{"id":50205,"date":"2022-12-20T07:02:39","date_gmt":"2022-12-20T07:02:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.africa-press.net\/cotedivoire\/politique\/cote-divoire-france-ligne-1-du-metro-dabidjan-dun-cout-de-870-milliards-de-fcfa-bruno-le-maire-souhaite-que-linfrastructure-beneficie-aux-entreprises-ivoiriennes"},"modified":"2022-12-20T07:29:22","modified_gmt":"2022-12-20T07:29:22","slug":"cote-divoire-france-ligne-1-du-metro-dabidjan-dun-cout-de-870-milliards-de-fcfa-bruno-le-maire-souhaite-que-linfrastructure-beneficie-aux-entreprises-ivoiriennes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.africa-press.net\/cotedivoire\/economie\/cote-divoire-france-ligne-1-du-metro-dabidjan-dun-cout-de-870-milliards-de-fcfa-bruno-le-maire-souhaite-que-linfrastructure-beneficie-aux-entreprises-ivoiriennes","title":{"rendered":"C\u00f4te d’Ivoire\/France : Ligne 1 du M\u00e9tro d’Abidjan d’un co\u00fbt de 870 milliards de FCFA, Bruno Le Maire souhaite que l’infrastructure b\u00e9n\u00e9ficie aux entreprises ivoiriennes"},"content":{"rendered":"

Africa-Press – C\u00f4te d’Ivoire. <\/strong><\/span>Quelques minutes apre\u0300s la pose de la premie\u0300re pierre de lancement des travaux de re\u0301habilitation et d’extension de l’ae\u0301roport international Fe\u0301lix Houphoue\u0308t-Boigny par le chef du Gouvernement et le ministre franc\u0327ais, Bruno Le Maire, une ce\u0301re\u0301monie de signature des accords de financements (pre\u0302ts du Tre\u0301sor francais, pre\u0302ts garantis des banques commerciales BNP et socie\u0301te\u0301 ge\u0301ne\u0301rale ) dans le cadre du projet de construction de la ligne 1 du Me\u0301tro d’Abidjan.<\/p>\n

Ce sont au total six accords qui ont e\u0301te\u0301 signe\u0301s en pre\u0301sence de Patrick Achi, Premier ministre. Il s’agit de l\u2019Avenant 2 entre le groupement d\u2019entreprises (STAR) et le Ministre des Transports, le Ministre de l\u2019Economie et des Finances et le Ministre du Budget et du Portefeuille de l\u2019Etat, de la Lettre d\u2019intention de la France pour accompagner financie\u0300rement le projet : Signatures du Ministre de l\u2019Economie, des Finances et de la Souverainete\u0301 Industrielle et Nume\u0301rique de France, Bruno Le Maire et le Ministre de l\u2019Economie et des Finances de Co\u0302te d\u2019Ivoire, Adama Coulibaly, des Conventions de cre\u0301dits entre le Ministre de l\u2019Economie et des Finances de Co\u0302te d\u2019Ivoire, BNP Paribas et la Socie\u0301te\u0301 Ge\u0301ne\u0301rale, de la Remise de la promesse de garantie par le Ministre de l\u2019Economie, des Finances et de la Souverainete\u0301 Industrielle et Nume\u0301rique de France, Bruno Le Maire aux banques et les Conventions financie\u0300res des pre\u0302ts Tre\u0301sor, Signatures du Ministre de l\u2019Economie et des Finances de Co\u0302te d\u2019Ivoire et du Directeur Ge\u0301ne\u0301ral de SETEC (ATMO) du projet, 35 Millions d\u2019EUROS ; Signatures du Ministre de l\u2019Economie et des Finances de Co\u0302te d\u2019Ivoire et du Directeur Ge\u0301ne\u0301ral d\u2019ALSTOM, 202 Millions d\u2019EUROS.<\/p>\n

Au terme de ces diffe\u0301rentes signatures de documents, Adama Coulibaly, ministre de l’Economie et des finances de Co\u0302te d’Ivoire s’est re\u0301joui du fait que cette ce\u0301re\u0301monie de signature des conventions de financements, d\u2019une part, entre le Tre\u0301sor Franc\u0327ais et la Re\u0301publique de Co\u0302te d\u2019Ivoire pour un montant de 237 millions d\u2019euros, et d\u2019autre part, entre le pool bancaire constitue\u0301 de Socie\u0301te\u0301 Ge\u0301ne\u0301rale, BNP et BPI France et l\u2019Etat de Co\u0302te d\u2019Ivoire, pour un montant de 1 090 millions d\u2019euros.<\/p>\n

Avec cette importante contribution financie\u0300re qui s\u2019e\u0301le\u0300ve globalement a\u0300 1 327 millions d\u2019euros, soit environ 870 milliards de FCFA, le financement du projet de construction de la ligne 1 du me\u0301tro d\u2019Abidjan est de\u0301sormais couvert et boucle\u0301.<\/p>\n

Adama Coulibaly a par la me\u0302me occasion, salue\u0301 la synergie d\u2019actions et les efforts de\u0301ploye\u0301s par l\u2019ensemble des parties implique\u0301es dans la structuration de ce projet majeur ainsi que tous les acteurs du secteur prive\u0301 participants a\u0300 l\u2019ope\u0301ration, notamment les Banques, le Concessionnaire STAR, l\u2019Assistant en Mai\u0302trise d\u2019Ouvrage et les entreprises en charge des e\u0301tudes et des travaux pre\u0301paratoires.<\/p>\n

La Co\u0302te d\u2019Ivoire, avec le soutien de la France, s\u2019est engage\u0301e dans la construction de la ligne 1 du me\u0301tro d\u2019Abidjan. Ce projet va doter la ville d\u2019Abidjan d\u2019un syste\u0300me de transport collectif ambitieux. Cette ligne reliera les communes du Nord de la capitale aux quartiers e\u0301conomiques et a\u0300 l\u2019ae\u0301roport international Fe\u0301lix Houphoue\u0308t-Boigny.<\/p>\n

Le ministre de l’Economie et des finances a explique\u0301 que la Ligne 1 du Me\u0301tro d\u2019Abidjan va contribuer a\u0300 ame\u0301liorer la mobilite\u0301 et la fluidite\u0301 du trafic urbain dans le grand district d\u2019Abidjan, en assurant le de\u0301placement quotidien de plus de 500 000 passagers, avec le passage d\u2019un train toutes les 100 secondes, transportant plus de 21 000 passagers par heure dans les deux sens, entre Anyama et Port-Boue\u0308t.<\/p>\n

Il a a\u0300 l’occasion releve\u0301 l\u2019excellente qualite\u0301 des relations de coope\u0301ration qui ont toujours existe\u0301 entre la France et la Co\u0302te d\u2019Ivoire, a\u0300 travers le de\u0301ploiement de divers instruments.<\/p>\n

Il s\u2019agit des pre\u0302ts directs, des garanties et des bonifications du Tre\u0301sor Franc\u0327ais, ainsi que des interventions de l\u2019AFD qui consolident la place de premier Bailleur Bilate\u0301ral de la France en Co\u0302te d\u2019Ivoire.<\/p>\n

\u00abPour rappel, la feuille de route de la Coope\u0301ration Bilate\u0301rale signe\u0301e le 13 juillet 2017 entre la France et la Co\u0302te d\u2019Ivoire, avait de\u0301fini trois axes prioritaires que sont la lutte contre le changement climatique par le biais des technologies propres, y compris le financement du projet de la ligne 1 du me\u0301tro d\u2019Abidjan ; l\u2019e\u0301ducation, la formation et l\u2019emploi ; et la se\u0301curite\u0301, finance\u0301e non seulement dans le cadre du Contrat de De\u0301sendettement et de De\u0301veloppement d\u2019un montant global de 2,9 milliards d\u2019euros (soit 1902 milliards de FCFA), mais aussi par le biais d\u2019autres instruments, dont les pre\u0302ts souverains a\u0300 hauteur de 1,5 milliards d\u2019euros (soit 1 000 milliards de FCFA). Le volume des financements actifs, comprenant ceux du me\u0301tro que nous venons de signer et la subvention du C2D, s\u2019e\u0301le\u0300ve a\u0300 4,2 milliards d\u2019euros. Ces appuis importants confirment la volonte\u0301, sans cesse renouvele\u0301e, du Gouvernement Franc\u0327ais d\u2019accompagner la Co\u0302te d\u2019Ivoire dans la re\u0301alisation de ses objectifs de de\u0301veloppement e\u0301conomique et social \u00bb, a mentionne\u0301, le ministre ivoirien.<\/p>\n

Il a enfin assure\u0301 le bailleur que le Gouvernement ivoirien jouera pleinement sa partition dans la mise en \u0153uvre re\u0301ussie de ce projet en vue de satisfaire toutes les attentes qui y sont attache\u0301es.<\/p>\n

Bruno Le Maire, ministre de l\u2019Economie, des Finances et de la Souverainete\u0301 Industrielle et Nume\u0301rique de France a fait des re\u0301ve\u0301lations sur le chantier du Me\u0301tro et a\u0300 fe\u0301licite\u0301 les autorite\u0301s ivoiriennes pour le travail abattu.<\/p>\n

\u00ab J’avais e\u0301te\u0301 impressionne\u0301 par l\u2019ambition du projet. Je ne veux pas dire que j’ai e\u0301te\u0301 sceptique car j’ai toujours cru dans les forces ivoiriennes. J’avais circule\u0301 sur la draisine pendant quelques kilome\u0300tres, j\u2019avais vu l’e\u0301tat de la voie ferre\u0301e, j’avais vu les habitations autour, les usines, les entreprises, les centres commerciaux. J’avais la difficulte\u0301 ge\u0301ographique avec la lagune. J’avais les terrains, j’avais vu l’ambition du projet 37 km a\u0300 tracer. J’avais de\u0301dit que, c’est totalement impossible, mais finalement, impossible n’est pas ivoirien. Vous avez re\u0301ussi en un temps record a\u0300 effectuer tous les travaux juridiques, tous les financiers ne\u0301cessaires avec le soutien de la France, bien attendu, tous les travaux technologiques tre\u0300s complexes pour mener a\u0300 bien ce projet qui va illustrer une nouvelle fois la place centrale de la capitale de Co\u0302te d’Ivoire, Abidjan dans cette re\u0301gion d’Afrique. Vous allez vous doter d’un des moyens de transport les plus efficaces, les plus su\u0302rs, les plus rapides et les moins polluants qui puissent exister \u00bb, a-t-il mentionne\u0301.<\/p>\n

Bruno Le Maire a demande\u0301 aux autorite\u0301s ivoiriennes de ne pas faire fi des critiques des uns et des autres en ce qui concerne le projet de Me\u0301tro.<\/p>\n

\u00abJ’entends les critiques mais depuis pre\u0300s de 20 ans maintenant, je fais la politique, je sais que ne sont critique\u0301s que ceux qui font quelque chose. Il y a quand on ne fait pas de se pre\u0301munir contre toute critique. Mais je suis certain que ce qui balayera les quelques critiques, c\u2019est l’immense succe\u0300s populaire de cette infrastructure et c’est vraiment ce que souhaite au Me\u0301tro d’Abidjan, un immense succe\u0300s populaire que toutes les habitantes et tous les habitants d’Abidjan puissent voir a\u0300 quel point cette grande re\u0301alisation et cette grande ambition du Pre\u0301sident de la Re\u0301publique puisse voir le jour \u00bb, a re\u0301ite\u0301re\u0301, Bruno Le Maire.<\/p>\n

Selon lui, son pays va ame\u0301liorer la vie quotidienne des habitants et nous allons ame\u0301liorer l’environnement des habitants avec cette infrastructure. C’est pourquoi, il souhaite que cette infrastructure be\u0301ne\u0301ficie aux entreprises ivoiriennes, au savoir faire ivoirien et aux salarie\u0301s ivoiriens.<\/p>\n

\u00abC’est une demande de Patrick Achi et cette demande nous y re\u0301pondrons. Il faut engager de\u0300s maintenant, la formation des techniciens, des agents de maintenance, des salarie\u0301s qui vont assurer pour des anne\u0301es a\u0300 venir le bon fonctionnement de cette infrastructure. Il faut que cela soit cre\u0301ateur de confort mais aussi cre\u0301ateur de richesse pour le peuple ivoirien, c’est l’un des enjeux de ce projet. Cette infrastructure est un lien entre la nation ivoirienne et la nation franc\u0327aise, entre le peuple ivoirien et le peuple franc\u0327ais \u00bb, a conclu, le ministre franc\u0327ais.<\/p>\n\r\n