{"id":16529,"date":"2023-04-10T19:33:18","date_gmt":"2023-04-10T19:33:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.africa-press.net\/congo-brazzaville\/politique\/hausse-des-prix-du-carburant-un-meilleur-suivi-des-mesures-de-soutien-exige-du-gouvernement"},"modified":"2023-04-10T20:25:35","modified_gmt":"2023-04-10T20:25:35","slug":"hausse-des-prix-du-carburant-un-meilleur-suivi-des-mesures-de-soutien-exige-du-gouvernement","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.africa-press.net\/congo-brazzaville\/economie\/hausse-des-prix-du-carburant-un-meilleur-suivi-des-mesures-de-soutien-exige-du-gouvernement","title":{"rendered":"Hausse des prix du carburant : un meilleur suivi des mesures de soutien exig\u00e9 du gouvernement"},"content":{"rendered":"

Africa-Press – Congo Brazzaville. <\/strong><\/span>Pre\u0300s de trois mois apre\u0300s l\u2019augmentation des prix du carburant a\u0300 la pompe (5%), certaines mesures du gouvernement visant a\u0300 amortir l\u2019impact e\u0301conomique ne sont toujours pas applique\u0301es. Les conducteurs des produits agro-pastoraux et halieutiques, par exemple, continuent de payer les pe\u0301ages…, a de\u0301plore\u0301 l\u2019Observatoire congolais des droits des consommateurs (O2CD). <\/b><\/p>\n

Pour tenter de re\u0301duire l\u2019impact de la hausse du prix du carburant sur le panier de la me\u0301nage\u0300re, le gouvernement avait renouvele\u0301 certaines mesures du plan de re\u0301silience, notamment l\u2019exone\u0301ration de la parafiscalite\u0301 pour les grossistes des produits vivriers, des frais de pe\u0301age pour les ve\u0301hicules des produits alimentaires. Les autorite\u0301s avaient aussi de\u0301cide\u0301 de re\u0301duire la patente de 50%, de suspendre le paiement de la taxe de roulage et du paiement des autorisations de transport en faveur des taxis et bus.<\/p>\n

Le secre\u0301taire exe\u0301cutif de l\u2019O2CD, Mermans Babounga, a appele\u0301 l\u2019E\u0301tat a plus d\u2019ardeur dans le suivi de ses mesures en faveur de la population. \u00ab Les ve\u0301hicules transportant les produits agro-pastoraux et halieutiques ne sont toujours pas exone\u0301re\u0301s de payer les frais de passage dans les pe\u0301ages, la parafiscalite\u0301 continuent de frapper les grossistes qui collectent les produits vivriers dans les bassins de production(…) Dans ces conditions, il sera difficile de re\u0301duire les de\u0301ficits budge\u0301taires tant souhaite\u0301s et de regarnir le panier de la me\u0301nage\u0300re \u00bb, a constate\u0301 Mermans Babounga, le secre\u0301taire exe\u0301cutif de l’O2CD.<\/p>\n

Le plaidoyer de cet acteur de la socie\u0301te\u0301 civile congolaise intervient quelques jours apre\u0300s la pre\u0301sentation, le 4 avril, a\u0300 Brazzaville, du rapport a\u0300 mi-parcours de l\u2019e\u0301tude sur \u00ab L\u2019impact de la re\u0301duction des subventions des produits pe\u0301troliers sur l\u2019Economie congolaise \u00bb. Le rapport, a regrette\u0301 l\u2019O2CD, n’a pas aborde\u0301 l’impact des mesures de soutien de\u0301cide\u0301es par le gouvernement suite a\u0300 l’augmentation des prix du carburant a\u0300 la pompe.<\/p>\n

Mermans Babounga a sugge\u0301re\u0301 aux autorite\u0301s d\u2019associer les associations des consommateurs dans l\u2019e\u0301laboration de ce genre de rapport, depuis l’e\u0301laboration des termes de re\u0301fe\u0301rence afin de partager leur point de vue sur les objectifs assigne\u0301s a\u0300 une e\u0301tude. \u00ab L\u2019Observatoire a mene\u0301 une enque\u0302te sur les prix des produits de grande consommation dans les grandes villes du Congo. Tous ces e\u0301le\u0301ments donnent a\u0300 penser que les mesures de soutien a\u0300 l’augmentation de 5% du prix du carburant a\u0300 la pompe n’ont pas encore produit les effets attendus par les me\u0301nages congolais \u00bb, a-t- il ajoute\u0301.<\/p>\n

Rappelons que le rapport a\u0300 mi-parcours souligne le poids des subventions des produits pe\u0301troliers sur les finances de l\u2019E\u0301tat et que la re\u0301duction de celles-ci contribuera a\u0300 limiter le de\u0301ficit budge\u0301taire. Il propose la mise en place d\u2019un me\u0301canisme de fixation des prix des produits pe\u0301troliers participatif, c\u2019est-a\u0300-dire incluant les corporations des transporteurs, les associations des consommateurs ainsi que les principaux acteurs de l\u2019aval pe\u0301trolier, etc.<\/p>\n

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