Les travaux de la ligne 1 du m\u00e9tro d\u2019Abidjan (DR)<\/p>\n
Le Comit\u00e9 de Suivi du Plan d\u2019Action et R\u00e9installation (CS-PAR), organise du 29 au 30 janvier 2026, un atelier de travail portant sur l\u2019analyse et la validation d\u2019un certain nombre de documents, rapporte une note dudit comit\u00e9.<\/p>\n
Il s\u2019agit notamment : des rapports d\u2019\u00e9valuations des pr\u00e9judices financiers des entreprises impact\u00e9es ; Offres techniques des structures et d\u2019appuis aux activit\u00e9s du Plan de Restauration des Moyens Subsistances (PRMS) ; Actualisation du r\u00e8glement int\u00e9rieur et Manuel de proc\u00e9dure.<\/p>\n
Ainsi pour cette premi\u00e8re journ\u00e9e de travail du jeudi 29 janvier, il a \u00e9t\u00e9 question dans un premier de faire la pr\u00e9sentation de l\u2019\u00e9tat d\u2019avancement g\u00e9n\u00e9ral du PAR, ensuite de celui du PRMS et enfin la formation des diff\u00e9rents groupes de travail qui analyseront les documents susmentionn\u00e9s.<\/p>\n
Nous apprenons que, les objectifs de cet atelier sont : Analyser les documents transmis et s\u2019assurer de leur conformit\u00e9 avec les exigences des TDRs; V\u00e9rifier la pertinence et la qualit\u00e9 des informations qui y sont rapport\u00e9es; Proposer les corrections et am\u00e9liorations n\u00e9cessaires en vue de leur validation et exploitation dans le cadre des activit\u00e9s.<\/p>\n
La ligne 1 du m\u00e9tro d’Abidjan est un projet majeur de transport urbain en C\u00f4te d’Ivoire, reliant Anyama au nord \u00e0 l’a\u00e9roport F\u00e9lix Houphou\u00ebt-Boigny au sud via le Plateau, sur environ 37 km.<\/p>\n
La livraison de cette infrastructure structurante est pr\u00e9vue pour la fin de l’ann\u00e9e 2028.<\/p>\n
Donatien Kautcha, Abidjan<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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