{"id":59877,"date":"2023-06-13T14:50:45","date_gmt":"2023-06-13T14:50:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.africa-press.net\/cotedivoire\/politique\/libre-circulation-des-vehicules-de-transport-inter-etats-des-personnes-les-etats-de-la-cedeao-planche-sur-le-passage-du-manifeste-des-passagers-au-numerique"},"modified":"2023-06-13T15:10:31","modified_gmt":"2023-06-13T15:10:31","slug":"libre-circulation-des-vehicules-de-transport-inter-etats-des-personnes-les-etats-de-la-cedeao-planche-sur-le-passage-du-manifeste-des-passagers-au-numerique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.africa-press.net\/cotedivoire\/politique\/libre-circulation-des-vehicules-de-transport-inter-etats-des-personnes-les-etats-de-la-cedeao-planche-sur-le-passage-du-manifeste-des-passagers-au-numerique","title":{"rendered":"Libre circulation des v\u00e9hicules de transport inter-\u00e9tats, des personnes, les \u00e9tats de la CEDEAO planche sur le passage du manifeste des passagers au numerique"},"content":{"rendered":"

Africa-Press – C\u00f4te d’Ivoire. <\/strong><\/span>Un atelier sur l’e\u0301tat des lieux du fonctionnement ope\u0301rationnel du Manifeste des Passagers du me\u0301canisme re\u0301gional de suivi de la libre circulation des ve\u0301hicules de transport inter-e\u0301tats des personnes, des biens et du be\u0301tail dans l’espace CEDEAO s’est tenu aujourd’hui a\u0300 Abidjan.<\/p>\n

Les participants ont parle\u0301 essentiellement de la facilitation et des e\u0301changes entre les pays membres de la CEDEAO sur la libre circulation des biens, des personnes et des capitaux.<\/p>\n

Philippe Goli, Directeur en charge du Commerce et de la libre circulation au ministe\u0300re d’Etat, ministe\u0300re des Affaires e\u0301trange\u0300res, de l’inte\u0301gration africaine et de la Diaspora, a ajoute\u0301 que cet atelier planchera sur le me\u0301canisme mis en Co\u0302te d’Ivoire en 2012, a\u0300 travers un projet pilote.<\/p>\n

L’objectif de ce syste\u0300me e\u0301tait de re\u0301duire le temps de voyage, les pertes en argent des ope\u0301rateurs et de re\u0301duire le nombre d’arre\u0302ts pour les cars qui voyagent entre deux pays.<\/p>\n

Ce dispositif a e\u0301te\u0301 mis en place, a e\u0301te\u0301 expe\u0301rimente\u0301 et la Commission de la CEDEAO l’a accre\u0301dite\u0301 par un re\u0300glement en 2015 pour qu’il soit ge\u0301ne\u0301ralise\u0301 dans les 14 e\u0301tats membres, puisque, pour aller au Cap-Vert, on passe par des bateaux.<\/p>\n

Selon le Directeur, l’apport particulier du me\u0301canisme a e\u0301te\u0301 de simplifier les ope\u0301rations en posant un contro\u0302le au de\u0301part a\u0300 la gare ou\u0300 a\u0300 l’entre\u0301e du territoire pour les cars des voyageurs et les voitures transportant, les be\u0301tails.<\/p>\n

\u00ab Ce fait nous a fait gagner a\u0300 peu pre\u0300s 60 % sur les temps de voyage dans toutes directions. Les pre\u0301le\u0300vements induits ont e\u0301te\u0301 re\u0301duits de plus 80 % et le nombre d’arre\u0302ts est passe\u0301 en moyenne de 15 a\u0300 2 % au maximum. Les transports et les ope\u0301rateurs machinistes ont beaucoup be\u0301ne\u0301ficie\u0301 des retombe\u0301es de ce me\u0301canisme \u00bb, a-t-il ajoute\u0301.<\/p>\n

En ce qui nous concerne la rencontre de ce jour, les participants ont cherche\u0301 a\u0300 ame\u0301liorer le service en re\u0301duisant encore les de\u0301lais en prenant en compte un facteur essentiel qui est la se\u0301curite\u0301.<\/p>\n

\u00ab A\u0300 cause de la se\u0301curite\u0301, l’information doit circuler rapidement et cela nous demande de de\u0301mate\u0301rialisation tous les documents que nous utilisons sur le me\u0301canisme. Avant la fiche e\u0301tait remplie a\u0300 la gare, on la faxait ou on la transportait. Cela mettait un de\u0301lai pour e\u0302tre utilise\u0301 dans le syste\u0300me. Aujourd’hui, dans le dispositif auquel nous aspirons, c’est un dispositif ou\u0300, les e\u0301le\u0301ments sont nume\u0301rise\u0301s et transmis en temps re\u0301el aux diffe\u0301rentes divisions des forces de l’ordre et de se\u0301curite\u0301, aux diffe\u0301rentes divisions de la sante\u0301 humaine et de la sante\u0301 animale qui exercent les contro\u0302les. Pour nous, ce me\u0301canisme doit porter un plus a\u0300 la me\u0301thodologie de travail de ces corps qui font de\u0301ja\u0300 assez bien leur travail. Mais on peut toujours apporter des ame\u0301liorations \u00bb, a explique\u0301, Philippe Goli.<\/p>\n

La crise de la COVID-19 a amene\u0301 les pays de la CEDEAO a\u0300 suspendre les activite\u0301s du fait de la fermeture des frontie\u0300res. Selon le Directeur, il faut un engagement massif de tous les ope\u0301rateurs e\u0301conomiques et l’ame\u0301lioration du cadre de gestion.<\/p>\n

\u00ab Cette ame\u0301lioration est continue parce que le monde change aux adaptations du climat. Toutes les forces sont en train de modifier leur syste\u0300me \u00bb, a-t-il insiste\u0301.<\/p>\n

Ce sont au moins une quinzaine de millions de personnes qui circulent dans la zone CEDEAO par an avec parfois des biens. La mise en place du me\u0301canisme a permis a\u0300 la douane de pouvoir capter certaines parmi celles qui exercent le commerce informel qui vont acheter les marchandises et viennent.<\/p>\n

Konate\u0301 Djakalidja, Secre\u0301taire exe\u0301cutif de la Commission nationale des frontie\u0300res de Co\u0302te d’Ivoire (CNFCI) a affirme\u0301 que cet atelier va ame\u0301liorer le me\u0301canisme qui fonctionne.<\/p>\n

\u00ab C’est une \u0153uvre humaine, il y a des difficulte\u0301s dans le fonctionnement. La COVID-19 est passe\u0301 par la\u0300, le me\u0301canisme a pris un plomb dans l’aile. Aujourd’hui, il s’agit de reprendre et d’intensifier et de dynamiser le me\u0301canisme, surtout avec une innovation majeure de digitaliser le manifeste qui fait l’objet de document lorsque les passagers embarquent dans le car. Au lieu d’un document papier en main, on va passer biento\u0302t a\u0300 un document qui est digitalise\u0301. C’est tout cela qui va re\u0301duire, la pe\u0301nibilite\u0301 des passagers, des voyageurs et favoriser les e\u0301changes entre la Co\u0302te d’Ivoire et ses voisins. Et entre tous les pays membres de l’espace de la CEDEAO. C’est tout l’objectif \u00bb, a pre\u0301cise\u0301, Konate\u0301 Djakalidja.<\/p>\n

La Co\u0302te d’Ivoire s’e\u0301tend positionne\u0301e au premier plan de ce me\u0301canisme est en train de booster de sorte que toute la sous-re\u0301gion de la CEDEAO puisse e\u0302tre impacte\u0301e.<\/p>\n

Le me\u0301canisme est un outil assez performant, assez efficace pour le bonheur de la circulation de nos populations.<\/p>\n

\u00ab Nous sommes un acteur aux frontie\u0300res, qui sont des acteurs de contro\u0302le. Les populations font parties de l’e\u0301cosyste\u0300me des frontie\u0300res. Nous accompagnons ce me\u0301canisme pour renforcer la gouvernance aux frontie\u0300res pour permettre aux populations de se sentir a\u0300 l’aise et faciliter le commerce. Dans la strate\u0301gie de l’union africaine, il est pre\u0301vu un pilier trois qui favorise la mobilite\u0301, la facilitation du commerce et des e\u0301changes. Sur la base de cette strate\u0301gie de l’UA sur la gouvernance des frontie\u0300res, nous appuyons toutes les initiatives e\u0301tatiques et non e\u0301tatiques pour cre\u0301er un environnement propice pour le de\u0301veloppement de notre continent \u00bb, a conclu, le Secre\u0301taire exe\u0301cutif du CNFCI.<\/p>\n

Wassimagnon<\/p>\n

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