{"id":69940,"date":"2024-08-17T22:46:19","date_gmt":"2024-08-17T22:46:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.africa-press.net\/cameroun\/politique\/port-de-douala-les-acconiers-aux-abois"},"modified":"2024-08-17T22:59:58","modified_gmt":"2024-08-17T22:59:58","slug":"port-de-douala-les-acconiers-aux-abois","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.africa-press.net\/cameroun\/toutes-les-actualites\/port-de-douala-les-acconiers-aux-abois","title":{"rendered":"Port de Douala : Les acconiers aux abois"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"color: #ff6600\"><strong>Africa-Press &#8211; Cameroun. <\/strong><\/span>Sur l\u2019affaire qui oppose le Groupement professionnel des acconiers du Cameroun a\u0300 l\u2019un des syndicats parmi la vingtaine que compte les dockers exerc\u0327ant sur cette place portuaire, la Cour d\u2019appel du Littoral vient de condamner le patronat des acconiers a\u0300 payer pre\u0300s de 8,6 milliards de F CFA au titre de manque a\u0300 gagner au be\u0301ne\u0301fice de ces travailleurs saisonniers. Ce verdict est fortement conteste\u0301 par les mis en cause, qui de\u0301noncent une sentence arbitrale inique.<\/p>\n<p>Le Groupement professionnel des acconiers du Cameroun (GPAC) est une organisation professionnelle regroupant certaines compagnies d\u2019acconage e\u0301tablies sur la place portuaire de Douala. Il ge\u0300re pour le compte de ses membres les travailleurs occasionnels commune\u0301ment appele\u0301s dockers, qui les utilisent pour leurs ope\u0301rations de manutention selon les besoins et flux de leurs activite\u0301s. A\u0300 cet effet chaque acconier se voit facturer la main d\u2019\u0153uvre qu\u2019il aura utilise\u0301 pendant la pe\u0301riode concerne\u0301e. Le travailleur docker dont les conditions d\u2019emploi sont re\u0301gies par la Convention collective nationale de la manutention portuaire, obe\u0301it a\u0300 un re\u0301gime spe\u0301cial.<\/p>\n<p>C\u2019est ainsi que le travailleur docker peut ne pas se pre\u0301senter au travail pendant 15 jours conse\u0301cutifs sans aucune sanction ; il est embauche\u0301 au jour le jour et est affecte\u0301 aux ta\u0302ches disponibles suivant les besoins des acconiers utilisateurs, la manutention portuaire de\u0301nombrant 36 corps de me\u0301tiers, d\u2019ou\u0300 le caracte\u0300re multidisciplinaire de son emploi ; il est paye\u0301 sur pointage des heures travaille\u0301es avec une prime sur la productivite\u0301, son salaire e\u0301tant calcule\u0301 sur le cumul des heures effectivement travaille\u0301es ; le travailleur qui se pre\u0301sente a\u0300 l\u2019embauche, n\u2019est pas affecte\u0301 a\u0300 une ta\u0302che, rec\u0327oit une indemnite\u0301 journalie\u0300re forfaitaire appele\u0301e garantie&#8230;<\/p>\n<p>Il y a lieu d\u2019indiquer que l\u2019activite\u0301 de la manutention portuaire au Port de Douala a conduit a\u0300 ce jour a\u0300 la cre\u0301ation d\u2019une vingtaine de syndicats travailleurs auxquels le travailleur docker est libre d\u2019adhe\u0301rer.<\/p>\n<p>Pomme de discorde<\/p>\n<p>La gene\u0300se du conflit entre acconiers et sieur Mougoue Oumarou, pre\u0301sident de l\u2019un des syndicats parmi la vingtaine que compte les dockers exerc\u0327ant sur le Port de Douala, remonte il y a une dizaine d\u2019anne\u0301es. En effet, courant juillet 2014, en pleine saison de pluie, les parties sont confronte\u0301es a\u0300 une situation qui n\u2019est pas pre\u0301vue par la Convention e\u0301voque\u0301e en sus: comment re\u0301mune\u0301rer le travailleur recrute\u0301 en \u00ab sacherie \u00bb (l\u2019une des 36 disciplines de la manutention portuaire) dont la prestation se trouve interrompue du fait de la pluie ? D\u2019un co\u0302te\u0301 le travailleur est pre\u0301sent mais ne parvient pas a\u0300 travailler a\u0300 cause de la pluie, et de l\u2019autre co\u0302te\u0301 l\u2019employeur qui n\u2019a pas be\u0301ne\u0301ficie\u0301 de la prestation attendue du me\u0302me fait de la pluie mais doit re\u0301mune\u0301rer le travailleur en l\u2019absence de la prestation.<\/p>\n<p>Les parties entament des ne\u0301gociations et aboutissent au Protocole d\u2019accord de juillet 2014 sur le \u00ab pointage en sacherie en cas d\u2019interruption par la pluie \u00bb. Cet accord qui est signe\u0301 par les repre\u0301sentants des travailleurs dockers (de\u0301le\u0301gue\u0301s du personnel e\u0301lus) et les repre\u0301sentants du GPAC, sera applique\u0301 jusqu\u2019en 2018 uniquement sur le cas du \u00ab pointage en sacherie en cas d\u2019interruption par la pluie \u00bb, date de la re\u0301vision de la Convention collective nationale de la manutention portuaire dont les termes vont inte\u0301grer le \u00ab cas de force majeure dans les e\u0301le\u0301ments de pointage \u00bb.<\/p>\n<p>Une curieuse sentence arbitrale<\/p>\n<p>A cette e\u0301poque, le Syndicat de\u0301partemental des travailleurs de la manutention portuaire et assimile\u0301s du Wouri (SDTMPAW) de Mougoue Oumarou, vient de perdre les e\u0301lections et surtout son he\u0301ge\u0301monie dans le secteur depuis une dizaine d\u2019anne\u0301es et n\u2019est pas e\u0301ligible aux discussions par ce que n\u2019ayant aucun de\u0301le\u0301gue\u0301 de personnel. C\u2019est justement ce syndicat, du fait de la perte des e\u0301lections et de sa chute ne participera pas aux ne\u0301gociations ayant abouti au Protocole d\u2019accord de juillet 2014 sur le \u00ab pointage en sacherie en cas d\u2019interruption par la pluie \u00bb, qui va saisir le Conseil d\u2019arbitrage de la Cour d\u2019appel du Littoral pour le compte pre\u0301tendu des travailleurs dockers.<\/p>\n<p>Les dockers sont repre\u0301sente\u0301s par le SDTMPAW, qui agit comme un conseil juridique conforme\u0301ment au Code du Travail alors que le GPAC est repre\u0301sente\u0301 par son avocat. A la diffe\u0301rence du GPAC qui est une personne morale ayant qualite\u0301 pour ester en justice, les dockers dans ce proce\u0300s ne sont pas constitue\u0301s en collectif, donc ne sont pas une personne morale. Ils ne sont pas non plus identifie\u0301s nomme\u0301ment dans une liste de telle sorte que ces travailleurs saisonniers ne sont ni une personne morale ni une personne physique ni des personnes physiques ayant une revendication commune.<\/p>\n<p>Protocole d\u2019accord<\/p>\n<p>Le SDTMPAW dit que l\u2019application du Protocole d\u2019accord de juillet 2014 sur le \u00ab pointage en sacherie en cas d\u2019interruption par la pluie \u00bb de 2014 a\u0300 2018 a entrai\u0302ne\u0301 un manque a\u0300 gagner aux dockers qui sera e\u0301value\u0301 a\u0300 la somme de 8 584 040 000 de F CFA par Conseil d\u2019arbitrage. A qui va-t-on payer cette somme ? Quels sont les dockers concerne\u0301s ? Qui va payer cette somme ? Comment sera t\u2019elle re\u0301partie entre les employeurs ? E\u0301tant donne\u0301 que depuis lors certaines des entreprises ont ferme\u0301 et d\u2019autres sont dans d\u2019autres groupements Myste\u0300re ! D\u2019autant qu\u2019aucune liste n\u2019a e\u0301te\u0301 produite, aucun nom n\u2019a e\u0301te\u0301 cite\u0301, aucun collectif n\u2019a e\u0301te\u0301 constitue\u0301. Le SDTMPAW n\u2019a me\u0302me pas pu produire la liste de ses adhe\u0301rents malgre\u0301 la demande du Conseil d\u2019arbitrage de la Cour d\u2019appel du Littoral. Tous les travailleurs dockers ne sont pas et ne peuvent pas e\u0302tre repre\u0301sente\u0301s par le SDTMPAW de Mougoue Oumarou alors qu\u2019il y a une vingtaine de syndicats de la manutention portuaire.<\/p>\n<p>Tout se passe comme si de 2014 a\u0300 2018 au port de Douala on a manutentionne que la sacherie et de plus qu\u2019il y a eu la pluie tous les jours. Me\u0302me les statistiques portuaires de l\u2019e\u0301poque de\u0301montrent le contraire.<\/p>\n<p>Flou artistique<\/p>\n<p>Par ailleurs, les heures de travail concerne\u0301es n\u2019ont pas e\u0301te\u0301 indique\u0301es et plus grave, le Conseil d\u2019arbitrage a pris le nombre de jours de pluies enregistre\u0301es par la me\u0301te\u0301o de 2014 a\u0300 2018, sans pour autant de\u0301terminer que pendant tous ces jours de pluies pris en compte, il y a eu des prestations effectives en \u00ab sacherie \u00bb et interrompues du fait de la pluie. Autant les be\u0301ne\u0301ficiaires de ces prestations en \u00ab sacherie \u00bb ne sont pas indique\u0301s et les travailleurs ayant fournis ces prestations ne sont pas de\u0301signe\u0301s, autant la somme d\u2019environ 8,6 milliards ne de\u0301termine ni les personnes nomme\u0301ment qui en sont be\u0301ne\u0301ficiaires ni la cle\u0301 de re\u0301partition a\u0300 appliquer.<\/p>\n<p>Le Conseil d\u2019arbitrage ne re\u0301pond pas non plus a\u0300 la question de savoir si tous les travailleurs dockers enregistre\u0301s au GPAC exercent uniquement et exclusivement en \u00ab sacherie \u00bb au de\u0301triment des 35 autres corps de me\u0301tiers de la manutention portuaire. Il arre\u0302te que le SDTMPAW de Mougoue Oumarou repre\u0301sente tous les travailleurs dockers du GPAC, et en de\u0301duit de manie\u0300re unilate\u0301rale le nombre sans pour autant l\u2019indiquer.<\/p>\n<p>Sentence inique<\/p>\n<p>Le Protocole d\u2019accord signe\u0301 entre les repre\u0301sentants des travailleurs et les repre\u0301sentants des employeurs n\u2019est-il pas la loi des parties s\u2019agissant d\u2019une convention le\u0301galement forme\u0301e ? De la\u0300 a\u0300 se demander si la sentence qui condamne le GPAC a\u0300 payer pre\u0300s de 8,6 milliards aux dockers non identifie\u0301s par ailleurs dans les conditions spe\u0301ciales de\u0301crites dans le cas d\u2019espe\u0300ce, n\u2019obe\u0301it pas aux motivations obscures qui e\u0301chappent a\u0300 toute analyse juridique objective et rationnelle e\u0301tant donne\u0301 me\u0302me que les travailleurs dockers du GPAC continuent a\u0300 vaquer a\u0300 leurs occupations sans aucune revendication de cet ordre.<\/p>\n<p>Il faut ajouter en plus qu\u2019une convention collective est en cours de signature entre les employe\u0301s de la manutention et les employeurs convention a\u0300 laquelle participe curieusement le Sieur Mougoue et pour laquelle cette pre\u0301occupation des dockers et des employeurs a trouve\u0301 un consensus a\u0300 la satisfaction de tous<\/p>\n<p>Depuis lors, le GPAC fait feu de tout bois pour que cette sentence arbitrale inique ne soit pas ente\u0301rine\u0301e. Mais si tel venait a\u0300 e\u0302tre le cas, elle pourrait constituer le de\u0301tonateur des troubles a\u0300 l\u2019ordre public dans la ville de Douala en cette veille d\u2019e\u0301lection pre\u0301sidentielle. Une forte menace au climat social alors que depuis 2019, il re\u0300gne une relative accalmie sur les berges du Wouri. Aussi, le syndicat des acconiers a-t-il juge\u0301 opportun de saisir le Comite\u0301 national de facilitation des e\u0301changes (CONAFE), le ministre des Transports, le gouverneur de la re\u0301gion du Littoral, ainsi que le Port Autonome de Douala, prenant a\u0300 te\u0301moin toutes ces institutions d\u2019une mafia autour de 8,6 milliards valide\u0301e par des magistrats en mal de notorie\u0301te\u0301.<\/p>\n<p><strong>Pour plus d&rsquo;informations et d&rsquo;analyses sur la <span style=\"color: #ff6600\">Cameroun<\/span>, suivez <span style=\"color: #ff6600\">Africa-Press<\/span><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Africa-Press &#8211; Cameroun. 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