{"id":28995,"date":"2026-02-16T12:00:00","date_gmt":"2026-02-16T12:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.africa-press.net\/burundi\/politique\/la-route-electrique-trace-sa-voie"},"modified":"2026-02-17T03:39:58","modified_gmt":"2026-02-17T03:39:58","slug":"la-route-electrique-trace-sa-voie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.africa-press.net\/burundi\/toutes-les-actualites\/la-route-electrique-trace-sa-voie","title":{"rendered":"La Route \u00c9lectrique Trace Sa Voie"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"color: #ff6600\"><strong>Africa-Press &#8211; Burundi. <\/strong><\/span>Rouler librement en ve\u0301hicule e\u0301lectrique sur de tre\u0300s longues distances, sans devoir programmer des pauses pour recharger sa batterie, pourrait devenir re\u0301alite\u0301. Pour cela les autoroutes, voire certains grands axes, devront se doter d\u2019un dispositif dit de recharge dynamique de la batterie des ve\u0301hicules. C\u2019est ce qui vient d\u2019e\u0302tre expe\u0301rimente\u0301 sur une portion de 1,5 km de l\u2019autoroute A10 au niveau d\u2019Angervilliers (Essonne) avec le syste\u0300me \u00ab Charge as you drive \u00bb.<\/p>\n<p>Ce projet, sur lequel travaillent conjointement Vinci Autoroutes, la start-up israe\u0301lienne Electreon, Vinci-Construction, l\u2019universite\u0301 Gustave-Eiffel et le groupe Hutchinson, s\u2019inscrit dans une dynamique europe\u0301enne de de\u0301veloppement de \u00ab routes e\u0301lectriques \u00bb pour libe\u0301rer la voiture e\u0301lectrique des e\u0301tapes de recharge pour les longs trajets. Et cela fonctionne: quatre prototypes de ve\u0301hicules repre\u0301sentatifs du parc automobile, un poids lourd, un utilitaire, un bus et une voiture, ont roule\u0301 librement sur ce tronc\u0327on tout en rechargeant leur batterie. Une prouesse technologique en l\u2019absence de tout contact physique entre le ve\u0301hicule et la source d\u2019alimentation e\u0301lectrique.<\/p>\n<p>Le syste\u0300me repose sur un dispositif de transfert d\u2019e\u0301nergie par couplage magne\u0301tique. Ce proce\u0301de\u0301 est comparable a\u0300 celui qu\u2019exploitent les smartphones pour recharger leur batterie sans contact. Il est assimilable a\u0300 un transformateur e\u0301lectrique dont les bobinages, dits primaires et secondaires, au lieu d\u2019e\u0302tre solidaires, sont se\u0301pare\u0301s. Mais si quelques watts suffisent pour la recharge d\u2019un te\u0301le\u0301phone, ce sont 300 kilowatts qui sont mis en jeu lorsqu\u2019il est question de recharger les batteries d\u2019un camion ! Alimenter en e\u0301lectricite\u0301 un tel dispositif demandera le de\u0301ploiement de nouveaux re\u0301seaux.<\/p>\n<p>Pour les besoins de cette premie\u0300re expe\u0301rimentation, une sous-station d\u2019alimentation e\u0301lectrique conventionnelle a suffi. Elle se re\u0301sume a\u0300 un transformateur comparable a\u0300 celui charge\u0301 d\u2019alimenter une zone d\u2019habitation re\u0301sidentielle ou un petit site industriel. Mais pour approvisionner une section entie\u0300re d\u2019autoroute, le re\u0301seau de distribution e\u0301lectrique devra sans doute se doter d\u2019une infrastructure comparable a\u0300 celle mise en \u0153uvre sur les re\u0301seaux TGV. Sollicite\u0301s, ni EDF, ni RTE, ni Enedis n\u2019ont pu nous renseigner sur les solutions envisage\u0301es.<\/p>\n<p><b>Les ve\u0301hicules sont baigne\u0301s dans un flux magne\u0301tique permanent<\/b><\/p>\n<p>La difficulte\u0301 est que le transfert d\u2019e\u0301nergie par couplage magne\u0301tique de\u0301croi\u0302t tre\u0300s rapidement de\u0300s que la distance augmente entre le bobinage \u00ab e\u0301metteur \u00bb et le bobinage \u00ab re\u0301cepteur \u00bb. Quelques dizaines de centime\u0300tres suffisent pour compromettre le fonctionnement du dispositif. Or, les ve\u0301hicules doivent disposer d\u2019une garde au sol suffisante pour circuler sur n\u2019importe quelle route. De plus, ils ne restent que tre\u0300s peu de temps en vis-a\u0300-vis de la bobine e\u0301mettrice.<\/p>\n<p>C\u2019est pourquoi les bobines mises en \u0153uvre sont a\u0300 l\u2019image des puissances a\u0300 transfe\u0301rer: imposantes. Loge\u0301es sous 10 cm de bitume, de forme carre\u0301e, elles mesurent un me\u0300tre de co\u0302te\u0301 et sont regroupe\u0301es par paire dans un boi\u0302tier de protection. Sur l\u2019expe\u0301rimentation de l\u2019autoroute A10, ce ne sont pas moins de 900 bobines qui ont pris place sous le reve\u0302tement de l\u2019autoroute. Ainsi, la bobine re\u0301ceptrice du ve\u0301hicule se trouve quasiment en permanence baigne\u0301e dans le flux magne\u0301tique que ge\u0301ne\u0300rent les bobines de la chausse\u0301e.<\/p>\n<p>Pour gagner en rendement tout en limitant le nombre de spires des bobines, et donc la quantite\u0301 de cuivre mise en \u0153uvre pour leur confection, le syste\u0300me travaille en haute fre\u0301quence (86,5 kilohertz, contre 50 hertz pour le re\u0301seau domestique). Une sous-station prend en charge la ge\u0301ne\u0301ration de ce courant haute fre\u0301quence.<\/p>\n<p>Enfin, le syste\u0300me identifie chaque ve\u0301hicule qui passe au-dessus d\u2019une bobine pour, d\u2019une part, activer son alimentation en haute fre\u0301quence et, d\u2019autre part, facturer la quantite\u0301 d\u2019e\u0301lectricite\u0301 transfe\u0301re\u0301e. Cette identification se fait avec un syste\u0300me RFID (Radio frequency identification) comparable a\u0300 celui des badges de te\u0301le\u0301pe\u0301age. Ce qui ne manquera pas de susciter des inquie\u0301tudes pour la protection de la vie prive\u0301e. En effet, rien de plus simple que de de\u0301duire la vitesse du ve\u0301hicule par mesure du temps de passage au-dessus des bobines ou de le localiser au me\u0300tre pre\u0300s.<\/p>\n<p>Si la faisabilite\u0301 d\u2019une solution de recharge en roulant est prouve\u0301e, reste la question de son cou\u0302t. Selon Pierre Delaigue, directeur des projets de mobilite\u0301 autonome chez Vinci, le surcou\u0302t de son inte\u0301gration a\u0300 de nouveaux tronc\u0327ons d\u2019autoroute serait de l\u2019ordre de 4 millions d\u2019euros par kilome\u0300tre, en e\u0301quipant une voie dans chaque sens de circulation. La mise en place des bobines peut aussi e\u0302tre effectue\u0301e lors de travaux de re\u0301fection de la chausse\u0301e. Une ope\u0301ration dont le cou\u0302t s\u2019e\u0301le\u0300ve en moyenne 8 millions d\u2019euros environ pour une autoroute de deux fois deux voies, avec un surcou\u0302t d\u2019environ 50 %. Mais il pourrait e\u0302tre en partie contrebalance\u0301 par une baisse de prix du ve\u0301hicule.<\/p>\n<p>La recharge dynamique permettrait en effet de re\u0301duire conside\u0301rablement la taille des batteries des voitures puisqu\u2019une autonomie d\u2019une cinquantaine de kilome\u0300tres deviendrait suffi sante. De quoi diviser par dix le cou\u0302t de la batterie, qui est aujourd\u2019hui estime\u0301 entre 10.000 et 35.000 euros.<\/p>\n<p><strong>Pour plus d&rsquo;informations et d&rsquo;analyses sur la <span style=\"color: #ff6600\">Burundi<\/span>, suivez <span style=\"color: #ff6600\">Africa-Press<\/span><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Africa-Press &#8211; Burundi. Rouler librement en ve\u0301hicule e\u0301lectrique sur de tre\u0300s longues distances, sans devoir programmer des pauses pour recharger sa batterie, pourrait devenir re\u0301alite\u0301. Pour cela les autoroutes, voire certains grands axes, devront se doter d\u2019un dispositif dit de recharge dynamique de la batterie des ve\u0301hicules. C\u2019est ce qui vient d\u2019e\u0302tre expe\u0301rimente\u0301 sur une [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":82,"featured_media":28994,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[22,10],"tags":[45],"class_list":["post-28995","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-divers","category-toutes-les-actualites","tag-burundi"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v26.1 (Yoast SEO v27.0) - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-premium-wordpress\/ -->\n<title>La Route \u00c9lectrique Trace Sa Voie - Burundi<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Rouler librement en ve\u0301hicule e\u0301lectrique sur de tre\u0300s longues distances, sans devoir programmer des pauses pour recharg ...\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.africa-press.net\/burundi\/toutes-les-actualites\/la-route-electrique-trace-sa-voie\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"La Route \u00c9lectrique Trace Sa Voie\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Rouler librement en ve\u0301hicule e\u0301lectrique sur de tre\u0300s longues distances, sans devoir programmer des pauses pour recharg ...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.africa-press.net\/burundi\/toutes-les-actualites\/la-route-electrique-trace-sa-voie\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Burundi\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-02-16T12:00:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-02-17T03:39:58+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/static.africa-press.net\/burundi\/sites\/47\/2026\/02\/sm_1771328308.979341.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1280\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"720\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"cfeditorfr\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"\u00c9crit par\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"cfeditorfr\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/www.africa-press.net\/burundi\/toutes-les-actualites\/la-route-electrique-trace-sa-voie#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.africa-press.net\/burundi\/toutes-les-actualites\/la-route-electrique-trace-sa-voie\"},\"author\":{\"name\":\"cfeditorfr\",\"@id\":\"https:\/\/www.africa-press.net\/burundi\/#\/schema\/person\/2b1cf3cd81a31e3cd26889ca66d677f1\"},\"headline\":\"La Route \u00c9lectrique Trace Sa Voie\",\"datePublished\":\"2026-02-16T12:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2026-02-17T03:39:58+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.africa-press.net\/burundi\/toutes-les-actualites\/la-route-electrique-trace-sa-voie\"},\"wordCount\":961,\"commentCount\":0,\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.africa-press.net\/burundi\/toutes-les-actualites\/la-route-electrique-trace-sa-voie#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/static.africa-press.net\/burundi\/sites\/47\/2026\/02\/sm_1771328308.979341.jpg\",\"keywords\":[\"Burundi\"],\"articleSection\":[\"Divers\",\"Toutes les actualit\u00e9s\"],\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/www.africa-press.net\/burundi\/toutes-les-actualites\/la-route-electrique-trace-sa-voie#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.africa-press.net\/burundi\/toutes-les-actualites\/la-route-electrique-trace-sa-voie\",\"url\":\"https:\/\/www.africa-press.net\/burundi\/toutes-les-actualites\/la-route-electrique-trace-sa-voie\",\"name\":\"La Route \u00c9lectrique Trace Sa Voie - Burundi\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.africa-press.net\/burundi\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.africa-press.net\/burundi\/toutes-les-actualites\/la-route-electrique-trace-sa-voie#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.africa-press.net\/burundi\/toutes-les-actualites\/la-route-electrique-trace-sa-voie#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/static.africa-press.net\/burundi\/sites\/47\/2026\/02\/sm_1771328308.979341.jpg\",\"datePublished\":\"2026-02-16T12:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2026-02-17T03:39:58+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/www.africa-press.net\/burundi\/#\/schema\/person\/2b1cf3cd81a31e3cd26889ca66d677f1\"},\"description\":\"Rouler librement en ve\u0301hicule e\u0301lectrique sur de tre\u0300s longues distances, sans devoir programmer des pauses pour recharg ...\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.africa-press.net\/burundi\/toutes-les-actualites\/la-route-electrique-trace-sa-voie#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.africa-press.net\/burundi\/toutes-les-actualites\/la-route-electrique-trace-sa-voie\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\/\/www.africa-press.net\/burundi\/toutes-les-actualites\/la-route-electrique-trace-sa-voie#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/static.africa-press.net\/burundi\/sites\/47\/2026\/02\/sm_1771328308.979341.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/static.africa-press.net\/burundi\/sites\/47\/2026\/02\/sm_1771328308.979341.jpg\",\"width\":1280,\"height\":720,\"caption\":\"La Route \u00c9lectrique Trace Sa Voie\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.africa-press.net\/burundi\/toutes-les-actualites\/la-route-electrique-trace-sa-voie#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Accueil\",\"item\":\"https:\/\/www.africa-press.net\/burundi\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"La Route \u00c9lectrique Trace Sa Voie\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.africa-press.net\/burundi\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.africa-press.net\/burundi\/\",\"name\":\"Burundi\",\"description\":\"Just another Africa News Agency Sites site\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.africa-press.net\/burundi\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"fr-FR\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.africa-press.net\/burundi\/#\/schema\/person\/2b1cf3cd81a31e3cd26889ca66d677f1\",\"name\":\"cfeditorfr\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"La Route \u00c9lectrique Trace Sa Voie - Burundi","description":"Rouler librement en ve\u0301hicule e\u0301lectrique sur de tre\u0300s longues distances, sans devoir programmer des pauses pour recharg ...","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.africa-press.net\/burundi\/toutes-les-actualites\/la-route-electrique-trace-sa-voie","og_locale":"fr_FR","og_type":"article","og_title":"La Route \u00c9lectrique Trace Sa Voie","og_description":"Rouler librement en ve\u0301hicule e\u0301lectrique sur de tre\u0300s longues distances, sans devoir programmer des pauses pour recharg ...","og_url":"https:\/\/www.africa-press.net\/burundi\/toutes-les-actualites\/la-route-electrique-trace-sa-voie","og_site_name":"Burundi","article_published_time":"2026-02-16T12:00:00+00:00","article_modified_time":"2026-02-17T03:39:58+00:00","og_image":[{"width":1280,"height":720,"url":"https:\/\/static.africa-press.net\/burundi\/sites\/47\/2026\/02\/sm_1771328308.979341.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"cfeditorfr","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"\u00c9crit par":"cfeditorfr","Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e":"5 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.africa-press.net\/burundi\/toutes-les-actualites\/la-route-electrique-trace-sa-voie#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.africa-press.net\/burundi\/toutes-les-actualites\/la-route-electrique-trace-sa-voie"},"author":{"name":"cfeditorfr","@id":"https:\/\/www.africa-press.net\/burundi\/#\/schema\/person\/2b1cf3cd81a31e3cd26889ca66d677f1"},"headline":"La Route \u00c9lectrique Trace Sa Voie","datePublished":"2026-02-16T12:00:00+00:00","dateModified":"2026-02-17T03:39:58+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.africa-press.net\/burundi\/toutes-les-actualites\/la-route-electrique-trace-sa-voie"},"wordCount":961,"commentCount":0,"image":{"@id":"https:\/\/www.africa-press.net\/burundi\/toutes-les-actualites\/la-route-electrique-trace-sa-voie#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/static.africa-press.net\/burundi\/sites\/47\/2026\/02\/sm_1771328308.979341.jpg","keywords":["Burundi"],"articleSection":["Divers","Toutes les actualit\u00e9s"],"inLanguage":"fr-FR","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.africa-press.net\/burundi\/toutes-les-actualites\/la-route-electrique-trace-sa-voie#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.africa-press.net\/burundi\/toutes-les-actualites\/la-route-electrique-trace-sa-voie","url":"https:\/\/www.africa-press.net\/burundi\/toutes-les-actualites\/la-route-electrique-trace-sa-voie","name":"La Route \u00c9lectrique Trace Sa Voie - Burundi","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.africa-press.net\/burundi\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.africa-press.net\/burundi\/toutes-les-actualites\/la-route-electrique-trace-sa-voie#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.africa-press.net\/burundi\/toutes-les-actualites\/la-route-electrique-trace-sa-voie#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/static.africa-press.net\/burundi\/sites\/47\/2026\/02\/sm_1771328308.979341.jpg","datePublished":"2026-02-16T12:00:00+00:00","dateModified":"2026-02-17T03:39:58+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.africa-press.net\/burundi\/#\/schema\/person\/2b1cf3cd81a31e3cd26889ca66d677f1"},"description":"Rouler librement en ve\u0301hicule e\u0301lectrique sur de tre\u0300s longues distances, sans devoir programmer des pauses pour recharg ...","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.africa-press.net\/burundi\/toutes-les-actualites\/la-route-electrique-trace-sa-voie#breadcrumb"},"inLanguage":"fr-FR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.africa-press.net\/burundi\/toutes-les-actualites\/la-route-electrique-trace-sa-voie"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/www.africa-press.net\/burundi\/toutes-les-actualites\/la-route-electrique-trace-sa-voie#primaryimage","url":"https:\/\/static.africa-press.net\/burundi\/sites\/47\/2026\/02\/sm_1771328308.979341.jpg","contentUrl":"https:\/\/static.africa-press.net\/burundi\/sites\/47\/2026\/02\/sm_1771328308.979341.jpg","width":1280,"height":720,"caption":"La Route \u00c9lectrique Trace Sa Voie"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.africa-press.net\/burundi\/toutes-les-actualites\/la-route-electrique-trace-sa-voie#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Accueil","item":"https:\/\/www.africa-press.net\/burundi\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"La Route \u00c9lectrique Trace Sa Voie"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.africa-press.net\/burundi\/#website","url":"https:\/\/www.africa-press.net\/burundi\/","name":"Burundi","description":"Just another Africa News Agency Sites site","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.africa-press.net\/burundi\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fr-FR"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.africa-press.net\/burundi\/#\/schema\/person\/2b1cf3cd81a31e3cd26889ca66d677f1","name":"cfeditorfr"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.africa-press.net\/burundi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28995","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.africa-press.net\/burundi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.africa-press.net\/burundi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.africa-press.net\/burundi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/82"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.africa-press.net\/burundi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28995"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.africa-press.net\/burundi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28995\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.africa-press.net\/burundi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/28994"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.africa-press.net\/burundi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28995"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.africa-press.net\/burundi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=28995"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.africa-press.net\/burundi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=28995"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}