{"id":53413,"date":"2023-02-17T17:01:57","date_gmt":"2023-02-17T17:01:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.africa-press.net\/cotedivoire\/politique\/nombre-eleve-de-postes-a-peage-katinan-cest-de-lextorsion-de-fonds-nous-sommes-en-train-de-payer-le-prix-de-la-dette"},"modified":"2023-02-17T17:25:00","modified_gmt":"2023-02-17T17:25:00","slug":"nombre-eleve-de-postes-a-peage-katinan-cest-de-lextorsion-de-fonds-nous-sommes-en-train-de-payer-le-prix-de-la-dette","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.africa-press.net\/cotedivoire\/politique\/nombre-eleve-de-postes-a-peage-katinan-cest-de-lextorsion-de-fonds-nous-sommes-en-train-de-payer-le-prix-de-la-dette","title":{"rendered":"Nombre \u00e9lev\u00e9 de postes \u00e0 p\u00e9age, Katinan, \u00ab c&rsquo;est de l&rsquo;extorsion de fonds, nous sommes en train de payer le prix de la dette \u00bb"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"color: #ff6600\"><strong>Africa-Press &#8211; C\u00f4te d&rsquo;Ivoire. <\/strong><\/span>En Co\u0302te d\u2019Ivoire, le Gouvernement a entrepris la construction de plusieurs infrastructures, notamment des autoroutes. L\u2019objectif de ces travaux, c\u2019est d\u2019augmenter la mobilite\u0301 dans le pays et surtout de de\u0301sengorger Abidjan, la capitale e\u0301conomique, ville devenue trop obe\u0300se.<\/p>\n<p>La construction de ces infrastructures routie\u0300res qui ne\u0301cessitent beaucoup d\u2019investissement de la part de l\u2019E\u0301tat de Co\u0302te d\u2019Ivoire, se ressent e\u0301galement dans la poche du contribuable.<\/p>\n<p>En plus des postes de pe\u0301ages de\u0301ja\u0300 existant, le ministe\u0300re de l\u2019E\u0301quipement et de l\u2019Entretien routier a annonce\u0301 la construction de 14 autres postes a\u0300 pe\u0301age en 2023.<\/p>\n<p>Un (01) poste a\u0300 pe\u0301age est pre\u0301vu sur le 4e pont d\u2019Abidjan, deux (02) sur l\u2019axe Yamoussoukro-Bouafle\u0301-Daloa, deux (02) autres au PK 109-Divo-Gagnoa. Sur l\u2019axe Bouake\u0301-Ferkesse\u0301dougou, il y aura deux (02) postes a\u0300 pe\u0301age, Divo-Guitry-Co\u0302tie\u0300re, un (01) poste, Grand-Bassam-Assinie un (01) poste, l\u2019autoroute Yamoussoukro-Bouake\u0301 deux (02) postes a\u0300 pe\u0301age et enfin sur la route de la co\u0302tie\u0300re en construction, on aura trois (03) postes a\u0300 pe\u0301age. Ce qui fait un total de 19 postes en pe\u0301ages dans le pays en plus des 05 postes a\u0300 pe\u0301ages de\u0301ja\u0300 fonctionnels.<\/p>\n<p>Ce jeudi 16 fe\u0301vrier 2023, au sie\u0300ge du Parti des peuples Africains \u2013 Co\u0302te d\u2019Ivoire (PPA-CI) a\u0300 Cocody, comme sur place constate\u0301 par KOACI, lors de sa traditionnelle \u00ab Tribune du PPA-CI \u00bb, Justin Kone\u0301 Katinan a de\u0301nonce\u0301 le nombre e\u0301leve\u0301 de postes a\u0300 pe\u0301age en Co\u0302te d\u2019Ivoire.<\/p>\n<p>Pour l\u2019ancien ministre du budget de Gbagbo, le Gouvernement ivoirien ne peut pas dire qu\u2019il lutte contre la cherte\u0301 de la vie et poser des actes qui contribuent a\u0300 favoriser cette cherte\u0301.<\/p>\n<p>Justin Kone\u0301 Katinan s\u2019est e\u0301galement interroge\u0301 sur les crite\u0300res de choix des lieux d\u2019emplacement de ces ponts a\u0300 pe\u0301age.<\/p>\n<p>\u00ab Pourquoi sur l\u2019axe Bouafle\u0301-Daloa qui fait 78 kilome\u0300tres, vous allez mettre deux pe\u0301ages ? Alors qu\u2019entre Abidjan et Yamoussoukro qui fait 238 kilome\u0300tres, il y a deux pe\u0301ages. \u00bb, s\u2019est interroge\u0301 Katinan.<\/p>\n<p>Selon le porte-parole du parti de Gbagbo, les Ivoiriens sont en train de payer le prix de la dette contracte\u0301e par le Gouvernement ivoirien.<\/p>\n<p>\u00ab Le contexte n\u2019est pas de dire qu\u2019on cherche de l\u2019argent pour l\u2019entretien des routes. Pour nous, nous sommes en train de payer le prix de la dette. Le gouvernement est essouffle\u0301, il n\u2019a plus de solution, il ne peut pas accroi\u0302tre l\u2019assiette de l\u2019impo\u0302t donc il cre\u0301e des taxes. C\u2019est pourquoi, il regarde la\u0300 ou\u0300 il y a beaucoup de voitures, il met des pe\u0301ages. Ils ne tiennent me\u0302me pas compte du contexte de la cherte\u0301 de la vie et c\u2019est c\u0327a qui est me\u0301chant. Nous tous, nous savons que l\u2019Ouest de la Co\u0302te d\u2019Ivoire est le grenier de la Co\u0302te d\u2019Ivoire. \u00bb, a de\u0301nonce\u0301 Kone\u0301 Katinan.<\/p>\n<p>Pour le porte-parole du PPA-CI, le nombre ple\u0301thorique des postes a\u0300 pe\u0301age, qui pe\u0300sera force\u0301ment sur les transporteurs des marchandises, aura force\u0301ment une incidence sur la cherte\u0301 de la vie.<\/p>\n<p>Katinan a qualifie\u0301 d\u2019extorsion de fonds la construction de plusieurs postes a\u0300 pe\u0301age sur les routes de Co\u0302te d\u2019Ivoire.<\/p>\n<p>\u00ab Ils ont atteint la limite, ils n\u2019ont plus de solution, et nous appelons cela l\u2019extorsion de fonds aux citoyens. Parce que me\u0302me en Europe, on ne met pas des pe\u0301ages sur toutes les routes. Les pe\u0301ages sont faits pour donner un choix au citoyen. Mais quand on met des pe\u0301ages sur toutes les routes, c\u0327a devient de l\u2019impo\u0302t. Nous sommes en train de payer le prix de la dette parce que les e\u0301che\u0301ances arrivent. Le service de la dette fait 50 % des recettes de l\u2019Etat. Quand on est addictif a\u0300 la dette, on ne fait pas d\u2019imagination pour cre\u0301er d\u2019autres richesses dans le Pays, donc on impose les citoyens. Le Gouvernement ivoirien n\u2019a plus de moyen et cherche l\u2019argent de force dans la poche des gens \u00bb, a martele\u0301 le porte-parole du PPA-CI.<\/p>\n<p>Enfin, le natif d\u2019Arikokaha a demande\u0301 au gouvernement, dans le contexte de cherte\u0301 de la vie, de re\u0301duire les postes a\u0300 pe\u0301age.<\/p>\n<p>\u00ab Ce que nous demandons aux Gouvernement, il faut re\u0301duire au maximum les pe\u0301ages. Dans le contexte de la cherte\u0301 de la vie, il faut absolument diminuer les pe\u0301ages. On ne peut pas dire qu\u2019on lutte contre la cherte\u0301 de la vie et en me\u0302me temps cre\u0301er autant de taxes indirectes qui frappent les citoyens. C\u2019est malheureusement c\u0327a la gouvernance du RHDP. Il faut me\u0302me diminuer les cou\u0302ts des pe\u0301ages \u00bb, a-t-il indique\u0301 pour terminer.<\/p>\n<p><strong>Pour plus d&rsquo;informations et d&rsquo;analyses sur la <a href=\"https:\/\/www.africa-press.net\/cotedivoire\">C\u00f4te d&rsquo;Ivoire<\/a>, suivez <a href=\"https:\/\/www.africa-press.net\/\">Africa-Press<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Africa-Press &#8211; C\u00f4te d&rsquo;Ivoire. En Co\u0302te d\u2019Ivoire, le Gouvernement a entrepris la construction de plusieurs infrastructures, notamment des autoroutes. L\u2019objectif de ces travaux, c\u2019est d\u2019augmenter la mobilite\u0301 dans le pays et surtout de de\u0301sengorger Abidjan, la capitale e\u0301conomique, ville devenue trop obe\u0300se. 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