Africa-Press – C\u00f4te d’Ivoire. <\/strong><\/span>Incarnation de la coope\u0301ration entre la Co\u0302te d\u2019Ivoire et le Maroc, l\u2019ope\u0301ration de re\u0301habilitation et de valorisation de la baie reliant le Plateau a\u0300 Cocody doit renforcer l\u2019attractivite\u0301 de la capitale e\u0301conomique ivoirienne. Mais si certains chantiers sont boucle\u0301s, le chemin est encore long.<\/p>\nFaire de la baie de Cocody la vitrine d\u2019Abidjan aux co\u0302te\u0301s de la cathe\u0301drale Saint-Paul, du stade Fe\u0301licia (tout juste re\u0301nove\u0301) et du cinquie\u0300me pont, ouvrage a\u0300 haubans flambant neuf (inaugure\u0301 en aou\u0302t). Tel est l\u2019objectif du projet de re\u0301habilitation et d\u2019ame\u0301nagement de cette partie de la lagune E\u0301brie\u0301 qui relie les deux communes centrales de la capitale e\u0301conomique ivoirienne que sont le Plateau et Cocody.<\/p>\n
Lance\u0301 en 2016 et chiffre\u0301 a\u0300 450 millions de dollars dans sa premie\u0300re phase, ce vaste programme, qui pre\u0301voit la re\u0301alisation d\u2019infrastructures, puis la mise en valeur de la baie, se veut aussi un mode\u0300le de coope\u0301ration Sud-Sud, fruit d\u2019un partenariat entre le Maroc et la Co\u0302te d\u2019Ivoire et preuve de la vitalite\u0301 des relations entre les deux pays. Me\u0302me s\u2019il doit biento\u0302t entrer dans sa seconde phase, celle de la valorisation de la baie, le projet continue cependant de susciter des interrogations, notamment sur sa capacite\u0301 a\u0300 cre\u0301er un futur lieu de vie durable et inclusif.<\/p>\n
Travail titanesque<\/b><\/p>\n
Pre\u0301sente\u0301 en juin 2015, lors de la visite officielle du roi du Maroc en Co\u0302te d\u2019Ivoire, le projet, qui tient a\u0300 c\u0153ur a\u0300 Mohammed VI et a\u0300 Alassane Ouattara, doit permettre a\u0300 Abidjan de reconque\u0301rir sa lagune \u2013 lieu de vie dans les anne\u0301es 1970, avant d\u2019e\u0302tre de\u0301laisse\u0301e \u2013, et a\u0300 Rabat de de\u0301montrer son savoir-faire en matie\u0300re d\u2019ame\u0301nagement du territoire, tout en renforc\u0327ant son empreinte en Afrique de l\u2019Ouest.<\/p>\n
Pour re\u0301ussir leur pari, les promoteurs, le gouvernement ivoirien \u2013 avec le projet de sauvegarde et de valorisation de la baie de Cocody et de la lagune E\u0301brie\u0301 (PABC) \u2013, et la partie marocaine \u2013 a\u0300 travers l\u2019agence Marchica Med (ame\u0301nageur de la lagune de Nador, dans le nord-est du royaume) \u2013 , se sont engage\u0301s sur une se\u0301rie de travaux : drainage, construction de digues, cre\u0301ation de plateformes au niveau de la baie mais aussi re\u0301alisation du cinquie\u0300me pont, modernisation du carrefour de l\u2019Inde\u0301nie\u0301, ouverture de l\u2019embouchure de Grand-Bassam… \u00ab C\u2019est un travail titanesque, l\u2019action sur la baie incluant une demi-douzaine de projets \u00bb, commente Souleymane Djande\u0301, qui a travaille\u0301 sur le programme jusqu\u2019en 2022 en tant qu\u2019architecte re\u0301sident du cabinet marocain Synaps.<\/p>\n
Sept ans apre\u0300s son lancement, les promoteurs mettent en avant le chemin parcouru, en de\u0301pit des difficulte\u0301s lie\u0301es a\u0300 la pande\u0301mie de Covid-19. \u00ab La premie\u0300re phase du projet, qui comptait d\u2019importants travaux d\u2019infrastructures dont la re\u0301alisation du cinquie\u0300me pont, est boucle\u0301e a\u0300 90 % \u00bb, se fe\u0301licite Ali Zaki, le directeur de la coope\u0301ration internationale de Marchica Med, rappelant le ro\u0302le d\u2019assistance institutionnelle, technique et financie\u0300re joue\u0301 par l\u2019agence marocaine.<\/p>\n
Les 450 millions de dollars ont ainsi e\u0301te\u0301 leve\u0301s, a\u0300 l\u2019issue d\u2019un road-show, aupre\u0300s d\u2019un pool de financeurs arabes comprenant, entre autres, la Banque islamique de de\u0301veloppement (BID), auxquels se sont ajoute\u0301es des contributions du ministe\u0300re des Affaires e\u0301trange\u0300res marocain et du gouvernement ivoirien. L\u2019enveloppe a permis la re\u0301alisation de plusieurs chantiers.<\/p>\n
Traitement des eaux<\/b><\/p>\n
Outre le cinquie\u0300me pont, inaugure\u0301 en aou\u0302t \u2013 le pont Alassane-Ouattara, construit par l\u2019entreprise chinoise China Road and Bridge Corporation (CRBC) \u2013, il y a eu le dragage et le nettoyage de la baie permettant la cre\u0301ation de 20 hectares de plateformes, le re\u0301ame\u0301nagement du carrefour de l\u2019Inde\u0301nie\u0301 avec la pose en amont de de\u0301grilleurs afin de retenir les de\u0301chets solides charrie\u0301s par les eaux venant de la ville et la cre\u0301ation d\u2019une coule\u0301e verte, livre\u0301e de\u0301but 2023, entre la baie et la fore\u0302t du Banco. L\u2019ouverture de l\u2019embouchure de Grand-Bassam doit e\u0302tre, quant a\u0300 elle, finalise\u0301e avant la fin de l\u2019anne\u0301e. \u00ab Nous avons exporte\u0301 les meilleures pratiques issues des projets de Bouregreg a\u0300 Rabat et de Marchica a\u0300 Nador en les adaptant au contexte ivoirien \u00bb, souligne Loubna Boutaleb, qui vient de succe\u0301der a\u0300 Sai\u0308d Zarrou a\u0300 la direction ge\u0301ne\u0301rale de Marchica Med.<\/p>\n
Il reste cependant fort a\u0300 faire. En aou\u0302t, le ministre ivoirien de l\u2019Hydraulique, de l\u2019Assainissement et de la Salubrite\u0301, Bouake\u0301 Fofana, a mis l\u2019accent, sur la ne\u0301cessite\u0301 d\u2019investir dans le traitement des eaux use\u0301es afin d\u2019e\u0301liminer les odeurs et l\u2019insalubrite\u0301 qui pe\u0301nalisent le site aujourd\u2019hui, reconnaissant qu\u2019une trentaine d\u2019arrive\u0301es d\u2019eaux use\u0301es ont e\u0301te\u0301 identifie\u0301es sur l\u2019ensemble de la lagune.<\/p>\n
Deux chantiers en cours et devant e\u0302tre livre\u0301s prochainement \u2013 une station situe\u0301e au niveau du carrefour de l\u2019Inde\u0301nie\u0301 pour traiter les eaux use\u0301es des quartiers Yopougon et Abobo, ainsi qu\u2019un barrage e\u0301cre\u0302teur a\u0300 Williamsville \u2013 doivent contribuer a\u0300 ame\u0301liorer la situation. Une e\u0301tude de 2019 avait fait e\u0301tat d\u2019un volume de 75 000 tonnes de de\u0301chets plastiques se de\u0301versant chaque anne\u0301e dans la lagune alors que les re\u0301sultats des mesures de la qualite\u0301 de l\u2019eau, re\u0301alise\u0301es par le Centre ivoirien antipollution (Ciapol), ne sont pas rendus publics. Des progre\u0300s en la matie\u0300re semblent pourtant indispensables pour donner sa chance au second volet du projet d\u2019ame\u0301nagement de la baie de Cocody : sa mise en valeur.<\/p>\n
Utilite\u0301 sociale<\/b><\/p>\n
Sur ce point, selon les diffe\u0301rentes de\u0301clarations officielles, il e\u0301tait question de faire de la baie a\u0300 la fois un \u00ab lieu de vie \u00bb et un \u00ab lieu mythique \u00bb d\u2019Abidjan gra\u0302ce a\u0300 la cre\u0301ation d\u2019une marina, d\u2019un espace de jeux et de loisirs, d\u2019une zone de chalandise avec cafe\u0301s, restaurants et magasins, le tout articule\u0301 avec des habitations, des espaces verts et le de\u0301part de la coule\u0301e verte. Si Marchica Med mise sur le lancement prochain de cette seconde phase, le porteur du projet co\u0302te\u0301 ivoirien, le PABC, n\u2019a pas e\u0301te\u0301 en mesure de le confirmer, laissant planer le doute sur l\u2019e\u0301volution possible des plans.<\/p>\n
Au-dela\u0300 de l\u2019e\u0301lan politique ne\u0301cessaire a\u0300 l\u2019avance\u0301e du dossier, qui peut avoir e\u0301te\u0301 ralenti par le re\u0301cent remaniement ministe\u0301riel, en octobre, qui a vu le gouverneur du district d\u2019Abidjan, Robert Beugre\u0301 Mambe\u0301, remplacer Patrick Achi au poste de Premier ministre, les promoteurs doivent e\u0301galement re\u0301gler la question du financement dans un contexte ou\u0300 la Co\u0302te d\u2019Ivoire a de\u0301ja\u0300 fait beaucoup d\u2019efforts pour pre\u0301parer la Coupe d\u2019Afrique des nations (CAN), qui se tiendra en Co\u0302te d\u2019Ivoire, du 13 janvier au 11 fe\u0301vrier prochains. Autant de facteurs qui expliquent l\u2019impression d\u2019un projet de baie de Cocody en sommeil ces derniers mois, a\u0300 l\u2019image des panneaux de promotion du programme, poussie\u0301reux, que l\u2019on aperc\u0327oit le long du boulevard De-Gaulle.<\/p>\n
\u00ab L\u2019engouement pour le cinquie\u0300me pont, sur lequel on voit les habitants se prendre en photo, montre qu\u2019un nouvel espace peut vite e\u0302tre adopte\u0301 par la population et qu\u2019il y a un besoin social de se retrouver autour d\u2019e\u0301quipements urbains communs \u00bb, commente un architecte ivoirien qui voit dans la re\u0301habilitation de la baie le moyen de faire en sorte que les habitants arre\u0302tent de tourner le dos a\u0300 la lagune.<\/p>\n
\u00ab Le projet de valorisation, tel qu\u2019il a e\u0301te\u0301 conc\u0327u, est fonde\u0301 sur la promotion immobilie\u0300re en vue de renforcer l\u2019attractivite\u0301 de la ville. Pluto\u0302t qu\u2019une exploitation semi-prive\u0301e de la zone, on aurait pu choisir de parier sur l\u2019animation d\u2019un espace public, vert et ouvert a\u0300 tous, tourne\u0301 sur les essences locales, la mangrove et les transports doux comme la marche et le ve\u0301lo \u00bb, commente, plus critique, un urbaniste. Faire la preuve de son utilite\u0301 urbaine et sociale, ce sera aussi le de\u0301fi de la future baie de Cocody.<\/p>\n
Source: JeuneAfrique<\/b><\/p>\n
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