{"id":17146,"date":"2023-10-25T18:00:00","date_gmt":"2023-10-25T18:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.africa-press.net\/guinee-conakry\/politique\/forum-de-cooperation-des-medias-sur-la-ceinture-et-la-route-une-opportunite-pour-la-presse-et-les-etats-africains"},"modified":"2023-10-25T18:00:00","modified_gmt":"2023-10-25T18:00:00","slug":"forum-de-cooperation-des-medias-sur-la-ceinture-et-la-route-une-opportunite-pour-la-presse-et-les-etats-africains","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.africa-press.net\/guinee-conakry\/toutes-les-actualites\/forum-de-cooperation-des-medias-sur-la-ceinture-et-la-route-une-opportunite-pour-la-presse-et-les-etats-africains","title":{"rendered":"Forum de Coop\u00e9ration des m\u00e9dias sur \u2018\u2019la Ceinture et la Route\u2019\u2019\u00a0: une opportunit\u00e9 pour la presse et les Etats africains\u00a0?"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"color: #ff6600\"><strong>Africa-Press &#8211; Guin\u00e9e. <\/strong><\/span>Beijing, la capitale chinoise a e\u0301te\u0301, courant de ce mois d\u2019octobre, l\u2019une des places fortes de la diplomatie e\u0301conomique mondiale. Avec l\u2019organisation, coup sur coup, de la Confe\u0301rence d\u2019une trentaine de Chefs d\u2019Etat et gouvernement des pays membres de \u2018\u2019Belt and Road initiative (BRI) ou de \u2018\u2019la Ceinture et la Route\u2019\u2019. Qui correspondait a\u0300 la premie\u0300re de\u0301cennie d\u2019existence de cette initiative plurisectorielle de de\u0301veloppement tout au long de l\u2019ancienne route maritime de la soie. Sans oublier, la tenue, dans la foule\u0301e, de la sixie\u0300me session du Forum de coope\u0301ration des me\u0301dias sur la \u2018\u2019Ceinture et la Route\u2019\u2019. Celle-ci a connu la participation de 238 acteurs majeurs des me\u0301dias du monde issus de 109 pays.<\/p>\n<p>Ces deux sommets, en de\u0301pit d\u2019un contexte ge\u0301opolitique international particulie\u0300rement tendu entre l\u2019occident et le sud global, ont connu une participation record cette anne\u0301e, plus que lors des e\u0301ditions pre\u0301ce\u0301dentes.<\/p>\n<p>Plusieurs continents y e\u0301taient repre\u0301sente\u0301s. Et naturellement l\u2019Afrique dont le volume des e\u0301changes avec l\u2019Empire du Milieu a enregistre\u0301 sur les sept premiers mois de l\u2019anne\u0301e 2023, une hausse de 7,4%. Correspondant a\u0300 une valeur marchande de 158,36 milliards de dollars Us. D\u2019autres secteurs porteurs de croissance notamment les infrastructures (routie\u0300res, ae\u0301roportuaires, portuaires et ferroviaires&#8230;) rec\u0327oivent des investissements massifs de la Chine. Ce qui fait d\u2019elle et de loin, le premier partenaire commercial et e\u0301conomique de l\u2019Afrique depuis plus de dix ans.<\/p>\n<p>Le gouvernement chinois, depuis quelques anne\u0301es et jusqu\u2019a\u0300 l\u2019horizon 2035, envisage d\u2019investir 60 milliards de dollars. Rien que dans le financement de ces infrastructures sur le continent. Un partenariat dont les re\u0301sultats commencent a\u0300 fortement impacter l\u2019essor de de\u0301veloppement des pays africains l\u2019ayant de\u0301ja\u0300 be\u0301ne\u0301ficie\u0301. D\u2019Egypte a\u0300 l\u2019Angola, en passant par le Kenya, la Tanzanie, le Djibouti, l\u2019Ethiopie, la Zambie, la Namibie, le Mozambique, le Zimbabwe, le Madagascar, la Guine\u0301e, le Nigeria&#8230;, la re\u0301alisation de me\u0301gaprojets a entraine\u0301 des mutations physique et e\u0301conomique profonde de ces pays vers un de\u0301veloppement acce\u0301le\u0301re\u0301 et durable.<\/p>\n<p>Entre 2000 et 2020, rapporte People\u2019s Daily, la Chine a contribue\u0301, par exemple, a\u0300 construire plus de 13 mille Km de chemins de fer, environ 100 mille km d\u2019autoroutes, pre\u0300s de 1000 ponts, 100 ports et plus de 80 grandes centrales hydroe\u0301lectriques.<\/p>\n<p>En Guine\u0301e, gra\u0302ce a\u0300 cette coope\u0301ration, le pays a pu se doter en dix ans de deux centrales e\u0301nerge\u0301tiques : les barrages Kale\u0301ta et Souapiti d\u2019une capacite\u0301 totale de 690 Me\u0301gawatts. Dans la me\u0302me lance\u0301e de l\u2019ame\u0301nagement d\u2019infrastructures, les travaux de bitumage de la route nationale nume\u0301ro un (RN1), qui va de Coyah jusqu\u2019a\u0300 Kouroussa sur plus de 520Km, sont presque acheve\u0301s.<\/p>\n<p>Ces infrastructures exe\u0301cute\u0301es et loin d\u2019e\u0302tre exhaustives, te\u0301moignent e\u0301loquemment de la vitalite\u0301 des relations bilate\u0301rales entre l\u2019Afrique et la Chine. Contrairement aux relations que le continent entretient traditionnellement avec l\u2019occident qui semble perdu dans ses \u2018\u2019aides au de\u0301veloppement ou budge\u0301taires \u2019\u2019, plus contraignantes, de plus en plus pa\u0302lissantes et de\u0301crie\u0301es.<\/p>\n<p>Alors que l\u2019initiative de la \u2018\u2019Ceinture et la Route\u2019\u2019, avec tous les proce\u0300s que ses de\u0301tracteurs pourraient lui faire, est aujourd\u2019hui perc\u0327ue singulie\u0300rement en Afrique et d\u2019un point de vue plus large, dans le Sud global comme une ve\u0301ritable plateforme, un re\u0301seau, un espace alternatif, cre\u0301dible et pragmatique. Elle ba\u0302tit son succe\u0300s a\u0300 partir des valeurs fondamentales de solidarite\u0301, de l\u2019inclusivite\u0301, du multilate\u0301ralisme, de l\u2019interconnectivite\u0301, la re\u0301ciprocite\u0301, le mutualisme entre les peuples, les pays dans le respect de leurs re\u0301alite\u0301s respectives. Afin d\u2019ame\u0301liorer le syste\u0300me de gouvernance e\u0301conomique et la coope\u0301ration mondiale. Quoiqu\u2019il en soit, lors de ce dernier sommet, le pre\u0301sident Xi a annonce\u0301 que de nouveaux me\u0301canismes devraient e\u0302tre pense\u0301s pour performer cette coope\u0301ration multilate\u0301rale tout en l\u2019e\u0301largissant a\u0300 d\u2019autres nouveaux secteurs comme les finances, la culture (le the\u0301a\u0302tre et les festivals).<\/p>\n<p><b>Une nouvelle opportunite\u0301 ou un nouveau de\u0301part pour les me\u0301dias africains ?<\/b><\/p>\n<p>Rarement, une institution ou organisation mondiale de\u0301volue au de\u0301veloppement e\u0301conomique n\u2019a aussi fait la part belle aux me\u0301dias que l\u2019initiative de \u2018\u2019Belt and Road\u2019\u2019.<\/p>\n<p>En marge de chacun de ses congre\u0300s de haut niveau, elle tient paralle\u0300lement un forum qui, dans le cadre d\u2019une coope\u0301ration interprofessionnelle, rassemble des acteurs me\u0301diatiques. Parce que le pre\u0301sident chinois entend placer les me\u0301dias des diffe\u0301rents pays membres au c\u0153ur de \u2018\u2019la Ceinture et la Route\u2019\u2019 comme un puissant vecteur devant aider a\u0300 accomplir d\u2019une manie\u0300re acce\u0301le\u0301re\u0301e et re\u0301ussi cette l\u2019initiative.<\/p>\n<p>Des opportunite\u0301s de perfectionnement, de formation et de stage sont envisage\u0301es. Afin de permettre aux journalistes d\u2019e\u0302tre professionnellement mieux outille\u0301s pour faire des reportages, investigations et analyses concrets sur les projets finance\u0301s et leur e\u0301volution. Histoire d\u2019e\u0301viter que les ste\u0301re\u0301otypes et autres infox, sciemment conc\u0327ues et distille\u0301es, ne prennent le pas sur les valeurs cardinales d\u2019inclusivite\u0301, de coope\u0301ration, d\u2019ame\u0301lioration de la gouvernance plane\u0301taire&#8230;, qui sous-tendent la mise en \u0153uvre des infrastructures.<\/p>\n<p>Les me\u0301dias africains devraient s\u2019engouffrer par cette nouvelle opportunite\u0301 offerte par la BRI pour jouer pleinement le ro\u0302le qui est le leur dans le cadre de la re\u0301alisation de ces infrastructures, ne\u0301cessaires au de\u0301collage e\u0301conomique et a\u0300 la croissance de l\u2019Afrique. Quand on sait que celle-ci, depuis l\u2019assassinat du pre\u0301sident libyen, Mouammar Kadhafi en 2011, n\u2019a plus de canaux me\u0301diatiques capables de produire et porter sa vision, sa voix refle\u0301tant ses propres re\u0301alite\u0301s.<\/p>\n<p>Aujourd\u2019hui et tre\u0300s souvent, les cliche\u0301s que certains me\u0301dias non-africains renvoient sur l\u2019Afrique sont caricaturaux (calamite\u0301s, famine, guerre, e\u0301pide\u0301mie&#8230;).<\/p>\n<p>Alors pourquoi ne devraient-ils se saisir de cette embellie e\u0301conomique qui pointe a\u0300 l\u2019horizon via l\u2019initiative de \u2018\u2019la Ceinture et Route\u2019\u2019 pour inverser le paradigme et faire renai\u0302tre le continent de ses cendres ?<\/p>\n<p>En entendant l\u2019e\u0301veille des consciences dans le microcosme me\u0301diatique africain, la marche existentielle vers un nouvel ordre mondial des me\u0301dias, a e\u0301te\u0301 annonce\u0301e avec solennite\u0301 a\u0300 l\u2019occasion des travaux du re\u0301cent forum de coope\u0301ration des me\u0301dias sur \u2018\u2019la Ceinture et la Route\u2019\u2019, organise\u0301s le 19 octobre a\u0300 Beijing, en Chine.<\/p>\n<p><strong>Pour plus d&rsquo;informations et d&rsquo;analyses sur la <a href=\"https:\/\/www.africa-press.net\/guinee-conakry\">Guin\u00e9e<\/a>, suivez <a href=\"https:\/\/www.africa-press.net\/\">Africa-Press<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Africa-Press &#8211; Guin\u00e9e. 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