{"id":45397,"date":"2022-09-26T07:10:02","date_gmt":"2022-09-26T07:10:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.africa-press.net\/cotedivoire\/politique\/4%e1%b5%89-pont-une-plate-forme-de-peage-amenagee-cote-yopougon"},"modified":"2022-09-26T07:49:42","modified_gmt":"2022-09-26T07:49:42","slug":"4%e1%b5%89-pont-une-plate-forme-de-peage-amenagee-cote-yopougon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.africa-press.net\/cotedivoire\/economie\/4%e1%b5%89-pont-une-plate-forme-de-peage-amenagee-cote-yopougon","title":{"rendered":"4\u1d49 pont, une plate-forme de p\u00e9age am\u00e9nag\u00e9e c\u00f4t\u00e9 Yopougon"},"content":{"rendered":"

Africa-Press – C\u00f4te d’Ivoire. <\/strong><\/span>Le Gouvernement ivoirien a sollicit\u00e9 et obtenu le soutien de la Banque africaine de d\u00e9veloppement (BAD) pour la mise en \u0153uvre du Projet de transport urbain de la ville d’Abidjan (PTUA) qui consiste en la construction d’infrastructures routi\u00e8res structurantes.<\/p>\n

En attendant la visite du chantier du 4\u1d49 pont par le Premier ministre annonc\u00e9e pour les prochaines heures, une d\u00e9l\u00e9gation du PTUA accompagn\u00e9e des membres du Gouvernement ivoirien du b\u00e2timent et des travaux publics (GIBTP) a organis\u00e9 une visite de chantier de certains projets structurants lanc\u00e9s dans la capitale \u00e9conomique ivoirienne.<\/p>\n

La d\u00e9l\u00e9gation est partie du chantier de la Y4 \u00e0 la Riviera palmeraie au projet du 4\u1d49 pont en passant par les Travaux de prolongement du Boulevard Latrille dans la commune de Cocody, d’une longueur de 7,3 kilom\u00e8tres, compos\u00e9 de deux avenues et un boulevard principal et \u00e0 l’\u00c9changeur K9 qui fait partie des ouvrages en construction sur le 4\u1d49 pont.<\/p>\n

Le projet de contournement de la ville d’Abidjan, commun\u00e9ment appel\u00e9 Y4 a une longueur de 26 kilom\u00e8tres et est subdivis\u00e9 en deux lots.<\/p>\n

\u00ab Nous avons visit\u00e9 le premier lot, nous avons constat\u00e9 que le projet est tr\u00e8s bien parti avec un taux d’avancement de 60%. Le projet est cens\u00e9 s’achever en avril 2023, tout est mis en \u0153uvre effectivement pour que les d\u00e9lais soient respect\u00e9s \u00bb, a confi\u00e9, Dosso Aboubacar Sidiki, Coordonnateur adjoint du Projet transport urbain Abidjan (PTUA).<\/p>\n

Le Coordonnateur adjoint, a affirm\u00e9 que le PTUA a connu quelques difficult\u00e9s li\u00e9es \u00e0 la lib\u00e9ration des emprises. Selon lui, aujourd’hui le projet est totalement lib\u00e9r\u00e9, il n’y a plus de difficult\u00e9s majeures.<\/p>\n

\u00ab Nous avons constat\u00e9 lors de la visite qu’il faut renforcer les \u00e9quipes et les difficult\u00e9s sont ma\u00eetris\u00e9es. Aujourd’hui, il n’y a pas de difficult\u00e9s majeures qui emp\u00eacheraient, effectivement, la livraison du projet au d\u00e9lai indiqu\u00e9 \u00bb, a ajout\u00e9, M. Dosso.<\/p>\n

La Y4 viendra d\u00e9congestionner la ville d’Abidjan. Comme mentionn\u00e9 par le Coordonnateur adjoint du PTUA, elle sera une bouff\u00e9e d’oxyg\u00e8ne pour les populations.<\/p>\n

\u00ab Aujourd’hui, quand on quitte le nord d’Abidjan pour aller dans la zone sud, on passe tous par Adjam\u00e9. Avec ce projet, nous avons la possibilit\u00e9 de ne plus passer par Adjam\u00e9 quand on vient de Bingerville d’aller \u00e0 Abobo, Anyama sans passer par Adjam\u00e9. C’est une bouff\u00e9e d’oxyg\u00e8ne que le projet apporte \u00e0 la population abidjanaise \u00bb, a-t-il expliqu\u00e9.<\/p>\n

Le PTUA organise ces s\u00e9ries de visites afin de faire conna\u00eetre aux diff\u00e9rentes parties prenantes du projet, de mieux le ma\u00eetriser, de comprendre et d’\u00eatre cl\u00e9mentes vis-\u00e0-vis d’eux face aux difficult\u00e9s d’embouteillages que des personnes rencontrent. Elles permettent d’expliquer et de faire comprendre \u00e0 la population tous les projets r\u00e9alis\u00e9s par le PTUA.<\/p>\n

Concernant le projet embl\u00e9matique du 4\u1d49 pont, l’ouvrage a un avancement de 80%. Les responsables du PTUA ont pu constater que le tablier est achev\u00e9 et il reste l’\u00e9tanch\u00e9it\u00e9, les \u00e9quipements, les travaux de finition. Selon Dosso Aboubacar Sidiki, l’ensemble du projet est r\u00e9alis\u00e9 \u00e0 60%, parce que les travaux ont pris un peu de retard \u00e0 cause de la lib\u00e9ration des emprises. Comme la Y4 les difficult\u00e9s sont aujourd’hui ma\u00eetris\u00e9es et tout est mis en \u0153uvre pour pouvoir respecter les d\u00e9lais indiqu\u00e9s.<\/p>\n

Le 4\u1d49 pont est une infrastructure routi\u00e8re longue de 7,2 kilom\u00e8tres qui a un pont embl\u00e9matique de 1,4 kilom\u00e8tre. Il y a une partie routi\u00e8re de 4 kilom\u00e8tres en deux fois trois voies, une plate-forme de p\u00e9age. Et l’ouvrage principal a 2×4 voies.<\/p>\n

\u00ab Cet ouvrage principal nous permet d’acc\u00e9der au boulevard de la paix et de regagner facilement le plateau. On a \u00e9galement la possibilit\u00e9 d’aller jusqu’\u00e0 l’Indeni\u00e9 au niveau de la caserne des sapeurs-pompiers en partant de ce projet. On pourrait le dire, le projet relie la commune de Yopougon \u00e0 celle du Plateau en passant par Attecoub\u00e9. Avant, on mettait une heure, aujourd’hui, nous sommes fiers de le dire, on mettra au maximum 10 minutes pour quitter Yopougon pour le Plateau \u00bb, a assur\u00e9, le Coordonnateur adjoint.<\/p>\n

\u00c0 l’heure actuelle, on peut affirmer que les d\u00e9lais indiqu\u00e9s seront respect\u00e9s, mais M. Dosso est prudent. \u00ab L’homme propose, Dieu dispose \u00bb.<\/p>\n

\u00ab Nous avons connu beaucoup de difficult\u00e9s, la saison pluvieuse qui n’est pas n\u00e9gligeable a eu un impact consid\u00e9rable. Je peux le dire, on sera bien avanc\u00e9 \u00bb, a-t-il conclu.<\/p>\n

Hamed Traor\u00e9, Directeur ex\u00e9cutif, du Groupement ivoirien du b\u00e2timent des travaux publics (GIBTP), a indiqu\u00e9 qu’il \u00e9tait important pour cette structure de pouvoir constater l’\u00e9volution des travaux structurants que l’Agence de gestion des routes (AGEROUTE) en tant que ma\u00eetre d’ouvrage d\u00e9l\u00e9gu\u00e9 pilote.<\/p>\n

\u00ab Nous sommes venus voir aussi avec satisfaction que ces travaux qui permettront un d\u00e9sengorgement de la ville d’Abidjan sont v\u00e9ritablement un fait. Nous avons vu aussi que nos entreprises qui sont attributaires de certains lots et pour d’autres sont des sous-traitants avancent avec une dynamique tr\u00e8s int\u00e9ressante. Et s’est avec une satisfaction que nos entreprises de GIBTP ont pris part \u00e0 cette visite et nous en sortons satisfaits \u00bb, s’est r\u00e9joui, le Directeur ex\u00e9cutif.<\/p>\n

Bien que n’ayant pas d’observation particuli\u00e8re \u00e0 faire, le GIBTP esp\u00e8re que les entreprises qui prennent part aux travaux pourront tenir les d\u00e9lais de livraison.<\/p>\n

\u00ab Je f\u00e9licite les entreprises qui prennent part aux travaux qui avec beaucoup de contraintes et les emprises qui n’ont pas \u00e9t\u00e9 forc\u00e9ment lib\u00e9r\u00e9es \u00e0 temps ont pu d\u00e9livrer des services de qualit\u00e9. Nous esp\u00e9rons qu’elles pourront tenir les d\u00e9lais de livraison \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9, Hamed Traor\u00e9.<\/p>\n

Souvent les entreprises locales se plaignent de l’attribution des march\u00e9s \u00e0 certaines entreprises \u00e9trang\u00e8res. La r\u00e9alisation de ces travaux a \u00e9t\u00e9 confi\u00e9e \u00e0 des entreprises ivoiriennes. Le GIBTP se dit satisfait des travaux r\u00e9alis\u00e9s et plaide pour qu’il y ait plus d’entreprises ivoiriennes dans la conduite des grands projets.<\/p>\n

\u00abNous aurons aim\u00e9 que tous ces projets soient attribu\u00e9s \u00e0 nos entreprises parce qu’elles ont l’expertise av\u00e9r\u00e9e pour conduire ce type de travaux, mais effectivement, on a quelques entreprises qui interviennent sur ces projets structurants. Notre plaidoyer, c’est qu’on puisse avoir beaucoup plus d’entreprises membres du Groupement et d’autres entreprises ivoiriennes citoyennes pour montrer leur capacit\u00e9 \u00e0 pouvoir piloter ces travaux-l\u00e0. En tout \u00e9tat de cause, nous esp\u00e9rons que cela sera pris en compte sur les autres projets \u00e0 venir, parce que c’est au contact des entreprises qui ont beaucoup plus d’exp\u00e9riences que nos entreprises sous-traitantes arriveront \u00e0 avoir beaucoup plus d’exp\u00e9riences dans la conduite des grands projets \u00bb, a conclu, le Directeur ex\u00e9cutif.<\/p>\n

Wassimagnon<\/p>\n

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