{"id":103850,"date":"2026-03-23T00:12:27","date_gmt":"2026-03-23T00:12:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.africa-press.net\/cameroun\/politique\/reprise-en-main-politique-et-industrielle-americaine"},"modified":"2026-03-23T00:12:27","modified_gmt":"2026-03-23T00:12:27","slug":"reprise-en-main-politique-et-industrielle-americaine","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.africa-press.net\/cameroun\/toutes-les-actualites\/reprise-en-main-politique-et-industrielle-americaine","title":{"rendered":"Reprise en Main Politique et Industrielle Am\u00e9ricaine"},"content":{"rendered":"<p><span class=\"ap-article-header-tag\">           <strong>Africa-Press &#8211; Cameroun. <\/strong>         <\/span>A\u0300 l\u2019occasion d\u2019un e\u0301ve\u0301nement organise\u0301 le 24 mars 2026 a\u0300 Washington, l\u2019administrateur de la Nasa Jared Isaacman a annonce\u0301 un remaniement de la feuille de route du programme Artemis de retour a\u0300 la Lune, qu\u2019il a baptise\u0301 \u00ab\u00a0Master Plan Ignition\u00a0\u00bb. Apre\u0300s la mission Artemis II, qui doit faire le tour de notre satellite naturel de\u0301but avril, l\u2019atterrissage sur le sol lunaire est reporte\u0301 d\u2019Artemis III a\u0300 Artemis IV. Changement plus important encore, la construction de la station orbitale Lunar Gateway est de\u0301sormais abandonne\u0301e au profit de la cre\u0301ation d\u2019une base lunaire habite\u0301e durable qui doit devenir un terrain d\u2019entrai\u0302nement pour Mars.<\/p>\n<p>La Nasa a structure\u0301 son plan autour de trois phases logistiques. La premie\u0300re doit permettre de mettre en place d\u2019ici 2028 la chai\u0302ne d\u2019acce\u0300s a\u0300 la Lune en multipliant les lancements pour de\u0301ployer instruments scientifiques et de communication, rovers et drones lunaires, etc. Il s\u2019agit d\u2019apprendre a\u0300 livrer souvent et de fac\u0327on fiable. La deuxie\u0300me e\u0301tape devra permettre d\u2019installer les premie\u0300res infrastructures semi-habitables de 2028 au de\u0301but des anne\u0301es 2030. Un flux re\u0301gulier de missions devra livrer des charges plus lourdes pouvant atteindre plusieurs tonnes. Au-dela\u0300, il s\u2019agira d\u2019instaurer une pre\u0301sence humaine continue dans des habitats e\u0301quipe\u0301s de syste\u0300mes de vie pour accueillir des missions de 28 jours et plus. Analyse de ces annonces avec Xavier Pasco, spe\u0301cialiste de la politique spatiale ame\u0301ricaine a\u0300 la Fondation pour la recherche strate\u0301gique.<\/p>\n<p><b>\u00ab\u00a0Ce discours, c&rsquo;est une manie\u0300re de prendre la main sur le plan institutionnel\u00a0\u00bb<\/b><br \/>\n<b>Sciences et Avenir: Que penser de ces annonces de Jared Isaacman?<\/b><br \/>\n<b>Xavier Pasco:<\/b> Il s\u2019est approprie\u0301 son ro\u0302le d\u2019administrateur de la Nasa, en mettant en avant la notion d\u2019inte\u0301re\u0302t ge\u0301ne\u0301ral. Pour lui, le programme lunaire tel qu\u2019il a e\u0301te\u0301 conc\u0327u ne permet pas aux E\u0301tats-Unis de revenir sur la Lune le plus to\u0302t possible et dans des conditions optimales. D\u2019ou\u0300 la ne\u0301cessite\u0301 de re\u0301former. Les signaux qu\u2019il envoie sont avant tout institutionnels: il prend ses distances avec les projets existants et adopte une approche autour de trois phases bien de\u0301finies, de se\u0301quences planifie\u0301es \u2014 une de\u0301marche assez classique dans la culture de la Nasa. Ce discours, c&rsquo;est une manie\u0300re de prendre la main sur le plan institutionnel: le centre de gravite\u0301 ne doit plus e\u0302tre des acteurs comme SpaceX ou Blue Origin, mais bien l\u2019agence elle-me\u0302me. En deuxie\u0300me lieu, il cherche a\u0300 re\u0301pondre aux attentes de l\u2019administration ame\u0301ricaine en inte\u0301grant pleinement que l\u2019implantation lunaire est un enjeu prioritaire dans un contexte de course avec la Chine.<\/p>\n<p><b>Quant a\u0300 l\u2019abandon de la station Gateway, n\u2019est-ce pas proble\u0301matique vis-a\u0300-vis des partenaires europe\u0301ens, qui ont de\u0301ja\u0300 construit plusieurs modules?<\/b><\/p>\n<p>C\u2019est un autre signal envoye\u0301: celui d\u2019affirmer que l\u2019industrie prioritaire reste avant tout l\u2019industrie ame\u0301ricaine. Et concre\u0300tement, cela se traduit par des coupes qui affectent surtout les contributions e\u0301trange\u0300res. Les partenaires seront consulte\u0301s, des solutions leur seront propose\u0301es, mais le message politique est clair, dans l\u2019esprit du slogan \u00ab\u00a0Make America Great Again\u00a0\u00bb. L\u2019argent du contribuable ame\u0301ricain doit be\u0301ne\u0301ficier en priorite\u0301 a\u0300 l\u2019industrie nationale.<\/p>\n<p><b>\u00ab\u00a0L\u2019Europe est, dans cette affaire, quelque peu violente\u0301e\u00a0\u00bb<\/b><br \/>\n<b>Que vont devenir les modules de\u0301ja\u0300 fabrique\u0301s?<\/b><\/p>\n<p>Il n\u2019y a pas de visibilite\u0301 a\u0300 ce stade. L\u2019Europe est, dans cette affaire, quelque peu violente\u0301e. L\u2019ide\u0301e e\u0301voque\u0301e par certains de de\u0301velopper une station spatiale europe\u0301enne est loin de pouvoir be\u0301ne\u0301ficier d\u2019un soutien politique. Me\u0302me du co\u0302te\u0301 des industriels, l\u2019enthousiasme ne semble pas e\u0301vident. La question de la re\u0301utilisation des e\u0301le\u0301ments existants reste aussi tre\u0300s floue, me\u0302me si l\u2019Italie \u2013 certains modules ont e\u0301te\u0301 construits a\u0300 Turin &#8211; a annonce\u0301 soutenir les nouveaux plans ame\u0301ricains.<\/p>\n<p>Cette situation envoie un signal assez clair: dans les projections strate\u0301giques ame\u0301ricaines, l\u2019Europe pe\u0300se peu. Et ce n\u2019est pas nouveau. Cela s\u2019est produit de\u0301ja\u0300 a\u0300 l\u2019e\u0301poque de la navette spatiale. Il est arrive\u0301 que des expe\u0301riences pourtant cruciales pour le Cnes ou d\u2019autres agences europe\u0301ennes soient brutalement annule\u0301es: une lettre, et tout s\u2019arre\u0302tait.<\/p>\n<p>Pour la Nasa, cela ne repre\u0301sentait qu\u2019une fraction infime de son budget scientifique. En revanche, pour une agence europe\u0301enne, cela pouvait correspondre a\u0300 10 % de son budget de recherche. Cela donnait le sentiment que l\u2019Europe e\u0301tait de\u0301pendante des moyens que les E\u0301tats-Unis acceptaient de lui accorder pour mener ses propres expe\u0301riences. Aujourd\u2019hui, la situation semble similaire pour des e\u0301le\u0301ments industriels conse\u0301quents !<\/p>\n<p><b>Le nouveau programme nous offre-t-il des opportunite\u0301s? <\/b><\/p>\n<p>Il s\u2019agit d\u2019une feuille de route autour de laquelle les Ame\u0301ricains vont ba\u0302tir notamment des moyens logistiques. Ils ne sont pas encore pre\u0302ts aujourd&rsquo;hui, donc cela pourrait ouvrir la voie a\u0300 une nouvelle forme de coope\u0301ration. Si l\u2019Europe se de\u0301cide a\u0300 construire son vaisseau logistique pour lequel ils ont lance\u0301 les appels d&rsquo;offres avec des acteurs comme The Exploration Company et d\u2019autres, elle pourrait proposer des contributions en nature. L\u2019Europe pourrait ainsi se positionner en soutien, en mettant en avant des capacite\u0301s en cours de de\u0301veloppement susceptibles de re\u0301pondre aux besoins ame\u0301ricains.<\/p>\n<p>Cependant, les cargos actuellement conc\u0327us en Europe sont pense\u0301s pour desservir une station spatiale, et non pour des missions en orbite cislunaire ou pour des ope\u0301rations d\u2019amarrage dans cet environnement. Cela ajoute au flou ge\u0301ne\u0301ral.<\/p>\n<p>On est loin, a\u0300 ce stade, de l\u2019esprit des accords de coope\u0301ration mis en place pour la Station spatiale internationale. A\u0300 l\u2019e\u0301poque, les partenariats reposaient sur un relatif e\u0301quilibre, fonde\u0301 sur des e\u0301changes en nature: chaque partie apportait des e\u0301le\u0301ments (modules, services, etc.) en contrepartie de droits pre\u0301cis, comme l\u2019envoi d\u2019astronautes, sans transactions financie\u0300res directes. Cette classique re\u0301partition des ro\u0302les qui devait pre\u0301sider a\u0300 la coope\u0301ration pour Artemis pourrait e\u0302tre mise a\u0300 mal avec les nouveaux plans.<\/p>\n<p>Car aujourd\u2019hui, les contributions europe\u0301ennes voient leur valeur devenir incertaine dans la nouvelle architecture. Pour l\u2019Europe, ces contributions en nature justifiaient en retour des droits, comme l\u2019acce\u0300s a\u0300 des vols d\u2019astronautes. Si leur ro\u0302le est remis en question, les termes du contrat changent. Cela cre\u0301e une incertitude importante sur la suite de la coope\u0301ration.<\/p>\n<p class=\"ap-article-footer-note\">           Retrouvez plus d\u2019actualit\u00e9s et d\u2019analyses sur           <span class=\"ap-highlight-country\">Cameroun<\/span>           sur le site           <span class=\"ap-highlight-brand\">Africa Press<\/span>         <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Africa-Press &#8211; Cameroun. 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