{"id":30177,"date":"2023-11-23T23:39:25","date_gmt":"2023-11-23T23:39:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.africa-press.net\/gabon\/politique\/entretien-des-routes-le-faner-en-quete-dune-reelle-autonomie-avec-la-rur"},"modified":"2023-11-24T00:48:14","modified_gmt":"2023-11-24T00:48:14","slug":"entretien-des-routes-le-faner-en-quete-dune-reelle-autonomie-avec-la-rur","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.africa-press.net\/gabon\/economie\/entretien-des-routes-le-faner-en-quete-dune-reelle-autonomie-avec-la-rur","title":{"rendered":"Entretien des routes : le Faner en qu\u00eate d\u2019une r\u00e9elle autonomie avec la RUR"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"color: #ff6600\"><strong>Africa-Press &#8211; Gabon. <\/strong><\/span>La proble\u0301matique du recouvrement et de la gestion de la redevance d\u2019usure de la route (RUR) a e\u0301te\u0301 de\u0301battue, le 21 novembre 2023, par les techniciens des ministe\u0300res des Travaux publics, du Pe\u0301trole, des Comptes publics, de l\u2019E\u0301conomie et des Participations et ceux du Fonds autonome national d\u2019entretien routier (Faner). Objectif : de\u0301finir un circuit structure\u0301 de recouvrement de cette redevance pour une meilleure gestion du patrimoine routier national.<\/p>\n<p>Au regard de l\u2019e\u0301tat de de\u0301gradation avance\u0301 du re\u0301seau en terre national de plus de 8031 kilome\u0300tres, et des difficulte\u0301s du Fonds autonome national d\u2019entretien routier de jouir re\u0301ellement de son autonomie de gestion aussi bien dans le reversement de la redevance d\u2019usure de la route que dans la mai\u0302trise de la chai\u0302ne de responsabilite\u0301 du recouvrement des deniers, les techniciens des ministe\u0300res des Travaux publics, du Pe\u0301trole, des Comptes publics, de l\u2019E\u0301conomie et des Participations et ceux du Fonds autonome national d\u2019entretien routier (Faner), se sont re\u0301unis le 21 novembre, pour trouver des solutions a\u0300 la proble\u0301matique du recouvrement et de la gestion de la redevance d\u2019usure de la route (Rur) et permettre au Faner d\u2019exercice efficacement sa mission d\u2019entretien du patrimoine routier national.<\/p>\n<p>La Rur finance deux programmes, a\u0300 savoir : la gestion du patrimoine routier qui rec\u0327oit 90% des ressources collecte\u0301es et 10% pour le contro\u0302le de la qualite\u0301 des produits pe\u0301troliers. Son produit est constitue\u0301 par les pre\u0301le\u0300vements effectue\u0301s sur les produits de vente des produits pe\u0301troliers a\u0300 savoir : 53,20 FCFA par litre de supercarburant, 47,08 FCFA par litre de gasoil, 24,51 FCFA par litre de pe\u0301trole lampant. Cette redevance s\u2019applique sur l\u2019ensemble du territoire national et est collecte\u0301e par les raffineurs et les importateurs de carburants.<\/p>\n<p>Cependant, son me\u0301canisme de recouvrement et de gestion demeure proble\u0301matique et handicape le Faner dans l\u2019exe\u0301cution de sa ta\u0302che et soumettent les routes en terre a\u0300 une absence manifeste d\u2019entretien. D\u2019ou\u0300 le de\u0301fi d\u2019asseoir une politique visant a\u0300 garantir, d\u2019une part, l\u2019exhaustivite\u0301 de l\u2019information et les moyens efficaces de ve\u0301rification et d\u2019assurance du recouvrement de la Rue et d\u2019autre part, la mise en place d\u2019un cadre de collaboration efficient entre les parties prenantes notamment les entite\u0301s de l\u2019E\u0301tat en charge des hydrocarbures pour le partage d\u2019informations relatives au volume de ventes des produits pe\u0301troliers.<\/p>\n<p>En effet, selon ces diffe\u0301rents acteurs, le recouvrement de la Rur n\u2019est non seulement re\u0301gulier, mais aussi, ne s\u2019effectue pas selon les dispositions que fixe le cadre re\u0301glementaire et institutionnel e\u0301nonce\u0301 plus haut. Cette redevance serait expose\u0301e a\u0300 d\u2019autres emplois, a\u0300 l\u2019image de la mauvaise gouvernance administre\u0301e au sein de l\u2019E\u0301tat, selon le ministre des Comptes publics. \u00abLe constat est que l\u2019argent de la Rur n\u2019arrive pas totalement au Faner. Cela donne une indication de la manie\u0300re dont l\u2019argent public est ge\u0301re\u0301. C\u2019est ce que nous essayons de redresser afin que la Rur dispose de moyens dont il a besoin pour entretenir le re\u0301seau routier national&#8230;.\u00bb, a souligne\u0301 le ministre des Comptes publics, Charles Mba.<\/p>\n<p>Rendre efficace l\u2019entretient du re\u0301seau routier national<\/p>\n<p>Au terme de leurs travaux, les techniciens des ministe\u0300res des Travaux publics, du Pe\u0301trole, des Comptes publics, de l\u2019Economie et des Participations et ceux du Faner ont formule\u0301 des recommandations devant permettre au Faner de disposer, a\u0300 travers la Rur, d\u2019un financement su\u0302r, fiable et pe\u0301renne, garantissant une disponibilite\u0301 imme\u0301diate des ressources et un paiement diligent et re\u0301gulier des prestataires, dans un circuit plus souple que celui du Tre\u0301sor public, en liaison avec le ministe\u0300re du Pe\u0301trole.<\/p>\n<p>Il s\u2019agit de : l\u2019ouverture de deux comptes dans les livres de la banque centrale BEAC. L\u2019un devant recevoir les 90% des ressources collecte\u0301es au titre de la Rur, adosse\u0301 au Faner et l\u2019autre, les 10% pour le contro\u0302le de la qualite\u0301 des produits pe\u0301troliers au nom de la direction ge\u0301ne\u0301rale des hydrocarbures ; la mise en place d\u2019une commission interministe\u0301rielle charge\u0301e du suivi et du contro\u0302le du recouvrement de la Rur comprenant les ministe\u0300res des Travaux publics, du Pe\u0301trole, des Comptes publics, de l\u2019Economie et des Participations ; examiner la possibilite\u0301 de remboursement anticipe\u0301 du pre\u0302t BGFI Bank par l\u2019Etat avec les fonds disponibles sur les comptes du tirage et se\u0301questre et reversement du solde e\u0301ventuel dans les comptes des deux be\u0301ne\u0301ficiaires de la RUR (Faner et DGH) et la de\u0301signation d\u2019un comptable signataire pour la gestion des deux comptes ouverts dans les livres de la banque centrale BEAC.<\/p>\n<p>\u00abJe suis convaincu que la prise en compte de ces recommandations ame\u0301liora la gouvernance des fonds qui sont mis a\u0300 la disposition du Faner pour le bien-e\u0302tre, le confort du mouvement des biens et des populations sur notre re\u0301seau routier. Ces recommandations telles qu\u2019elles sont formule\u0301es pourront, lorsqu\u2019elles auront e\u0301te\u0301 soumises a\u0300 une analyse approfondie des diffe\u0301rents ministres, be\u0301ne\u0301ficier des amendements. Nous allons tout mettre en \u0153uvre afin que le Faner puisse avoir les moyens ne\u0301cessaires pour assurer l\u2019entretien de notre re\u0301seau routier national\u00bb, a conclu le ministre Travaux publics, le ge\u0301ne\u0301ral Flavien Nzengui Nzoundou.<\/p>\n<p><strong>Pour plus d&rsquo;informations et d&rsquo;analyses sur la <a href=\"https:\/\/www.africa-press.net\/gabon\">Gabon<\/a>, suivez <a href=\"https:\/\/www.africa-press.net\/\">Africa-Press<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Africa-Press &#8211; Gabon. 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