Africa-Press – Guinee Equatoriale. Cette liste, qui vient d’être mise à jour, comprend désormais 20 compagnies supplémentaires certifiées en Russie.
Si vous doutez d’une compagnie aérienne avant de préparer votre voyage, il peut être nécessaire de consulter la liste noire. Une liste des compagnies les moins sûres et surtout celles interdites de survoler l’Europe existe en effet et elle est mise à jour régulièrement par la Commission européenne. Depuis le mois de novembre, elles sont donc 117 sur cette fameuse liste, comme l’a dévoilé le magazine Geo il y a quelques jours. Une vingtaine de compagnies sont venues s’ajouter à la liste, la plupart certifiées en Russie. Elle comprend notamment la compagnie népalaise Yeti Airlines, tristement mise en valeur mi-janvier à la suite du crash d’un avion après le décollage qui avait fait au moins 68 morts.
Surtout, des pays entiers sont présents sur cette liste, c’est-à-dire que toutes les compagnies afférentes ont l’interdiction de survoler l’Europe (et il est aussi déconseillé de les prendre). On peut citer l’Afghanistan, l’Angola (sauf deux compagnies), l’Arménie, le Congo-Brazzaville, la République démocratique du Congo, Djibouti, la Guinée équatoriale, l’Érythrée, le Kirghizistan, le Liberia, la Libye, et donc le Népal et la Russie. Sans oublier Sao-Tomé-et-Principe, la Sierra Leone et le Soudan.
D’autres pays sont classés dans une autre catégorie, c’est-à-dire que les pays sont autorisés au sein de l’UE, mais leurs avions ne le sont pas. Il s’agit de l’Iran (Iran Air, Iran Aseman Airlines), de la Corée du Nord (Air Koryo, etc.). Cinq autres sont concernés : l’Irak (Iraqi Airways), le Nigeria (Med-View Airlines), le Suriname (Blue Wing Airlines), le Venezuela (Avior Airlines) et le Zimbabwe (Air Zimbabwe). Ils sont bannis « en raison de graves manquements en matière de sécurité ». Ce dispositif a été créé en 2006 et il est mis à jour tous les six mois. Une série de catastrophes aériennes (douze crashs tout au long de l’année) avait poussé les instances européennes à agir.
Pour plus d’informations et d’analyses sur la Guinee Equatoriale, suivez Africa-Press
