{"id":43581,"date":"2023-05-09T12:42:25","date_gmt":"2023-05-09T12:42:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.africa-press.net\/cameroun\/politique\/chemin-de-fer-belabo-ngaoundere-le-closing-financier-pour-le-renouvellement-de-330-km-de-voie-annonce-en-juillet-2023"},"modified":"2023-05-09T13:03:34","modified_gmt":"2023-05-09T13:03:34","slug":"chemin-de-fer-belabo-ngaoundere-le-closing-financier-pour-le-renouvellement-de-330-km-de-voie-annonce-en-juillet-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.africa-press.net\/cameroun\/economie\/chemin-de-fer-belabo-ngaoundere-le-closing-financier-pour-le-renouvellement-de-330-km-de-voie-annonce-en-juillet-2023","title":{"rendered":"Chemin de fer Belabo-Ngaound\u00e9r\u00e9\u00a0: le closing financier pour le renouvellement de 330 km de voie annonc\u00e9 en juillet 2023"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"color: #ff6600\"><strong>Africa-Press &#8211; Cameroun. <\/strong><\/span>Investir au Cameroun) &#8211; Au terme de plus de 3 ans de ne\u0301gociations, le gouvernement camerounais et l\u2019Agence franc\u0327aise de de\u0301veloppement (AFD) devraient signer, au mois de juillet 2023, un accord de pre\u0302t d\u2019un montant de pre\u0300s de 110 milliards de FCFA, en vue de la re\u0301alisation du projet de renouvellement de la voie ferre\u0301e sur une distance de 330 km, entre les villes de Belabo (Est) et de Ngaounde\u0301re\u0301 (Adamaoua). Cette date a e\u0301te\u0301 re\u0301ve\u0301le\u0301e le 5 mai 2023 a\u0300 Yaounde\u0301, la capitale camerounaise, au cours de la 39e session du Comite\u0301 interministe\u0301riel des infrastructures ferroviaires (Comifer).<\/p>\n<p>Les fonds attendus de l\u2019AFD viendront ainsi boucler les financements de ce projet. Concre\u0300tement, ils viendront comple\u0301ter l\u2019enveloppe de plus de 80 milliards de FCFA de\u0301ja\u0300 mobilise\u0301e par l\u2019E\u0301tat du Cameroun pour le me\u0302me projet, aupre\u0300s de la Banque europe\u0301enne d\u2019investissement (BEI) et de l\u2019Union europe\u0301enne (UE). Les accords de financements y relatifs avaient e\u0301te\u0301 signe\u0301s en de\u0301cembre 2021.<\/p>\n<p>Le closing financier annonce\u0301 pour juillet 2023 est de bon augure pour le de\u0301marrage effectif de ce projet d\u2019infrastructure, dont le lancement des travaux e\u0301tait initialement pre\u0301vu pour l\u2019anne\u0301e 2021, avant que cette date se heurte finalement aux retards pris dans la recherche des financements. Re\u0301alise\u0301e par le groupe espagnol Typsa, constitue\u0301 de firmes d\u2019inge\u0301nierie-conseils inde\u0301pendantes, l\u2019e\u0301tude de faisabilite\u0301 du projet de renouvellement de la voie ferre\u0301e Belabo-Ngaounde\u0301re\u0301, elle, a e\u0301te\u0301 valide\u0301e depuis le 6 mars 2020, au cours d\u2019un atelier organise\u0301 a\u0300 Yaounde\u0301.<\/p>\n<p>Cette section du Transcamerounais fait partie du corridor Douala-Ndjamena, sur lequel transitent chaque anne\u0301e environ 350 milliards de FCFA de marchandises tchadiennes. Inaugure\u0301e en 1974, la ligne de chemin de fer entre Belabo et Ngaounde\u0301re\u0301 n\u2019a jamais e\u0301te\u0301 renouvele\u0301e. Elle est donc vieille de 49 ans. Les travaux de renouvellement de la voie qui se profilent a\u0300 l\u2019horizon devraient e\u0302tre le 2e projet d\u2019envergure re\u0301alise\u0301 dans le secteur ferroviaire au Cameroun au cours des 30 dernie\u0300res anne\u0301es, apre\u0300s le renouvellement de la voie sur 175 km entre Batschenga (Centre) et Ka\u2019a (Est).<\/p>\n<p>Un 3e projet d\u2019envergure est attendu au cours des prochaines anne\u0301es, pour une enveloppe d\u2019investissements de 212,7 milliards de FCFA. Il s\u2019agit de la re\u0301habilitation de la voie ferre\u0301e entre Douala et Yaounde\u0301, les deux principales villes du pays ; et la modernisation de la signalisation ferroviaire entre Douala et Ngaounde\u0301re\u0301. Ce projet fait partie du projet global d\u2019ame\u0301lioration des infrastructures routie\u0300res et ferroviaires sur le corridor Douala-Ndjamena, dans lequel le Cameroun et le Tchad ambitionnent d\u2019investir 471,7 milliards de FCFA jusqu\u2019en 2031.<\/p>\n<p><b>Brice R. Mbodiam<\/b><\/p>\n<p><strong>Pour plus d&rsquo;informations et d&rsquo;analyses sur la <a href=\"https:\/\/www.africa-press.net\/cameroun\">Cameroun<\/a>, suivez <a href=\"https:\/\/www.africa-press.net\/\">Africa-Press<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Africa-Press &#8211; Cameroun. 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