Africa-Press – C\u00f4te d’Ivoire. <\/strong><\/span>Apre\u0300s avoir verdi ses comptes, l\u2019entreprise publique doit de\u0301sormais faire de me\u0302me pour ses produits, juge\u0301s trop nocifs pour la sante\u0301 d\u2019apre\u0300s les nouvelles normes en vigueur dans la Cedeao. Une modernisation e\u0301galement ne\u0301cessaire pour mieux couvrir la demande locale.<\/p>\nPlus de quatre ans apre\u0300s l\u2019application d\u2019un plan de restructuration financie\u0300re, les enjeux restent colossaux pour Tiotioho Soro, le directeur ge\u0301ne\u0301ral de la Socie\u0301te\u0301 ivoirienne de raffinage (SIR) nomme\u0301 en aou\u0302t 2021.<\/p>\n
L\u2019ancien directeur des ressources humaines, qui a l\u2019avantage de connai\u0302tre le raffineur ou\u0300 il a passe\u0301 toute sa carrie\u0300re, occupant diffe\u0301rentes fonctions depuis 1990, doit notamment re\u0301pondre a\u0300 la contrainte lie\u0301e a\u0300 l\u2019environnement.<\/p>\n
Une directive de la Communaute\u0301 e\u0301conomique des E\u0301tats de l\u2019Afrique de l\u2019Ouest (Cedeao) impose de\u0301sormais aux raffineurs de la sous-re\u0301gion d\u2019e\u0301laborer des produits moins nocifs pour la sante\u0301. Mais le pe\u0301trole brut raffine\u0301 a\u0300 la SIR provient des champs pe\u0301troliers de Bonga et de Forcados au large du Nigeria. Or, la haute teneur en souffre de cette matie\u0300re premie\u0300re freine le virage de l\u2019entreprise publique vers une production de produits pe\u0301troliers propres.<\/p>\n
Modernisation<\/b><\/p>\n
En re\u0301action, le raffineur s\u2019est engage\u0301 dans un projet d\u2019investissement a\u0300 180 milliards de F CFA (environ 275 millions d\u2019euros) pour un complexe de sulfuration compose\u0301 de six unite\u0301s pour la pe\u0301riode allant de 2021 a\u0300 2025. Au-dela\u0300 des aspects environnementaux, cet investissement permettra d\u2019amortir les cou\u0302ts de production.<\/p>\n
L\u2019autre challenge pour Tiotioho Soro est la modernisation de l\u2019hydrocraqueur, principal outil de production mais vieux de plus de quarante ans. La raffinerie, qui a une capacite\u0301 annuelle comprise entre 3,8 et 4 millions de tonnes de pe\u0301trole brut, produit essentiellement de l\u2019essence (20 % de sa production totale), du gasoil (29 %), du ke\u0301rose\u0300ne pour les avions (20 %) \u2013 lequel peine a\u0300 e\u0302tre compe\u0301titif \u2013, et du butane (1 %).<\/p>\n
Pour fonctionner, plus de 2 millions de barils de pe\u0301trole brut avec une forte concentration de soufre sont importe\u0301s mensuellement du Nigeria par la SIR, soit 24 millions annuellement.<\/p>\n
Des importations pour couvrir les besoins nationaux<\/b><\/p>\n
Le processus d\u2019approvisionnement se fait en ge\u0301ne\u0301ral par appel d\u2019offres, avec comme be\u0301ne\u0301ficiaires le franc\u0327ais TotalEnergies, actionnaire de la raffinerie a\u0300 hauteur de 20,35 %, le nige\u0301rian Sahara Energy, le britannique Vitol et le suisse Addax. L\u2019entreprise ne fait pas de trading sur ses produits raffine\u0301s qui sont destine\u0301s majoritairement au marche\u0301 ivoirien.<\/p>\n
Le solde de la production est quant a\u0300 lui destine\u0301 au Burkina Faso via la Socie\u0301te\u0301 nationale des hydrocarbures (Sonabhy), elle-me\u0302me actionnaire de la SIR. Cependant, le raffineur ivoirien ne parvient pas a\u0300 couvrir les besoins nationaux.<\/p>\n
\u00ab La Co\u0302te d\u2019Ivoire n\u2019est pas autosuffisante en produits pe\u0301troliers. La SIR est oblige\u0301e d\u2019importer d\u2019Asie ou d\u2019Europe pour combler le de\u0301ficit national \u00bb, explique une source au ministe\u0300re de l\u2019E\u0301nergie qui a requis l\u2019anonymat. C\u2019est dans le cadre de cette ope\u0301ration que le raffineur passe par des traders au lieu de contracter directement et importer des produits raffine\u0301s comme le gasoil et l\u2019essence. Une proce\u0301dure parfois one\u0301reuse : 2,2 milliards de F CFA ont e\u0301te\u0301 verse\u0301s en 2022 au seul titre des commissions bancaires.<\/p>\n
Aujourd\u2019hui, avec la guerre en Ukraine, la SIR ne peut plus importer du gasoil et de l\u2019essence provenant de Russie ou du Kazakhstan, pourtant moins cher. \u00ab TotalEnergies a envoye\u0301 une note pour interdire formellement tout recours aux produits de cette re\u0301gion du monde \u00bb, confie une autre source proche du dossier.<\/p>\n
Une trajectoire financie\u0300re positive<\/b><\/p>\n
Apre\u0300s avoir cumule\u0301 des fonds propres ne\u0301gatifs de 29 milliards F CFA en 2020, ramene\u0301s a\u0300 5 milliards de F CFA en 2021, la SIR est aujourd\u2019hui dans le vert. La restructuration financie\u0300re de l\u2019entreprise a porte\u0301 sur un rachat de la dette et l\u2019injection de fonds (environ 372,6 milliards de F CFA), arrange\u0301 par l\u2019institution financie\u0300re Africa Finance Corporation (AFC). Ceux-ci ont servi aux paiements de la dette fournisseurs et au remboursement de la dette bancaire du soutien financier a\u0300 la marge de SIR.<\/p>\n
Le bilan 2022 a fait ressortir un re\u0301sultat de 125,1 milliards de F CFA, qui a permis de niveler les fonds propres, lesquels affichent aujourd\u2019hui un solde positif de 120 milliards de F CFA.<\/p>\n
Le chiffre d\u2019affaires non consolide\u0301 atteint plus de 1 264 milliards de F CFA en 2022 gra\u0302ce a\u0300 l\u2019effet combine\u0301 de l\u2019augmentation de 23 % des volumes vendus et a\u0300 la hausse des produits pe\u0301troliers a\u0300 la pompe. Les encours sont estime\u0301s a\u0300 271 milliards de F CFA, y compris la dette aupre\u0300s d\u2019AFC, estime\u0301e a\u0300 241,8 milliards F CFA.<\/p>\n
En 2022, le raffineur a effectue\u0301 un remboursement 44 milliards F CFA, mais il a du\u0302 contracter une autre dette de 25 milliards F CFA pour acque\u0301rir la base logistique de Vridi dans le port d\u2019Abidjan, du trader pe\u0301trolier Puma Energy. Des cre\u0301ances en progression a\u0300 mettre en relation avec la hausse des cours du baril, porte\u0301e par un contexte mondial tendu.<\/p>\n
Source: JeuneAfrique<\/b><\/p>\n
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