{"id":8062,"date":"2022-11-30T19:09:00","date_gmt":"2022-11-30T19:09:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.africa-press.net\/burundi\/politique\/redevance-routiere-forfaitaire-des-automobilistes-tres-remontes"},"modified":"2022-11-30T19:09:00","modified_gmt":"2022-11-30T19:09:00","slug":"redevance-routiere-forfaitaire-des-automobilistes-tres-remontes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.africa-press.net\/burundi\/toutes-les-actualites\/redevance-routiere-forfaitaire-des-automobilistes-tres-remontes","title":{"rendered":"Redevance routi\u00e8re forfaitaire : Des automobilistes tr\u00e8s remont\u00e9s"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"color: #ff6600\"><strong>Africa-Press &#8211; Burundi. <\/strong><\/span>Des conducteurs de bus, des taximens, &#8230; tous sont unanimes pour remettre en cause le paiement de la redevance annuelle routie\u0300re forfaitaire et pointent du doigt le mauvais e\u0301tat des routes.<\/p>\n<p>Mardi 22 novembre. 14h. Nous sommes sur le Boulevard Lieutenant Ge\u0301ne\u0301ral Adolphe Nshimirimana. Les e\u0301le\u0300ves du lyce\u0301e Ngagara sortent des cours et investissent progressivement les bas-co\u0302te\u0301s de la route. Mais ce n\u2019est pas la vue d\u2019uniformes blanc et noir qui captent l\u2019attention.<\/p>\n<p>Cette avenue qui part de la place des Nations Unies vers les quartiers Mutakura et Carama est parseme\u0301e de nids-de-poule, par certains co\u0302te\u0301s, des trous e\u0301normes rendent la circulation sur cette route tre\u0300s difficile. Le bitume dont e\u0301tait reve\u0302tu ce boulevard semble e\u0302tre un lointain souvenir. \u00ab Je n\u2019emprunte pas beaucoup cette route pour travailler \u00bb, indique un taximan rencontre\u0301.<\/p>\n<p>D\u2019apre\u0300s lui, emprunter re\u0301gulie\u0300rement cette route, c\u2019est prendre le risque d\u2019endommager le moteur de son ve\u0301hicule. \u00ab Si je dois emmener un client vers Mutakura ou Carama, il doit de\u0301bourser 2000 BIF de plus que le prix normal pour compenser a\u0300 cause du tre\u0300s mauvais e\u0301tat de cette route \u00bb, pre\u0301cise-t-il.<\/p>\n<p>Sur l\u2019avenue du Gouvernement (Qui passe devant la Banque de la Re\u0301publique du Burundi), c\u2019est la me\u0302me situation. A l\u2019entre\u0301e nord de cette avenue, un trou large et be\u0301ant oblige les ve\u0301hicules a\u0300 emprunter les berges. \u00ab Je me demande pourquoi les pouvoirs publics tardent a\u0300 re\u0301habiliter cette route comme ils l\u2019ont fait pour celle qui passe par l\u2019entre\u0301e de derrie\u0300re la BRB \u00bb, confie un automobiliste.<\/p>\n<p><b>Une taxe qui agace les transporteurs<\/b><\/p>\n<p>Nous sommes sur le parking de bus assurant le transport vers les quartiers nord de la mairie de Bujumbura. Au niveau des bus partant du Centre-ville vers Bujumbura City market, L.T attend son tour dans la file pour l\u2019embarquement. \u00ab Je ne vois franchement pas l\u2019importance du paiement de cette redevance. Les routes ne sont pas re\u0301habilite\u0301es, les parkings de bus sont dans un e\u0301tat lamentable, &#8230; \u00bb, se plaint ce chauffeur de bus qui parle aussi de documents nombreux a\u0300 fournir.<\/p>\n<p>Pour les bus de transport en commun, leurs proprie\u0301taires doivent payer une redevance de 24.000 BIF tous les trois mois pour le stationnement et une redevance de 100.000 BIF\/an pour la construction et la re\u0301habilitation des routes. Pour H.G, un autre chauffeur de bus, ces sommes devraient notamment servir a\u0300 re\u0301nover les parkings de stationnement et a\u0300 la mise en place de sanitaires autour des parkings pour les chauffeurs de bus.<\/p>\n<p>\u00ab Ou\u0300 va cet argent ? \u00bb<\/p>\n<p>De l\u2019autre co\u0302te\u0301 du parking, des taxis sont stationne\u0301s devant le Palais des Arts. Ici aussi, tout comme les chauffeurs de bus, les chauffeurs de taxis ne comprennent pas le bien-fonde\u0301 de la redevance annuelle routie\u0300re forfaitaire. Pour les chauffeurs de taxis, le paiement de cette redevance s\u2019e\u0301le\u0300ve a\u0300 50.000 BIF\/an auxquels il faut ajouter 20.000 BIF de frais de stationnement payables tous les trois mois. \u00ab Beaucoup de routes sont en mauvais e\u0301tat. Ou\u0300 va alors cet argent ? \u00bb, s\u2019interroge B.X, un chauffeur de taxi.<\/p>\n<p>Plusieurs chauffeurs de taxis interroge\u0301s parlent \u00ab d\u2019argent perdu \u00bb, certains soupc\u0327onnant me\u0302me un de\u0301tournement de fonds tandis que d\u2019autres de\u0301noncent des routes souvent en tre\u0300s mauvais e\u0301tat. \u00ab S\u2019il m\u2019arrivait d\u2019emprunter la route menant vers Mutakura (boulevard Ln Gnl Adolphe Nshimirimana) a\u0300 quatre reprises, je sais a\u0300 coup su\u0302r que mon ve\u0301hicule finira au garage ! \u00bb, juge G.C, un chauffeur de taxi particulie\u0300rement remonte\u0301 contre la redevance.<\/p>\n<p>Les chauffeurs de taxis rencontre\u0301s demandent a\u0300 ce que cette redevance annuelle routie\u0300re forfaitaire soit utilise\u0301e pour ce dont elle a e\u0301te\u0301 instaure\u0301e, a\u0300 savoir la construction et la re\u0301habilitation des routes.<\/p>\n<p>Contacte\u0301, le ministre en charge des Infrastructures a promis de re\u0301agir ulte\u0301rieurement.<\/p>\n<p><b>Charles Ntirampeba : \u00ab Beaucoup de routes sont en mauvais e\u0301tat \u00bb <\/b><\/p>\n<p>Le Secre\u0301taire ge\u0301ne\u0301ral de l\u2019Association des Transporteurs du Burundi (ATRABU) se dit insatisfait par rapport a\u0300 l\u2019objectif assigne\u0301 au paiement de la redevance annuelle routie\u0300re forfaitaire. \u00ab Beaucoup de routes sont en mauvais e\u0301tat, soit parce qu\u2019elles sont trop e\u0301troites ou soit parce qu\u2019elles sont parseme\u0301es de nids-de-poule, que ce soit ici en mairie de Bujumbura ou a\u0300 l\u2019inte\u0301rieur du pays \u00bb.<\/p>\n<p>Interroge\u0301 sur le bouchage de certains nids-de-poule observe\u0301 sur certaines routes, le dirigeant de l\u2019ATRABU se dit sceptique. \u00ab C\u2019est bien de voir ce bouchage de trous a\u0300 certains endroits mais nous ignorons si c\u0327a entre dans le cadre des activite\u0301s quotidiennes lie\u0301es aux organismes qui le font ou si c\u0327a entre dans le cadre de la re\u0301novation des routes engendre\u0301e en partie par le paiement de la redevance \u00bb.<\/p>\n<p>Concernant le nouveau mode de paiement de la redevance lie\u0301e au poids du ve\u0301hicule et non a\u0300 la puissance du moteur, Charles Ntirampeba estime que cela a engendre\u0301 la hausse du montant de la redevance. Et tout en rappelant l\u2019obligation de payer des taxes pour \u2018\u2019tout citoyen responsable\u2019\u2019, il demande a\u0300 l\u2019Etat a\u0300 ce qu\u2019il y ait la construction de nouvelles routes et que celles existantes soient re\u0301nove\u0301es. \u00ab Les organes habilite\u0301s devraient apporter la lumie\u0300re sur l\u2019e\u0301tat d\u2019avancement de la re\u0301novation des routes ou la construction de nouvelles pour rassurer les contribuables \u00bb.<\/p>\n<p><b>7 milliards de BIF re\u0301colte\u0301s<\/b><\/p>\n<p>A l\u2019occasion du lancement officiel des activite\u0301s relatives a\u0300 la ce\u0301le\u0301bration de la Journe\u0301e du Contribuable, e\u0301dition 2022, le Commissaire Ge\u0301ne\u0301ral de l\u2019OBR, Jean-Claude Manirakiza, a re\u0301ve\u0301le\u0301 que le montant collecte\u0301 pour la redevance annuelle routie\u0300re forfaitaire tourne autour de 7.000.000.000 BIF pour l\u2019anne\u0301e 2021.<\/p>\n<p>Concernant le calcul de la redevance routie\u0300re qui se fait de\u0301sormais en fonction du poids du ve\u0301hicule et non de la puissance du moteur, Jean-Claude Manirakiza avance que ce changement est du\u0302 au fait que les effets sur la route de la part du ve\u0301hicule sont lie\u0301s a\u0300 son poids et non a\u0300 la puissance du moteur. Mais aussi, le pre\u0301sident de l\u2019Office burundais des Recettes fait savoir que l\u2019ancien mode de calcul de la redevance ne permettait pas a\u0300 l\u2019OBR d\u2019avoir acce\u0300s a\u0300 certaines indications vu que la plupart des ve\u0301hicules sont fabrique\u0301s a\u0300 l\u2019e\u0301tranger.<\/p>\n<p><strong>Pour plus d&rsquo;informations et d&rsquo;analyses sur la <a href=\"https:\/\/www.africa-press.net\/burundi\">Burundi<\/a>, suivez <a href=\"https:\/\/www.africa-press.net\/\">Africa-Press<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Africa-Press &#8211; Burundi. Des conducteurs de bus, des taximens, &#8230; tous sont unanimes pour remettre en cause le paiement de la redevance annuelle routie\u0300re forfaitaire et pointent du doigt le mauvais e\u0301tat des routes. Mardi 22 novembre. 14h. Nous sommes sur le Boulevard Lieutenant Ge\u0301ne\u0301ral Adolphe Nshimirimana. 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