{"id":27908,"date":"2022-09-21T13:55:13","date_gmt":"2022-09-21T13:55:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.africa-press.net\/cameroun\/politique\/travaux-publics-ce-que-le-ministre-emmanuel-nganou-djoumessi-entend-faire-pour-desengorger-les-penetrantes-des-villes-de-yaounde-et-douala"},"modified":"2022-09-21T16:46:44","modified_gmt":"2022-09-21T16:46:44","slug":"travaux-publics-ce-que-le-ministre-emmanuel-nganou-djoumessi-entend-faire-pour-desengorger-les-penetrantes-des-villes-de-yaounde-et-douala","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.africa-press.net\/cameroun\/politique\/travaux-publics-ce-que-le-ministre-emmanuel-nganou-djoumessi-entend-faire-pour-desengorger-les-penetrantes-des-villes-de-yaounde-et-douala","title":{"rendered":"Travaux publics: Ce que le ministre Emmanuel Nganou Djoumessi entend faire pour d\u00e9sengorger les p\u00e9n\u00e9trantes des villes de Yaound\u00e9 et Douala"},"content":{"rendered":"

Africa-Press – Cameroun. <\/strong><\/span>Dans le cadre du de\u0301veloppement du re\u0301seau routier, le gouvernement camerounais a\u0300 travers son ministe\u0300re en charge des Travaux publics, envisage la construction des infrastructures approprie\u0301es au niveau interurbain et a\u0300 l\u2019approche des grandes villes.<\/p>\n

Yaounde\u0301<\/b><\/p>\n

Pour la ville de Yaounde\u0301, le ministre des Travaux publics indique que la phase I des travaux d\u2019ame\u0301nagement de l\u2019entre\u0301e Est est acheve\u0301e, ceux de la phase II ont e\u0301te\u0301 confie\u0301s a\u0300 l\u2019entreprise Mgil qui avait de\u0301marre\u0301 des travaux d\u2019urgence en aou\u0302t 2019. \u00ab Cette dernie\u0300re avait du\u0302 arre\u0302ter les travaux qu\u2019elle ne pouvait plus continuer a\u0300 pre\u0301financer perce que la convention de financement n\u2019e\u0301tait pas encore signe\u0301e. La convention a donc e\u0301te\u0301 signe\u0301e en aou\u0302t 2021 et le paiement des de\u0301comptes en instance a eu lieu en janvier 2022 \u00bbexplique le ministre dans une interview publie\u0301e ce mercredi 21 septembre dans le quotidien Cameroon Tribune.<\/p>\n

Le membre du gouvernement continue en disant que les travaux ont de\u0301marre\u0301 avec les e\u0301tudes d\u2019exe\u0301cution et le maintien de la circulation. Les mouvements de terre seront amorce\u0301s a\u0300 la fin des pluies et le membre du gouvernement rappelle que la consistance des travaux vise l\u2019ame\u0301nagement d\u2019un boulevard urbain de 3 x 2 voies, soit 9,33 km x 2×3 avec des passages infe\u0301rieurs et supe\u0301rieurs.<\/p>\n

Concernant la pe\u0301ne\u0301trante Nord de Yaounde\u0301, le ministre reconnait que l\u2019urbanisation acce\u0301le\u0301re\u0301e que connait la ville depuis quelques anne\u0301es a entraine\u0301 l\u2019augmentation du trafic de dessert vers cette zone de telle sorte que la route Yaounde\u0301-Obala, construite dans les anne\u0301es 1980 et re\u0301habilite\u0301e en 2014, ne garantit plus selon le ministre, le de\u0301placement fluide des personnes et des biens.<\/p>\n

Il est envisage\u0301 pour Yaounde\u0301, un grand projet d\u2019ame\u0301nagement de voie de contournement de 92,35 km, subdivise\u0301e en quatre tronc\u0327ons. Ce projet explique le membre du gouvernement, sert de voie de raccordement de l\u2019autoroute Yaounde\u0301-Douala au re\u0301seau urbain de Yaounde\u0301.<\/p>\n

Douala<\/b><\/p>\n

Pour la pe\u0301ne\u0301trante ouest de la capitale e\u0301conomique du pays, les travaux d\u2019e\u0301largissement ont e\u0301te\u0301 re\u0301ceptionne\u0301s de\u0301finitivement le 27 aou\u0302t 2022, sur la premie\u0300re phase. La deuxie\u0300me phase, explique Emmanuel Nganou Djoumessi, qui partira de la fin des travaux de cette premie\u0300re phase jusqu\u2019a\u0300 l\u2019e\u0301changeur de Bekoko connait un niveau de maturation avance\u0301 et les e\u0301tudes d\u2019avant-projet de\u0301taille\u0301 sont de\u0301ja\u0300 disponibles.<\/p>\n

\u00ab Il va falloir rechercher les financements et les mobiliser. Il faut dire que les embouteillages a\u0300 la sortie ouest de Douala sont davantage du\u0302s a\u0300 l\u2019incivisme des populations qui occupent les trottoirs et parfois la chausse\u0301e, de me\u0302me que les drains destine\u0301s a\u0300 l\u2019assainissement de la chausse\u0301e \u00bb explique le ministre.<\/p>\n

Dans la ville de Douala, le projet d\u2019autoroute devant la relier a\u0300 Yaounde\u0301, permettra de disposer d\u2019une autre alternative pour entrer dans la ville de Douala et se raccordera a\u0300 la voie de contournement de la ville capitale e\u0301conomique (47,3 km), projete\u0301e entre la Dibamba (Inter N3) et Dibombari (Inter N5), avec la construction d\u2019un pont (425m) sur le fleuve Wouri.<\/p>\n

Cette voie de contournement est le point d\u2019arrive\u0301e de l\u2019autoroute Yaounde\u0301-Douala et sert de point de de\u0301part pour l\u2019autoroute Douala-Limbe\u0301.<\/p>\n

Les voies a\u0300 ame\u0301nager<\/b><\/p>\n

Plusieurs tronc\u0327ons autoroutiers sont projete\u0301s par le gouvernement camerounais et ont selon le ministre, fait l\u2019objet d\u2019e\u0301tudes de faisabilite\u0301 : Yaounde\u0301-Douala (199km) ; Ede\u0301a-Kribi-Lolabe\u0301 (130 km) ; Douala-Limbe (70 km) ; intersection Yaounde\u0301-Douala-Bafoussam (250 km) ; Bafoussam-Bamenda (116km) ; Yaounde\u0301-Ngaounde\u0301re\u0301-Garoua-Maroua-Kousseri-Ndjamena (1 400 a\u0300 1 500 km suivant les variantes).<\/p>\n

Synthe\u0300se de Jean Daniel Obama<\/b><\/p>\n

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