{"id":17144,"date":"2023-10-25T17:59:00","date_gmt":"2023-10-25T17:59:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.africa-press.net\/guinee-conakry\/politique\/route-de-cosa-vers-koloma-et-rails-rails-pour-defaut-de-construction-voila-quun-risque-reel-de-deterioration-rapide-apparait"},"modified":"2023-10-25T17:59:00","modified_gmt":"2023-10-25T17:59:00","slug":"route-de-cosa-vers-koloma-et-rails-rails-pour-defaut-de-construction-voila-quun-risque-reel-de-deterioration-rapide-apparait","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.africa-press.net\/guinee-conakry\/toutes-les-actualites\/route-de-cosa-vers-koloma-et-rails-rails-pour-defaut-de-construction-voila-quun-risque-reel-de-deterioration-rapide-apparait","title":{"rendered":"Route de Cosa vers Koloma et Rails-Rails\u00a0: pour d\u00e9faut de construction, voil\u00e0 qu\u2019un risque r\u00e9el de d\u00e9t\u00e9rioration rapide appara\u00eet"},"content":{"rendered":"

Africa-Press – Guin\u00e9e. <\/strong><\/span>La journe\u0301e du lundi restera longtemps grave\u0301e dans la me\u0301moire des habitants du quartier Nassouroulaye, commune de Ratoma. Un e\u0301ve\u0300nement inhabituel est venu rompre le train-train quotidien que vivent les riverains de la nouvelle route qui borde les rails de Friguia. Nous sommes dans le pe\u0301rime\u0300tre du PK 17 du chemin de fer. Pour la premie\u0300re fois, les habitants de ce secteur se retrouvent en face d\u2019un ve\u0301ritable lac qui s\u2019est forme\u0301 sur la route. Plus de passage pour les pie\u0301tons. A moins qu\u2019ils se re\u0301signent a\u0300 tremper les pieds dans l\u2019eau et a\u0300 mouiller leurs ve\u0302tements. A certains niveaux, la hauteur d\u2019eau atteint le dessus des tibias et remonte au fur et a\u0300 mesure qu\u2019on se rapproche du centre. Il a suffi qu\u2019une forte pluie accompagne\u0301e d\u2019un vent violent s\u2019abatte quelque temps sur une partie de la capitale, pour remplir cette partie de la route qui forme un entonnoir. Les conse\u0301quences de cette situation ont e\u0301te\u0301 nombreuses. Seuls les ve\u0301hicules 4\u00d74 pouvaient passer. De nombreux e\u0301le\u0300ves de l\u2019e\u0301cole primaire Africof situe\u0301e non loin de la\u0300 et qui empruntent ce chemin pour rentrer a\u0300 la maison a\u0300 13 heures, ont du\u0302 attendre longtemps, que la situation s\u2019ame\u0301liore. Il fallait vider le lac a\u0300 tout prix. C\u2019est alors que les populations ont du\u0302 se re\u0301soudre a\u0300 faire tomber une des glissie\u0300res en be\u0301ton arme\u0301 qui bordent la route. Au me\u0302me moment, d\u2019autres ont de\u0301gage\u0301 les ordures.<\/p>\n

Sur les lieux, nous avons rencontre\u0301 un citoyen, parfait connaisseur de la zone. Il nous a fait le descriptif le plus complet que nous pouvions espe\u0301rer. D\u2019apre\u0300s lui, \u00ab ce qui est arrive\u0301 la\u0300 ne nous a pas surpris. Cet endroit est tre\u0300s encaisse\u0301 et c\u2019est la\u0300 ou\u0300 convergent trois grands fosse\u0301s qui drainent des eaux de ruissellement, d\u2019un fort de\u0301bit, accentue\u0301 par la pente qui va du sud vers le nord, pour aboutir a\u0300 De\u0301moudoula, une valle\u0301e profonde, situe\u0301e en contrebas.<\/p>\n

\u00ab Depuis l\u2019e\u0301poque coloniale, cette situation est connue des inge\u0301nieurs. C\u2019est ce qui explique le remblai de cette partie par les ba\u0302tisseurs du chemin de fer de Fria. Ils ont tenu compte de la convergence des eaux de ruissellement que charrient les fosse\u0301s. Mieux, ils ont construit deux grosses buses sous le remblai, pour le passage des eaux. C\u2019est ce que les constructeurs chinois ont omis de prendre en compte dans les travaux entrepris. Beaucoup parmi nous ont pourtant attire\u0301 leur attention la\u0300-dessus. On a me\u0302me interpelle\u0301 les personnels africains qui travaillent avec eux, pensant qu\u2019ils ne nous comprenaient pas, vu le proble\u0300me de langue. Des traducteurs ont e\u0301galement e\u0301te\u0301 mis a\u0300 contribution. C\u2019e\u0301tait au lancement des travaux de construction de cette nouvelle route. Bien avant la saison des pluies actuelle. Mais nos multiples avis ont e\u0301te\u0301 royalement ignore\u0301s. Peut-e\u0302tre, parce qu\u2019ils nous ont pris pour des gens qui se me\u0302lent de ce qui ne les regarde pas ou qui ne savent rien des questions techniques de haut niveau. Ainsi, les travaux ont continue\u0301. La partie n\u2019a pas e\u0301te\u0301 remblaye\u0301e et les fosse\u0301s ont e\u0301te\u0301 ignore\u0301s. Pour faire passer les fortes quantite\u0301s d\u2019eau de ruissellement, on a mis des petits trous comme des narines pour un nez et cre\u0301e\u0301 des contournements de petit calibre pour l\u2019eau. En plus, on n\u2019a pas pris en compte la grande quantite\u0301 d\u2019ordures et de se\u0301diments qui se me\u0302lent a\u0300 ces eaux, empe\u0302chant leur e\u0301coulement normal. Et celles-ci, e\u0301touffe\u0301es, de\u0301bordent force\u0301ment de leur lit et forment l\u2019e\u0301tang dans la partie basse de la route. C\u2019est c\u0327a la vraie explication de ce phe\u0301nome\u0300ne. Certes, nous ne sommes pas des inge\u0301nieurs des TP, mais notre conviction tient au simple fait de l\u2019observation du terrain. Ainsi, de notre avis, tant que le proble\u0300me de ces fosse\u0301s et de leur traverse\u0301e de la route ne sera pas re\u0301gle\u0301, on n\u2019aura gue\u0300re de solution de\u0301finitive a\u0300 ce proble\u0300me. Il faut que les fosse\u0301s la\u0300 rejoignent les buses sous le remblai du chemin de fer. Et si cette inondation se re\u0301pe\u0300te une ou deux fois encore, nous allons dire adieu a\u0300 cette belle route, que tout le monde applaudit aujourd\u2019hui.<\/p>\n

Nous prions les autorite\u0301s de venir voir cette situation, pour ne pas gaspiller l\u2019argent investi pour la construction d\u2019 infrastructures qui se de\u0301gradent pre\u0301mature\u0301ment. \u00bb<\/p>\n

Comme on le voit, le discours est assez long et explicite. Sa teneur et son bien-fonde\u0301 vont certainement e\u0302tre appre\u0301cie\u0301s, du mieux possible, par la mission de contro\u0302le qui est charge\u0301e d\u2019e\u0301valuer les travaux de l\u2019entreprise adjudicatrice du marche\u0301.<\/p>\n

Attendons de voir ce qu\u2019on en dira ou fera !<\/p>\n

Pour plus d’informations et d’analyses sur la Guin\u00e9e<\/a>, suivez Africa-Press<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Africa-Press – Guin\u00e9e. La journe\u0301e du lundi restera longtemps grave\u0301e dans la me\u0301moire des habitants du quartier Nassouroulaye, commune de Ratoma. Un e\u0301ve\u0300nement inhabituel est venu rompre le train-train quotidien que vivent les riverains de la nouvelle route qui borde les rails de Friguia. 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