{"id":43958,"date":"2023-05-15T12:01:10","date_gmt":"2023-05-15T12:01:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.africa-press.net\/cameroun\/politique\/revelation-le-ministre-des-transports-recolte-les-gains-sur-le-sang-verse"},"modified":"2023-05-15T12:30:45","modified_gmt":"2023-05-15T12:30:45","slug":"revelation-le-ministre-des-transports-recolte-les-gains-sur-le-sang-verse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.africa-press.net\/cameroun\/politique\/revelation-le-ministre-des-transports-recolte-les-gains-sur-le-sang-verse","title":{"rendered":"REVELATION : Le ministre des Transports r\u00e9colte les gains sur le sang vers\u00e9"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"color: #ff6600\"><strong>Africa-Press &#8211; Cameroun. <\/strong><\/span>Dans une tribune dont Camerounweb a rec\u0327u une copie, Louis Marie Kakdeu revient en clair sur l&rsquo;accident du mardi dernier sur la route de Garoua Boulai ayan fait de nombreuses victimes. Il analyse le fond du proble\u0300me et indexe certains coupables qui sont celui lui au somment de l&rsquo;Etat du Cameroun.<\/p>\n<p>Le 11 mai 2023, le ministre des transports du Cameroun a pris la de\u0301cision de suspendre l\u2019agence de transport terrestre \u2013 Touristique Express pour une pe\u0301riode d\u2019un mois.<\/p>\n<p>Cette agence est accuse\u0301e d\u2019une grave violation de la re\u0301glementation en vigueur qui a entrai\u0302ne\u0301 un accident avec des dommages mate\u0301riels et corporels ainsi que des pertes en vies humaines. La quintessence d\u2019une telle de\u0301cision est discutable dans la mesure ou\u0300 c\u2019est plus une frime politico-administrative qu\u2019une approche technique pertinente et efficace.<\/p>\n<p>Responsabilisation<\/p>\n<p>Le frimeur consiste a\u0300 attendre que les gens meurent pour naviguer sur les e\u0301motions et prendre une de\u0301cision politico-administrative de\u0301cale\u0301e avec les exigences techniques.<\/p>\n<p>Mieux vaut pre\u0301venir que gue\u0301rir ! En effet, le gouvernement camerounais ne peut pas toujours avoir la fastidieuse habitude d\u2019attendre la re\u0301action des catastrophes. Il doit adopter une fois pour toutes une bonne approche pre\u0301ventive. C\u2019est comme c\u0327a qu\u2019on sauve des vies.<\/p>\n<p>En matie\u0300re de transport, l\u2019une des principales missions du ministre est d\u2019assurer la se\u0301curite\u0301 routie\u0300re. Le bon monsieur manque a\u0300 ses obligations professionnelles et est heureux d\u2019appliquer des mesures re\u0301pressives ! Parlons-en !<\/p>\n<p>Touristique ope\u0300re sur l\u2019axe routier Douala-Maroua, environ 1500 km. Entre ces deux villes, il y a eu 117 contro\u0302les routiers en mars 2023.<\/p>\n<p>De\u0301part de Douala, Touristique passe donc par 117 contro\u0302les avant d\u2019arriver Maroua. Question :<\/p>\n<p>Comment une agence de voyage qui enfreint les re\u0300glements peut-elle passer par 117 contro\u0302les sans e\u0302tre inquie\u0300te\u0301 ? Entre nous, qui devrait e\u0302tre tenu responsable ? Il est clair que c\u2019est le lien de se\u0301curite\u0301 routie\u0300re qui fait de\u0301faut.<\/p>\n<p>POURQUOI ? Parce qu\u2019il y a des agents corrompus en route. En effet, chaque infraction a\u0300 la circulation a un prix. Des informations fiables indiquent que ce re\u0301seau de corruption a des ramifications jusqu\u2019au sommet.<\/p>\n<p>Question : Avons-nous de\u0301ja\u0300 entendu que le me\u0302me ministre des transports a sanctionne\u0301 un fonctionnaire de la route pour corruption ? La re\u0301ponse est non. Il est tout simplement pre\u0302t a\u0300 trouver un bouc e\u0301missaire pour couvrir la de\u0301faillance de son syste\u0300me. Je suis de plus en plus obse\u0301de\u0301 par le fait que nous attaquons des entreprises prive\u0301es ou\u0300 nous devrions attaquer le gouvernement, qui a l\u2019obligation de rendre des comptes aux citoyens.<\/p>\n<p>Il incombe a\u0300 l\u2019E\u0301tat de prote\u0301ger le citoyen. Cependant, le contribuable joue son ro\u0302le ; il finance des contro\u0302les routiers qui ne servent aucun inte\u0301re\u0302t ge\u0301ne\u0301ral. Malheureusement. Si le ministre des transports veut e\u0302tre assidu, alors il devrait fle\u0301chir ses muscles avec le re\u0301seau mafieux qui est enrichi du sang des camerounais.<\/p>\n<p>Manne pour transport clandestin<\/p>\n<p>Pour le moment, la suspension de Touristique a de graves conse\u0301quences dans la mesure ou\u0300 il n\u2019y a pas de ve\u0301ritable alternative dans ce secteur ou\u0300 des milliers de personnes voyagent chaque jour.<\/p>\n<p>Politiquement, cela peut me\u0302me e\u0302tre vu comme le de\u0301sir du ministre de couper le Nord du Sud. En 2023 et dans une atmosphe\u0300re de se\u0301cession, un politicien responsable ne prendrait aucune de\u0301cision qui pourrait exacerber l\u2019ide\u0301e de division.<\/p>\n<p>Par sa de\u0301cision sensationnelle, le ministre des transports va pluto\u0302t aggraver la situation. Dans une situation quasi monopolistique, la suspension de Touristique entrai\u0302nera le de\u0301veloppement d\u2019un mouvement de transport clandestin sur le re\u0301seau routier.<\/p>\n<p>Le transport ae\u0301rien est prohibitif pour la majorite\u0301 des camerounais et le transport ferroviaire est insuffisant. Danay, le seul vrai concurrent, n\u2019a pas la capacite\u0301 de transport ne\u0301cessaire pour absorber la demande.<\/p>\n<p>Finalement c\u2019est toujours le citoyen qui va souffrir. Le ministre et ses agents corrompus laisseront passer des transporteurs opportunistes qui feront tout pour e\u0302tre utiles. Dans la profondeur de la Re\u0301publique et en pleine anne\u0301e 2023, nous ne voulons plus voir de nobles citoyens oblige\u0301s de s\u2019allonger par terre dans les agences de voyage pendant des heures ou des jours a\u0300 attendre un ve\u0301hicule. NON ! Cette image de\u0301gradante qui ne semble pas de\u0301ranger le ministre est inacceptable.<\/p>\n<p>Je veux croire qu\u2019on peut l\u2019accuser de ne pas aller re\u0301gulie\u0300rement dans le Nord pour comprendre le se\u0301rieux de la de\u0301cision qu\u2019il vient de prendre.<\/p>\n<p>Ainsi va ce pays ou\u0300 les principaux dirigeants ne connaissent pas la profondeur de son pays. Me\u0302me le pre\u0301sident de la Re\u0301publique qui aurait pu sanctionner ce ministre ne connai\u0302t pas le pays. Ses quelques voyages dans le Nord correspondent a\u0300 des pe\u0301riodes e\u0301lectorales.<\/p>\n<p>C\u2019est aux citoyens de ce pays de savoir punir les de\u0301cisions irrationnelles.<\/p>\n<p>Louis Marie Kakdeu<\/p>\n<p>Membre du Cabinet Shadow SDF<\/p>\n<p>E\u0301conomie, finances et commerce.<\/p>\n<p><strong>Pour plus d&rsquo;informations et d&rsquo;analyses sur la <a href=\"https:\/\/www.africa-press.net\/cameroun\">Cameroun<\/a>, suivez <a href=\"https:\/\/www.africa-press.net\/\">Africa-Press<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Africa-Press &#8211; Cameroun. Dans une tribune dont Camerounweb a rec\u0327u une copie, Louis Marie Kakdeu revient en clair sur l&rsquo;accident du mardi dernier sur la route de Garoua Boulai ayan fait de nombreuses victimes. Il analyse le fond du proble\u0300me et indexe certains coupables qui sont celui lui au somment de l&rsquo;Etat du Cameroun. 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