{"id":30880,"date":"2022-03-23T17:16:23","date_gmt":"2022-03-23T17:16:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.africa-press.net\/cotedivoire\/?p=30880"},"modified":"2022-03-23T16:39:50","modified_gmt":"2022-03-23T16:39:50","slug":"autoroute-abidjan-lagos-156-milliards-de-dollars-deja-mobilises-pour-ce-projet-majeur-qui-sera-execute-sur-une-periode-de-4-a-6-ans","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.africa-press.net\/cotedivoire\/toutes-les-actualites\/autoroute-abidjan-lagos-156-milliards-de-dollars-deja-mobilises-pour-ce-projet-majeur-qui-sera-execute-sur-une-periode-de-4-a-6-ans","title":{"rendered":"Autoroute Abidjan-Lagos, 15,6 milliards de dollars d\u00e9j\u00e0 mobilis\u00e9s pour ce projet majeur qui sera ex\u00e9cut\u00e9 sur une p\u00e9riode de 4 \u00e0 6 ans"},"content":{"rendered":"

Africa-Press – C\u00f4te d’Ivoire. <\/strong><\/span>La Communaut\u00e9 Economique des Etats de l\u2019Afrique de l\u2019Ouest (CEDEAO) en collaboration avec la Banque Africaine de D\u00e9veloppement (BAD) a organis\u00e9 le 16 mars dernier un Forum Africain de l’Investissement sur le projet du corridor autoroutier Abidjan-Lagos.<\/p>\n

Le corridor routier Abidjan-Lagos est un projet qui vise \u00e0 construire une autoroute supranationale \u00e0 6 voies , dot\u00e9e de composantes pour le transformer en un corridor de d\u00e9veloppement \u00e9conomique destin\u00e9 \u00e0 relier cinq \u00c9tats membres de la CEDEAO (C\u00f4te d’Ivoire, Ghana, Togo, B\u00e9nin et Nigeria), facilitant ainsi les liaisons trans-portuaires, la libre circulation et l’am\u00e9lioration des \u00e9changes \u00e9conomiques transfrontaliers entre les cinq (5) Etats membres concern\u00e9s.<\/p>\n

Nous apprenons que, l\u2019autoroute Abidjan-Lagos a suscit\u00e9 l\u2019app\u00e9tence des investisseurs priv\u00e9s, publics et institutionnels.<\/p>\n

La BAD a accord\u00e9 une aide de 22,4 millions d’euros de financement des \u00e9tudes pr\u00e9paratoires \u00e0 la mise en \u0153uvre et \u00e0 la gestion du projet de corridor.<\/p>\n

Au total, 15,6 milliards de dollars ont \u00e9t\u00e9 mobilis\u00e9s pour ce projet majeur qui sera ex\u00e9cut\u00e9 sur une p\u00e9riode de 4 \u00e0 6 ans.<\/p>\n

Long de 1081 kilom\u00e8tres, le corridor partira de Bingerville, dans la banlieue Est d\u2019Abidjan, pour se terminer \u00e0 Mile 2 (Eric Moore) \u00e0 Lagos. Trois tron\u00e7ons sont pr\u00e9vus pour la construction de cette autoroute \u00e0 deux fois trois voies : Abidjan (C\u00f4te d’Ivoire) – Takoradi (Ghana), 295 km ; Takoradi (Ghana) – Akanu (Ghana), 466 km et Noepe (Togo)- Cotonou (B\u00e9nin) Lagos (Nigeria), 320 km. Huit postes fronti\u00e8res seront \u00e9galement construits sur le corridor.<\/p>\n

C\u2019est de plus un tron\u00e7on de la c\u00f4ti\u00e8re transfrontali\u00e8re Dakar – Abidjan – Lagos. Elle aura donc un impact direct sur 14 des 16 pays d\u2019Afrique de l\u2019Ouest (B\u00e9nin, Burkina Faso, C\u00f4te d\u2019Ivoire, Gambie, Ghana, Guin\u00e9e, Guin\u00e9e-Bissau, Lib\u00e9ria, Mali, Niger, Nig\u00e9ria, S\u00e9n\u00e9gal, Sierra Leone et Togo). Elle viendra compl\u00e9ter le corridor Enugu-Bamenda, qui relie le Sud-est du Nig\u00e9ria en Afrique de l\u2019Ouest au sud-ouest du Cameroun, en Afrique centrale.<\/p>\n

\u00ab Le Corridor Abidjan-Lagos est l’un des principaux instruments pouvant favoriser le d\u00e9veloppement de notre r\u00e9gion et consolider la r\u00e9silience \u00e9conomique de l’Afrique de l’Ouest. Il fait partie int\u00e9grante des grands projets continentaux de d\u00e9veloppement routier de l’Union africaine et de l’Agence AUDA-NEPAD \u00bb, soulignait le pr\u00e9sident de la Commission de la CEDEAO, l\u2019Ivoirien, Jean-Claude Kassi Brou.<\/p>\n

Donatien Kautcha, Abidjan<\/p>\n

Pour plus d’informations et d’analyses sur la C\u00f4te d’Ivoire<\/a>, suivez Africa-Press<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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