{"id":12567,"date":"2023-03-22T21:02:00","date_gmt":"2023-03-22T21:02:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.africa-press.net\/guinee-conakry\/politique\/arret-sur-image-quand-le-recul-dun-camion-semi-remorque-sinterrompt-tout-net-avant-la-catastrophe"},"modified":"2023-03-22T21:02:00","modified_gmt":"2023-03-22T21:02:00","slug":"arret-sur-image-quand-le-recul-dun-camion-semi-remorque-sinterrompt-tout-net-avant-la-catastrophe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.africa-press.net\/guinee-conakry\/toutes-les-actualites\/arret-sur-image-quand-le-recul-dun-camion-semi-remorque-sinterrompt-tout-net-avant-la-catastrophe","title":{"rendered":"Arr\u00eat sur image: quand le recul d\u2019un camion semi-remorque s\u2019interrompt tout net, avant la catastrophe"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"color: #ff6600\"><strong>Africa-Press &#8211; Guin\u00e9e. <\/strong><\/span>Comme pour le cas e\u0301voque\u0301 dans le texte pre\u0301ce\u0301dent, nous sommes toujours au me\u0302me endroit, a\u0300 la remonte\u0301e vers le Km 36. Et cette fois encore, l\u2019image est de M Himy Youla, ex inspecteur-formateur dans une compagnie pe\u0301trolie\u0300re base\u0301e chez nous.<\/p>\n<p>La remorque que l\u2019on voit la\u0300, fait penser a\u0300 ce qui se serait produit, si jamais, sa de\u0301gringolade par l\u2019arrie\u0300re, avait continue\u0301 vers le bas-fond. Le sujet inte\u0301resse particulie\u0300rement toute personne qui regarde attentivement cette image.<\/p>\n<p>De la me\u0302me manie\u0300re que la fois pre\u0301ce\u0301dente, c\u2019est sans doute une mauvaise se\u0301lection des vitesses a\u0300 l\u2019entame de la colline, qui a amene\u0301 a\u0300 cette situation. Le camion a recule\u0301 sur une certaine distance, avant de s\u2019immobiliser, dans une position dangereuse.<\/p>\n<p>Pendant que le tracteur est sur la chausse\u0301e, on voit la citerne en forte inclinaison, sur le point de de\u0301valer le versant de la colline. En pareil cas, les lois de la physique nous e\u0301clairent. Le dictionnaire franc\u0327ais nous parle \u00ab d\u2019opposition (d\u2019un corps) a\u0300 un changement d\u2019e\u0301tat \u00bb ou de \u00ab re\u0301sistance oppose\u0301e (par un corps) au mouvement en raison de sa masse. \u00bb Pour faire plus simple, parlons d\u2019une situation ou\u0300 deux forces s\u2019opposent.<\/p>\n<p>Dans ce cas pre\u0301sent, la remorque et son conteneur de 40 pieds, rempli de marchandises, aux dires des convoyeurs, pendent litte\u0301ralement a\u0300 l\u2019arrie\u0300re, le long du versant abrupt de la colline. Il suffit alors d\u2019un rien, pour que le camion entier de\u0301gringole sur les maisons situe\u0301es en contrebas, ou que le conteneur se de\u0301tache et bascule dans le vide, avec les de\u0301ga\u0302ts que cela peut occasionner alentour. Jusque-la\u0300, on voit au-dessus, le tracteur immobilise\u0301 a\u0300 l\u2019extre\u0301mite\u0301 droite de la chausse\u0301e. Il semble me\u0302me suspendu dans le vide, quand on observe son essieu arrie\u0300re dont le co\u0302te\u0301 droit n\u2019est pas perceptible. En pareil cas, il y a deux alternatives, pour e\u0301viter l\u2019effondrement. Soit, on alle\u0300ge l\u2019arrie\u0300re, en vidant le conteneur ou on immobilise, du mieux possible, le camion. Pour cela, on fait recours aux freins du tracteur et de la remorque, si jamais ils fonctionnent, aux cales re\u0301glementaires pour le transport poids-lourd ou a\u0300 la puissance du moteur qu\u2019on sollicite, pour remonter le camion.<\/p>\n<p>Il vaut toujours mieux que c\u0327a soit la re\u0301sistance place\u0301e a\u0300 l\u2019avant, pour e\u0301viter le basculement ou la force de traction du moteur pour remonter la remorque et le conteneur qui l\u2019emportent. Autrement, les conse\u0301quences sont incommensurables, a\u0300 tous points de vue. Avec ou sans le tracteur, c\u2019est toujours la catastrophe assure\u0301e, quand un conteneur de 40 pieds de\u0301gringole de cette hauteur, pour tomber sur les maisons situe\u0301es en bas.<\/p>\n<p>M Youla, l\u2019auteur de l\u2019image, emprunte quotidiennement cette route. Il nous dit avoir vu un jour, au me\u0302me endroit, quelque chose de plus alarmant que ce conteneur suspendu. Une citerne de grande capacite\u0301, prise dans la me\u0302me situation de de\u0301tresse et qui est suspendue, a\u0300 l\u2019identique du cas pre\u0301sent. L\u2019observateur averti qu\u2019il est, a e\u0301prouve\u0301 alors une re\u0301elle inquie\u0301tude. C\u2019est le cas de le dire !<\/p>\n<p>En effet, le produit que transportent les camions citernes est a\u0300 la fois polluant, toxique, inflammable et explosif. Autant dire que les conse\u0301quences sont autrement plus grandes, si un tel genre de ve\u0301hicule, place\u0301 au me\u0302me endroit, tombe sur les maisons situe\u0301es en bas.<\/p>\n<p><strong>Pour plus d&rsquo;informations et d&rsquo;analyses sur la <a href=\"https:\/\/www.africa-press.net\/guinee-conakry\">Guin\u00e9e<\/a>, suivez <a href=\"https:\/\/www.africa-press.net\/\">Africa-Press<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Africa-Press &#8211; Guin\u00e9e. Comme pour le cas e\u0301voque\u0301 dans le texte pre\u0301ce\u0301dent, nous sommes toujours au me\u0302me endroit, a\u0300 la remonte\u0301e vers le Km 36. Et cette fois encore, l\u2019image est de M Himy Youla, ex inspecteur-formateur dans une compagnie pe\u0301trolie\u0300re base\u0301e chez nous. 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