{"id":10331,"date":"2022-11-28T20:09:00","date_gmt":"2022-11-28T20:09:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.africa-press.net\/guinee-conakry\/politique\/les-phares-chez-nous-leur-importance-dans-la-conduite-de-nuit"},"modified":"2022-11-28T20:09:00","modified_gmt":"2022-11-28T20:09:00","slug":"les-phares-chez-nous-leur-importance-dans-la-conduite-de-nuit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.africa-press.net\/guinee-conakry\/toutes-les-actualites\/les-phares-chez-nous-leur-importance-dans-la-conduite-de-nuit","title":{"rendered":"Les phares chez nous\u00a0: \u00a0leur importance dans la conduite de nuit"},"content":{"rendered":"

Africa-Press – Guin\u00e9e. <\/strong><\/span>La question des phares dans la circulation routie\u0300re est d\u2019ordre se\u0301curitaire e\u0301vident et indiscutable. Il n\u2019est point besoin de de\u0301monstration pour asseoir la certitude de qui que ce soit, la\u0300-dessus. Ce qu\u2019on en dit par rapport a\u0300 la circulation routie\u0300re est suffisamment e\u0301loquent et explicite, pour convaincre le plus incre\u0301dule. \u00ab Au volant, la vue c\u2019est la vie ! \u00bb ou l\u2019inverse, pour toujours dire la me\u0302me chose : \u00ab au volant, la vie c\u2019est la vue ! \u00bb<\/p>\n

A travers l\u2019un ou l\u2019autre de ces deux slogans le sujet est pre\u0301sente\u0301 dans ses dimensions les plus explicites. Les spe\u0301cialistes affirment que plus de 90% des informations dont a besoin un conducteur sont d\u2019abord des informations visuelles. C\u2019est de la\u0300 que vient peut-e\u0302tre, l\u2019assertion selon laquelle : \u00ab ne conduit que celui qui voit. \u00bb<\/p>\n

Sche\u0301matiquement, on explique que l\u2019\u0153il du conducteur voit l\u2019image et la transmet au cerveau qui l\u2019analyse rapidement et de\u0301cide de ce que doivent faire les bras et les jambes pour permettre de conduire su\u0302rement.<\/p>\n

Sur un autre plan, on enseigne que l\u2019acuite\u0301 visuelle varie en fonction de la luminosite\u0301. Il est facile de comprendre qu\u2019elle soit plus affine\u0301e et pre\u0301cise, le jour que la nuit. Selon les spe\u0301cialistes, une acuite\u0301 de 10\/10 le jour, passe a\u0300 7\/10 la nuit. C\u2019est pour cela qu\u2019on dit que \u00ab la nuit, tous les chats sont gris\u00bb puisque, dans l\u2019obscurite\u0301, l\u2019\u0153il ne distingue pas bien les choses place\u0301es devant lui, dans la circulation. Les nuances sont imperceptibles. De la\u0300 e\u0301galement, nous vient peut e\u0302tre, un autre slogan tire\u0301 du code de la route qui nous rappelle la re\u0300gle stricte a\u0300 observer : la nuit, pour circuler en toute se\u0301curite\u0301, il faut \u00ab bien voir et e\u0302tre bien vu. \u00bb Cela est valable pour tous les usagers. Mais est-ce bien compris et accepte\u0301 de tous ? La\u0300 est la question.<\/p>\n

Nous pensons e\u0302tre loin du compte. En matie\u0300re d\u2019e\u0301clairage dans la conduite de nuit, les usagers ne respectent pas les re\u0300gles prescrites. C\u2019est de la\u0300 que vient le mal et on a la re\u0301ponse au pourquoi on circule si mal la nuit sur nos routes. Tout simplement parce qu\u2019on s\u2019e\u0301claire mal et que les autres ne nous voient pas bien ou comme il faut. Et c\u2019est bien ce qui explique les dangers a\u0300 circuler la nuit et la survenue de certains accidents pendant le croisement.<\/p>\n

Nous avons de\u0301ja\u0300 e\u0301voque\u0301 les phares mal re\u0301gle\u0301s, inadapte\u0301s, inope\u0301rants (avec une luminosite\u0301 qui varie entre trop faible ou trop intense), moins les clignotants, feux de position, de stop et feux antibrouillards qu\u2019il n\u2019est point utile d\u2019e\u0301voquer, en raison de la faible conside\u0301ration qu\u2019on leur accorde.<\/p>\n

L\u2019usage qu\u2019on fait de cet e\u0301clairage approximatif, a\u0300 la limite du tole\u0301rable, est assez varie\u0301. Dans la majorite\u0301 des cas, il n\u2019est pas des plus optimums et souhaitables qui soient. En me\u0302me temps, il contient des risques que nous allons tenter de pre\u0301senter, mais surtout de circonscrire. (A suivre).<\/p>\n

Pour plus d’informations et d’analyses sur la Guin\u00e9e<\/a>, suivez Africa-Press<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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