{"id":16667,"date":"2024-02-26T21:38:47","date_gmt":"2024-02-26T21:38:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.africa-press.net\/comores\/politique\/aerien-intair-iles-lache-par-le-gouvernement"},"modified":"2024-02-26T23:10:33","modified_gmt":"2024-02-26T23:10:33","slug":"aerien-intair-iles-lache-par-le-gouvernement","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.africa-press.net\/comores\/politique\/aerien-intair-iles-lache-par-le-gouvernement","title":{"rendered":"A\u00e9rien : Int\u2019Air Iles l\u00e2ch\u00e9 par le gouvernement ?"},"content":{"rendered":"

Africa-Press – Comores. <\/strong><\/span>Le ministre des Transports n\u2019est gue\u0300re tendre vis-a\u0300-vis de cette compagnie ae\u0301rienne de droit comorien, qui risque de disparaitre de\u0301finitivement du ciel comorien et remettre ainsi en cause la continuite\u0301 territoriale.<\/b><\/p>\n

C\u2019est peu dire que les autorite\u0301s ont tourne\u0301 le dos a\u0300 Int\u2019Air Iles, du moins dans son bras de fer avec son bailleur d\u2019avion tche\u0300que, Van Air Europe. Le de\u0301saccord entre les deux parties re\u0301sidait essentiellement sur le de\u0301lai de pre\u0301avis d\u2019une semaine accorde\u0301 a\u0300 la partie comorienne par la partie tche\u0300que qui voulait re\u0301cupe\u0301rer son ae\u0301ronef. C\u2019est ainsi que la partie comorienne a saisi la justice laquelle, dans une ordonnance du 10 fe\u0301vrier, a autorise\u0301 le de\u0301collage de l\u2019avion qu\u2019elle avait cloue\u0301 au sol auparavant, mais \u00ab sous caution de 350.000 euros \u00bb. Une conditionnalite\u0301 dont l\u2019aviation civile comorienne n\u2019a pas tenu compte pendant l\u2019exe\u0301cution de ladite ordonnance, Dieu seul sait pourquoi.<\/p>\n

\u00ab Le Tribunal de commerce de Mutsamudu s\u2019est de\u0301clare\u0301 incompe\u0301tent pour juger l\u2019affaire et l\u2019Anacm a autorise\u0301 l\u2019avion a\u0300 repartir \u00bb, affirme le ministre des Transports Bianrifi Tarmidhi, soutenant mordicus que la caution mentionne\u0301e dans l\u2019ordonnance \u00ab n\u2019avait pas a\u0300 e\u0302tre verse\u0301e \u00bb. Le ministre va plus loin jusqu\u2019a\u0300 affirmer que le bailleur n\u2019e\u0301tait soumis a\u0300 fournir aucun avion de remplacement avant de re\u0301cupe\u0301rer le premier. Des affirmations que balaient d\u2019un revers de la main le PDG d\u2019Int\u2019Air Iles. \u00ab La justice comorienne est compe\u0301tente pour juger l\u2019affaire. Pour ce qui est de l\u2019avion de remplacement, j\u2019invite tout un chacun a\u0300 se re\u0301fe\u0301rer au contrat que nous avons signe\u0301 avec Van Air Europe. Il est mentionne\u0301 noir sur blanc que le bailleur doit fournir un avion de remplacement \u00bb.<\/p>\n

En effet, selon les termes dudit contrat, notamment en son article 5.5, si l\u2019ae\u0301ronef est rendu de\u0301finitivement inadapte\u0301 a\u0300 une utilisation normale pour quelque raison que ce soit pendant la dure\u0301e du contrat, le bailleur est tenu de mettre a\u0300 la disposition du locataire un ae\u0301ronef de remplacement de spe\u0301cifications e\u0301quivalentes et que si un tel ae\u0301ronef de remplacement n\u2019est pas disponible, le contrat est re\u0301silie\u0301 imme\u0301diatement sans autre responsabilite\u0301 du bailleur, sauf les droits et obligations accumule\u0301s jusqu\u2019a\u0300 la date de cette re\u0301siliation. On constatera ici que quelque chose semble e\u0301chapper au ministre des Transports.<\/p>\n

Une campagne de de\u0301nigrement, et c\u2019est le cas de le dire, est mene\u0301e contre Int\u2019Air Iles notamment dans le quotidien de l\u2019E\u0301tat. Dans ses colonnes, le canard affirme qu\u2019Int\u2019Air Iles traine des ardoises aupre\u0300s de son bailleur, s\u2019e\u0301levant a\u0300 579 381 euros. \u00ab Je me demande pourquoi la partie tche\u0300que n\u2019a pas re\u0301clame\u0301 son argent pendant le proce\u0300s. Et pourquoi l\u2019ordonnance du 10 fe\u0301vrier a autorise\u0301 le de\u0301collage de l\u2019avion sous caution de 350 000 euros aux mains de la socie\u0301te\u0301 Int\u2019Air Iles. Van Air Europe a juste demande\u0301 20.000 euros pour les dommages et pre\u0301judices subies depuis l\u2019immobilisation de l\u2019ae\u0301ronef. Il faut vraiment e\u0302tre un malade mental pour re\u0301clamer une modique somme et renoncer a\u0300 des centaines de milliers d\u2019euros \u00bb, ironise le patron d\u2019Int\u2019Air Iles, Seffoudine Inzoudine. Ce dernier devrait peut-e\u0302tre faire son deuil, surtout quand le ministre des transports, lors de notre entretien te\u0301le\u0301phonique, a eu le courage de dire que ses missions de ministre \u00ab ne consistent pas a\u0300 de\u0301fendre les inte\u0301re\u0302ts des compagnies comoriennes \u00bb.<\/p>\n

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