{"id":15879,"date":"2022-02-21T16:20:16","date_gmt":"2022-02-21T16:20:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.africa-press.net\/cameroun\/politique\/la-f1-ecarte-son-directeur-de-course-michael-masi"},"modified":"2022-02-21T17:24:38","modified_gmt":"2022-02-21T17:24:38","slug":"la-f1-ecarte-son-directeur-de-course-michael-masi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.africa-press.net\/cameroun\/sports\/la-f1-ecarte-son-directeur-de-course-michael-masi","title":{"rendered":"La F1 \u00e9carte son directeur de course Michael Masi"},"content":{"rendered":"

Africa-Press – Cameroun. <\/strong><\/span>Michael Masi a \u00e9t\u00e9 \u00e9cart\u00e9 de son poste de directeur de course en Formule 1 apr\u00e8s ses d\u00e9cisions controvers\u00e9es qui ont permis le sacre de Max Verstappen lors du dernier Grand Prix \u00e0 Abou Dhabi, a annonc\u00e9 jeudi 17 f\u00e9vrier 2022 la F\u00e9d\u00e9ration internationale de l’automobile (FIA).<\/p>\n

La d\u00e9cision de l’Australien de relancer, dans le dernier tour, une course alors neutralis\u00e9e derri\u00e8re une voiture de s\u00e9curit\u00e9 avait donn\u00e9 au N\u00e9erlandais (Red Bull) l’occasion de doubler Lewis Hamilton (Mercedes) pour s’offrir son premier titre de champion du monde. Le Britannique avait vertement d\u00e9nonc\u00e9 cette d\u00e9cision, estimant que la course avait \u00e9t\u00e9 \u00ab manipul\u00e9e \u00bb.<\/p>\n

Pour le remplacer, \u00ab Niels Wittich et Eduardo Freitas agiront alternativement en tant que directeur de course, assist\u00e9s par Herbie Blash en tant que conseiller principal permanent \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 le nouveau pr\u00e9sident de la FIA Mohammed Ben Sulayem dans une vid\u00e9o, remerciant Masi qui va se voir offrir un autre poste au sein de l’instance.<\/p>\n

Autre cons\u00e9quence d’une enqu\u00eate de deux mois men\u00e9e apr\u00e8s la course, \u00ab une salle de contr\u00f4le de course virtuelle sera cr\u00e9\u00e9e, \u00e0 l’instar de l’arbitre d’assistance vid\u00e9o (VAR) dans le football. […] En liaison en temps r\u00e9el avec le directeur de course, elle aidera \u00e0 appliquer le r\u00e8glement sportif \u00bb.<\/p>\n

\u00ab Les communications radio directes pendant la course (entre le directeur de course et les directeurs d’\u00e9curies, NDLR), actuellement retransmises en direct par les t\u00e9l\u00e9visions, seront supprim\u00e9es afin de prot\u00e9ger le directeur de course de toute pression \u00bb, a-t-il ajout\u00e9.<\/p>\n

Ces communications entre le chef d’\u00e9quipe de l’\u00e9curie Mercedes Toto Wolff ou celui de Red Bull Christian Horner d’un c\u00f4t\u00e9, et de l’autre Michael Masi, s’\u00e9taient transform\u00e9es en foire d’empoigne. L’Australien de 44 ans Masi, pr\u00e9cipit\u00e9 \u00e0 ce poste \u00e0 la mort de son pr\u00e9d\u00e9cesseur Charlie Whiting au d\u00e9but de la saison 2019, avait cristallis\u00e9 les critiques au long d’une saison intense vers le titre.<\/p>\n

Son d\u00e9part \u00ab n’est pas une surprise pour nous \u00bb, a r\u00e9agi le patron de l’\u00e9curie Ferrari Mattia Binotto lors de la pr\u00e9sentation de la nouvelle voiture. \u00ab Nous avons particip\u00e9 aux discussions. Le fait que cela ait pris autant de temps montre la complexit\u00e9 de la question. \u00bb<\/p>\n

Au poste de directeur de course, \u00ab vous \u00eates toujours sous pression, dans le feu de l’action. Ce n’\u00e9tait pas une d\u00e9cision facile \u00e0 prendre et nous soutenons la d\u00e9cision \u00bb, a-t-il dit.<\/p>\n

Les \u00e9v\u00e9nements d’Abou Dhabi<\/b><\/p>\n

Lors du 22e et dernier GP, le 12 d\u00e9cembre, Hamilton et Verstappen arrivaient \u00e0 \u00e9galit\u00e9. Hamilton filait vers un huiti\u00e8me sacre record, quand l’accident en queue de peloton du Canadien Nicholas Latifi (Williams) et l’arriv\u00e9e de la voiture de s\u00e9curit\u00e9 sont venus tout renverser \u00e0 cinq tours de l’arriv\u00e9e.<\/p>\n

Apr\u00e8s avoir permis aux voitures retardataires intercal\u00e9es entre Hamilton et Verstappen de doubler le meneur pour se replacer, Masi a relanc\u00e9 la course pour un tour seulement. Verstappen, qui s’\u00e9tait arr\u00eat\u00e9 pour changer ses pneus, \u00e0 la diff\u00e9rence d’Hamilton qui craignait de perdre sa place, s’est alors retrouv\u00e9 juste derri\u00e8re le Britannique, en position de force pour le doubler. Ce qu’il a fait pour \u00eatre sacr\u00e9, \u00e0 24 ans.<\/p>\n

Deux points du r\u00e8glement sont en cause. D’abord, quand la direction de course demande aux retardataires de se replacer, ce sont toutes les voitures concern\u00e9es qui doivent le faire, et non uniquement celles intercal\u00e9es entre les deux premiers.<\/p>\n

Ensuite, le r\u00e8glement stipule qu’une fois que les retardataires ont repris leurs places, la course reprend \u00ab \u00e0 la fin du tour suivant \u00bb. Or, les voitures ont doubl\u00e9 Hamilton au 57e tour et Masi a d\u00e9cid\u00e9 de red\u00e9marrer la course \u00e0 la fin de celui-ci, et non du 58e et dernier.<\/p>\n

Deux autres solutions s’offraient \u00e0 Masi. Soit la course se finissait derri\u00e8re la voiture de s\u00e9curit\u00e9, r\u00e9gime qui emp\u00eache tout d\u00e9passement, et le titre allait \u00e0 Hamilton, soit il demandait une interruption de course, autorisait les pilotes \u00e0 changer de pneus et un nouveau d\u00e9part \u00e9tait donn\u00e9.<\/p>\n

Mercedes avait renonc\u00e9 \u00e0 faire appel mais Toto Wolff avait alors r\u00e9clam\u00e9 des \u00ab mesures avant le d\u00e9but de la saison \u00bb apr\u00e8s \u00ab une s\u00e9rie de d\u00e9cisions incoh\u00e9rentes \u00bb.<\/p>\n

Hamilton, mutique cet hiver, est sorti de son silence le 5 f\u00e9vrier sur ses r\u00e9seaux: \u00ab J’\u00e9tais parti. Je suis de retour \u00bb, mettant fin aux rumeurs sur une retraite anticip\u00e9e. Le pilote de 37 ans est attendu vendredi pour la pr\u00e9sentation de la Mercedes 2022.<\/p>\n

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