{"id":34739,"date":"2023-01-13T12:21:20","date_gmt":"2023-01-13T12:21:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.africa-press.net\/cameroun\/politique\/remaniement-ministeriel-fuite-dune-lettre-secrete-de-propositions-adressee-a-paul-biya"},"modified":"2023-01-13T12:21:20","modified_gmt":"2023-01-13T12:21:20","slug":"remaniement-ministeriel-fuite-dune-lettre-secrete-de-propositions-adressee-a-paul-biya","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.africa-press.net\/cameroun\/politique\/remaniement-ministeriel-fuite-dune-lettre-secrete-de-propositions-adressee-a-paul-biya","title":{"rendered":"Remaniement minist\u00e9riel : Fuite d&rsquo;une lettre secr\u00e8te de propositions adress\u00e9e \u00e0 Paul Biya"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"color: #ff6600\"><strong>Africa-Press &#8211; Cameroun. <\/strong><\/span>Paul Biya a prononce\u0301 son discours sur l&rsquo;e\u0301tat de la nation le 31 de\u0301cembre dernier et plusieurs points y e\u0301taient e\u0301voque\u0301s. Babissakana, Inge\u0301nieur s&rsquo;y est penche\u0301 et apporte quelques re\u0301formes a\u0300 la gouvernance de Paul Biya. Ces propositions sont contenues dans une correspondance adresse\u0301e au Chef de l&rsquo;Etat. Camerounweb s&rsquo;est procure\u0301 une copie de ladite correspondance dont voici l&rsquo;inte\u0301gralite\u0301.<\/p>\n<p>\u00ab Objet : De\u0301raillement du train de l\u2019e\u0301mergence du Cameroun et possibles mesures de sauvetage<\/p>\n<p>Monsieur le Pre\u0301sident de la Re\u0301publique,<\/p>\n<p>Dans votre message a\u0300 la Nation le 31 de\u0301cembre 2022, trois (3) aspects spe\u0301cifiques nous ont fait perdre le sommeil et justifient la pre\u0301sente lettre dont la finalite\u0301 est de stimuler de ve\u0301ritables re\u0301formes par des meilleures de\u0301cisions et actions en vue du rele\u0300vement de la trajectoire de performance e\u0301conomique tant attendu par les citoyens camerounais.<\/p>\n<p>Primo, vous avez indique\u0301 que : \u00ab Pour garantir l\u2019approvisionnement re\u0301gulier du marche\u0301 domestique en produits pe\u0301troliers et en gaz domestique, il a fallu augmenter le volume des subventions publiques, au prix d\u2019importants efforts budge\u0301taires. C\u2019est ainsi qu\u2019au cours de l\u2019anne\u0301e 2022, pre\u0300s de 700 milliards de Francs CFA ont e\u0301te\u0301 de\u0301pense\u0301s par le Tre\u0301sor Public au titre des subventions pour les carburants et 75 milliards de Francs CFA pour le gaz domestique. \u00bb<\/p>\n<p>Secundo, vous avez pre\u0301cise\u0301 que : \u00ab Le Gouvernement continuera a\u0300 accorder une attention particulie\u0300re a\u0300 la mise en \u0153uvre coordonne\u0301e de la politique d\u2019Import-Substitution, et a\u0300 l\u2019exploitation optimale des opportunite\u0301s qu\u2019offre la Zone de Libre Echange Continentale Africaine. \u00bb.<\/p>\n<p>Tertio, vous avez annonce\u0301 que : \u00ab Dans la perspective de diversifier les sources de revenus de l\u2019Etat, j\u2019ai autorise\u0301 le de\u0301marrage de trois projets d\u2019envergure qui visent a\u0300 de\u0301velopper notre potentiel minier, a\u0300 structurer notre e\u0301conomie et a\u0300 cre\u0301er des emplois. (&#8230;) \u00ab L\u2019anne\u0301e 2023 sera donc marque\u0301e par le de\u0301marrage des travaux relatifs a\u0300 l\u2019exploitation du minerai de fer de Kribi -Lobe\u0301. \u00bb (&#8230;) \u00ab Nous engagerons e\u0301galement l\u2019exploitation du gisement de fer de Mbalam-Nabeba. \u00bb (&#8230;) \u00ab Le troisie\u0300me projet a trait a\u0300 l\u2019exploitation du fer de Bipindi\u2013 Grand Zambi, &#8230;\u00bb (&#8230;) \u00ab Une e\u0301tape de\u0301cisive a de\u0301ja\u0300 e\u0301te\u0301 franchie dans la re\u0301alisation de ces diffe\u0301rents projets, avec la signature des conventions minie\u0300res y affe\u0301rentes et l\u2019octroi de permis d\u2019exploitation aux entreprises adjudicataires. \u00bb<\/p>\n<p>Dans les lignes qui suivent, nous portons a\u0300 votre tre\u0300s haute attention le constat de ce que ces trois (3) aspects de votre discours traduisent des choix contestables et me\u0302me de\u0301testables du Gouvernement camerounais d\u2019une part, et que les conse\u0301quences pre\u0301visibles induisent un de\u0301raillement du train de l\u2019e\u0301mergence du Cameroun pourtant, e\u0301mergence initialement envisage\u0301e avec force et fermete\u0301 a\u0300 l\u2019horizon 2035 c\u2019est-a\u0300-dire dans moins de (14) ans, d\u2019autre part. Plus important, nous vous recommandons quelques mesures urgentes de sauvetage qui nous semblent possibles et souhaitables.<\/p>\n<p>1. Constat des choix contestables et de\u0301testables du Gouvernement camerounais<\/p>\n<p>La loi n\u00b0 2022\/020 du 27 de\u0301cembre 2022 portant loi de finances de la Re\u0301publique du Cameroun pour l\u2019exercice 2023 mate\u0301rialise, confirme et amplifie les choix du Gouvernement camerounais qui nous semblent objectivement contestables et surtout profonde\u0301ment de\u0301testables a\u0300 cause de leur caracte\u0300re inapproprie\u0301 et de leurs impacts ne\u0301gatifs pre\u0301visibles.<\/p>\n<p>1.1. Le choix de subventionner a\u0300 l\u2019aveuglette les carburants et le gaz domestique. Vous avez indique\u0301 qu\u2019au cours de l\u2019anne\u0301e 2022, pre\u0300s de 700 milliards de Francs CFA ont e\u0301te\u0301 de\u0301pense\u0301s par le Tre\u0301sor Public pour subventionner les carburants et 75 milliards de Francs CFA pour le gaz domestique soit un total de 775 milliards de FCFA.<\/p>\n<p>Ce choix de subventionner les carburants me\u0302me pour un grand nombre de consommateurs professionnels, riches et capables de payer les prix du marche\u0301 s\u2019apparente a\u0300 un gaspillage sans pre\u0301ce\u0301dent et est profonde\u0301ment contestable aussi bien du point de vue du cou\u0302t d\u2019opportunite\u0301 allocative des ressources publiques rares (ces ressources peuvent mieux servir dans l\u2019investissement) que de celui d\u2019une injustice redistributive (enrichir ceux qui sont de\u0301ja\u0300 riches).<\/p>\n<p>Ce choix du Gouvernement est surtout de\u0301testable parce qu\u2019il est contraire au Plan Industrie de l\u2019Energie de la Strate\u0301gie Nationale de De\u0301veloppement 2020-2030 (SND30) qui a pour objectif de produire l\u2019e\u0301nergie en quantite\u0301 abondante pour ame\u0301liorer le cadre de vie de la population, satisfaire l\u2019industrialisation du Cameroun et devenir un pays exportateur d\u2019e\u0301nergie. S\u2019agissant des carburants, ce plan comprend le Programme Gaz Naturel pour Ve\u0301hicule (GNV) qui permettra au regard des ressources gazie\u0300res importantes du pays de diviser la facture des carburants par huit (8) tout en re\u0301duisant substantiellement les importations des carburants et lubrifiants (qui repre\u0301sentent jusqu\u2019a\u0300 16% des importations en 2021 soit 614 milliards de FCFA) tout en contribuant a\u0300 re\u0301duire nos e\u0301missions de CO2 et a\u0300 e\u0301pargner les devises.<\/p>\n<p>1.2. Le choix de la politique de l\u2019import-substitution. Vous avez pre\u0301cise\u0301 que le Gouvernement continuera a\u0300 accorder une attention particulie\u0300re a\u0300 la mise en \u0153uvre coordonne\u0301e de la politique d\u2019Import-Substitution. Le rapport de la Commission des Finances et du Budget de l\u2019Assemble\u0301e Nationale de novembre 2022 indique ceci en page 12 \u00ab Abordant l\u2019e\u0301tat de mise en \u0153uvre de la politique d\u2019import-substitution, le Repre\u0301sentant du Gouvernement a fait savoir qu\u2019une enveloppe d\u2019un montant de 136 milliards de FCFA a e\u0301te\u0301 pre\u0301vue pour soutenir cette politique au cours de l\u2019exercice 2023. Le Gouvernement agira e\u0301galement sur plusieurs leviers a\u0300 l\u2019instar des incitations fiscalo-douanie\u0300res, l\u2019institution ou le rele\u0300vement du taux des droits d\u2019accises de certains produits a\u0300 l\u2019effet de booster la production locale. Il s\u2019agit donc d\u2019un processus inscrit dans la dure\u0301e et qui vise la transformation structurelle de l\u2019e\u0301conomie nationale, notamment en ce qui concerne le secteur agricole. \u00bb<\/p>\n<p>Le choix de cette politique et la taille importante des ressources publiques qui y sont alloue\u0301es est tre\u0300s contestable non seulement du point de vue du cou\u0302t d\u2019opportunite\u0301 (l\u2019investissement e\u0301tant largement pre\u0301fe\u0301rable) mais aussi de celui de l\u2019efficience allocative car cette politique d\u2019import-substitution a de\u0301ja\u0300 fait la preuve de son e\u0301chec au Cameroun par le passe\u0301.<\/p>\n<p>En effet, la strate\u0301gie d\u2019industrialisation par substitution d\u2019importations (ISI) a e\u0301te\u0301 applique\u0301e au Cameroun de 1960 a\u0300 1985 avec pour objectif de privile\u0301gier la production de plus en plus pousse\u0301e des produits agricoles, forestiers, pastoraux et de la pe\u0302che avec des incitations offertes par les codes des Investissements modifie\u0301s et adapte\u0301s successivement avec l\u2019appui d\u2019un certain nombre d\u2019organismes parapublics spe\u0301cialise\u0301s. Face a\u0300 l\u2019e\u0301chec de cette politique constate\u0301 au milieu des anne\u0301es 80, la strate\u0301gie d\u2019industrialisation par \u00ab valorisation des ressources primaires pour la promotion des exportations \u00bb ou \u00ab substitution d\u2019exportations \u00bb a e\u0301te\u0301 introduite en 1986 par le 6e Plan quinquennal de de\u0301veloppement e\u0301conomique et social (1986-1991) appuye\u0301 par l\u2019introduction du re\u0301gime des Zones Franches Industrielles (ZFI) le 29 janvier 1990, avec l\u2019ordonnance pre\u0301sidentielle n\u00b0 90\/001. Avec le bouleversement cause\u0301 par les plans d\u2019ajustement structurels et intervenu de\u0300s 1988, cette strate\u0301gie s\u2019est e\u0301galement solde\u0301e par un e\u0301chec, d\u2019ou\u0300 la loi n\u00b02002-004 du 19 avril 2002 portant charte des investissements en Re\u0301publique du Cameroun, modifie\u0301e par la loi n\u00b02004-20 du 22 juillet 2004 et par l\u2019ordonnance n\u00b02009-001 du 13 mai 2009 et comple\u0301te\u0301e par la loi n\u00b0 2013\/004 du 18 avril 2013 fixant les incitations a\u0300 l\u2019investissement prive\u0301 en Re\u0301publique du Cameroun.<\/p>\n<p>Ce choix assez proble\u0301matique du Gouvernement est surtout de\u0301testable parce qu\u2019il est contraire a\u0300 la premie\u0300re des orientations fondamentales de la SND30 inte\u0301grant le plan directeur d\u2019industrialisation qui est le Mix entre import\/substitution et promotion des exportations axe\u0301 sur les neuf (9) sous-secteurs moteurs pour acce\u0301le\u0301rer l\u2019industrialisation du pays en mettant en avant la promotion de l\u2019industrie manufacturie\u0300re et le rattrapage technologique. La vision du secteur industriel a\u0300 l\u2019horizon 2030 e\u0301tant de faire du Cameroun le commutateur (exportateur d\u2019e\u0301nergie e\u0301lectrique), le nourricier (exportateur des produits agro-industriels) et l\u2019e\u0301quipementier (exportateur des biens d\u2019e\u0301quipement notamment les meubles) de la CEEAC et du Nige\u0301ria.<\/p>\n<p>1.3. Le choix de la pre\u0301fe\u0301rence marque\u0301e pour les de\u0301penses de fonctionnement en comparaison a\u0300 celles d\u2019investissement public. Vous avez annonce\u0301 votre autorisation pour le de\u0301marrage de trois (3) projets d\u2019envergure qui visent a\u0300 de\u0301velopper notre potentiel minier : le projet d\u2019exploitation du minerai de fer de Kribi -Lobe\u0301 ; le projet d\u2019exploitation du gisement de fer de Mbalam-Nabeba et le projet d\u2019exploitation du fer de Bipindi\u2013 Grand Zambi. Cette autorisation est fort opportune mais nous semble inope\u0301rante. Outre le fait que le \u00ab projet d\u2019exploitation du fer de Bipindi\u2013 Grand Zambi \u00bb n\u2019existe pas a\u0300 proprement parler puisque son e\u0301tude de faisabilite\u0301 bancable semble introuvable, tout comme sa convention minie\u0300re et son permis d\u2019exploitation, il est surtout regrettable qu\u2019aucun cre\u0301dit budge\u0301taire spe\u0301cifique ne soit ouvert dans la loi de finances 2023 pour lesdits projets miniers au titre de la participation et de l\u2019accompagnement de l\u2019Etat. D\u2019ailleurs, le budget d\u2019investissement du MINMIDT n\u2019est que d\u2019un milliard de FCFA avec seulement 150 millions de FCFA pour le programme 035 \u00ab Ame\u0301lioration de la connaissance du potentiel ge\u0301ologique et valorisation des ressources mine\u0301rales \u00bb et spe\u0301cifiquement affecte\u0301s a\u0300 l\u2019action pour le renforcement de la gouvernance minie\u0300re.<\/p>\n<p>Comme le constate le tableau ci-apre\u0300s, le budget d\u2019investissement public a de\u0301gringole\u0301 en partant de 28,4% du budget total en 2019 a\u0300 seulement 18,4% en 2023 soit une chute 10% correspondant a\u0300 308 milliards de FCFA alors que le budget de l\u2019Etat a augmente\u0301 en valeur absolue sur la me\u0302me pe\u0301riode de 1 133 milliards de FCFA et en valeur relative de 21,74%. Le choix de la pre\u0301fe\u0301rence des de\u0301penses courantes en comparaison aux de\u0301penses d\u2019investissement est ve\u0301ritablement contestable parce qu\u2019il confirme l\u2019option pour l\u2019inefficience allocative, le statut quo des structures productives, l\u2019e\u0301conomie de rente ou des privile\u0300ges sans contrepartie et le cercle vicieux d\u2019une croissance appauvrissante c\u2019est-a\u0300-dire pauvre en emplois et a\u0300 peine supe\u0301rieure a\u0300 la croissance de\u0301mographique.<\/p>\n<p>Ce choix du Gouvernement est surtout de\u0301testable parce qu\u2019il prend a\u0300 contrepieds la SND30 qui a pourtant opte\u0301 pour la transformation structurelle de l\u2019e\u0301conomie national et le de\u0301veloppement inclusif de la socie\u0301te\u0301 camerounaise. Avec ce choix tre\u0300s regrettable, le Gouvernement fait pluto\u0302t de la de\u0301formation structurelle de l\u2019e\u0301conomie avec un impact ne\u0301gatif sur la dynamique de de\u0301veloppement du pays.<\/p>\n<p>2. Conse\u0301quence pre\u0301visible : de\u0301raillement du train de l\u2019e\u0301mergence du Cameroun<\/p>\n<p>La combinaison des trois (3) choix gouvernementaux ci-dessus identifie\u0301s et constate\u0301s re\u0301ve\u0300le clairement une de\u0301viation strate\u0301gique majeure traduisant de fait un statut tre\u0300s pre\u0301caire, de\u0301value\u0301 et sans re\u0301elle porte\u0301e ope\u0301rationnelle de la Strate\u0301gie Nationale de De\u0301veloppement 2020-2030 (SND30) pourtant pre\u0301face\u0301e par le Premier Ministre, Chef du Gouvernement, Chief Dr. Joseph Dion Ngute, et postface\u0301e par le Ministre de l\u2019Economie, de la Planification et de l\u2019Ame\u0301nagement du Territoire, Alamine Ousmane Mey.<\/p>\n<p>Parmi les objectifs strate\u0301giques de la SND30, il a e\u0301te\u0301 arre\u0302te\u0301 comme objectif principal de porter le taux de croissance annuel du PIB de 4,5% a\u0300 8,1% en moyenne sur la pe\u0301riode 2020-2030 soit onze (11) ans. Sur les trois (3) premie\u0300res anne\u0301es 2020-2022, le taux de croissance moyen n\u2019est que de 2,6% donc tre\u0300s loin de 8,1%. La projection a\u0300 structure e\u0301conomique similaire situe la croissance du PIB a\u0300 une moyenne de 4,9% a\u0300 l\u2019horizon 2027 c\u2019est-a\u0300-dire a\u0300 peine la moitie\u0301 de la cible de croissance vise\u0301e.<\/p>\n<p>La revue de la pe\u0301riode 2020 a\u0300 2023 montre que le de\u0301raillement du train de l\u2019e\u0301mergence du Cameroun intervient exactement en 2022. Du fait des choix gouvernementaux sus-e\u0301voque\u0301s avec en particulier la pre\u0301fe\u0301rence manifeste pour des de\u0301penses courantes au lieu des de\u0301penses d\u2019investissement, le budget d\u2019investissement public chute brutalement de 381,5 milliards de FCFA soit 7,7% du budget total de l\u2019Etat en passant de 1 479 milliards de FCFA en 2021 soit 25,7% a\u0300 1097,5 milliards de FCFA en 2022 soit 18%.<\/p>\n<p>Sans efforts d\u2019investissement public substantiel, la transformation structurelle de l\u2019e\u0301conomie et l\u2019acce\u0301le\u0301ration du rythme de croissance sont impossibles. De\u0300s a\u0300 pre\u0301sent, sachez et ayez la plaine conscience qu\u2019avec le rythme de croissance actuel et pre\u0301visible, il ne sera pas possible d\u2019e\u0302tre un nouveau pays industrialise\u0301 a\u0300 l\u2019horizon 2035.<\/p>\n<p>La question strate\u0301gique principale revient alors comme une pre\u0301occupation lancinante sur la table des pouvoirs publics camerounais et des autres parties prenantes : a\u0300 quoi sert re\u0301ellement la planification strate\u0301gique au Cameroun ? Le plan strate\u0301gique actuel de l\u2019Etat du Cameroun qui est de\u0301nomme\u0301 \u00ab SND30 \u00bb a finalement quel statut ou quel re\u0301gime ? A-t-il e\u0301te\u0301 formellement approuve\u0301 par le Pre\u0301sident de la Re\u0301publique ? Est-il opposable et a\u0300 qui ? Du point de vue des bonnes pratiques internationales de planification strate\u0301gique des Etats modernes, le plan strate\u0301gique d\u2019un Etat, e\u0301labore\u0301 par l\u2019exe\u0301cutif comme un instrument majeur de gouvernance publique doit e\u0302tre approuve\u0301 par le parlement. Il constitue a\u0300 cet effet un instrument de rationalisation des choix d\u2019allocation des ressources publiques a\u0300 moyen et long terme et donc clairement opposable au Gouvernement qui doit l\u2019appliquer et rendre compte au Parlement.<\/p>\n<p>3. Mesures de sauvetage possibles et souhaitables<\/p>\n<p>En se fondant sur les quatorze (14) ans restant (de 2023 a\u0300 2035) pour re\u0301ussir le fac\u0327onnage d\u2019un Cameroun e\u0301mergent, nous vous recommandons, Monsieur le Pre\u0301sident de la Re\u0301publique, quatre (4) mesures prioritaires de sauvetage du train de l\u2019e\u0301mergence pour envisager un rattrapage acce\u0301le\u0301re\u0301 en vue de le remettre sur le sentier de la croissance de\u0301finit en 2019. L\u2019objectif vise\u0301 e\u0301tant de re\u0301aliser un taux de croissance annuel moyen de 8,1% de 2020 a\u0300 2030 malgre\u0301 le retard accumule\u0301 entre 2020 et 2022 avec seulement 2,6%. A titre de rappel, la dernie\u0300re fois que le Cameroun a re\u0301alise\u0301 un taux de croissance du PIB supe\u0301rieur ou e\u0301gal a\u0300 6% c\u2019est bien en 1985\/1986 avec 6,79%. Cela fait aujourd\u2019hui 36 ans. Le sauvetage du train de l\u2019e\u0301mergence ne pouvant se faire avec une approche ordinaire, il est donc impe\u0301ratif d\u2019adopter re\u0301solument une de\u0301marche inhabituelle, extraordinaire et innovante.<\/p>\n<p>Premie\u0300rement, nous vous recommandons en votre qualite\u0301 de Pre\u0301sident de la Re\u0301publique, de de\u0301finir en urgence absolue un re\u0301gime intelligible, lisible et pre\u0301visible de planification strate\u0301gique de l\u2019Etat du Cameroun (loi sur le re\u0301gime de la planification et de la programmation strate\u0301giques au Cameroun). En cohe\u0301rence avec les bonnes pratiques internationales ge\u0301ne\u0301ralement admises, il s\u2019agit d\u2019appliquer l\u2019aline\u0301a (e) de l\u2019article 26 de la constitution du 18 janvier 1996 qui dispose : \u00ab La loi est vote\u0301e par le Parlement. Sont du domaine de la loi : (e) La programmation des objectifs de l\u2019action e\u0301conomique et sociale. \u00bb Ainsi, la SND30 aura un statut clair et ope\u0301rationnel apportant ainsi plus de rationalite\u0301, de cohe\u0301rence et d\u2019efficience a\u0300 la chaine PPBS (planification-programmation-budge\u0301tisation-suivi-e\u0301valuation) du management public camerounais.<\/p>\n<p>Deuxie\u0300mement, nous vous recommandons d\u2019opter a\u0300 tre\u0300s court terme pour un subventionnement se\u0301lectif (uniquement pour les segments des ope\u0301rateurs et agents e\u0301conomiques vulne\u0301rables) et proportionne\u0301 des prix des carburants et du gaz qui permettraient de restaurer les ressources ne\u0301cessaires a\u0300 affecter pour l\u2019investissement public. Aussi, plus fondamentalement, en application des orientations de la SND30, autoriser le de\u0301marrage imme\u0301diat du Programme Gaz Naturel pour ve\u0301hicule (GNV) en vue d\u2019ope\u0301rer une transition e\u0301nerge\u0301tique structurelle permettant la re\u0301duction drastique de la facture des carburants et la hausse des ressources publiques pouvant e\u0302tre affecte\u0301es a\u0300 l\u2019investissement. De me\u0302me, pour accroitre les ressources a\u0300 affecter a\u0300 l\u2019\u2019investissement public, des mesures sont indispensables pour re\u0301duire et optimiser le train de vie de l\u2019Etat en rationnalisant le budget des biens et services (21% du budget total de l\u2019Etat) y compris la re\u0301forme ou me\u0302me la suppression de la mercuriale qui rele\u0300ve des pratiques d\u2019une e\u0301conomie administre\u0301e ou de rente.<\/p>\n<p>Troisie\u0300mement, nous recommandons l\u2019application de l\u2019une des orientations fondamentales de la SND30 qui prescrit la politique du Mix exportations et import-substitution axe\u0301 sur les neuf (9) sous-secteurs moteurs pour acce\u0301le\u0301rer l\u2019industrialisation du pays en mettant en avant la promotion de l\u2019industrie manufacturie\u0300re et le rattrapage technologique en alignement strate\u0301gique avec l\u2019exploitation optimale des avantages de la Zone de Libre-e\u0301change continentale africaine (ZLECAf).<\/p>\n<p>Quatrie\u0300mement, nous vous recommandons fortement de relever le budget d\u2019investissement public a\u0300 un minimum de 40% du budget total de l\u2019Etat, en rationalisant les subventions des carburants, en autorisant le de\u0301marrage du programme GNV, en re\u0301duisant et en optimisant le train de vie de l\u2019Etat. Ainsi, les projets miniers et industriels phares et prioritaires de la SND30 peuvent retrouver la place qu\u2019ils me\u0301ritent dans l\u2019optique de transformation structurelle de l\u2019e\u0301conomie et de de\u0301veloppement inclusif. Une loi de finance rectificative serait alors l\u2019instrument approprie\u0301 pour les mesures de sauvetage du train de l\u2019e\u0301mergence du Cameroun.<\/p>\n<p>Veuillez agre\u0301er, Excellence, Monsieur le Pre\u0301sident de la Re\u0301publique, l\u2019assurance de notre tre\u0300s haute conside\u0301ration.<\/p>\n<p><strong>Pour plus d&rsquo;informations et d&rsquo;analyses sur la <a href=\"https:\/\/www.africa-press.net\/cameroun\">Cameroun<\/a>, suivez <a href=\"https:\/\/www.africa-press.net\/\">Africa-Press<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Africa-Press &#8211; Cameroun. 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