{"id":35604,"date":"2024-03-14T22:45:18","date_gmt":"2024-03-14T22:45:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.africa-press.net\/gabon\/politique\/setrag-avis-dappel-doffres-aao-15-03-24-afd-set"},"modified":"2024-03-15T08:21:43","modified_gmt":"2024-03-15T08:21:43","slug":"setrag-avis-dappel-doffres-aao-15-03-24-afd-set","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.africa-press.net\/gabon\/economie\/setrag-avis-dappel-doffres-aao-15-03-24-afd-set","title":{"rendered":"Setrag : Avis d\u2019Appel d\u2019Offres (AAO) 15-03-24-AFD\/SET"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"color: #ff6600\"><strong>Africa-Press &#8211; Gabon. <\/strong><\/span><b>Dans le cadre de la re\u0301habilitation d\u2019envergure du Transgabonais, la Socie\u0301te\u0301 d\u2019Exploitation du Transgabonais (SETRAG) lance un appel d\u2019offres pour un ambitieux projet de travaux de protection des piles, cule\u0301es et berges des principaux ouvrages d\u2019art. Finance\u0301 par l\u2019Agence Franc\u0327aise de De\u0301veloppement, cette ope\u0301ration vitale vise a\u0300 se\u0301curiser durablement les infrastructures ferroviaires strate\u0301giques du pays. [Communique\u0301]<\/b><\/p>\n<p>Date: 15\/03\/24<\/p>\n<p>Re\u0301fe\u0301rence: Travaux de protection des piles, cule\u0301es et berges (PCB) des ouvrages d\u2019art du Transgabonais dans le cadre du programme de remise a\u0300 niveau du chemin de fer Transgabonais (<b>PRN<\/b>) entre Owendo et Franceville<\/p>\n<p>AONO No: 15-03-24 AFD\/SET<\/p>\n<p>Dans le cadre de la re\u0301habilitation du Chemin de Fer Transgabonais, l\u2019Etat Gabonais a obtenu[1] un financement de l\u2019Agence Franc\u0327aise de De\u0301veloppement (\u00ab l\u2019<b>AFD<\/b>\u00ab ) pour re\u0301nover les infrastructures d\u2019exploitation. Il est pre\u0301vu qu\u2019une partie des sommes accorde\u0301es au titre de ce financement soit utilise\u0301e pour effectuer les paiements pre\u0301vus au titre des travaux de protection des piles, cule\u0301es et berges (PCB) des ouvrages d\u2019art prioritaires du Transgabonais.<\/p>\n<p>Le concessionnaire des chemins de fer Gabonais (SETRAG) le Mai\u0302tre d\u2019Ouvrage De\u0301le\u0301gue\u0301 de ce projet lance un avis d\u2019appel d\u2019offres pour ce marche\u0301.<\/p>\n<p>Cet appel d\u2019offres est re\u0301fe\u0301rence\u0301 AONO N\u00b0:15-03-24-AFD\/SET en date du 15 mars 2024 relatif aux travaux de protection des piles, cule\u0301es et berges (PCB) des ouvrages d\u2019art prioritaires du Transgabonais.<\/p>\n<p>Il est ouvert aux soumissionnaires nationaux ayant les compe\u0301tences requises.<\/p>\n<p>La SETRAG sollicite des Offres sous pli ferme\u0301 de la part de Soumissionnaires e\u0301ligibles pour exe\u0301cuter les travaux de protection des PCB de\u0301finis ci-dessus:<\/p>\n<p>Le de\u0301lai d\u2019exe\u0301cution des travaux est de Dix-Huit (18) mois plus Trois (3) mois de pe\u0301riode de pre\u0301paration.<\/p>\n<p>Les Soumissionnaires e\u0301ligibles et inte\u0301resse\u0301s peuvent obtenir des informations aupre\u0300s de la SETRAG ; MARTINEZ Regis, Directeur des Achats \/ Fax: +241 11 70 80 71, E-mail: offres@setrag.com ou prendre connaissance des documents d\u2019Appel d\u2019offres a\u0300 l\u2019adresse mentionne\u0301e ci-dessus de 09 heures a\u0300 15 heures, heure locale, tous les jours ouvrables.<\/p>\n<p>Les Instructions aux Soumissionnaires et les Cahiers des Clauses Administratives et Ge\u0301ne\u0301rales sont ceux des Documents-Types de Passation de Marche\u0301s pour Travaux de l\u2019AFD.<\/p>\n<p>Les Offres devront e\u0302tre soumises a\u0300 l\u2019adresse ci-dessus[2] au plus tard le 30 avril 2024 a\u0300 10 heures, heure locale. Les Offres doivent comprendre une garantie de soumission d\u2019un montant e\u0301gal a\u0300 1% du montant de l\u2019offre en Francs CFA ou d\u2019un montant e\u0301quivalent dans une monnaie librement convertible, tel qu\u2019indique\u0301 aux DPAO<\/p>\n<p>Les Offres seront ouvertes en pre\u0301sence des repre\u0301sentants des Soumissionnaires qui le souhaitent le 30 avril 2024, a\u0300 10h30, a\u0300 l\u2019adresse suivante: salle polyvalente de la SETRAG.<\/p>\n<p>Les exigences en matie\u0300re de qualifications sont:<\/p>\n<p>Eligibilite\u0301 et Ante\u0301ce\u0301dent de de\u0301faut d\u2019exe\u0301cution de Marche\u0301<\/p>\n<p>Eligibilite\u0301 et Ante\u0301ce\u0301dent de de\u0301faut d\u2019exe\u0301cution de Marche\u0301<\/p>\n<p>Ne pas pre\u0301senter de conflit d\u2019inte\u0301re\u0302t et ne pas e\u0302tre en situation d\u2019ine\u0301ligibilite\u0301 au financement AFD.<\/p>\n<p>Ne pas avoir d\u2019ante\u0301ce\u0301dents de de\u0301faut d\u2019exe\u0301cution de marche\u0301 au cours des Cinq (5) dernie\u0300res anne\u0301es, d\u2019exclusion dans le cadre de la mise \u0153uvre d\u2019une de\u0301claration de garantie de soumission et\/ou de litiges en instance.<\/p>\n<p>Capacite\u0301 financie\u0300re et chiffre d\u2019affaires annuel<\/p>\n<p>Capacite\u0301 financie\u0300re et chiffre d\u2019affaires annuel<\/p>\n<p>Le soumissionnaire doit fournir la preuve e\u0301crite qu\u2019il satisfait aux exigences ci-apre\u0300s:<\/p>\n<p>Apporter la preuve qu\u2019il dispose de liquidite\u0301s et\/ou pre\u0301senter des pie\u0300ces attestant qu\u2019il a acce\u0300s a\u0300 des facilite\u0301s de cre\u0301dit d\u2019un montant au moins e\u0301quivalent a\u0300 Trois Cent Millions Francs CFA (300.000.000 F CFA)<\/p>\n<p>Apporter la preuve qu\u2019il dispose d\u2019un chiffre d\u2019affaires annuel moyen d\u2019au moins Deux Milliard Huit Cent Millions Francs CFA (2 800 000 000 F CFA) sur les cinq (5) dernie\u0300res anne\u0301es<\/p>\n<p>Capacite\u0301 technique et expe\u0301rience<\/p>\n<p>Capacite\u0301 technique et expe\u0301rience<\/p>\n<p>Le soumissionnaire doit prouver, documentation a\u0300 l\u2019appui qu\u2019il satisfait aux exigences de capacite\u0301 technique ci-apre\u0300s:<\/p>\n<p>Apporter la preuve qu\u2019il a participe\u0301 a\u0300 titre d\u2019Entrepreneur principal, de membre de groupement, ou de sous-traitant dans deux (2) marche\u0301s d\u2019un montant minimum de Trois Milliard Francs CFA (3 000 000 000 FCFA) chacun exe\u0301cute\u0301s a\u0300 compter du 1er janvier 2015.<\/p>\n<p>Apporter la preuve qu\u2019il dispose d\u2019une expe\u0301rience minimale de construction acheve\u0301e de manie\u0300re satisfaisante dans les domaines des travaux de terrassement, assainissement et re\u0301seaux, les travaux de re\u0301habilitation de structures en be\u0301ton arme\u0301 et pre\u0301contraint, les travaux a\u0300 proximite\u0301 imme\u0301diate d\u2019une voie ferre\u0301e, les travaux sur les e\u0301quipements des ouvrages d\u2019art ainsi qu\u2019une habilitation pour les travaux en hauteur et en milieu aquatique.<\/p>\n<p>Le pre\u0301sent Appel d\u2019Offres concerne les ouvrages d\u2019art prioritaire, ne\u0301cessitants une intervention a\u0300 court terme. Ainsi, a\u0300 la suite du diagnostic de l\u2019ensemble des ouvrages d\u2019art pre\u0301sents le long de la ligne de chemin de fer entre Owendo et Franceville, effectue\u0301 en novembre 2022, les travaux objets du pre\u0301sent AO concernent 22 ouvrages d\u2019art pont-rail et un tunnel parmi les 52 OA diagnostique\u0301s. Ces ouvrages, situe\u0301s entre les PK 66+021 et 641+106, sont re\u0301fe\u0301rence\u0301s, avec leurs caracte\u0301ristiques, dans le tableau ci-dessous:<\/p>\n<p><b>Les travaux a\u0300 re\u0301aliser sont liste\u0301s sommairement ci-dessous: <\/b><br \/>\n<b>\u0335 Travaux de nettoyage particulier:<\/b><br \/>\n<b>De\u0301broussaillage, de\u0301frichement aux abords des ouvrages ;<\/b><br \/>\n<b>Dessouchage ;<\/b><br \/>\n<b>E\u0301limination des emba\u0302cles et de\u0301chets divers (traverses, de\u0301po\u0302ts ve\u0301ge\u0301taux ou rocheux, blocs de be\u0301ton,&#8230;) ;<\/b><br \/>\n<b>E\u0301limination du ballast et remblai sur les parties horizontales des ouvrages ;<\/b><br \/>\n<b>Nettoyage des parements verticaux pre\u0301sentant des coulures principalement avec de\u0301po\u0302ts ;<\/b><br \/>\n<b>Nettoyage des dispositifs d\u2019e\u0301coulement des eaux: fosse\u0301s, descentes d\u2019eaux en tuiles, caniveaux, drains, etc.<\/b><br \/>\n<b>Curage de fosse\u0301 ;<\/b><br \/>\n<b>\u0335 Travaux de terrassement:<\/b><br \/>\n<b>Reprofilage des talus\/remblais ;<\/b><br \/>\n<b>Mise en place d\u2019un dispositif de protection des talus\/berges ;<\/b><br \/>\n<b>Reprise des enrochements de protection ;<\/b><br \/>\n<b>Comblement de l\u2019affouillement ;<\/b><br \/>\n<b>Comblement des cavite\u0301s ;<\/b><br \/>\n<b>Re\u0301alisation d\u2019un perre\u0301 ;<\/b><br \/>\n<b>\u0335 Travaux sur les re\u0301seaux d\u2019eaux pluviales\/Assainissement:<\/b><br \/>\n<b>Mise en place d\u2019un dispositif de collecte, drainage et d\u2019e\u0301vacuation des eaux pluviales ;<\/b><br \/>\n<b>\u0335 Travaux sur la structure:<\/b><br \/>\n<b>Stabilisation de mur ;<\/b><br \/>\n<b>Purge et ragre\u0301age ;<\/b><br \/>\n<b>Remplacement des capots des te\u0302tes de tirants d\u2019ancrage ;<\/b><br \/>\n<b>Reprise locale du ceinturage en palplanches ;<\/b><br \/>\n<b>Re\u0301fection des radiers ;<\/b><br \/>\n<b>Captage de l\u2019eau du tunnel Junkville.<\/b><br \/>\n<b>L\u2019acce\u0300s aux diffe\u0301rents sites des travaux se fera aussi bien par voie routie\u0300re que par voie ferroviaire en fonction de la localisation de chaque ouvrage. Une liste des ouvrages inte\u0301grant les conditions d\u2019acce\u0300s aux chantiers sera fournie par la Maitrise d\u2019Ouvrage. <\/b><br \/>\n<b>LA DIRECTION GE\u0301NE\u0301RALE<\/b><\/p>\n<p>[1] A remplacer par \u00ab a sollicite\u0301 \u00bb, le cas e\u0301che\u0301ant.<\/p>\n<p>[2] Inse\u0301rer une autre adresse si diffe\u0301rente de l\u2019adresse pour les informations pre\u0301cise\u0301e au paragraphe 3.<\/p>\n<p>Le pre\u0301sent Appel d\u2019Offres concerne les ouvrages d\u2019art prioritaire, ne\u0301cessitants une intervention a\u0300 court terme. Ainsi, a\u0300 la suite du diagnostic de l\u2019ensemble des ouvrages d\u2019art pre\u0301sents le long de la ligne de chemin de fer entre Owendo et Franceville, effectue\u0301 en novembre 2022, les travaux objets du pre\u0301sent AO concernent 22 ouvrages d\u2019art pont-rail et un tunnel parmi les 52 OA diagnostique\u0301s. Ces ouvrages, situe\u0301s entre les PK 66+021 et 641+106, sont re\u0301fe\u0301rence\u0301s, avec leurs caracte\u0301ristiques, dans le tableau ci-dessous:<\/p>\n<p><b>Les travaux a\u0300 re\u0301aliser sont liste\u0301s sommairement ci-dessous: <\/b><br \/>\n<b>\u0335 Travaux de nettoyage particulier:<\/b><br \/>\n<b>De\u0301broussaillage, de\u0301frichement aux abords des ouvrages ;<\/b><br \/>\n<b>Dessouchage ;<\/b><br \/>\n<b>E\u0301limination des emba\u0302cles et de\u0301chets divers (traverses, de\u0301po\u0302ts ve\u0301ge\u0301taux ou rocheux, blocs de be\u0301ton,&#8230;) ;<\/b><br \/>\n<b>E\u0301limination du ballast et remblai sur les parties horizontales des ouvrages ;<\/b><br \/>\n<b>Nettoyage des parements verticaux pre\u0301sentant des coulures principalement avec de\u0301po\u0302ts ;<\/b><br \/>\n<b>Nettoyage des dispositifs d\u2019e\u0301coulement des eaux: fosse\u0301s, descentes d\u2019eaux en tuiles, caniveaux, drains, etc.<\/b><br \/>\n<b>Curage de fosse\u0301 ;<\/b><br \/>\n<b>\u0335 Travaux de terrassement:<\/b><br \/>\n<b>Reprofilage des talus\/remblais ;<\/b><br \/>\n<b>Mise en place d\u2019un dispositif de protection des talus\/berges ;<\/b><br \/>\n<b>Reprise des enrochements de protection ;<\/b><br \/>\n<b>Comblement de l\u2019affouillement ;<\/b><br \/>\n<b>Comblement des cavite\u0301s ;<\/b><br \/>\n<b>Re\u0301alisation d\u2019un perre\u0301 ;<\/b><br \/>\n<b>\u0335 Travaux sur les re\u0301seaux d\u2019eaux pluviales\/Assainissement:<\/b><br \/>\n<b>Mise en place d\u2019un dispositif de collecte, drainage et d\u2019e\u0301vacuation des eaux pluviales ;<\/b><br \/>\n<b>\u0335 Travaux sur la structure:<\/b><br \/>\n<b>Stabilisation de mur ;<\/b><br \/>\n<b>Purge et ragre\u0301age ;<\/b><br \/>\n<b>Remplacement des capots des te\u0302tes de tirants d\u2019ancrage ;<\/b><br \/>\n<b>Reprise locale du ceinturage en palplanches ;<\/b><br \/>\n<b>Re\u0301fection des radiers ;<\/b><br \/>\n<b>Captage de l\u2019eau du tunnel Junkville.<\/b><br \/>\n<b>L\u2019acce\u0300s aux diffe\u0301rents sites des travaux se fera aussi bien par voie routie\u0300re que par voie ferroviaire en fonction de la localisation de chaque ouvrage. Une liste des ouvrages inte\u0301grant les conditions d\u2019acce\u0300s aux chantiers sera fournie par la Maitrise d\u2019Ouvrage. <\/b><br \/>\n<b>LA DIRECTION GE\u0301NE\u0301RALE<\/b><\/p>\n<p>[1] A remplacer par \u00ab a sollicite\u0301 \u00bb, le cas e\u0301che\u0301ant.<\/p>\n<p>[2] Inse\u0301rer une autre adresse si diffe\u0301rente de l\u2019adresse pour les informations pre\u0301cise\u0301e au paragraphe 3.<\/p>\n<p>[1] A remplacer par \u00ab a sollicite\u0301 \u00bb, le cas e\u0301che\u0301ant.<\/p>\n<p>[2] Inse\u0301rer une autre adresse si diffe\u0301rente de l\u2019adresse pour les informations pre\u0301cise\u0301e au paragraphe 3.<\/p>\n<p><strong>Pour plus d&rsquo;informations et d&rsquo;analyses sur la <a href=\"https:\/\/www.africa-press.net\/gabon\">Gabon<\/a>, suivez <a href=\"https:\/\/www.africa-press.net\/\">Africa-Press<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Africa-Press &#8211; Gabon. 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