{"id":35566,"date":"2025-10-30T14:10:00","date_gmt":"2025-10-30T14:10:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.africa-press.net\/guinee-conakry\/politique\/agl-et-conakry-terminal-renforcent-logistique-portuaire"},"modified":"2025-10-31T01:57:15","modified_gmt":"2025-10-31T01:57:15","slug":"agl-et-conakry-terminal-renforcent-logistique-portuaire","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.africa-press.net\/guinee-conakry\/economie\/agl-et-conakry-terminal-renforcent-logistique-portuaire","title":{"rendered":"AGL et Conakry Terminal Renforcent Logistique Portuaire"},"content":{"rendered":"

Africa-Press – Guin\u00e9e. <\/strong><\/span>Conakry Terminal, filiale d\u2019AGL, renforce sa flotte avec l\u2019acquisition de 31 camions neufs de marque Sinotruk. Ces ve\u0301hicules jouent un ro\u0302le strate\u0301gique dans le plan de de\u0301congestion du port de Conakry, permettant un transfert rapide des conteneurs vers le port sec de Kagbelen. Ce projet constitue un levier important pour la cre\u0301ation d\u2019emplois et la professionnalisation, avec le recrutement et la formation de 120 chauffeurs, dans un souci majeur de se\u0301curite\u0301 routie\u0300re.<\/p>\n

L\u2019acquisition de ces 31 camions s\u2019inscrit pleinement dans le cadre du plan de de\u0301congestion du port de Conakry. Comme l\u2019a souligne\u0301 Emmanuel Masson, directeur ge\u0301ne\u0301ral de Conakry Terminal, la pre\u0301sence prolonge\u0301e de conteneurs sur le port entrave la fluidite\u0301 du trafic et ralentit l\u2019arrive\u0301e de nouvelles marchandises.<\/p>\n

\u2018\u2019Nous sommes ici aujourd\u2019hui pour la re\u0301ception officielle de 31 camions, destine\u0301s a\u0300 effectuer en priorite\u0301 les transferts entre le port et le port sec de Kagbelen dans le cadre du plan de de\u0301congestion actuellement en mise en \u0153uvre. Les conteneurs qui restent trop longtemps sur le port de Conakry posent proble\u0300me, car ils occupent l\u2019espace que d\u2019autres conteneurs, attendus, devraient occuper rapidement. Ces camions vont nous permettre de de\u0301placer ces conteneurs qui attendent depuis trop longtemps\u2019\u2019, a-t-il explique\u0301.<\/p>\n

Au-dela\u0300 de la de\u0301congestion, cette nouvelle flotte est cruciale pour ame\u0301liorer le service aux ope\u0301rateurs e\u0301conomiques situe\u0301s en dehors de Conakry, notamment a\u0300 Dubre\u0301ka, Coyah et au-dela\u0300. Le DG de Conakry Terminal a souligne\u0301 la complexite\u0301 pour ces acteurs de traverser la ville pour re\u0301cupe\u0301rer leurs marchandises.<\/p>\n

\u2018\u2019Pour les ope\u0301rateurs e\u0301conomiques base\u0301s dans l\u2019inte\u0301rieur du pays, il est bien plus simple de venir chercher leur conteneur a\u0300 Kagbelen pluto\u0302t que de se rendre jusqu\u2019au port de Conakry. Tous ces ope\u0301rateurs doivent pouvoir re\u0301cupe\u0301rer leur conteneur a\u0300 Kagbelen si ne\u0301cessaire, et pour cela, nous avons besoin de ce renfort en camions\u2019\u2019, a-t-il pre\u0301cise\u0301.<\/p>\n

La re\u0301ception de cette flotte importante s\u2019est tenue en pre\u0301sence d\u2019Ibrahima Diallo, directeur pays de Africa Global Logistics (AGL).<\/p>\n

L\u2019impact social de cet investissement est conside\u0301rable, avec la cre\u0301ation de pre\u0300s de 150 emplois. Les 31 camions, qui fonctionneront 24h\/24, ne\u0301cessiteront 120 chauffeurs, en plus du personnel d\u2019entretien et de support.<\/p>\n

L\u2019accent a e\u0301te\u0301 mis sur la se\u0301curite\u0301 routie\u0300re. Emmanuel Masson a pre\u0301cise\u0301 que les chauffeurs sont soumis a\u0300 une formation rigoureuse. \u2018\u2019C\u2019est un ve\u0301ritable vecteur de cre\u0301ation d\u2019emplois et de professionnalisation, car ces 31 camions ne\u0301cessiteront 120 chauffeurs. Nous cre\u0301ons ainsi pre\u0300s de 150 emplois qui permettront de professionnaliser le secteur. Nous avons actuellement 120 chauffeurs en formation afin d\u2019assurer que, lorsqu\u2019ils seront sur la route, ces camions seront conduits par des chauffeurs compe\u0301tents et capables d\u2019assurer la se\u0301curite\u0301\u2019\u2019, a-t-il ajoute\u0301.<\/p>\n

Les camions, fournis par CFAO, sont de marque Sinotruk. Joe\u0308l Langlat, directeur ge\u0301ne\u0301ral de CFAO Mobility, a exprime\u0301 sa satisfaction de collaborer avec Conakry Terminal.<\/p>\n

\u2018\u2019CFAO est leader dans la mobilite\u0301 en Afrique et en Guine\u0301e pour les poids lourds, avec la marque Sinotruk, une marque en pleine expansion et qui devient un partenaire incontournable. Ce sont des camions de qualite\u0301, tre\u0300s performants, offrant une grande se\u0301curite\u0301 pour les usagers\u2019\u2019 a-t-il de\u0301clare\u0301.<\/p>\n

Mehdi Hareche, directeur des ope\u0301rations et e\u0301quipements chez CFAO Equipment, a donne\u0301 des de\u0301tails techniques sur l\u2019ope\u0301ration. \u2018\u2019La premie\u0300re livraison consiste en 31 tracteurs, dont 25 tracteurs 4\u00d72 de 430 chevaux, quatre tracteurs 6\u00d74 de 430 chevaux pouvant transporter jusqu\u2019a\u0300 70 tonnes, et deux tracteurs de 740 chevaux pour des transports spe\u0301ciaux allant jusqu\u2019a\u0300 120 tonnes\u2019\u2019, a-t-il pre\u0301cise\u0301.<\/p>\n

CFAO a e\u0301galement confirme\u0301 sa participation a\u0300 cet effort de professionnalisation en assurant la formation des 120 chauffeurs a\u0300 une conduite e\u0301conomique, ainsi que la formation de techniciens et d\u2019e\u0301lectriciens.<\/p>\n

Cette initiative majeure renforce l\u2019engagement d\u2019AGL en faveur de l\u2019ame\u0301lioration logistique et du de\u0301veloppement des compe\u0301tences en Guine\u0301e.<\/p>\n\r\n