{"id":48302,"date":"2023-10-28T18:56:03","date_gmt":"2023-10-28T18:56:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.africa-press.net\/centrafricaine\/politique\/le-carburant-devient-un-produit-rare-et-couteux-a-ndele"},"modified":"2023-10-28T19:40:25","modified_gmt":"2023-10-28T19:40:25","slug":"le-carburant-devient-un-produit-rare-et-couteux-a-ndele","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.africa-press.net\/centrafricaine\/economie\/le-carburant-devient-un-produit-rare-et-couteux-a-ndele","title":{"rendered":"le carburant devient un produit rare et co\u00fbteux \u00e0 Nd\u00e9l\u00e9"},"content":{"rendered":"

Africa-Press – CentrAfricaine. <\/strong><\/span>L\u2019essence devient de plus en plus cou\u0302teuse dans la ville de Nde\u0301le\u0301 (pre\u0301fecture du Bamingui-Bangoran). En l\u2019espace de quelques jours, le prix du litre est passe\u0301 de 1500 francs a\u0300 2000 francs CFA. Une hausse qui n\u2019est pas sans conse\u0301quence sur les autres secteurs d\u2019activite\u0301s.<\/p>\n

C\u2019est depuis plusieurs jours voire des semaines que l\u2019approvisionnement de la ville de Nde\u0301le\u0301 en carburant connai\u0302t de se\u0301rieuses difficulte\u0301s. Les points de vente installe\u0301s le long des rues ou encore a\u0300 la gare sont parfois vides. Les quelques revendeurs, qui arrivent a\u0300 en avoir, fixent le prix du litre a\u0300 leur bon vouloir. En un laps de temps, le litre qui se vendait a\u0300 1500 FCFA a grimpe\u0301 pour atteindre 2000 francs voire plus. Mais, comment expliquer cette situation ?<\/p>\n

Selon certains importateurs de carburant dans les fu\u0302ts, en plus de l\u2019inse\u0301curite\u0301, ils font face a\u0300 des tracasseries sur les barrie\u0300res entre la localite\u0301 de Miamani, situe\u0301e a\u0300 125 kilome\u0300tres entre Nde\u0301le\u0301 et le Tchad.<\/p>\n

Le fu\u0302t est passe\u0301 de 180.000 a\u0300 330.000 francs CFA<\/b><\/p>\n

\u00ab A cause de la crise se\u0301curitaire au Soudan, c\u2019est le Tchad qui nous ravitaille en carburant. Avant, le fu\u0302t cou\u0302tait 180.000 francs mais a\u0300 pre\u0301sent, c\u2019est a\u0300 330.000 FCFA. En allant au Tchad, nous payons 2.000 francs sur les 8 barrie\u0300res que compte ce trajet. Au retour, nous payons 5.000 francs sur chaque barrie\u0300re. C\u2019est ce qui explique l\u2019augmentation du prix de l\u2019essence \u00bb, a pre\u0301cise\u0301 un importateur de carburant sous couvert de l\u2019anonymat.<\/p>\n

-Lire aussi : Zemio : le transport en commun paralyse\u0301 par la crise du carburant<\/p>\n

Dans la ville, tout le monde s\u2019en plaint car cette hausse du prix du carburant impacte aussi les autres secteurs d\u2019activite\u0301s a\u0300 l\u2019exemple du transport. Puisqu\u2019ils ache\u0300tent un litre d\u2019essence a\u0300 2.000 francs, les conducteurs de mototaxis ont aussi double\u0301 les tarifs du transport dans la ville.<\/p>\n

Une augmentation justifie\u0301e<\/b><\/p>\n

\u00ab Si nous achetons un litre d\u2019essence a\u0300 1.500 francs, nous pouvons transporter un client a\u0300 250 francs du marche\u0301 central au quartier Haoussa. Actuellement, pour le me\u0302me trajet, le client paie 500 francs. S\u2019il veut se rendre a\u0300 l\u2019ae\u0301rodrome, il doit payer 1000 francs. Pour nous, c\u2019est justifie\u0301 \u00bb, a explique\u0301 Mahamat Sallet, conducteur de mototaxi.<\/p>\n

Pour certains habitants de Nde\u0301le\u0301, l\u2019augmentation du prix du transport, due a\u0300 la crise du carburant, impacte ne\u0301gativement leur budget journalier.<\/p>\n

Le panier de la me\u0301nage\u0300re affecte\u0301<\/b><\/p>\n

\u00ab Auparavant, le prix de transport avec le mototaxi e\u0301tait de 250 francs. Mais, maintenant, c\u2019est a\u0300 500 francs. Par exemple, si tu as 2.000 francs pour la nourriture et que tu de\u0301penses de\u0301ja\u0300 1.000 francs pour le transport aller-retour, qu\u2019est-ce que tu peux faire avec les 1.000 qui vont rester ? \u00bb, s\u2019est demande\u0301e Esther Mavoungou, une habitante de Nde\u0301le\u0301.<\/p>\n

La plainte se fait sentir e\u0301galement chez plusieurs transporteurs qui font la navette entre Nde\u0301le\u0301 et d\u2019autres localite\u0301s. Face a\u0300 cette situation, qui risque de perdurer, la population souhaite la cessation des hostilite\u0301s au Soudan, lieu d\u2019approvisionnement en carburant de nombreux commerc\u0327ants.<\/p>\n

De leur co\u0302te\u0301, les autorite\u0301s locales, conscientes de cette difficulte\u0301, promettent une solution. Cependant, elles n\u2019ont pas pre\u0301cise\u0301 comment elles comptent apporter la solution.<\/p>\n

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