{"id":20020,"date":"2022-03-22T17:25:58","date_gmt":"2022-03-22T17:25:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.africa-press.net\/centrafricaine\/politique\/penurie-de-carburant-le-ministre-de-lenergie-et-lhydraulique-rassure"},"modified":"2022-03-22T18:10:00","modified_gmt":"2022-03-22T18:10:00","slug":"penurie-de-carburant-le-ministre-de-lenergie-et-lhydraulique-rassure","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.africa-press.net\/centrafricaine\/politique\/penurie-de-carburant-le-ministre-de-lenergie-et-lhydraulique-rassure","title":{"rendered":"p\u00e9nurie de carburant, le ministre de l\u2019\u00e9nergie et l\u2019hydraulique rassure"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"color: #ff6600\"><strong>Africa-Press &#8211; CentrAfricaine. <\/strong><\/span>Ces derniers temps, la population se plaint de la p\u00e9nurie des produits p\u00e9troliers qui se font rares dans les stations \u00e0 la pompe. Presque tous les marqueteurs (TOTAL, TRADEX, SAPARD-OIL entre autres), sont tous en difficult\u00e9s. Il faudrait des heures d\u2019attente apr\u00e8s une longue queue pour que les usagers puissent s\u2019approvisionner. Cette p\u00e9riode interpr\u00e9t\u00e9e de crise de carburant a beaucoup impact\u00e9 sur les transports en commun et les v\u00e9reux sp\u00e9culateurs profitent de l\u2019occasion pour faire la loi qu\u2019ils entendent imposer aux usagers.<\/p>\n<p>Face \u00e0 cette situation, le ministre de l\u2019\u00e9nergie et de l\u2019hydraulique, Bertrand Arthur Piri, monte aux cr\u00e9neaux pour faire la lumi\u00e8re sur la situation qui pr\u00e9vaut. Il ne s\u2019agit nullement d\u2019une crise proprement dite. Les cuves de la SOCASP ne sont pas vides comme le pr\u00e9tend certaines longues fourches, a r\u00e9torqu\u00e9 le ministre de tutelle.<\/p>\n<p>Certes, les cuves ou bac de conservation des produits p\u00e9troliers au niveau de Kolongo, contiennent encore des produits tels que le Fuel, l\u2019essence, le Gas-oil, le super, il devrait difficilement compr\u00e9hensible qu\u2019un pays puisse \u00eatre d\u00e9pourvu totalement des r\u00e9serves de produits p\u00e9troliers d\u2019autant plus qu\u2019il y a des urgences qui s\u2019imposent.<\/p>\n<p>Cependant, il y a lieu de savoir qu\u2019en cette p\u00e9riode d\u2019\u00e9tiage, naturellement, la RCA a subi certaines contraintes de gestion du stade de ces produits. Sachant bien qu\u2019entre le mois de f\u00e9vrier \u00e0 avril, il est impossible de faire le convoyage des carburants par voie fluviale qui est la moins co\u00fbteuse et en quantit\u00e9 suffisante, l\u2019option est celle de la voie terrestre en provenance du Cameroun mais, tr\u00e8s co\u00fbteuse.<\/p>\n<p>Cependant, il faudrait que, la SOCASP de commun accord avec les marqueteurs, puissent s\u2019organiser de telle sorte que, la quantit\u00e9 d\u2019approvisionnement journalier des stations, se fasse de mani\u00e8re rationnelle. Il appartient donc \u00e0 ses stations, de faire une distribution \u00e9quitable, permettant \u00e0 tous de pouvoir b\u00e9n\u00e9ficier d\u2019un peu de gouttes pour ses besoins.<\/p>\n<p>Malheureusement, il est \u00e0 constater que, les pompistes jouant aux petits-malins, sont responsables de ces d\u00e9rapages. Ceux-ci pr\u00e9f\u00e8rent livrer en grande quantit\u00e9 leurs partenaires qui aussit\u00f4t, revendent aux abords des routes et devant ces stations \u00e0 des prix exorbitants. Ainsi, un litre de carburant (essence) passe de 1000FCFA \u00e0 1500 FCFA. Et dans les quartiers, c\u2019est le pire.<\/p>\n<p>Il est difficile de s\u2019approvisionner en hydrocarbures tr\u00e8s rapidement pour des besoins de circulation. C\u2019est pourquoi, le ministre Piri d\u00e9nonce ces comportements car, a-t-il dit, les prix des hydrocarbures \u00e0 la pompe n\u2019ont pas augment\u00e9.<\/p>\n<p>Les contrevenants \u00e0 la r\u00e8gle \u00e9tablie, sont passifs de condamnation. Par ailleurs, le membre du gouvernement annonce que d\u2019ici peu fin avril, il y\u2019aura des stocks quantitatifs en provenance du Congo-Brazzaville. Mais en attendant, le cap d\u2019approvisionnement sera maintenu sans qu\u2019il y est une rupture totale. Il ne sert donc \u00e0 rien de se paniquer car, les rumeurs dans le pays tuent.<\/p>\n<p>Il convient de noter aussi que, la SOCASP est dans des difficult\u00e9s pour construire des bacs suppl\u00e9mentaires pouvant augmenter la capacit\u00e9 de stockage des produits p\u00e9troliers. Tout cela, \u00e0 cause de la mauvaise gestion du pass\u00e9. Que faire maintenant pour pr\u00e9voir l\u2019avenir ?<\/p>\n<p><strong>Pour plus d&rsquo;informations et d&rsquo;analyses sur la <a href=\"https:\/\/www.africa-press.net\/centrafricaine\">CentrAfricaine<\/a>, suivez <a href=\"https:\/\/www.africa-press.net\/\">Africa-Press<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Africa-Press &#8211; CentrAfricaine. Ces derniers temps, la population se plaint de la p\u00e9nurie des produits p\u00e9troliers qui se font rares dans les stations \u00e0 la pompe. Presque tous les marqueteurs (TOTAL, TRADEX, SAPARD-OIL entre autres), sont tous en difficult\u00e9s. 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