{"id":5854,"date":"2026-05-23T06:40:19","date_gmt":"2026-05-23T06:40:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.africa-press.net\/fr\/home\/justice-au-nigeria-litige-autour-de-la-raffinerie-dangote"},"modified":"2026-05-25T01:59:12","modified_gmt":"2026-05-25T01:59:12","slug":"justice-au-nigeria-litige-autour-de-la-raffinerie-dangote","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.africa-press.net\/fr\/politique\/justice-au-nigeria-litige-autour-de-la-raffinerie-dangote","title":{"rendered":"Justice au Nigeria: Litige Autour de la Raffinerie Dangote"},"content":{"rendered":"

Africa-Press. <\/strong> <\/span>La socie\u0301te\u0301 nationale du pe\u0301trole nige\u0301rian a accuse\u0301 la raffinerie Dangote de tenter d’imposer un monopole sur le marche\u0301 local du carburant en contestant le\u0301galement les licences d’importation de carburant accorde\u0301es a\u0300 des entreprises concurrentes.<\/p>\n

Ce conflit survient a\u0300 un moment particulie\u0300rement sensible, alors que l’introduction en bourse des activite\u0301s de raffinage du groupe Dangote est pre\u0301vue pour septembre 2026, soulevant des questions sur l’avenir de la concurrence et des politiques e\u0301nerge\u0301tiques dans la plus grande e\u0301conomie d’Afrique.<\/p>\n

La raffinerie Dangote est la plus grande raffinerie de pe\u0301trole en Afrique, avec une capacite\u0301 de production atteignant 650 000 barils par jour. Elle a e\u0301te\u0301 officiellement inaugure\u0301e en mai 2023 a\u0300 Lagos apre\u0300s de nombreuses anne\u0301es de retard et un cou\u0302t de\u0301passant 20 milliards de dollars.<\/p>\n

Le projet est conside\u0301re\u0301 comme l’un des projets industriels les plus ambitieux de l’histoire du continent, compte tenu de sa capacite\u0301 a\u0300 mettre fin a\u0300 la de\u0301pendance du Nigeria a\u0300 l’importation de carburant, malgre\u0301 le fait qu’il soit le plus grand producteur de pe\u0301trole brut en Afrique.<\/p>\n

La crise actuelle a commence\u0301 lorsque la socie\u0301te\u0301 Dangote Refinery a intente\u0301 une action en justice en avril 2026 contre le procureur ge\u0301ne\u0301ral nige\u0301rian et l’agence nige\u0301riane de re\u0301gulation des secteurs pe\u0301trolier et gazier, accusant les autorite\u0301s d’avoir accorde\u0301 ou renouvele\u0301 des licences d’importation de carburant a\u0300 des entreprises concurrentes, y compris la socie\u0301te\u0301 nationale du pe\u0301trole nige\u0301rian elle-me\u0302me, en violation des lois nige\u0301rianes qui privile\u0301gient le raffinage local.<\/p>\n

La socie\u0301te\u0301 nationale du pe\u0301trole nige\u0301rian a re\u0301agi en accusant Dangote de tenter d’e\u0301touffer la concurrence et de monopoliser le marche\u0301 local du carburant.<\/p>\n

Selon des documents judiciaires consulte\u0301s par une source locale, la socie\u0301te\u0301 gouvernementale a affirme\u0301 que la raffinerie Dangote n’avait pas fourni de preuves “fiables, inde\u0301pendantes ou ve\u0301rifiables” prouvant sa capacite\u0301 a\u0300 re\u0301pondre a\u0300 l’ensemble de la demande locale de carburant ou a\u0300 garantir des approvisionnements stables a\u0300 l’e\u0301chelle nationale.<\/p>\n

L’agence de re\u0301gulation a e\u0301galement soutenu que la loi lui confe\u0300re des pouvoirs discre\u0301tionnaires pour re\u0301guler les importations dans le cadre d’une politique d'”inte\u0301gration verticale”, pre\u0301cisant qu’il n’existe pas d’interdiction le\u0301gale ge\u0301ne\u0301rale sur les importations sauf en cas de satisfaction locale effective.<\/p>\n

La raffinerie Dangote repre\u0301sente un projet sans pre\u0301ce\u0301dent en Afrique subsaharienne, non seulement en termes de taille, mais aussi en termes d’impact e\u0301conomique attendu sur le Nigeria et la re\u0301gion. Le Nigeria, qui produit d’e\u0301normes quantite\u0301s de pe\u0301trole brut, a pendant des de\u0301cennies de\u0301pendu de l’importation de la plupart de ses besoins en essence et en diesel en raison de la faiblesse de ses capacite\u0301s de raffinage locales et de la de\u0301te\u0301rioration de ses raffineries publiques.<\/p>\n

Selon des estimations e\u0301conomiques, le Nigeria de\u0301pensait plus de 23 milliards de dollars par an pour importer des produits pe\u0301troliers raffine\u0301s, ce qui a constitue\u0301 un lourd fardeau pour ses re\u0301serves de devises e\u0301trange\u0300res et sa balance des paiements.<\/p>\n

Ainsi, la raffinerie Dangote a e\u0301te\u0301 conside\u0301re\u0301e comme un projet strate\u0301gique capable de transformer le pays d’un importateur majeur de carburant en un centre re\u0301gional de raffinage et d’exportation.<\/p>\n

Cependant, le projet a rencontre\u0301 d’e\u0301normes de\u0301fis depuis son annonce en 2013, le cou\u0302t ayant augmente\u0301 d’environ 9 milliards de dollars a\u0300 plus de 20 milliards de dollars, et son ouverture ayant e\u0301te\u0301 retarde\u0301e de sept ans. Le projet a e\u0301galement fait face a\u0300 des complications lie\u0301es a\u0300 l’infrastructure, a\u0300 l’approvisionnement en pe\u0301trole brut, au financement, et aux fluctuations des politiques gouvernementales.<\/p>\n

Bien que les ope\u0301rations de raffinage aient commence\u0301 progressivement de\u0301but 2024, des doutes subsistent quant a\u0300 la rapidite\u0301 avec laquelle la raffinerie pourra atteindre sa capacite\u0301 maximale et couvrir entie\u0300rement le marche\u0301 nige\u0301rian.<\/p>\n

Derrie\u0300re le projet se trouve l’homme d’affaires nige\u0301rian Aliko Dangote, conside\u0301re\u0301 comme l’homme le plus riche d’Afrique avec une fortune estime\u0301e a\u0300 des dizaines de milliards de dollars, selon le classement de Forbes.<\/p>\n

Au fil des de\u0301cennies, Dangote est devenu un symbole du capitalisme africain e\u0301mergent, ayant construit un empire e\u0301conomique s’e\u0301tendant du ciment et du sucre aux engrais, a\u0300 l’e\u0301nergie et a\u0300 la pe\u0301trochimie.<\/p>\n

Ne\u0301 en 1957 a\u0300 Kano, dans le nord du Nigeria, dans une famille d’affaires prospe\u0300re, il a e\u0301tudie\u0301 la gestion des affaires a\u0300 l’universite\u0301 Al-Azhar au Caire, avant de retourner dans son pays a\u0300 la fin des anne\u0301es 1970 pour commencer son activite\u0301 commerciale avec un petit pre\u0302t d’un de ses proches.<\/p>\n

Avec le temps, ses affaires se sont transforme\u0301es en plus grand groupe industriel d’Afrique de l’Ouest, posse\u0301dant des usines de ciment dans plusieurs pays africains, en plus d’importants investissements dans les engrais, le transport et l’e\u0301nergie.<\/p>\n

En avril 2026, le nom de Dangote est re\u0301apparu dans le classement du magazine Time des 100 personnes les plus influentes au monde, pour la deuxie\u0300me fois apre\u0300s sa premie\u0300re apparition en 2014, aux co\u0302te\u0301s de personnalite\u0301s mondiales telles que le pre\u0301sident ame\u0301ricain actuel Donald Trump.<\/p>\n

Malgre\u0301 ses succe\u0300s e\u0301conomiques, le parcours de Dangote n’a pas e\u0301te\u0301 sans chevauchement avec le pouvoir politique au Nigeria.<\/p>\n

Il a entretenu pendant des de\u0301cennies des relations solides avec les gouvernements successifs qui ont soutenu l’expansion industrielle locale, notamment sous l’administration de l’ancien pre\u0301sident Olusegun Obasanjo.<\/p>\n

Cependant, la relation avec l’administration actuelle dirige\u0301e par le pre\u0301sident Bola Ahmed Tinubu semble plus complexe. En janvier 2024, la commission de lutte contre la corruption a perquisitionne\u0301 les bureaux du groupe Dangote dans le cadre d’enque\u0302tes lie\u0301es a\u0300 des ope\u0301rations de change, ce que le groupe a qualifie\u0301 de “ge\u0302ne injustifie\u0301e”.<\/p>\n

La socie\u0301te\u0301 nationale du pe\u0301trole nige\u0301rian a e\u0301galement re\u0301cemment nie\u0301 des accusations selon lesquelles elle aurait de\u0301libe\u0301re\u0301ment entrave\u0301 la raffinerie ou bloque\u0301 les approvisionnements en pe\u0301trole brut, affirmant que les allocations de brut sont soumises a\u0300 des conside\u0301rations ope\u0301rationnelles, commerciales, de se\u0301curite\u0301 et logistiques.<\/p>\n

L’ambition de Dangote ne se limite pas au secteur du raffinage, mais s’e\u0301tend a\u0300 un vaste projet e\u0301conomique intitule\u0301 “Vision 2030”, visant a\u0300 porter les revenus du groupe a\u0300 100 milliards de dollars par an d’ici la fin de la de\u0301cennie.<\/p>\n

Le plan comprend l’expansion dans les domaines du gaz naturel, de l’exploitation minie\u0300re, des ports, de l’e\u0301nergie, des pipelines, et me\u0302me des centres de donne\u0301es.<\/p>\n

Le groupe vise e\u0301galement a\u0300 doubler la capacite\u0301 de la raffinerie pour atteindre 1,4 million de barils par jour a\u0300 l’avenir, ainsi qu’a\u0300 augmenter la production d’engrais a\u0300 12 millions de tonnes par an, ce qui pourrait en faire le plus grand producteur d’ure\u0301e au monde.<\/p>\n

Les observateurs estiment que le succe\u0300s de ces plans pourrait redessiner la carte de l’e\u0301nergie et de l’industrie en Afrique, et donner au secteur prive\u0301 africain un ro\u0302le plus important dans les projets d’inte\u0301gration e\u0301conomique re\u0301gionale, loin de la bureaucratie gouvernementale traditionnelle.<\/p>\n

Cependant, les de\u0301fis demeurent ; le marche\u0301 nige\u0301rian souffre de de\u0301se\u0301quilibres structurels chroniques, en plus de proble\u0300mes lie\u0301s a\u0300 l’infrastructure, a\u0300 la monnaie, a\u0300 la gouvernance, a\u0300 la corruption, ainsi qu’a\u0300 la concurrence fe\u0301roce dans le secteur e\u0301nerge\u0301tique mondial.<\/p>\n

Les plans de cre\u0301ation d’une raffinerie pe\u0301trolie\u0300re re\u0301gionale conjointe en Afrique de l’Est ont franchi une nouvelle e\u0301tape, apre\u0300s que le pre\u0301sident ke\u0301nyan William Ruto a annonce\u0301 que les pays de la re\u0301gion discutent de la cre\u0301ation de la “raffinerie Tanga”, un projet massif pre\u0301vu pour e\u0302tre re\u0301alise\u0301 dans le port de Tanga en Tanzanie, a\u0300 l’instar de la raffinerie nige\u0301riane Dangote.<\/p>\n

L’homme d’affaires nige\u0301rian Aliko Dangote, l’homme le plus riche d’Afrique, a propose\u0301 de prendre en charge la re\u0301alisation du projet dans un de\u0301lai de quatre a\u0300 cinq ans si les gouvernements concerne\u0301s s’accordent et fournissent le soutien ne\u0301cessaire.<\/p>\n

Ces de\u0301clarations ont e\u0301te\u0301 faites lors du sommet “L’Afrique que nous construisons 2026” qui s’est tenu a\u0300 Nairobi, la capitale ke\u0301nyane, a\u0300 la fin avril dernier.<\/p>\n

A\u0300 ce moment-la\u0300, Dangote a de\u0301clare\u0301 qu’il pouvait s’engager a\u0300 construire une raffinerie similaire en Afrique de l’Est si trois ou quatre gouvernements s’accordaient sur le projet.<\/p>\n

Il a confirme\u0301 que la re\u0301alisation de la raffinerie Tanga e\u0301tait possible dans un de\u0301lai de quatre a\u0300 cinq ans, et que l’expe\u0301rience nige\u0301riane avait prouve\u0301 que le continent pouvait re\u0301aliser des projets industriels d’envergure si la volonte\u0301 politique et le soutien institutionnel e\u0301taient pre\u0301sents.<\/p>\n

Dangote a e\u0301galement souligne\u0301 a\u0300 l’e\u0301poque que le projet nige\u0301rian est toujours en phase d’expansion, visant a\u0300 porter la capacite\u0301 de production totale a\u0300 1,4 million de barils par jour, ce qui refle\u0300te une ambition qui de\u0301passe le marche\u0301 local pour re\u0301pondre a\u0300 des besoins re\u0301gionaux plus larges.<\/p>\n

Retrouvez plus d\u2019actualit\u00e9s et d\u2019analyses sur l\u2019Afrique<\/span> sur le site Africa Press<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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