2019avoir \u00e0 manger. Notre patron a arr\u00eat\u00e9 tous les bateaux parce qu\u2019il n\u2019y a pas de carburant. Je ne vois m\u00eame pas comment pourrai-je payer le loyer \u00bb. Il souligne que les stations-services sont \u00e0 sec dans cette ville. \u00ab Et le peu de carburant disponible de fa\u00e7on sporadique se volatilise dans quelques minutes \u00bb, se lamente-t-il, notant qu\u2019il venait de passer plus d\u2019une semaine sans travailler. Or, poursuit-il, c\u2019est lui qui prend en charge ses petits fr\u00e8res et s\u0153urs.<\/p>\n<p>&#8211; Chute de la production de poisson<\/p>\n<p>Sur les diff\u00e9rents \u00e9tals de poissons \u00e0 Rumonge, la situation est r\u00e9v\u00e9latrice. Il n\u2019y a presque plus de poissons ou de Ndagala s\u00e9ch\u00e9s. Les \u00e9tals sont vides. Ce qui affecte les vendeuses du poisson. \u00ab Que voulez-vous qu\u2019on vous dise. Il n\u2019y a plus de poissons parce qu\u2019on ne p\u00eache pas. On ne sait plus comment allons-nous faire vivre nos familles. C\u2019est ici qu\u2019on trouvait de l\u2019argent pour nourrir nos enfants, payer le minerval, etc \u00bb, s\u2019inqui\u00e8te Maggy Nusura, une vendeuse de poisson. Elle pr\u00e9cise que seuls les quelques p\u00eacheurs \u00e0 rames travaillent encore. \u00ab Et l\u00e0, quand par chance, ils attrapent quelques poissons, le prix se multiplie par trois ou quatre par kg \u00bb, d\u00e9crit-elle, demandant \u00e0 l\u2019Etat de faire tout pour que le carburant soit disponible. Et de l\u2019alerter : \u00ab Sinon, beaucoup de familles vont mourir de faim, des enfants vont abandonner l\u2019\u00e9cole. \u00bb<\/p>\n<p>Interrog\u00e9 par l\u2019Agence Anadolu, Gabriel Butoyi, pr\u00e9sident de la Conf\u00e9d\u00e9ration nationale des p\u00eacheurs indique que 75% des p\u00eacheurs ont arr\u00eat\u00e9 leurs activit\u00e9s. \u00ab Ce qui doit avoir un impact sur la production. Or, les 25% restants utilisent des moyens tr\u00e8s rudimentaires et ne peuvent pas arriver au milieu du lac pour attraper beaucoup de poissons \u00bb.<\/p>\n<p>&#8211; La crise russo-ukrainienne et la sp\u00e9culation<\/p>\n<p>\u00ab Cette crise a d\u00e9stabilis\u00e9 l\u2019offre et la demande en produits p\u00e9troliers au niveau international. Ce qui affecte tous les pays de la sous-r\u00e9gion dont le Burundi \u00bb, justifie Freddy Ipoma, directeur g\u00e9n\u00e9ral adjoint d\u2019Interpetrol Burundi, s\u2019exprimant dans l\u2019hebdomadaire Iwacu. De son c\u00f4t\u00e9, interrog\u00e9 par le m\u00eame journal ind\u00e9pendant, Didace Itangishaka, directeur g\u00e9n\u00e9ral de Mogas Burundi, un autre fournisseur du carburant estime que cette p\u00e9nurie est li\u00e9e aux allocations en devises insuffisantes, \u00e0 la hausse du prix du carburant \u00e0 l\u2019international ainsi qu\u2019\u00e0 la sp\u00e9culation de certains importateurs.<\/p>\n<p>Une situation qui pr\u00e9occupe le gouvernement. Contact\u00e9 par Anadolu, Martin Ndayizeye, directeur g\u00e9n\u00e9ral de l\u2019Energie au sein du minist\u00e8re de l\u2019Hydraulique, de l\u2019Energie et des Mines dit que son minist\u00e8re est en train de travailler pour trouver une solution ad\u00e9quate. \u00ab Bient\u00f4t des mesures d\u2019att\u00e9nuation seront prises et nous esp\u00e9rons que ces derni\u00e8res pourront amortir le choc \u00bb, promet-il, sans pr\u00e9ciser la date.<\/p>\n<p>Au Burundi, depuis fin janvier 2022, le prix officiel d\u2019un litre d\u2019essence est \u00e0 1,21 euros et celui du gasoil a \u00e9t\u00e9 fix\u00e9 \u00e0 1,19 euros. Mais, sur le march\u00e9 noir, il oscille autour de 4 euros.<\/p>\n<p><strong>Pour plus d&rsquo;informations et d&rsquo;analyses sur la <a href=\"https:\/\/www.africa-press.net\/burundi\">Burundi<\/a>, suivez <a href=\"https:\/\/www.africa-press.net\/\">Africa-Press<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Africa-Press &#8211; Burundi. 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