{"id":97333,"date":"2025-04-09T13:15:40","date_gmt":"2025-04-09T13:15:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.africa-press.net\/cotedivoire\/politique\/transport-routier-a-lagonie-la-mtci-denonce-un-secteur-a-lagonie-et-propose-des-solutions"},"modified":"2025-04-09T13:15:40","modified_gmt":"2025-04-09T13:15:40","slug":"transport-routier-a-lagonie-la-mtci-denonce-un-secteur-a-lagonie-et-propose-des-solutions","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.africa-press.net\/cotedivoire\/politique\/transport-routier-a-lagonie-la-mtci-denonce-un-secteur-a-lagonie-et-propose-des-solutions","title":{"rendered":"Transport routier \u00e0 l’agonie, la MTCI d\u00e9nonce un secteur \u00e0 l’agonie et propose des solutions"},"content":{"rendered":"

Africa-Press – C\u00f4te d’Ivoire. <\/strong><\/span>Le secteur du transport routier ivoirien traverse une pe\u0301riode difficile. Entre parc automobile vieillissant, proble\u0300mes de gestion et pratiques ille\u0301gales, les professionnels du secteur tirent la sonnette d\u2019alarme. Soumahoro Mamadou, pre\u0301sident de la Maison des Transporteurs de Co\u0302te d\u2019Ivoire (MTCI), a devant la presse expose\u0301 les de\u0301fis et propose des pistes de solution pour sauver cette activite\u0301 essentielle a\u0300 l\u2019e\u0301conomie nationale.<\/p>\n

Depuis plusieurs anne\u0301es, les transporteurs ivoiriens font face a\u0300 de nombreuses difficulte\u0301s. Le parc automobile, souvent compose\u0301 de ve\u0301hicules en mauvais e\u0301tat, pose des proble\u0300mes de se\u0301curite\u0301 routie\u0300re. Par ailleurs, les professionnels de\u0301noncent des pratiques de racket et une gestion opaque des fonds destine\u0301s au secteur.<\/p>\n

Selon Soumahoro Mamadou, le Haut Conseil des Transporteurs, cre\u0301e\u0301 pour organiser et de\u0301velopper le secteur, n\u2019a pas rempli sa mission. \u00ab\u00a0Depuis treize ans, cette institution se contente de pre\u0301lever des taxes sur les transporteurs sans que cet argent ne profite re\u0301ellement au secteur\u00a0\u00bb, affirme-t-il. Des milliards de francs CFA auraient ainsi disparu sans ame\u0301lioration notable pour les acteurs concerne\u0301s.<\/p>\n

Pour sortir le transport routier de la crise, la MTCI avance plusieurs propositions. La priorite\u0301 est le renouvellement du parc automobile, essentiel pour ame\u0301liorer la se\u0301curite\u0301 routie\u0300re. Un fonds spe\u0301cial pourrait e\u0302tre cre\u0301e\u0301, alimente\u0301 par un petit pre\u0301le\u0300vement sur les de\u0301penses obligatoires des transporteurs.<\/p>\n

L\u2019organisation demande e\u0301galement une re\u0301forme en profondeur des structures de gestion du secteur, notamment la dissolution du Haut Conseil des Transporteurs et de la MATCA, juge\u0301s inefficaces. Elle propose l\u2019organisation d\u2019e\u0301tats ge\u0301ne\u0301raux du transport pour e\u0301tablir un diagnostic clair et mettre en place des solutions durables.<\/p>\n

Les transporteurs attendent une plus grande implication des pouvoirs publics. \u00ab\u00a0Nous payons nos taxes, mais nous ne voyons pas les re\u0301sultats sur le terrain\u00a0\u00bb, explique Soumahoro Mamadou. La lutte contre le racket et la corruption, ainsi que la mise en place d\u2019infrastructures adapte\u0301es, figurent parmi leurs principales demandes.<\/p>\n

Alors que le secteur joue un ro\u0302le crucial dans l\u2019e\u0301conomie ivoirienne, sa modernisation apparai\u0302t comme une ne\u0301cessite\u0301 urgente. Les propositions de la MTCI pourraient constituer une base de re\u0301flexion pour les autorite\u0301s en charge de ce dossier sensible.<\/p>\n

La situation actuelle montre qu\u2019une action concerte\u0301e entre professionnels et pouvoirs publics est indispensable pour redynamiser ce secteur vital et ame\u0301liorer les conditions de travail de ses acteurs.<\/p>\n

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