{"id":8592,"date":"2023-04-19T19:08:28","date_gmt":"2023-04-19T19:08:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.africa-press.net\/comores\/politique\/combien-le-velo-sauve-t-il-de-vies-chaque-annee"},"modified":"2023-04-19T19:42:29","modified_gmt":"2023-04-19T19:42:29","slug":"combien-le-velo-sauve-t-il-de-vies-chaque-annee","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.africa-press.net\/comores\/toutes-les-actualites\/combien-le-velo-sauve-t-il-de-vies-chaque-annee","title":{"rendered":"Combien le v\u00e9lo sauve-t-il de vies chaque ann\u00e9e ?"},"content":{"rendered":"

Africa-Press – Comores. <\/strong><\/span>Oui, pe\u0301daler sauve des vies. La preuve en est fournie par une re\u0301cente e\u0301tude internationale (non encore publie\u0301e), qui a calcule\u0301 que la pratique du ve\u0301lo en 2019 avait permis d\u2019e\u0301viter 2000 de\u0301ce\u0300s pre\u0301mature\u0301s dans l\u2019Hexagone.<\/p>\n

Le temps passe\u0301 sur un ve\u0301lo en France : 77 secondes par jour en moyenne<\/b><\/p>\n

Selon ce travail qui a mobilise\u0301 des chercheurs sue\u0301dois, britanniques et franc\u0327ais \u2014 ceux du laboratoire MESuRS du Conservatoire national des arts et me\u0301tiers \u2014, pe\u0301daler s\u2019ave\u0300re donc plus que be\u0301ne\u0301fique pour la sante\u0301 publique.<\/p>\n

Les chercheurs ont analyse\u0301 les donne\u0301es issues d\u2019une enque\u0302te nationale re\u0301alise\u0301e tous les dix ans, \u201cMobilite\u0301 des personnes\u201d, re\u0301alise\u0301e en 2019, donc avant la pande\u0301mie et l\u2019engouement qui s\u2019en est suivi pour la petite reine, que celle-ci soit e\u0301lectrique ou non.<\/p>\n

Bien que, selon ces premie\u0300res donne\u0301es de\u0301claratives, la moyenne de temps passe\u0301 sur un ve\u0301lo en France ne soit que de 77 secondes par jour chez les adultes (avec e\u0301videmment de grandes disparite\u0301s selon les a\u0302ges et le sexe), les calculs du groupe de chercheurs ont permis d\u2019e\u0301tablir une estimation de la quantite\u0301 d\u2019activite\u0301 physique repre\u0301sente\u0301e par la pratique actuelle du ve\u0301lo.<\/p>\n

Le ve\u0301lo diminuerait le risque de diabe\u0300te et de cancer<\/b><\/p>\n

Cette approche sur le risque de survenue de cinq maladies chroniques \u2014 cardiovasculaire, diabe\u0300te de type 2, cancer du sein et du co\u0302lon, de\u0301mence \u2014 leur a permis d\u2019estimer que le ve\u0301lo pre\u0301viendrait pre\u0300s de trois fois plus de pathologies que de de\u0301ce\u0300s, soit environ 5.900 maladies et 1.800 de\u0301ce\u0300s.<\/p>\n

Ils ont ensuite envisage\u0301 ce qui se produirait si des politiques publiques e\u0301taient mene\u0301es pour que 25% des trajets courts (moins de 10 kilome\u0300tres) soient parcourus en bicyclette et non plus comme aujourd\u2019hui en voiture. Selon eux, ce chiffre pourrait alors e\u0302tre presque multiplie\u0301 par trois. Des avantages sanitaires qui s\u2019accompagneraient e\u0301galement, selon leurs projections, d\u2019e\u0301conomies de 191 millions d\u2019euros gra\u0302ce a\u0300 cette re\u0301duction de morbidite\u0301 (survenue des maladies) et de mortalite\u0301. Une autre e\u0301tude, publie\u0301e en 2022, avait, elle, estime\u0301 qu\u2019a\u0300 l\u2019horizon 2050, environ 10.000 de\u0301ce\u0300s pourraient e\u0302tre e\u0301vite\u0301s en France gra\u0302ce a\u0300 la hausse des transports actifs (comme le ve\u0301lo). Alors, tous en selle ?<\/p>\n

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