{"id":60711,"date":"2024-08-23T15:26:07","date_gmt":"2024-08-23T15:26:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.africa-press.net\/centrafricaine\/politique\/les-woro-woro-laventure-des-taxis-brousse-sur-la-route-bangui-dekoua"},"modified":"2024-08-23T15:50:04","modified_gmt":"2024-08-23T15:50:04","slug":"les-woro-woro-laventure-des-taxis-brousse-sur-la-route-bangui-dekoua","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.africa-press.net\/centrafricaine\/toutes-les-actualites\/les-woro-woro-laventure-des-taxis-brousse-sur-la-route-bangui-dekoua","title":{"rendered":"Les Woro-woro : L\u2019aventure des taxis-brousse sur la route Bangui-D\u00e9koua"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"color: #ff6600\"><strong>Africa-Press &#8211; CentrAfricaine. <\/strong><\/span>A\u0300 Bangui, la capitale centrafricaine, a\u0300 peine l\u2019aube pointe a\u0300 l\u2019horizon, le marche\u0301 PK12 s\u2019anime de\u0301ja\u0300 dans un joyeux tintamarre. Au milieu des e\u0301tals multicolores, une foule s\u2019agglutine autour d\u2019une Nissan charge\u0301e a\u0300 ras bord. C\u2019est un \u201cWoro-woro\u201d, le ce\u0301le\u0300bre taxi-brousse centrafricain, qui s\u2019appre\u0302te a\u0300 prendre la route vers De\u0301koua, a\u0300 environ 270 km au centre du pays, dans la pre\u0301fecture de Ke\u0301mo.<\/p>\n<p><b>Moussa<\/b>, le chauffeur chevronne\u0301, lance d\u2019une voix forte aux passagers: \u201cEn route pour De\u0301koua ! Pour ceux qui aillent a\u0300 la destination, c\u2019est 8000 francs par personne, 5000 ou plus pour les gros bagages !\u201d Les \u201cWali Gbalakouma \u201c, ces commerc\u0327antes intre\u0301pides, se hissent a\u0300 l\u2019arrie\u0300re avec leurs bagages. Elles re\u0302vent de\u0301ja\u0300 d\u2019atteindre vite le lendemain le marche\u0301 de De\u0301koua pour acheter des marchandises.<\/p>\n<p>Le ve\u0301hicule quitte Bangui vers 9 heures finalement pour De\u0301koua. Nous sommes le lundi 5 aou\u0302t 2024. Mais a\u0300 peine 22 km parcourus, premier barrage, premier arre\u0302t au PK22. Les gendarmes de la brigade motorise\u0301e scrutent le ve\u0301hicule. <b>\u201cPapiers du ve\u0301hicule !\u201d<\/b> ordonne l\u2019un d\u2019eux. Malgre\u0301 des documents en re\u0300gle, les tracasseries commencent. \u201cTournez le volant a\u0300 gauche, a\u0300 droite&#8230; Klaxonnez !\u201d Moussa s\u2019exe\u0301cute, sachant bien ce qui l\u2019attend. Finalement: \u201c2000 francs pour la formalite\u0301 \u201c, exige le gendarme. Moussa paie, re\u0301signe\u0301.<\/p>\n<p>Quelques kilome\u0300tres plus loin, ce sont les soldats FACA qui les arre\u0302tent. Nouveau contro\u0302le, nouvelle <b>\u201cformalite\u0301\u201d<\/b> a\u0300 payer. A\u0300 Guerengou, encore une barrie\u0300re. Les passagers commencent a\u0300 s\u2019impatienter. Mais comme ils sont de\u0301ja\u0300 habitue\u0301s, ils sont oblige\u0301s de patienter.<\/p>\n<p>Arrive\u0301e a\u0300 Damara, 75 km de Bangui. Au pe\u0301age, c\u2019est 1000 francs CFA. A\u0300 la sortie, la brigade motorise\u0301e attend de pied ferme. Encore un pre\u0301le\u0300vement pour Moussa.<\/p>\n<p>Le tronc\u0327on Damara-Sibut, 110 km the\u0301oriquement goudronne\u0301s, se re\u0301ve\u0300le un calvaire. <b>\u201cC\u2019est pas une route, c\u2019est un gruye\u0300re !\u201d<\/b> plaisante ame\u0300rement une passage\u0300re, une Wali Gbalakouma. Le Woroworo avance comme un canard, zigzaguant entre les nids-de-poule. A\u0300 diffe\u0301rents niveau, des jeunes tentent de combler les trous avec du sable et de la late\u0301rite, que\u0301mandant quelques pie\u0300ces aux ve\u0301hicules qui passent.<\/p>\n<p>Sept heures plus tard, vers 17 heures, Sibut est en vue. Nouveau pe\u0301age: 1000 francs CFA. Les passagers en profitent pour acheter de quoi grignoter et chercher une place pour dormir, car le voyage va reprendre le lendemain.<\/p>\n<p>Justement, le lendemain, a\u0300 10 heures, Moussa reprend la route avec ses passagers. Il a rec\u0327u quatre nouveaux passagers qui veulent aller a\u0300 De\u0301koua. En quittant Sibut, a\u0300 la sortie de la ville, c\u2019est un festival de contro\u0302les: gendarmes, policiers, et me\u0302me les agents des eaux et fore\u0302ts. Chacun veut sa part du ga\u0302teau.<\/p>\n<p><b>\u201cAccrochez-vous, maintenant c\u0327a va secouer !\u201d<\/b> pre\u0301vient <b>Moussa<\/b>, le conducteur a\u0300 ses passagers. La route goudronne\u0301e laisse place a\u0300 une piste en late\u0301rite. La saison des pluies a transforme\u0301 le chemin en bourbier. Par endroits, des flaques d\u2019eau s\u2019e\u0301tendent. \u201cOn dirait qu\u2019on navigue !\u201d s\u2019exclame une Wali Gara, mi-rieuse, mi-inquie\u0300te.<\/p>\n<p>Brusquement, a\u0300 30 kilome\u0300tres a\u0300 la sortie de Sibut, a\u0300 215 kilome\u0300tres de Bangui, un bruit me\u0301tallique inquie\u0301tant se fait entendre. <b>\u201cPanne de moteur !\u201d<\/b> annonce <b>Moussa<\/b>. Tout le monde descend. Pendant que le chauffeur et quelques hommes s\u2019affairent sous le capot, les autres passagers en profitent pour se de\u0301gourdir les jambes et acheter des fruits aux quelques villageois. Deux heures plus tard, le voyage reprend.<\/p>\n<p>Le Woro-woro avance pe\u0301niblement, s\u2019enlisant parfois. Tous descendent pour pousser. La solidarite\u0301 est de mise. <b>\u201cC\u2019est c\u0327a, la Centrafrique !\u201d<\/b> lance fie\u0300rement un passager en remontant, couvert de boue.<\/p>\n<p>\u00ab Pourtant, le projet Londo a re\u0301habilite\u0301 cette route il y\u2019a quelques mois. Je ne sais pas ce qui se passe encore \u00bb, explique une Wali Gbalakouma.<\/p>\n<p>Enfin, apre\u0300s une journe\u0301e e\u0301prouvante, De\u0301koua est en vue. Mais l\u2019odysse\u0301e n\u2019est pas tout a\u0300 fait finie. A\u0300 l\u2019entre\u0301e de la ville, des hommes se pre\u0301sentant comme agents des impo\u0302ts arre\u0302tent le ve\u0301hicule. Dernie\u0300re ponction avant l\u2019arrive\u0301e.<\/p>\n<p>Il est presque 16 heures quand le Woro-woro atteint enfin sa destination. Les Wali Gara descendent, e\u0301puise\u0301es mais de\u0301termine\u0301es. Demain, elles seront au marche\u0301 de\u0300s l\u2019aube pour acheter viandes boucane\u0301es, manioc et poissons frais.<\/p>\n<p>Moussa, le chauffeur, s\u2019e\u0301tire et soupire: \u201cEncore une journe\u0301e sur les pistes de Centrafrique. C\u2019est dur, mais c\u2019est notre vie.\u201d Les Woro-woro, ces he\u0301ros du quotidien, continuent leur mission: relier les villes, transporter les re\u0302ves et les espoirs, faire battre le c\u0153ur e\u0301conomique de la Centrafrique, contre vents, mare\u0301es, nids-de-poule et tracasseries administratives.<\/p>\n<p><b>Source: Corbeau News<\/b><\/p>\n<p><strong>Pour plus d&rsquo;informations et d&rsquo;analyses sur la CentrAfricaine, suivez Africa-Press<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Africa-Press &#8211; CentrAfricaine. A\u0300 Bangui, la capitale centrafricaine, a\u0300 peine l\u2019aube pointe a\u0300 l\u2019horizon, le marche\u0301 PK12 s\u2019anime de\u0301ja\u0300 dans un joyeux tintamarre. 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