{"id":14713,"date":"2023-06-30T07:38:34","date_gmt":"2023-06-30T07:38:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.africa-press.net\/djibouti\/politique\/corridor-ukrainien-sur-la-mer-noire-quel-bilan-pour-lafrique"},"modified":"2023-06-30T07:51:48","modified_gmt":"2023-06-30T07:51:48","slug":"corridor-ukrainien-sur-la-mer-noire-quel-bilan-pour-lafrique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.africa-press.net\/djibouti\/economie\/corridor-ukrainien-sur-la-mer-noire-quel-bilan-pour-lafrique","title":{"rendered":"Corridor ukrainien sur la mer Noire : quel bilan pour l\u2019Afrique\u2009?"},"content":{"rendered":"

Espoir Olodo<\/b><\/p>\n

Africa-Press – Djibouti. <\/strong><\/span>Conclu en juillet 2022, l\u2019accord sur Initiative ce\u0301re\u0301alie\u0300re de la mer Noire (Black Sea Grain Initiative-BSGI) a cre\u0301e\u0301 un canal de navigation maritime permettant a\u0300 l\u2019Ukraine d\u2019expe\u0301dier ses produits agricoles dans le contexte de l\u2019invasion russe de\u0301clenche\u0301e 5 mois plus to\u0302t. Les pays africains et plus largement ceux a\u0300 faible revenu ont e\u0301te\u0301 affiche\u0301s aussi bien par l\u2019Ukraine que la Russie comme une priorite\u0301 avec chacun des discours volontaristes. Retour en 5 questions sur les retombe\u0301es de l\u2019initiative sur le continent africain.<\/p>\n

1. Qu\u2019est-ce qui a e\u0301te\u0301 exporte\u0301 globalement ?<\/b><\/p>\n

Dans le cadre du pacte, 32,4 millions de tonnes de produits agricoles ukrainiens ont e\u0301te\u0301 expe\u0301die\u0301es entre le 1er aou\u0302t 2022 et le 26 juin dernier vers pre\u0300s de 46 pays dans le monde a\u0300 partir des ports ukrainiens d\u2019Odessa, de Chornomorsk et de Yuzhny\/Pivdennyi situe\u0301s sur la mer Noire selon les donne\u0301es du secre\u0301tariat de la CNUCED consulte\u0301es par l\u2019Agence Ecofin.<\/p>\n

Ce total comprend principalement les ce\u0301re\u0301ales qui ont compte\u0301 pour pre\u0300s de 83 % expe\u0301ditions, soit plus de 26,6 millions de tonnes. Le mai\u0308s arrive en te\u0302te avec pre\u0300s de 16,6 millions, ce qui repre\u0301sente 51,4 % du total des gains expe\u0301die\u0301s, suivi par le ble\u0301 (8,8 millions de tonnes) et l\u2019orge (1,26 million de tonnes).<\/p>\n

A\u0300 co\u0302te\u0301 des grains, les ole\u0301agineuses comme le soja, le colza, le tournesol ainsi que leurs produits de\u0301rive\u0301s (huile et tourteaux) ont totalise\u0301 5,5 millions de tonnes.<\/p>\n

Le tournesol est la premie\u0300re ole\u0301agineuse expe\u0301die\u0301e en termes de volume (3,35 millions de tonnes) principalement sous forme de tourteaux et d\u2019huile, suivi par le colza (985 559 tonnes) et le soja (802 151 tonnes).<\/p>\n

2. Quelle part l\u2019Afrique a-t-elle absorbe\u0301e ?<\/b><\/p>\n

Selon les donne\u0301es du CNUCED, 2,4 % des exportations dans le cadre de l\u2019accord de la mer Noire sont alle\u0301s a\u0300 des pays a\u0300 faible revenu, tandis que les pays a\u0300 revenu e\u0301leve\u0301 en ont rec\u0327u environ 44 % et le reste a e\u0301te\u0301 destine\u0301 a\u0300 des E\u0301tats a\u0300 revenu moyen. En Afrique, depuis le 1er aou\u0302t dernier, il ressort que 3,97 millions de tonnes de produits agricoles ont e\u0301te\u0301 absorbe\u0301s jusqu\u2019au 26 juin dernier. A\u0300 titre d\u2019exemple, la Chine, premier pays de destination, en a absorbe\u0301 presque le double avec 7,7 millions de tonnes.<\/p>\n

<\/p>\n

Plus globalement, l\u2019Afrique repre\u0301sente 12 % du total des expe\u0301ditions contre par exemple pre\u0300s de 46 % pour la re\u0301gion Asie Pacifique et 42 % pour l\u2019Europe.<\/p>\n

Les principaux produits absorbe\u0301s par le continent ont e\u0301te\u0301 le mai\u0308s (1,79 million de tonnes), le ble\u0301 (1,7 million de tonnes), l\u2019orge (210 081 tonnes) et les ole\u0301agineux (264 263 tonnes).<\/p>\n

3. Quels sont les principaux be\u0301ne\u0301ficiaires du corridor ukrainien sur le continent ?<\/b><\/p>\n

Dans les de\u0301tails, la zone Afrique du Nord avec 3,12 millions de tonnes a e\u0301te\u0301 la principale be\u0301ne\u0301ficiaire, soit pre\u0300s de 79 % du total des cargaisons avec l\u2019E\u0301gypte comme premier destinataire. Le pays d\u2019Afrique du Nord est d\u2019ailleurs, le 5e\u0300me be\u0301ne\u0301ficiaire sur le plan mondial avec 1,5 million de tonnes de produits alimentaires.<\/p>\n

Quant a\u0300 l\u2019Afrique subsaharienne, 856 394 tonnes de produits ont e\u0301te\u0301 accueillis uniquement en Afrique de l\u2019Est. Dans la re\u0301gion ou\u0300 le Programme alimentaire mondial (PAM) de\u0301ploie plusieurs ope\u0301rations d\u2019aide, le Kenya et l\u2019E\u0301thiopie ont compte\u0301 pour plus de 80 % des cargaisons. Les autres destinations ont e\u0301te\u0301 la Somalie, le Soudan et le Djibouti.<\/p>\n


\n4. L\u2019accord a-t-il permis d\u2019e\u0301loigner le spectre d\u2019une crise alimentaire en Afrique ?<\/b><\/p>\n

D\u2019un point de vue global, la reprise des exportations ukrainiennes a contribue\u0301 a\u0300 l\u2019apaisement des marche\u0301s alimentaires ou\u0300 les prix avaient atteint des sommets en mars 2022 dans la foule\u0301e du de\u0301but de la guerre et d\u2019autres facteurs climatiques comme les se\u0301cheresses.<\/p>\n

Ce facteur ge\u0301opolitique couple\u0301 aux perspectives d\u2019une re\u0301colte abondante en Russie, principal exportateur de ble\u0301 ont permis de tirer les prix mondiaux vers le bas, notamment a\u0300 la Chicago Board of Trade (CboT). Cette situation a profite\u0301 a\u0300 de nombreux pays africains pour avoir acce\u0300s a\u0300 des denre\u0301es alimentaires a\u0300 des prix moins e\u0301leve\u0301s qu\u2019avant l\u2019invasion, mais selon la FAO, mais les tarifs restent encore e\u0301leve\u0301s.<\/p>\n

Re\u0301cemment, l\u2019organisme onusien a indique\u0301 que les pays d\u2019Afrique subsaharienne qui entrent pour la plupart dans la cate\u0301gorie des pays moins avance\u0301s (PMA) devraient voir leur facture d\u2019importation baisser de 2,8 milliards $ avec la baisse des volumes lie\u0301s a\u0300 l\u2019effritement de la capacite\u0301 d\u2019achat des nations du fait de la faiblesse des monnaies par rapport au dollar et de la hausse des cou\u0302ts de l\u2019e\u0301nergie.<\/p>\n

5. Quid des perspectives sur cet accord ?<\/b><\/p>\n

L\u2019accord relatif au corridor ukrainien a e\u0301te\u0301 prolonge\u0301 pour la troisie\u0300me fois le 17 mai dernier pour deux mois supple\u0301mentaires. Ce prolongement a pendant un temps calmer les inquie\u0301tudes sur les modalite\u0301s de reconduction. Cependant, les bases de l\u2019accord restent encore fragiles. Le pre\u0301sident Vladimir Poutine a ainsi annonce\u0301 le 13 juin dernier que la Russie pourrait claquer la porte de l\u2019accord sur l\u2019exportation des ce\u0301re\u0301ales ukrainiennes.<\/p>\n

A\u0300 l\u2019origine de cette menace, le non-respect, selon Moscou, d\u2019une clause qui devait faciliter les exportations d\u2019engrais et de produits agricoles russes. En effet, en me\u0302me temps que la signature de l\u2019accord en juillet 2022, un pacte a e\u0301te\u0301 signe\u0301 pour une dure\u0301e de trois ans avec l\u2019ONU pour faciliter ses propres exportations de produits alimentaires et d\u2019engrais. Selon les autorite\u0301s, russes, plusieurs obstacles empe\u0302chent encore le pays de commercer librement avec le reste du monde.<\/p>\n

Celles-ci souhaitent notamment que la Banque agricole russe (Rosselkhozbank) soit de nouveau relie\u0301e au syste\u0300me de paiement SWIFT et que des ventes d\u2019ammoniac reprennent via un pipeline connectant le port russe de Togliatti a\u0300 celui ukrainien de Pivdennyi qui acheminait 2,5 millions de tonnes d\u2019ammoniac.<\/p>\n

Au de\u0301but du mois de juin, l\u2019E\u0301tat russe avait accuse\u0301 l\u2019arme\u0301e ukrainienne d\u2019avoir fait exploser une partie de l\u2019infrastructure qui est la plus importante du genre au monde. Dans un tel contexte, le gouvernement a de\u0301ja\u0300 indique\u0301 qu\u2019il appliquerait une restriction sur le nombre de navires autorise\u0301s pouvant se rendre au port de Pivdennyi dans le cadre de l\u2019accord sur les ce\u0301re\u0301ales de la mer Noire tant que le pipeline ne reprendrait pas du service.<\/p>\n

En re\u0301ponse a\u0300 ces diffe\u0301rents griefs, l\u2019ONUa indique\u0301 vers la fin du mois du, mai qu\u2019elle travaillerait avec la Banque africaine d\u2019import-export (Afreximbank) pour cre\u0301er une plateforme qui facilitera le traitement des transactions pour les exportations russes de ce\u0301re\u0301ales et d\u2019engrais vers l\u2019Afrique.<\/p>\n

Pour plus d’informations et d’analyses sur la Djibouti<\/a>, suivez Africa-Press<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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