{"id":14915,"date":"2023-12-28T18:00:21","date_gmt":"2023-12-28T18:00:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.africa-press.net\/comores\/politique\/carburant-de-mauvaise-qualite-la-sch-joue-la-carte-de-la-transparence"},"modified":"2023-12-28T19:40:36","modified_gmt":"2023-12-28T19:40:36","slug":"carburant-de-mauvaise-qualite-la-sch-joue-la-carte-de-la-transparence","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.africa-press.net\/comores\/economie\/carburant-de-mauvaise-qualite-la-sch-joue-la-carte-de-la-transparence","title":{"rendered":"Carburant de mauvaise qualit\u00e9 : La SCH joue la carte de la transparence"},"content":{"rendered":"

Africa-Press – Comores. <\/strong><\/span>La Socie\u0301te\u0301 comorienne des hydrocarbures (SCH) a tenu une journe\u0301e portes ouvertes ce mercredi 27 de\u0301cembre. Y e\u0301taient invite\u0301s la Fe\u0301de\u0301ration comorienne des consommateurs (FCC), Wusukani wa masiwa ainsi que la presse. C\u2019e\u0301tait l\u2019occasion d\u2019assister et d\u2019e\u0301changer sur le processus de re\u0301ception, de de\u0301chargement et de chargement des produits pe\u0301troliers, dont la qualite\u0301 est pointe\u0301e du doigt par la Fcc.<\/b><\/p>\n

Chose promise, chose faite. Pour tordre le coup a\u0300 la pole\u0301mique sur la mauvaise qualite\u0301 de ses produits pe\u0301troliers, la socie\u0301te\u0301 comorienne des Hydrocarbure (SCH) a organise\u0301 hier une journe\u0301e portes ouvertes. Le but e\u0301tant de se de\u0301douaner des soupc\u0327ons dont la socie\u0301te\u0301 fait l\u2019objet, elle a invite\u0301 la Fe\u0301de\u0301ration comorienne des consommateurs, le syndicat des transporteurs Wsukani wa masiwa, ainsi que la presse. Les invite\u0301s ont donc pu e\u0301changer et assister au processus de re\u0301ception et de\u0301chargement des produits pe\u0301troliers. Mais aussi et surtout, observer les travaux techniques en laboratoire. Cette initiative qui est une grande premie\u0300re chez l\u2019unique importateur de produits pe\u0301troliers est le fruit d\u2019une demande d\u2019enque\u0302te formule\u0301e par la Fcc qui constate de plus en plus de ve\u0301hicules tomber en panne, a\u0300 cause du carburant selon les me\u0301caniciens.<\/p>\n

\u00ab C\u2019est tre\u0300s important de vous recevoir ici aujourd\u2019hui dans notre laboratoire, pour e\u0301changer sur notre travail. Avant l\u2019arrive\u0301e du pe\u0301trolier, le fournisseur envoie des e\u0301chantillons pour subir des analyses. On fait les analyses pour voir si les produits a\u0300 recevoir sont conformes et on remet les re\u0301sultats a\u0300 la direction ge\u0301ne\u0301rale. Puis cette dernie\u0300re donne l\u2019aval au fournisseur. Une fois le carburant arrive\u0301, on nous remet le certificat de bord attestant que c\u2019est bel et bien le produit commande\u0301 qui est livre\u0301. On refait les analyses pour confirmer a\u0300 nouveau. Si c\u0327a correspond on confirme avec un certificat de la direction ge\u0301ne\u0301rale. Et les agents retournent au port pour commencer le de\u0301chargement des produits pe\u0301troliers \u00bb, explique Anturya Ahamada, laborantine de la Sch. Et elle d\u2019ajouter que les me\u0302mes e\u0301chantillons sont syste\u0301matiquement analyse\u0301s a\u0300 l\u2019e\u0301tranger, et le re\u0301sultat \u00ab est le me\u0302me que celui de notre laboratoire \u00bb.<\/p>\n

Pour la Fcc, son repre\u0301sentant s\u2019est dit \u00ab satisfait \u00bb de \u00ab l\u2019organisation \u00bb d\u2019une telle visite. \u00ab C\u2019est une question de transparence. Chacun est responsable, de la Sch aux stations-services. Ils nous ont montre\u0301 comment ils s\u2019organisent a\u0300 chaque cargaison. C\u2019est encourageant \u00bb, conce\u0300de Youssouf Ben, avant de poursuivre : \u00ab Nous avons vu la fac\u0327on dont leurs techniciens travaillent. Maintenant il reste a\u0300 savoir ce qui se passe au niveau des stations-service. Comme on a bien dit, on n\u2019accuse personne. On a eu plusieurs interpellations des usagers. Nous avons demande\u0301 une enque\u0302te inde\u0301pendante et comple\u0300te sur la qualite\u0301 des carburants fournis par les stations-services. Cette enque\u0302te doit couvrir l\u2019ensemble de la chaine d\u2019approvisionnement, depuis le point d\u2019importation jusqu\u2019a\u0300 la distribution \u00bb. Quant a\u0300 Wsukani wa Masiwa, son repre\u0301sentant lui, se veut davantage mesure\u0301 : \u00ab C\u2019est un grand pas de nous faire venir ici. Mais je ne suis pas encore satisfait. Je serai satisfait quand ce proble\u0300me sera re\u0301solu. La Sch et les stations-services doivent trouver une solution afin d\u2019en finir avec cette situation \u00bb, souligne Athoumani Ahamada, secre\u0301taire ge\u0301ne\u0301ral du syndicat des transporteurs.<\/p>\n

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