{"id":58150,"date":"2023-12-14T12:53:54","date_gmt":"2023-12-14T12:53:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.africa-press.net\/cameroun\/politique\/les-zones-economiques-speciales-du-maroc-un-modele-pour-le-libre-echange-africain"},"modified":"2023-12-14T13:13:12","modified_gmt":"2023-12-14T13:13:12","slug":"les-zones-economiques-speciales-du-maroc-un-modele-pour-le-libre-echange-africain","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.africa-press.net\/cameroun\/economie\/les-zones-economiques-speciales-du-maroc-un-modele-pour-le-libre-echange-africain","title":{"rendered":"Les zones \u00e9conomiques sp\u00e9ciales du Maroc, un mod\u00e8le pour le libre-\u00e9change africain ?"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"color: #ff6600\"><strong>Africa-Press &#8211; Cameroun. <\/strong><\/span>Pour Ahmed Bennis, directeur ge\u0301ne\u0301ral de Tanger Med Zones, les bonnes pratiques qui ont fait le succe\u0300s des zones e\u0301conomiques spe\u0301ciales de Tanger peuvent e\u0302tre adapte\u0301es a\u0300 l\u2019e\u0301chelle panafricaine.<\/p>\n<p>D\u2019aucuns pensent que la mise en \u0153uvre de la zone de libre-e\u0301change continentale africaine (Zlecaf) pourrait prendre une de\u0301cennie ou plus, compte tenu des nombreux obstacles, notamment le manque de gouvernance et d\u2019infrastructures, la bureaucratie et les troubles politiques re\u0301currents. Mais la solution pourrait re\u0301sider dans l\u2019e\u0301quation entre Zones e\u0301conomiques spe\u0301ciales (ZES) et Zone de libre-e\u0301change continentale africaine.<\/p>\n<p>Ahmed Bennis, le directeur ge\u0301ne\u0301ral de Tanger Med Zones (TMZ) y croit, lui qui estime que le nouvel accord de libre-e\u0301change africain pourrait catalyser l\u2019industrialisation dans les zones e\u0301conomiques spe\u0301ciales si les infrastructures et le mode\u0300le d\u2019entreprise y sont adapte\u0301s.<\/p>\n<p>Tanger Med, le complexe portuaire industriel le plus grand et le plus de\u0301veloppe\u0301 d\u2019Afrique, joue depuis des anne\u0301es le ro\u0302le de \u00ab locomotive \u00bb pour le de\u0301veloppement des zones e\u0301conomiques spe\u0301ciales (ZES) africaines, dont l\u2019objectif est d\u2019offrir des conditions et des incitations plus favorables aux investisseurs telles que des exone\u0301rations fiscales.<\/p>\n<p>Celui qui est e\u0301galement secre\u0301taire ge\u0301ne\u0301ral de l\u2019Organisation africaine des zones e\u0301conomiques (AEZO) s\u2019attend a\u0300 ce que la Zlecaf soit mis en \u0153uvre \u00ab tre\u0300s rapidement \u00bb. \u00ab Cela va changer la donne pour les e\u0301conomies africaines \u00bb, a-t-il explique\u0301 en marge de la re\u0301union annuelle de l\u2019AEZO qui s\u2019est tenue le 30 novembre. \u00ab Tanger Med joue un ro\u0302le cle\u0301 dans le soutien au de\u0301veloppement des ZES sur le continent. Nous avons e\u0301te\u0301 a\u0300 l\u2019origine de la cre\u0301ation de l\u2019AEZO et nous sommes toujours bien implique\u0301s dans le soutien de diffe\u0301rentes initiatives avec nos fre\u0300res et s\u0153urs africains. \u00bb<\/p>\n<p>Re\u0301pondre aux besoins nationaux<\/p>\n<p>Fonde\u0301e en 2015, l\u2019AEZO compte des membres de plus de 40 nations africaines et est soutenue par l\u2019Union africaine, la Banque africaine de de\u0301veloppement, la Confe\u0301rence des Nations unies sur le commerce et le de\u0301veloppement (CNUCED) et l\u2019Organisation des Nations unies pour le de\u0301veloppement industriel (ONUDI), entre autres.<\/p>\n<p>Dans une note d\u2019information, l\u2019organisation estime que la mise en \u0153uvre de la Zlecaf permettrait aux plus de 200 ZES ope\u0301rationnelles en Afrique, dont la valeur globale s\u2019e\u0301le\u0300ve a\u0300 pre\u0300s de 5 milliards de dollars, de re\u0301pondre aux besoins nationaux du continent et pas seulement a\u0300 ceux du marche\u0301 mondial de l\u2019exportation. \u00ab La plupart des zones e\u0301conomiques spe\u0301ciales africaines sont historiquement oriente\u0301es vers l\u2019exportation. Les acteurs des secteurs d\u2019activite\u0301 qui envisageaient d\u2019exporter vers des marche\u0301s a\u0300 proximite\u0301 directe ont re\u0301ussi \u00bb, explique Ahmed Bennis, citant les ZES du Maroc, d\u2019E\u0301gypte et de Tunisie \u2013 qui visent principalement l\u2019Europe \u2013 ainsi que les zones e\u0301conomiques d\u2019Afrique de l\u2019Ouest.<\/p>\n<p>\u00ab Aujourd\u2019hui, il y a un inte\u0301re\u0302t a\u0300 s\u2019impliquer de plus en plus dans l\u2019inte\u0301gration re\u0301gionale africaine et a\u0300 attirer non seulement les investisseurs qui envisagent d\u2019exporter vers l\u2019Union europe\u0301enne, les E\u0301tats-Unis ou le Moyen-Orient, mais aussi les entreprises qui souhaitent s\u2019attaquer au marche\u0301 africain \u00bb, ajoute-t-il. C\u2019est notre feuille de route (celle de Tanger Med) pour les cinq prochaines anne\u0301es. \u00bb<\/p>\n<p>Selon lui, la Zlecaf pourrait stimuler davantage les secteurs manufacturiers sur lesquels les ZES africaines se sont concentre\u0301es comme l\u2019automobile, l\u2019e\u0301lectronique et le textile. L\u2019agro-industrie, d\u2019apre\u0300s lui, pourrait e\u0302tre conside\u0301rablement revitalise\u0301e par l\u2019accord de libre-e\u0301change, l\u2019Afrique souffrant de manie\u0300re alarmante de l\u2019inse\u0301curite\u0301 alimentaire.<\/p>\n<p>Proble\u0300me de l\u2019infrastructure<\/p>\n<p>Le manque permanent d\u2019infrastructures constitue l\u2019un des principaux de\u0301fis a\u0300 relever pour que les ZES africaines puissent s\u2019engager efficacement sur le continent. \u00ab Nous devons renforcer les liens entre les ZES et les marche\u0301s locaux. Une infrastructure de qualite\u0301 est l\u2019un des principaux e\u0301le\u0301ments fondamentaux pour e\u0301laborer une proposition globale. L\u2019AEZO de\u0301ploie un plan d\u2019action tre\u0300s complet comprenant plusieurs enque\u0302tes, ateliers et initiatives de renforcement des capacite\u0301s pour traiter diffe\u0301rentes questions, notamment la mise en place d\u2019infrastructures. Certains pays luttent aujourd\u2019hui pour de\u0301velopper l\u2019infrastructure ade\u0301quate \u00bb, explique Ahmed Bennis.<\/p>\n<p>Le \u00ab principal de\u0301fi \u00bb de l\u2019AEZO au cours des cinq dernie\u0300res anne\u0301es a e\u0301te\u0301 de de\u0301velopper le bon mode\u0300le d\u2019entreprise pour les ZES africaines, ce qui pourrait atte\u0301nuer les contraintes financie\u0300res. \u00ab Certains pays ont de\u0301cide\u0301 d\u2019importer des re\u0301fe\u0301rences d\u2019Asie, d\u2019Europe et des E\u0301tats-Unis, me\u0302me si elles ne sont pas adapte\u0301es au contexte africain \u00bb, explique Ahmed Bennis.<\/p>\n<p>Le cadre juridique, les principes fondamentaux de la bonne gouvernance, l\u2019administration des douanes et les autorite\u0301s locales en vigueur dans les ZES doivent e\u0302tre adapte\u0301s, et non reproduits. \u00ab Nous avons pu le faire dans plusieurs pays, dont le Niger, ou\u0300 l\u2019AEZO a aide\u0301 le gouvernement a\u0300 concevoir l\u2019ensemble du concept de ZES \u00bb, explique Bennis. Selon les statistiques de l\u2019AEZO, la plupart des projets de ZES de\u0301veloppe\u0301s au cours de la dernie\u0300re de\u0301cennie en Afrique l\u2019ont e\u0301te\u0301 dans le cadre de partenariats public-prive\u0301. \u00ab La participation du secteur prive\u0301 renforce la confiance des institutions financie\u0300res dans ce type de projet \u00bb, selon le directeur de TangerMed.<\/p>\n<p>La locomotive TMZ<\/p>\n<p>\u00ab La Banque africaine de de\u0301veloppement, Afreximbank et bien d\u2019autres sont de\u0301sireuses de soutenir le de\u0301veloppement d\u2019infrastructures de qualite\u0301. Mais tout de\u0301pend du mode\u0300le commercial \u00bb, explique Bennis qui indique que des investisseurs des E\u0301tats-Unis, d\u2019Europe et du Japon souhaitent investir davantage dans TMZ. Il ajoute qu\u2019un changement en cours dans le secteur technologique rend \u00ab tre\u0300s difficile \u00bb l\u2019e\u0301valuation de la valeur des investissements potentiels. \u00ab Nous passons d\u2019activite\u0301s a\u0300 forte intensite\u0301 de main-d\u2019\u0153uvre a\u0300 des activite\u0301s a\u0300 plus forte intensite\u0301 technologique. Le profil des nouveaux investisseurs est donc diffe\u0301rent et le volume d\u2019investissement le sera e\u0301galement \u00bb, ajoute-t-il.<\/p>\n<p>Les exportations des zones e\u0301conomiques spe\u0301ciales (ZES) de Tanger Med sont e\u0301value\u0301es a\u0300 pre\u0300s de 14 milliards de dollars par an. Cela repre\u0301sente pre\u0300s d\u2019un quart des exportations totales du Maroc, dont 56 % ont e\u0301te\u0301 expe\u0301die\u0301es vers les pays de l\u2019UE l\u2019anne\u0301e dernie\u0300re.<\/p>\n<p>Tanger Med, dont les ZES s\u2019e\u0301tendent sur 5 000 hectares, accueille environ 1 200 entreprises multinationales de diffe\u0301rents secteurs, l\u2019automobile repre\u0301sentant 65 % de l\u2019investissement total.<\/p>\n<p>Le Maroc a fortement investi dans le secteur automobile au cours des dernie\u0300res anne\u0301es, Tanger Med s\u2019enorgueillissant d\u2019une usine Renault-Nissan d\u2019une capacite\u0301 de production annuelle de 400 000 voitures. Le de\u0301ficit commercial du pays nord-africain a diminue\u0301 de 6,1 % en glissement annuel au cours des 10 premiers mois de 2023, selon les donne\u0301es officielles, l\u2019automobile enregistrant la plus forte augmentation des exportations (30,5 %).<\/p>\n<p>\u00ab Je pense que dans les cinq prochaines anne\u0301es, nous aurons davantage d\u2019investissements dans le secteur technologique. Les zones e\u0301conomiques spe\u0301ciales du monde entier se tournent progressivement vers la technologie et l\u2019IA, et l\u2019Afrique n\u2019e\u0301chappera pas a\u0300 la tendance \u00bb, pre\u0301voit Ahmed Bennis.<\/p>\n<p><b>Source: JeuneAfrique<\/b><\/p>\n<p><strong>Pour plus d&rsquo;informations et d&rsquo;analyses sur la <a href=\"https:\/\/www.africa-press.net\/cameroun\">Cameroun<\/a>, suivez <a href=\"https:\/\/www.africa-press.net\/\">Africa-Press<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Africa-Press &#8211; Cameroun. 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