{"id":56447,"date":"2024-05-11T17:46:23","date_gmt":"2024-05-11T17:46:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.africa-press.net\/centrafricaine\/politique\/le-parlement-interpelle-le-ministre-de-lequipement-et-des-travaux-publics-sur-letat-desastreux-des-routes"},"modified":"2024-05-12T16:41:52","modified_gmt":"2024-05-12T16:41:52","slug":"le-parlement-interpelle-le-ministre-de-lequipement-et-des-travaux-publics-sur-letat-desastreux-des-routes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.africa-press.net\/centrafricaine\/politique\/le-parlement-interpelle-le-ministre-de-lequipement-et-des-travaux-publics-sur-letat-desastreux-des-routes","title":{"rendered":"Le parlement interpelle le ministre de l\u2019Equipement et des travaux Publics sur l\u2019\u00e9tat d\u00e9sastreux des routes"},"content":{"rendered":"

Africa-Press – CentrAfricaine. <\/strong><\/span>Sous la conduite de l\u2019honorable Simplice Mathieu SARANDJI, Pre\u0301sident de l\u2019Assemble\u0301e Nationale, les e\u0301lus de la nation en leur se\u0301ance ple\u0301nie\u0300re du mercredi 08 mai 2024, ont interpelle\u0301 le Ministre de l\u2019Equipement et des Travaux Publics, Monsieur E\u0301ric REKOSSE-KAMOT.<\/p>\n

La de\u0301gradation des principaux axes routiers et des pistes rurales a e\u0301te\u0301 le point culminant de de cette interpellation dont l\u2019expose\u0301 des motifs lu par le premier secre\u0301taire parlementaire, honorable Cle\u0301ment NDOMBE fait ressortir ce qui suit:<\/p>\n

\u00abMonsieur le Ministre de l\u2019Equipement et des Travaux Publics,<\/p>\n

Il est aujourd\u2019hui difficile aux transporteurs et aux passagers de circuler librement et d\u2019e\u0301vacuer les produits champe\u0302tres et autres, a\u0300 cause de la de\u0301gradation des routes et des pistes rurales.<\/p>\n

Pour illustration, parcourir le tronc\u0327on BAORO-CARNOT-BERBERATI ou BOSSEMBELE-BOSSANGOA, est devenu un parcours de combattant bien que des annonces relatives a\u0300 leur re\u0301habilitation ont e\u0301te\u0301 faites par le Gouvernement.<\/p>\n

Les e\u0301lus de la nation, tre\u0300s pre\u0301occupe\u0301s par cette situation, voudraient savoir ou en sommes-nous avec le de\u0301marrage des travaux. Aussi, s\u2019interrogent-ils sur les e\u0301tudes de faisabilite\u0301 relative a\u0300 la re\u0301habilitation desdits tronc\u0327ons, sans oublier certaines avenues de la ville de Bangui ainsi que les routes et pistes rurales de notre pays.<\/p>\n

Au regard de ces situations pre\u0301occupantes et qui impactent ne\u0301gativement sur notre e\u0301conomie et la libre circulation des biens et des personnes, la Repre\u0301sentation nationale vous interpelle ce jour, Messieurs les Ministres, en espe\u0301rant que vous voudrez bien apporter des informations fiables et des pistes de solutions afin de l\u2019e\u0301clairer et de rassurer le peuple centrafricain.<\/p>\n

Tels sont, Messieurs les Ministres, les motifs de votre interpellation de ce jour \u00bb.<\/p>\n

Invite\u0301 a\u0300 prendre la parole par le Pre\u0301sident de la se\u0301ance, le Ministre interpelle\u0301, dans sa de\u0301claration pre\u0301liminaire a rompu le silence pour e\u0301voquer les causes plausibles de la proble\u0301matique des infrastructures routie\u0300res notamment, les crises militaro-politiques a\u0300 re\u0301pe\u0301tition que le pays a connues empe\u0302chant la re\u0301alisation des travaux, la centralisation des recettes de l\u2019Etat au nom du principe d\u2019unicite\u0301 de caisse, a constitue\u0301 un obstacle pour le Fonds d\u2019Entretien Routier (FER) de disposer des liquidite\u0301s pouvant lui permettre de mettre en \u0153uvre l\u2019entretien des routes. En outre, le membre du Gouvernement a pointe\u0301 du doigt les re\u0301formes entreprises dans le cadre des sectoriels des transports, lesquelles re\u0301formes ont abouti a\u0300 la disparition des subdivisions des travaux publics.<\/p>\n

Aucun groupe parlementaire n\u2019a souhaite\u0301 prendre la parole mais, a\u0300 titre individuel, plusieurs interventions ont enrichi les de\u0301bats ponctue\u0301s de contributions, observations et pre\u0301occupations diverses lie\u0301es aux routes aussi bien de la Capitale avec l\u2019enrobage effectif de la rue de l\u2019Universite\u0301 de Bangui et le reste des tronc\u0327ons, que de l\u2019arrie\u0300re-pays en piteux e\u0301tats, les pistes rurales, les perspectives de de\u0301senclavement, la re\u0301habilitation de certains axes ou encore la re\u0301habilitation des ouvrages d\u2019art tombe\u0301s en ruine.<\/p>\n

\u00ab Depuis 2012-2013, nous avons connu ces crises-la\u0300, qui nous ont emmene\u0301s ces de\u0301gradations des infrastructures routie\u0300res et non seulement aussi, c\u2019est le choix e\u0301conomique de nos partenaires qui nous ont propose\u0301s de faire et qui ont de\u0301re\u0300glemente\u0301 l\u2019organisation et l\u2019utilisation de la redevance d\u2019usage routier qui est ge\u0301re\u0301e par le tre\u0301sor public et qui empe\u0302chait le financement de tous les travaux d\u2019entretien routier ou de cre\u0301ation des routes \u00bb, a pre\u0301cise\u0301 Monsieur REKOSSE-KAMOT qui promet: \u00ab Aujourd\u2019hui, j\u2019ai rassure\u0301 les honorables de\u0301pute\u0301s que nous sommes en train de travailler avec notre colle\u0300gue des finances pour pouvoir mettre un dispositif qui permettra la disponibilite\u0301 de ces ressources pour reme\u0301dier a\u0300 tous ces constats de de\u0301solation \u00bb.<\/p>\n

\u00ab Sans route, il n\u2019y a pas de de\u0301veloppement \u00bb, a-t-il renche\u0301ri avant de conclure: \u00ab Au niveau de notre de\u0301partement, nous re\u0301alisons des e\u0301tudes, la programmation et la planification et c\u2019est ce que nous faisons. Maintenant, la phase de financement, c\u2019est ce que nous devons faire avec notre colle\u0300gue des finances pour qu\u2019il puisse mettre a\u0300 notre disposition des ressources pour la mise en \u0153uvre de tous les programmes que nous e\u0301tablissons au niveau de notre De\u0301partement \u00bb.<\/p>\n

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