{"id":937,"date":"2021-02-25T05:05:01","date_gmt":"2021-02-25T05:05:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.africa-press.net\/cameroun\/?p=937"},"modified":"2021-02-25T04:46:46","modified_gmt":"2021-02-25T04:46:46","slug":"entre-douala-et-yaounde-de-la-rivalite-a-la-fracture","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.africa-press.net\/cameroun\/economie\/entre-douala-et-yaounde-de-la-rivalite-a-la-fracture","title":{"rendered":"entre Douala et Yaound\u00e9, de la rivalit\u00e9 \u00e0 la fracture"},"content":{"rendered":"

Africa-Press<\/a> – Cameroun<\/a>. <\/strong><\/span>Entre la capitale \u00e9conomique et la capitale politique du Cameroun, l\u2019incompr\u00e9hension vire \u00e0 l\u2019antagonisme. D\u2019un c\u00f4t\u00e9, des entrepreneurs, de l\u2019autre, des fonctionnaires, qui n\u2019ont pas la m\u00eame vision du pays et se d\u00e9testent parfois cordialement. Ambiance\u2026<\/p>\n

Une escale \u00e0 Yaound\u00e9 ? Rien de tel pour d\u00e9clencher un concert de \u00ab tchips \u00bb chez les Camerounais en partance pour l\u2019\u00e9tranger. Et, lorsque les compagnies a\u00e9riennes font le trajet inverse, la cabine fait aussi la grimace. Marquer un arr\u00eat \u00e0 Yaound\u00e9 n\u2019enchante pas les Doualais. C\u2019est ainsi, les deux m\u00e9tropoles se d\u00e9testent cordialement. Capitale \u00e9conomique contre capitale politique, p\u00e9riph\u00e9rie contre centre\u2026 Deux villes et, en quelque sorte, deux pays, qui ne supportent pas leurs diff\u00e9rences culturelles, morphologiques, et m\u00eame m\u00e9t\u00e9orologiques.<\/p>\n

Toujours pas d\u2019autoroute !<\/strong>
\n\u00c0 Douala, on moque le mauvais go\u00fbt de ces fonctionnaires guind\u00e9s, en costume-cravate, leurs narines exhalant l\u2019omnipr\u00e9sente poussi\u00e8re rouge qui enlaidit la capitale\u2026 \u00c0 l\u2019inverse, pour rien au monde les habitants de la ville aux sept collines n\u2019iraient vivre dans la chaleur poisseuse du littoral.<\/p>\n

Cette rivalit\u00e9 n\u2019avait rien de bien m\u00e9chant tant qu\u2019il ne s\u2019agissait que de clich\u00e9s. Elle a pris des allures de fracture \u00e0 mesure que le pays s\u2019enfonce dans un psychodrame existentiel, d\u00fb aux tensions politiques et \u00e0 la crise anglophone.<\/p>\n

Distantes de 218 kilom\u00e8tres seulement, les deux villes n\u2019ont jamais \u00e9t\u00e9 aussi \u00e9loign\u00e9es. Depuis le d\u00e9raillement mortel, en octobre 2016, d\u2019un convoi de voyageurs \u00e0 Eseka (Centre), le train qui relie le port \u00e0 la capitale ne transporte plus que des marchandises.<\/p>\n

Handicap\u00e9e par une dette colossale et par un management contest\u00e9, la compagnie nationale, Camair-Co, elle, ne parvient plus \u00e0 faire voler ses avions. Pour assurer les liaisons quotidiennes entre les deux villes, elle en est r\u00e9duite \u00e0 affr\u00e9ter un Boeing ukrainien.<\/p>\n

Reste la route \u2026 Pompeusement baptis\u00e9e \u00ab axe lourd \u00bb, cette d\u00e9partementale sinueuse, \u00e0 l\u2019asphalte d\u00e9grad\u00e9 par un trafic de camions desservant \u00e0 la fois l\u2019hinterland, le Tchad et la Centrafrique, est une tueuse silencieuse et insatiable. Un cauchemar pour les Camerounais, qui lui paient un tribut annuel de pr\u00e8s d\u2019un millier de morts.<\/p>\n

Le gouvernement a bien tent\u00e9 de la remplacer par une autoroute. Il s\u2019est tourn\u00e9 vers la Chine, qui a accept\u00e9 de financer le projet. Mais, sur les 196 kilom\u00e8tres de route, seuls 60 ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9s. Les travaux, qui avaient d\u00e9but\u00e9 en 2014, \u00e9taient cens\u00e9s \u00eatre achev\u00e9s en deux ans. Sept ans plus tard, il n\u2019y a toujours pas d\u2019autoroute !<\/p>\n

Horizon ind\u00e9passable<\/strong>
\n\u00ab Tous ces projets sont \u00e0 l\u2019arr\u00eat en raison de la corruption qui r\u00e8gne \u00e0 Yaound\u00e9, d\u00e9nonce un journaliste d\u2019un quotidien sis \u00e0 Douala. Ces fonctionnaires n\u2019\u00e9prouvent aucun sentiment de culpabilit\u00e9 quand ils retardent notre pays en ponctionnant l\u2019argent public \u00bb.<\/p>\n

Le mot n\u2019est pas prononc\u00e9, mais ce sont bien des accusations de corruption qui sont sugg\u00e9r\u00e9es. \u00ab Ceux qui ont fait le serment de prot\u00e9ger le bien commun et de servir l\u2019\u00c9tat ne pensent qu\u2019\u00e0 s\u2019enrichir au d\u00e9triment de celui-ci. Dans quel pays s\u00e9rieux des inspecteurs des imp\u00f4ts sont-ils plus riches que des chefs d\u2019entreprise ? \u00bb, poursuit le journaliste.<\/p>\n

La faute \u00e0 L\u2019\u00c9cole nationale d\u2019administration et de magistrature (Enam), ce moule de l\u2019\u00e9lite administrative \u00ab con\u00e7u pour servir le pr\u00e9sident au lieu de servir le peuple \u00bb selon Joshua Osih, d\u00e9put\u00e9 de Douala sous l\u2019\u00e9tiquette du Social Democratic Front (SDF), qui jure de supprimer cette \u00e9cole s\u2019il \u00e9tait \u00e9lu pr\u00e9sident de la R\u00e9publique.<\/p>\n

\u00ab Avec 35,1% des entreprises du Cameroun, Douala est le principal centre industriel du pays et de la Cemac \u00bb, pr\u00e9cise l\u2019\u00e9conomiste Jean-Roger Essombe Edimo.<\/p>\n

On s\u2019y l\u00e8ve t\u00f4t pour cr\u00e9er de la richesse. Un boom immobilier transfigure la ville, les grandes enseignes de l\u2019h\u00f4tellerie ouvrent des \u00e9tablissements les unes apr\u00e8s les autres, la grande distribution inaugure des malls\u2026<\/p>\n

Apr\u00e8s des \u00e9tudes en Europe, Gabriel Fopa est rentr\u00e9 \u00e0 Douala pour fonder une entreprise de services informatiques. Il l\u2019a d\u00e9velopp\u00e9e au point de pouvoir ensuite racheter la filiale d\u2019une multinationale. Ce Doualais ne quitterait pour rien au monde la ville de son c\u0153ur : \u00ab \u00c0 Douala, on cr\u00e9e le temps. \u00c0 Yaound\u00e9, on le subit, on le consomme. L\u00e0-bas, on fait croire \u00e0 la jeunesse que la r\u00e9ussite passe par le concours de l\u2019Enam et que la fonction publique est un horizon ind\u00e9passable. Or, nous sommes dans une \u00e9conomie capitalistique, il faut cr\u00e9er de la valeur pour v\u00e9ritablement r\u00e9ussir \u00bb, explique-t-il.<\/p>\n

\"\"
Le centre-ville de Yaound\u00e9, devant la Primature.<\/figcaption><\/figure>\n

Relations orageuses<\/strong>
\nDans son acception \u00ab doualienne \u00bb, le capitalisme est une ruche qui bourdonne d\u00e8s 5 heures du matin. Dans les bureaux du boulevard de la Libert\u00e9, dans le quartier des affaires d\u2019Akwa, et au sein des usines de Bonab\u00e9ri, on cr\u00e9e et on produit avec, pour seul credo, le r\u00e9sultat. Les cadres misent toute leur carri\u00e8re sur leurs comp\u00e9tences techniques. Tous entonnent l\u2019\u00e9loge de la technocratie, qui rel\u00e8ve de l\u2019action, par opposition \u00e0 la politique, qui, elle, rel\u00e8ve du verbe et de la communication (entendez : \u00ab du vent\u2026 \u00bb).<\/p>\n

Les \u00ab technos \u00bb de Douala appr\u00e9cient peu leurs compatriotes du quartier des minist\u00e8res, \u00e0 Yaound\u00e9. \u00ab Ils vous donnent rendez-vous, puis vous re\u00e7oivent avec deux heures de retard \u00bb, se plaint un prestataire de l\u2019\u00c9tat.<\/p>\n

Les premiers reprochent aux seconds d\u2019\u00eatre incapables de s\u2019adapter aux bouleversements \u00e9conomiques, de ne pas se soucier de la fragilit\u00e9 des entreprises, de ne pas comprendre grand-chose \u00e0 la marche du monde. \u00ab Pour soumissionner \u00e0 un appel d\u2019offres, il faut une dizaine de signatures. Pourquoi le gouvernement ne fait-il rien pour am\u00e9liorer le climat des affaires ? \u00bb, poursuit le prestataire.<\/p>\n

Le d\u00e9nigrement des fonctionnaires et des responsables politiques r\u00e9pond \u00e0 l\u2019arrogance des agents publics (ou inversement). Les relations orageuses entre dirigeants d\u2019entreprises et administration fiscale tirent en partie leur origine de ce contexte.<\/p>\n

\u00ab La direction g\u00e9n\u00e9rale des imp\u00f4ts a une conception punitive de la fiscalit\u00e9 \u00bb, d\u00e9nonce C\u00e9lestin Tawamba, pr\u00e9sident r\u00e9cemment r\u00e9\u00e9lu du Groupement interpatronal du Cameroun (le Gicam, sis \u00e0 Bonanjo, \u00e0 Douala), qui rassemble plus de 1 000 entreprises du pays.<\/p>\n

Au lieu d\u2019\u00eatre tax\u00e9s sur le chiffre d\u2019affaires de leurs soci\u00e9t\u00e9s, les patrons demandent, en vain, depuis des ann\u00e9es \u00e0 \u00eatre pr\u00e9lev\u00e9s sur leurs b\u00e9n\u00e9fices. Personne, \u00e0 Yaound\u00e9, ne les \u00e9coute. Retranch\u00e9 dans sa tour de verre et d\u2019aluminium inaugur\u00e9e il y a peu dans le centre-ville de Yaound\u00e9, Modeste Mopa Fatoing, le directeur g\u00e9n\u00e9ral des Imp\u00f4ts, \u00ab limite les contacts pour ne pas se compromettre \u00bb, expliquent ses proches. \u00ab Pour ces fonctionnaires, les entrepreneurs sont tous des fraudeurs en puissance \u00bb, soupire un patron de PME.<\/p>\n

M\u00e9fiance et stigmatisation territoriale ont conduit les sph\u00e8res politiques et \u00e9conomiques \u00e0 une fracture correspondant \u00e0 celle qui s\u00e9pare les deux plus grandes villes du pays. Au cours de la derni\u00e8re campagne pr\u00e9sidentielle, aucun homme d\u2019affaires ou dirigeant d\u2019entreprise n\u2019a pris la parole pour soutenir un candidat, quel qu\u2019il soit. Durant la m\u00eame p\u00e9riode, la Direction g\u00e9n\u00e9rale des imp\u00f4ts a lanc\u00e9 des contr\u00f4les fiscaux, sorte d\u2019\u00e9p\u00e9e de Damocl\u00e8s pesant sur la t\u00eate des patrons doualais qui auraient pu s\u2019aventurer \u00e0 financer l\u2019opposition.<\/p>\n

Raid au napalm<\/strong>
\nDepuis la pendaison, en ao\u00fbt 1914, du chef Rudolph Douala Manga Bell par le colonisateur allemand, Douala a une r\u00e9putation de ville rebelle. En avril 1960, Ahmadou Ahidjo, ordonna un raid au napalm qui r\u00e9duisit le march\u00e9 Congo en cendres et ses opposants au silence. Dans les ann\u00e9es 1990, Paul Biya y fit bastonner ses opposants avant de d\u00e9couvrir les vertus de l\u2019arme fiscale pour \u00ab tenir \u00bb les patrons r\u00e9calcitrants.<\/p>\n

Ceux-ci n\u2019entendent pourtant pas se taire. Le \u00ab Livre Blanc de l\u2019\u00e9conomie camerounaise \u00bb, publi\u00e9 en novembre 2020, est un \u00ab droit d\u2019ing\u00e9rence que s\u2019octroie le Gicam dans le d\u00e9bat public \u00bb, estime Francis Sanzouango, un cadre du syndicat patronal.<\/p>\n

\u00c0 LIRE C\u00e9lestin Tawamba : \u00ab Nous souhaitons conclure un nouveau pacte avec l\u2019\u00c9tat \u00bb
\nQue la p\u00e9riph\u00e9rie s\u2019\u00e9loigne \u00e0 ce point du centre, alors que le pays s\u2019engage dans un processus de d\u00e9centralisation, est un paradoxe. H\u00e9riti\u00e8re du jacobinisme colonial, la capitale veut garder le contr\u00f4le, \u00e0 la fois sur ceux qui font l\u2019opinion et sur ceux qui cr\u00e9ent les richesses.<\/p>\n

En mars 2020, \u00e0 la suite de l\u2019\u00e9lection des conseillers municipaux, Yaound\u00e9 a d\u00e9sign\u00e9 le maire central de Douala, Roger Mbassa Ndine, un politique madr\u00e9 qui ne fera pas de vagues. Les conseillers r\u00e9gionaux, \u00e9lus eux aussi lors de ce scrutin coupl\u00e9, attendent le transfert de comp\u00e9tences pour se mettre au travail. Au regard de la r\u00e9sistance que leur opposent les minist\u00e8res, ils devront se montrer patients\u2026<\/p>\n

Jacinthe d\u2019eau<\/strong>
\nL\u2019ancien syst\u00e8me risque de perdurer. Ainsi, la d\u00e9cision de construire un pont \u00e0 Douala est prise dans un bureau du minist\u00e8re de la Planification, \u00e0 Yaound\u00e9. Il faut attendre le bon vouloir des fonctionnaires, m\u00eame si la tr\u00e8s invasive jacinthe d\u2019eau ass\u00e8che dangereusement le lit du Wouri, le fleuve embl\u00e9matique de la ville qui est aussi le si\u00e8ge des divinit\u00e9s des peuples autochtones Sawa.<\/p>\n

Oppos\u00e9es sur le sens \u00e0 donner \u00e0 la conduite des affaires publiques, les \u00e9lites des deux villes se retrouvent n\u00e9anmoins au sein d\u2019un entre-soi issu de la bourgeoisie politico-administrative et marchande du pays : lors de fun\u00e9railles arros\u00e9es au champagne, de noces en grande pompe, de vols en classe affaires.<\/p>\n

Cette cordialit\u00e9 n\u2019emp\u00eache toutefois pas la rivalit\u00e9 entre les deux villes de d\u00e9g\u00e9n\u00e9rer de mani\u00e8re r\u00e9currente en \u00e9meutes meurtri\u00e8res, comme ce fut le cas en 2008. Entre Douala et Yaound\u00e9, les diff\u00e9rences sont une force, mais leur opposition constitue un danger pour la stabilit\u00e9 du Cameroun.<\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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