{"id":45759,"date":"2023-06-16T12:25:35","date_gmt":"2023-06-16T12:25:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.africa-press.net\/cameroun\/politique\/deces-de-cabrel-nanjip-une-note-envoyee-au-ministre-djoumessi-paul-biya-va-frapper-fort"},"modified":"2023-06-16T12:45:54","modified_gmt":"2023-06-16T12:45:54","slug":"deces-de-cabrel-nanjip-une-note-envoyee-au-ministre-djoumessi-paul-biya-va-frapper-fort","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.africa-press.net\/cameroun\/politique\/deces-de-cabrel-nanjip-une-note-envoyee-au-ministre-djoumessi-paul-biya-va-frapper-fort","title":{"rendered":"D\u00e9c\u00e8s de Cabrel Nanjip : une note envoy\u00e9e au ministre Djoumessi ; Paul Biya va frapper fort"},"content":{"rendered":"

Africa-Press – Cameroun. <\/strong><\/span>Cabrel Nanjip est de\u0301ce\u0301de\u0301 ce jeudi 15 juin des suites d’un accident de circulation survenu sur l’axe Yaounde\u0301 Douala. Suite a\u0300 ce e\u0301nie\u0300me de\u0301ce\u0300s, des Camerounais sont monte\u0301s au cre\u0301neau pour demander le de\u0301part pour et simple du ministre Nganou Djoumessi de ce gouvernement. C’est le cas d’Adrien Macaire Lemdja qui a envoye\u0301 une note ouverte au ministre.<\/p>\n

\u00ab Monsieur le Ministre,<\/p>\n

Nous avons des routes notamment des nationales qui ont e\u0301te\u0301 construites, il y a plus de 40 ans, selon des dimensions et structures pour supporter un trafic calcule\u0301 de l\u2019e\u0301poque.<\/p>\n

Pour rappel 7,5 m de largeur avec des accotements de 1,5 m e\u0301galement de largeur, se\u0301pare\u0301es par endroits uniquement par des lignes continues blanches que ne devraient franchir les usagers selon le code de la route mais he\u0301las ils le font alle\u0300grement au risque de leur vie et de celles des autres.<\/p>\n

On ne de\u0301nombre plus le nombre de morts, de blesse\u0301s et de de\u0301ga\u0302ts mate\u0301riels.<\/p>\n

Imagine-t-on le cou\u0302t e\u0301conomique et financier de ces accidents pour la collectivite\u0301 nationale. Les e\u0301tudes et rapports des compagnies d\u2019assurances pourraient nous e\u0301difier sur la question.<\/p>\n

OUI, la route n\u2019est pas le seul facteur des accidents. Certes le non-respect du code de la route par les usagers, la conduite en e\u0301tat d\u2019e\u0301brie\u0301te\u0301, l\u2019absence de port de la ceinture de se\u0301curite\u0301, l\u2019usage du te\u0301le\u0301phone au volant, l\u2019e\u0301tat des ve\u0301hicules entres autres sont aussi les causes des accidents, cependant chacun des acteurs doit prendre ses responsabilite\u0301s.<\/p>\n

En attendant que la sensibilisation et la re\u0301pression aient un impact sur le comportement des usagers, IL EST URGENT, IMPERIEUX que nos autorite\u0301s prennent des MESURES TRANSITOIRES pour ame\u0301liorer la FLUIDITE du trafic sur ces nationales accidentoge\u0300nes en particulier sur celle qui relie Douala-Yaounde\u0301, l\u2019hinterland et les pays voisins comme la RCA et le TCHAD.<\/p>\n

Afin de faire cohabiter sur la me\u0302me voie, les camions de transport de marchandises et les ve\u0301hicules de tourisme, les points critiques et accidentoge\u0300nes identifie\u0301s comme tels doivent faire l\u2019objet d\u2019UN TRAITEMENT URGENT comme suit :<\/p>\n

Elargissement de la chausse\u0301e a\u0300 2 x 2 voies sur environ 3 a\u0300 5 Km se\u0301pare\u0301es de blocs de be\u0301tons pre\u0301fabrique\u0301s accompagne\u0301s d\u2019une signalisation disposant de re\u0301flecteurs lumineux pour avertir et empe\u0302cher les automobilistes d\u2019effectuer des de\u0301passements dangereux ;<\/p>\n

Cre\u0301er des aires de repos tout le long de l\u2019itine\u0301raire ;<\/p>\n

Cre\u0301er des portiques d\u2019une hauteur limitant des surcharges, tout le long de l\u2019itine\u0301raire.<\/p>\n

La liste des mesures qui peuvent e\u0302tre mises en \u0153uvre dans l\u2019imme\u0301diat n\u2019est pas exhaustive.<\/p>\n

CE N\u2019EST PLUS UNE OPTION POUR LE MINISTE\u0300RE DES TRAVAUX PUBLICS MAIS UNE ACTION D\u2019URGENCE.<\/p>\n

Les moyens budge\u0301taires existent.<\/p>\n

Le MINTP dispose de la plus grosse enveloppe budge\u0301taire de l\u2019Etat. Les fonds d\u2019entretien routier existent e\u0301galement sans oublier la ligne 94 pour des actions non pre\u0301vues lors de l\u2019e\u0301laboration du budget.<\/p>\n

Sur demande, Mr le Ministre Nganou Djoumessi, le PM peut accepter une re\u0301orientation des fonds affecte\u0301s pre\u0301alablement a\u0300 d\u2019autres lignes pour re\u0301aliser ces travaux d\u2019urgence nationale.<\/p>\n

Vous en avez la responsabilite\u0301 devant le peuple camerounais et l\u2019histoire.<\/p>\n

Combien de morts supple\u0301mentaires faut-il pour que vous preniez l\u2019initiative de ne plus reporter ces travaux dont la re\u0301habilitation confie\u0301e a\u0300 la socie\u0301te\u0301 Roud\u2019af, aurait du\u0302 traiter avec efficacite\u0301 mais he\u0301las.<\/p>\n

Quid de la cellule d\u2019intervention d\u2019urgence de votre de\u0301partement ministe\u0301riel qui a re\u0301alise\u0301 les traitements d\u2019urgence sur la route Ede\u0301a-Kribi en attendant sa re\u0301habilitation dont les financements ont e\u0301te\u0301 de\u0301ja\u0300 acquis aupre\u0300s des bailleurs de fonds internationaux.<\/p>\n

Ne peut-elle pas se mobiliser sur ces points critiques et accidentoge\u0300nes avec le concours du ge\u0301nie militaire qui construit actuellement la route Maroua-Dabanga-Kousseri ?<\/p>\n

Mobilisons nos intelligences pour re\u0301duire cet hecatombe qui a assez dure\u0301.<\/p>\n

Nous avons tous ensemble et particulie\u0300rement vous qui avez les manettes la responsabilite d\u2019agir.<\/p>\n

Cette route, en particulier, a tue\u0301 plus que le COVID 19, au Cameroun.<\/p>\n

En effet, les accidents repre\u0301sentent la seconde cause de mortalite\u0301 dans notre pays. C\u2019EST INADMISSIBLE.<\/p>\n

Veuillez croire Mr le Ministre, a\u0300 l\u2019expression de mes sentiments distingue\u0301s \u00bb, a e\u0301crit Adrien Macaire Lemdja.<\/p>\n

Rappelons que sur l’axe lourd Douala-Yaounde\u0301, entre Pouma et Edea l’artiste perd la vie. Un camion plateau charge\u0301 venant de Yaounde\u0301 se rendait a\u0300 Douala. Ce camion a tente\u0301 un de\u0301passement dangereux et s’est retrouve\u0301 nez a\u0300 nez avec le ve\u0301hicule de l’artiste Cabrel Nanjip. Il e\u0301tait alors 9h, ce camion a frappe\u0301 le ve\u0301hicule de Cabrel qui s’est retourne\u0301 et a heurte\u0301 a\u0300 nouveau le camion avant d’achever sa course dans la broussaille. Voila\u0300 ce qu’on peut dire selon les premie\u0300res enque\u0302tes mene\u0301es aupre\u0300s des personnes qui ont vu ce drame malheureux se produire. Notons que cette route qui relie Yaounde\u0301 la capitale a\u0300 Douala, centre e\u0301conomique est la plus dangereuse et fre\u0301quente\u0301e du Cameroun.<\/p>\n

Pour plus d’informations et d’analyses sur la Cameroun<\/a>, suivez Africa-Press<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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