{"id":5464,"date":"2021-03-23T14:54:43","date_gmt":"2021-03-23T14:54:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.africa-press.net\/cotedivoire\/?p=5464"},"modified":"2021-04-17T18:16:40","modified_gmt":"2021-04-17T18:16:40","slug":"quand-la-peche-illegale-fait-des-ravages-dans-les-eaux-maritimes-de-la-cote-divoire","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.africa-press.net\/cotedivoire\/economie\/quand-la-peche-illegale-fait-des-ravages-dans-les-eaux-maritimes-de-la-cote-divoire","title":{"rendered":"Quand la p\u00eache ill\u00e9gale fait des ravages dans les eaux maritimes de la C\u00f4te-d\u2019Ivoire"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"color: #ff6600\"><strong><a href=\"https:\/\/www.africa-press.net\/\">Africa-Press<\/a> &#8211; <a href=\"https:\/\/www.africa-press.net\/cotedivoire\">C\u00f4te d&rsquo;Ivoire<\/a>. <\/strong><\/span><b>Dans ce pays c\u00f4tier, la corruption et le manque de surveillance favorisent les pratiques irresponsables, notamment de la part \u00ab d\u2019\u00e9quipages chinois \u00bb.<\/b><\/p>\n<p>Par Yassin Ciyow (Abidjan, correspondance) et Youenn Gourlay (Abidjan, correspondance)<\/p>\n<p>Pour ne rien manquer de l\u2019actualit\u00e9 africaine, inscrivez-vous \u00e0 la newsletter du \u00ab Monde Afrique \u00bb depuis ce lien. Chaque samedi \u00e0 6 heures, retrouvez une semaine d\u2019actualit\u00e9 et de d\u00e9bats trait\u00e9e par la r\u00e9daction du \u00ab Monde Afrique \u00bb.<\/p>\n<p>Une dizaine de pinasses, voiles dress\u00e9es, regagne le rivage de Grand-B\u00e9r\u00e9by, dans le sud-ouest de la C\u00f4te d\u2019Ivoire. Sur le sable dor\u00e9, les p\u00eacheurs \u2013 tous originaires du Liberia voisin \u2013 et des jeunes du coin tirent sur des cordes pour remonter les embarcations. Leurs chants accompagnent le mouvement. Mais si les bateaux en bois p\u00e8sent lourd, les cales font peine \u00e0 voir. Au fond, ne reposent que quelques sardines et des petits poissons bien trop jeunes.<\/p>\n<p>Pendant des ann\u00e9es pourtant, les eaux chaudes de la r\u00e9gion, habitat naturel de nombreuses esp\u00e8ces, faisaient le bonheur des p\u00eacheurs. \u00ab Quand j\u2019\u00e9tais petit, on trouvait de tout : thons, m\u00e2choirons, m\u00e9rous\u2026, \u00e9num\u00e8re Winner Boniface, vice-pr\u00e9sident de la communaut\u00e9 lib\u00e9rienne locale. Aujourd\u2019hui, on ne trouve presque plus rien et nos salaires ont fortement diminu\u00e9. \u00bb<\/p>\n<p>Comme ailleurs sur la c\u00f4te ivoirienne, Grand-B\u00e9r\u00e9by accueille, depuis plusieurs d\u00e9cennies, des p\u00eacheurs venus du Liberia et du Ghana. Ces derniers sont \u00e9quip\u00e9s de pirogues \u00e0 moteur bien plus grandes et de techniques plus efficaces pour ramener de gros poissons. Pour autant, les uns comme les autres disent avoir aujourd\u2019hui du mal \u00e0 remplir leurs filets. Parfois en conflit, les deux communaut\u00e9s s\u2019accordent sur la cause du probl\u00e8me : les \u00ab navires chinois \u00bb, comme ils les d\u00e9signent, souvent visibles au loin et d\u00e9crits comme sans foi ni loi.<\/p>\n<p>Ces derniers temps, de nombreux t\u00e9moignages, des images et des vid\u00e9os r\u00e9v\u00e8lent l\u2019importance de la p\u00eache ill\u00e9gale le long des c\u00f4tes ivoiriennes. P\u00eachant souvent de nuit, dans les eaux d\u00e9di\u00e9es \u00e0 la p\u00eache artisanale, les \u00e9quipages \u2013 majoritairement chinois malgr\u00e9 leur pavillon ivoirien \u2013 n\u2019h\u00e9sitent pas \u00e0 enfreindre les lois en vigueur pour ramener le maximum de poissons. L\u2019absence de contr\u00f4les leur laisse les coud\u00e9es franches.<\/p>\n<p>\u00ab \u00c7a devient dangereux \u00bb<\/p>\n<p>\u00ab Ils ont de gros engins, raclent les fonds marins et renversent les pirogues artisanales en pleine nuit \u00bb, constate Adama Dosso, chef de poste rattach\u00e9 au minist\u00e8re de l\u2019\u00e9levage et des ressources halieutiques \u00e0 Grand-B\u00e9r\u00e9by. A cause de la concurrence jug\u00e9e d\u00e9loyale de ces chalutiers et sardiniers, les petits p\u00eacheurs doivent modifier leurs pratiques : \u00ab Ils partent p\u00eacher plus loin au large et donc plus longtemps. \u00c7a devient dangereux \u00bb, note M. Dosso.<\/p>\n<p>Ces bateaux chinois s\u2019affranchissent des r\u00e8gles et se rendent r\u00e9guli\u00e8rement dans les zones de reproduction des poissons. L\u00e0, ils mettent en place des dispositifs de concentration de poissons (DCP), syst\u00e8me qui consiste \u00e0 les rassembler autour de balises et \u00e0 en capturer d\u2019immenses quantit\u00e9s, sans distinction d\u2019esp\u00e8ces ni d\u2019\u00e2ge.<\/p>\n<p>Un ph\u00e9nom\u00e8ne de plus en plus r\u00e9pandu le long des 550 kilom\u00e8tres du littoral ivoirien. Pis, explique le colonel Ab\u00e9, directeur de l\u2019Institut de s\u00e9curit\u00e9 maritime interr\u00e9gional (ISMI) bas\u00e9 \u00e0 Abidjan, ces chalutiers font aussi de la p\u00eache \u00e0 l\u2019explosif ou avec des filets aux mailles si serr\u00e9es qu\u2019elles ne laissent pas s\u2019\u00e9chapper les jeunes poissons.<\/p>\n<p>Comme souvent depuis quelque temps, la p\u00eache est tr\u00e8s moyenne, comme ici \u00e0 Grand-B\u00e9r\u00e9by, dans l\u2019ouest ivoirien, en mars 2021. La ressource halieutique est en forte baisse.<\/p>\n<p>Ces techniques d\u00e9fendues perturbent le repos biologique n\u00e9cessaire \u00e0 l\u2019\u00e9quilibre de l\u2019\u00e9cosyst\u00e8me marin. \u00ab Aujourd\u2019hui, certaines esp\u00e8ces comme le m\u00e9rou sont en voie d\u2019effondrement, explique le colonel Ab\u00e9. Et, demain, ce sera le tour des crevettes, des daurades et des m\u00e2choirons chez lesquels nous observons d\u00e9j\u00e0 des d\u00e9r\u00e8glements. \u00bb A tel point que le pays est oblig\u00e9 d\u2019importer plus des trois quarts du poisson qu\u2019il consomme.<\/p>\n<p>\u00ab Ni armes, ni bateaux \u00bb<\/p>\n<p>Le colonel rappelle toutefois que la p\u00eache illicite, non d\u00e9clar\u00e9e et non r\u00e9glement\u00e9e, dite p\u00eache INN, n\u2019est pas \u00ab l\u2019apanage d\u2019une seule nationalit\u00e9 \u00bb. Les communaut\u00e9s de p\u00eacheurs artisanaux, \u00ab compos\u00e9es \u00e0 90 % d\u2019\u00e9trangers, essentiellement des Ouest-Africains, sont aussi coupables de p\u00eache irresponsable \u00bb, pr\u00e9cise-t-il.<\/p>\n<p>Selon un rapport du Comit\u00e9 des p\u00eaches pour le Centre-Ouest du golfe de Guin\u00e9e (CPCO), une structure intergouvernementale r\u00e9gionale, \u00ab sur une r\u00e9serve de plus d\u2019un million de tonnes, dans le golfe de Guin\u00e9e, la p\u00eache INN constitue 37 % des captures \u00bb. Un chiffre qui s\u2019\u00e9l\u00e8verait m\u00eame \u00e0 60 %, selon l\u2019ONG africaine Stop Illegal Fishing.<\/p>\n<p>Depuis la plage de Grand-B\u00e9r\u00e9by, le lieutenant Maxime Guiv\u00e9, chef d\u2019antenne de la police maritime de la ville, se dit impuissant. Il n\u2019a \u00ab ni armes, ni bateaux \u00bb pour contr\u00f4ler l\u2019activit\u00e9 des p\u00eacheurs comme il le souhaiterait. Or, le comportement de ces navires est parfois proche de la piraterie. D\u00e9j\u00e0, en 2009, quatre membres de la police maritime de San-Pedro (sud-ouest) avaient \u00e9t\u00e9 abattus au large de la ville voisine de Sassandra par des personnes qualifi\u00e9es de \u00ab pirates \u00bb depuis un bateau chinois battant pavillon ghan\u00e9en.<\/p>\n<p>Du c\u00f4t\u00e9 du sud-ouest ivoirien, la cr\u00e9ation d\u2019une aire marine prot\u00e9g\u00e9e de 2 600 km2 fin 2020 doit s\u2019accompagner d\u2019une meilleure surveillance de cette zone tr\u00e8s pris\u00e9e, \u00ab mais tout prend du temps \u00bb, s\u2019impatiente le lieutenant Guiv\u00e9.<\/p>\n<p>\u00ab La corruption de l\u2019administration maritime \u00bb<\/p>\n<p>Le long de la c\u00f4te, certaines missions de la marine ivoirienne et fran\u00e7aise \u2013 les deux pays sont li\u00e9s par un accord de coop\u00e9ration militaire \u2013 permettent tout de m\u00eame d\u2019intercepter quelques bateaux. \u00ab Mais une fois arr\u00eat\u00e9s, tr\u00e8s peu de patrons sont r\u00e9ellement mis \u00e0 l\u2019amende \u00bb, r\u00e9v\u00e8le un observateur du port. Le reste du temps, trois patrouilleurs ivoiriens sortent parfois en mer pour traquer les fautifs.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Africa-Press &#8211; C\u00f4te d&rsquo;Ivoire. Dans ce pays c\u00f4tier, la corruption et le manque de surveillance favorisent les pratiques irresponsables, notamment de la part \u00ab d\u2019\u00e9quipages chinois \u00bb. 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