{"id":35853,"date":"2023-02-01T12:34:07","date_gmt":"2023-02-01T12:34:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.africa-press.net\/cameroun\/politique\/confidentiel-fuite-dun-vaste-complot-qui-se-prepare-depuis-le-serail-des-noms-sont-cites"},"modified":"2023-02-01T12:34:07","modified_gmt":"2023-02-01T12:34:07","slug":"confidentiel-fuite-dun-vaste-complot-qui-se-prepare-depuis-le-serail-des-noms-sont-cites","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.africa-press.net\/cameroun\/dossiers\/confidentiel-fuite-dun-vaste-complot-qui-se-prepare-depuis-le-serail-des-noms-sont-cites","title":{"rendered":"CONFIDENTIEL : Fuite d&rsquo;un vaste complot qui se pr\u00e9pare depuis le s\u00e9rail, des noms sont cit\u00e9s"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"color: #ff6600\"><strong>Africa-Press &#8211; Cameroun. <\/strong><\/span>Ce mardi 31 janvier 2023, la me\u0301thode de gouvernance par embuscade a e\u0301te\u0301 utilise\u0301e par le gouvernement pour augmenter les prix a\u0300 la pompe du carburant. Une augmentation qui tourne globalement autour de 21% (super et gasoil) comme prescrit par le FMI. Une augmentation qui s\u2019est accompagne\u0301e de deux mesures sociales insignifiantes et inapproprie\u0301es a\u0300 savoir : 5,2% d\u2019augmentation des salaires et environ 11% de proposition d\u2019augmentation du SMIG.<\/p>\n<p>Je crois que le gouvernement camerounais est de\u0301finitivement entre\u0301 en brousse et que les e\u0301claircissements suivants me\u0301ritent d\u2019e\u0302tre mis sur la place publique pour e\u0301clairer la lanterne du public :<\/p>\n<p>1. Je voudrais d\u2019abord de\u0301construire l\u2019argument selon lequel le pays n\u2019avait pas le choix. La structure des prix a\u0300 la pompe publie\u0301e par la CSPH pour la pe\u0301riode allant du 1er au 31 janvier 2023 indique bel et bien que le gouvernement camerounais ajoute au prix d\u2019un litre de carburant plus d\u2019une vingtaine de taxes et autres droits connexes qui de\u0301passent largement le soutien de l\u2019E\u0301tat qui se situait a\u0300 133,72 FCFA. Cela veut dire qu\u2019en re\u0301duisant simplement 2 taxes sur 26 a\u0300 savoir la taxe spe\u0301ciale (110 FCFA) et les droits de douanes (24,39 FCFA), le gouvernement n\u2019aurait plus eu besoin de subventionner quoi que ce soit et donc, d\u2019augmenter les prix. Ce n\u2019est qu\u2019un raisonnement de bon sens. La question qui n\u2019a jamais eu de re\u0301ponse est de savoir pourquoi doit-on surtaxer autant le carburant et pre\u0301tendre subventionner en me\u0302me temps. C\u2019est un raisonnement e\u0301conomiquement curieux.<\/p>\n<p>2. Allons-y en de\u0301tail : le prix d\u2019un litre de Super importe\u0301 e\u0301tait de 341,75 FCFA le mois passe\u0301. Son prix de revient e\u0301tait de 472,08 FCFA parce que le gouvernement avait ajoute\u0301 130,33 FCFA de taxes. A ce prix TTC entre\u0301e de\u0301po\u0302t SCDP de Douala-Bonabe\u0301ri, le gouvernement avait encore ajoute\u0301 218,43 FCFA de taxes divers avant sa mise sur le marche\u0301. Le total des taxes ajoute\u0301es par le gouvernement e\u0301tait donc de 348,76 FCFA pendant que le soutien de l\u2019E\u0301tat e\u0301tait de 133,72 FCFA seulement. Je veux bien comprendre ou\u0300 se trouvait la subvention. Je constate bien que ce qui reste au tre\u0301sor public est exce\u0301dentaire. Il y a pire. Apre\u0300s toutes les ope\u0301rations fiscales, le prix TTC d\u2019un litre de Super sortie de\u0301po\u0302t SCDP de Douala-Bonabe\u0301ri e\u0301tait de 556,79 FCFA en janvier 2023. A cela, le gouvernement avait ajoute\u0301 52,06 FCFA de frais ge\u0301ne\u0301raux, frais financiers, coulage, be\u0301ne\u0301fice, amortissement et entretien, livraison-ville, TVA sur livraison-ville. On peut bien se demander pourquoi l\u2019on ne pouvait pas agir sur les frais ge\u0301ne\u0301raux par exemple pour limiter les cou\u0302ts. Pire encore, le gouvernement avait ajoute\u0301 la TVA sur distribution qui se chiffrait a\u0300 5,75 FCFA. Tout ce qui e\u0301chappait a\u0300 l\u2019Etat e\u0301tait la marge du revendeur qui e\u0301tait de 16 FCFA. Nous comprenons donc qu\u2019il y avait beaucoup de leviers sur lesquels le gouvernement pouvait agir pour s\u2019abstenir de toute augmentation des prix a\u0300 la pompe. Si la de\u0301cision e\u0301tait pro-camerounaise bien su\u0302r !<\/p>\n<p>3. La ve\u0301ritable raison de l\u2019ente\u0302tement du gouvernement est la pre\u0301sence du FMI qui est le gendarme de la dette. Le gouvernement n\u2019augmente pas les prix parce que le poids de la subvention est intenable comme annonce\u0301. Il augmente parce qu\u2019il faut payer les dettes de l\u2019E\u0301tat. Et c\u2019est le pauvre contribuable qui va payer pour la gestion patrimoniale du pays. La dette du Cameroun est partie d\u2019environ 800 milliards a\u0300 plus de 12 000 milliards de FCFA en une dizaine d\u2019anne\u0301e. La question peut e\u0302tre de savoir a\u0300 quoi a servi cet endettement. La re\u0301ponse est que le gouvernement n\u2019a pas fait des investissements productifs comme requis. Il a par exemple finance\u0301 des entreprises en faillite pour des raisons e\u0301lectoralistes et cliente\u0301listes. Le FMI fixe donc a\u0300 partir de cette anne\u0301e des objectifs de performance pour ces entreprises publiques qui plombent les finances du pays parce que le gouvernement maintient a\u0300 leur te\u0302te des caciques du re\u0301gime qui les ge\u0300rent avec des logiques villageoises. Nous payons donc le prix de la mauvaise gouvernance.<\/p>\n<p>4. Les mesures sociales annonce\u0301es sont insuffisantes parce qu\u2019elles ne permettront pas de couvrir l\u2019augmentation des cou\u0302ts de production et l\u2019augmentation des cou\u0302ts du transport qui vont s\u2019en suivre. Il faudra s\u2019attendre a\u0300 la gre\u0300ve des transporteurs, notamment des taxis, qui ne pourront pas s\u2019en sortir si l\u2019on n\u2019ajuste pas les prix de la course. L\u2019augmentation de 5,2% sur les salaires signifie que l\u2019agent public qui gagnait 100 000 FCFA verra une augmentation de 5200 FCFA sur son salaire. Quelle mise\u0300re ! Il faudra s\u2019attendre surtout a\u0300 la mobilisation des syndicats des travailleurs qui exigeaient une augmentation de 30% des salaires afin de rattraper le niveau de 1993. Je reprends : en 2023, l\u2019on n\u2019a toujours pas atteint le niveau des salaires que les Camerounais avaient il y a 30 ans. Quelle re\u0301gression ! Pire, en 2023, a\u0300 quoi servira un SMIG de 41850 FCFA qui suffira a\u0300 peine pour acheter un sac de riz ? C\u2019est une moquerie ! Et au-dela\u0300, une provocation ! Un parti politique comme le SDF qui porte depuis les pre\u0301sidentielles de 2018 le projet de l\u2019augmentation du pouvoir d\u2019achat des Camerounais devra se mobiliser avec ses partenaires sociaux pour pousser le gouvernement a\u0300 aller plus loin en vue d\u2019atteindre le niveau des salaires actuellement pratique\u0301s dans d\u2019autres pays africains du me\u0302me niveau que le Cameroun. Il s\u2019agit carre\u0301ment de multiplier les salaires au moins par deux. C\u2019est une question de dignite\u0301 et de fierte\u0301 nationale !<\/p>\n<p>5. On nous dira qu\u2019il n\u2019y a pas d\u2019argent : FAUX ! En dehors des chapitres 65 et 94 que tout le monde connai\u0302t et qui peut e\u0302tre directement mis a\u0300 contribution, le plaidoyer de l\u2019honorable Joshua Osih a porte\u0301 des fruits. L\u2019on vient de cre\u0301er la Caisse de De\u0301po\u0302t et de Consignation (CDC). C\u2019est comme si le gouvernement n\u2019y croyait pas ! Sinon, pourquoi augmenter les prix du carburant et asphyxier les populations alors que cette seule caisse peut ge\u0301ne\u0301rer a\u0300 l\u2019imme\u0301diat environ 6000 milliards de FCFA a\u0300 l\u2019E\u0301tat ? Je parle la\u0300 d&rsquo;un montant e\u0301quivalent au budget national ! Pour cela, il suffit simplement de la rendre fonctionnelle ! Pourquoi le gouvernement ne la rendrait-elle pas fonctionnelle ? Pourquoi le gouvernement ne redistribuerait-il pas un peu de cet argent qui dort actuellement dans les poches de quelques individus (inte\u0301re\u0302ts e\u0301goi\u0308stes) a\u0300 l\u2019ensemble des travailleurs (inte\u0301re\u0302t collectif) en augmentant les salaires ?<\/p>\n<p>On constate simplement que notre gouvernement n\u2019est pas se\u0301rieux et qu\u2019il est sous l\u2019emprise du FMI. C\u2019est mal parti pour 2023 ! Le citoyen devra de\u0300s a\u0300 pre\u0301sent e\u0302tre sage. Pourquoi ? Parce que l\u2019affaire de vie che\u0300re concerne tout le monde. Les re\u0301seaux de cre\u0301ature ou de cliente\u0301lisme ne prote\u0300gent plus personne ! A nous de voir !<\/p>\n<p>Louis-Marie Kakdeu,<\/p>\n<p>Membre du Shadow Cabinet SDF<\/p>\n<p>Economie, Finances &amp; Commerce.<\/p>\n<p><strong>Pour plus d&rsquo;informations et d&rsquo;analyses sur la <a href=\"https:\/\/www.africa-press.net\/cameroun\">Cameroun<\/a>, suivez <a href=\"https:\/\/www.africa-press.net\/\">Africa-Press<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Africa-Press &#8211; Cameroun. Ce mardi 31 janvier 2023, la me\u0301thode de gouvernance par embuscade a e\u0301te\u0301 utilise\u0301e par le gouvernement pour augmenter les prix a\u0300 la pompe du carburant. Une augmentation qui tourne globalement autour de 21% (super et gasoil) comme prescrit par le FMI. 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